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61. 发明授权

EP1225119B1 Kraftfahrzeug, insbesondere Cabrio, mit aktiv angesteuerten Torsionsstabilisatoren 有权
标题翻译：机动车辆，特别是可兑换，与有源驱动的扭转稳定
公开(公告)号：EP1225119B1
公开(公告)日：2004-09-22
申请号：EP02001476.7
申请日：2002-01-22
申请人： Eras Entwicklung und Realisation adaptiver Systeme GmbH , Wilhelm Karmann GmbH
发明人： Gnauert, Uwe, Dr. , Fehren, Heinrich, Dr. , Kohlrautz, Daniel, Dipl.-Ing. , Siebald, Hubertus, Dipl.-Phys. , Wimmel, Roger, Dipl.-Phys
IPC分类号： B62D25/20 , B60G21/055
CPC分类号： B62D21/00 , B60G2200/34 , B60G2206/60 , B62D25/082 , B62D25/087

62. 发明公开

EP1228949A3 Personenkraftwagen mit Einzelradaufhängung und einem Fahrschemel 有权
标题翻译：乘用车与独立悬挂和子
公开(公告)号：EP1228949A3
公开(公告)日：2003-12-03
申请号：EP01126899.2
申请日：2001-11-13
申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
发明人： Gratzl, Markus
IPC分类号： B62D25/08 , B62D25/20
CPC分类号： B62D21/11 , B62D21/00 , B62D25/087
摘要： Die Erfindung betrifft einen Personenkraftwagen mit Einzelradaufhängung an der Hinterachse, wobei jeweils zumindest zwei der die beiden Hinterachs-Radträger führenden Lenker an einem gemeinsamen Fahrschemel (1) angebunden sind, der sich über zwei vordere sowie hintere Befestigungspunkte (2,3) an der Fahrzeug-Karosserie abstützt, und wobei im wesentlichen zwischen den beiden vorderen Befestigungspunkten (2) in Fahrzeug-Querrichtung (Q) eine mit ihren Enden am Fahrschemel (1) angelenkte Schubstrebe (5) verläuft. Erfindungsgemäß ist die Schubstrebe (5) über ein flächiges sog. Schubfeld (7) an dem in Fahrtrichtung (FR) betrachtet vor der Hinterachse liegenden und im wesentlichen parallel zur Fahrbahnoberfläche verlaufenden Fersenblech (4a) der Karosserie abgestützt. Bevorzugt ist das als Blechformteil ausgebildete Schubfeld (7) einerseits mit der Schubstrebe (5) in deren Mittenabschnitt und andererseits an mehreren Stellen des Karosserie-Fersenbleches (4a) verschraubt. Dabei kann das Schubfeld (7) und/oder eine Abdeckung (7') desselben über die Schubstrebe (5) hinaus nach hinten verlängert sein und Aufnahmen zur Befestigung der Fahrzeug-Abgasanlage und/oder einen Einlaufkanal für den bei Fahrt an der Oberfläche entlangstreichenden Luftstrom aufweisen. Bevorzugt sind die Randkanten des Schubfeldes zur Fahrbahn hin umgestellt.

63. 发明公开

EP1303394A1 SHAPED CONTOURED CRUSHABLE STRUCTURAL MEMBERS AND METHODS FOR MAKING THE SAME 审中-公开
标题翻译：可压碎型材型材结构元素和其制造过程
公开(公告)号：EP1303394A1
公开(公告)日：2003-04-23
申请号：EP01953415.5
申请日：2001-07-05
申请人： Delphi Technologies, Inc.
发明人： OBESHAW, Dale, Francis
IPC分类号： B32B1/08 , B32B3/12 , B32B15/02 , F16L9/18
CPC分类号： F16L9/18 , A63B60/54 , B21C37/15 , B21C37/154 , B29C70/32 , B29D24/002 , B29D24/004 , B29D99/0035 , B29L2031/324 , B32B1/08 , B32B3/12 , B32B3/28 , B32B3/30 , B32B15/01 , B32B15/04 , B32B15/08 , B32B27/04 , B62D21/00 , B62D21/09 , B62D21/15 , B62D29/001 , B62D29/004 , B62D29/005 , B65H75/10 , B65H2701/5114 , F16L7/00 , F16L9/003 , F16L9/006 , F16L9/02 , F16L9/19 , Y10T29/53652 , Y10T428/1234 , Y10T428/12361 , Y10T428/12375 , Y10T428/1241 , Y10T428/12493 , Y10T428/13 , Y10T428/139 , Y10T428/24149 , Y10T428/24165
摘要： Shaped, contoured crushable structural members (2) and methods for making the same are described. The contoured structural members comprise composite or metal materials (4, 8) sandwiching a support or stabilizing structure (6). The structural members (2) are made crushable by incorporating an initiator (14) into the structural members. The structural members (2) crushes at the location of the initiator (14) by absorbing the energy of an exerting load. The shaped structure is provided by bending the generally straight shape of the structural member. With a shaped, contoured, crushable, and generally non-flat structure, applications and uses for the structural members of the present invention are nearly limitless.

64. 发明公开

EP1298039A1 Rahmen für eine mobile Arbeitsmaschine 有权
标题翻译： Rahmenfüreine手机Arbeitsmaschine
公开(公告)号：EP1298039A1
公开(公告)日：2003-04-02
申请号：EP02021054.8
申请日：2002-09-20
申请人： STILL S.A.R.L.
发明人： Fortin, Dominique , Bimont, Cyril , Alegre, Jean-Pierre , Garcia, David
IPC分类号： B62D29/04 , B66F9/06 , B62D21/16 , B62D21/00
CPC分类号： B66F9/06 , B62D21/00 , B62D21/16 , B62D29/04
摘要： Gegenstand der Erfindung ist eine mobile Arbeitsmaschine, vorzugsweise Flurförderzeug mit einem Fahrzeugrahmen (1), das einen Antriebsteil und einen relativ zu dem Antriebsteil anhebbaren Lastteil aufweist. Dabei ist mindestens ein Teil des Fahrzeugrahmens (1) aus einem Verbundwerkstoff gebildet.
摘要翻译：移动机床，优选是工业车辆，包括具有驱动部分和相对于驱动部分提升的负载部分的车辆底盘（1）。底盘的至少一部分由复合材料制成。优选特征：复合材料由纤维增强塑料，优选玻璃纤维增强塑料形成。用于驱动轮（6）的支撑元件（7）的固定结构（2）和用于驱动平台或保险杠的固定元件设置在底盘上。底盘具有用于提升缸（4）的支撑元件（9）。用于液压流体的容器（5）形成在底盘上。

65. 发明公开

EP1228949A2 Personenkraftwagen mit Einzelradaufhängung und einem Fahrschemel 有权
标题翻译：乘用车与独立悬挂和子
公开(公告)号：EP1228949A2
公开(公告)日：2002-08-07
申请号：EP01126899.2
申请日：2001-11-13
申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
发明人： Gratzl, Markus
IPC分类号： B62D25/20
CPC分类号： B62D21/11 , B62D21/00 , B62D25/087
摘要： Die Erfindung betrifft einen Personenkraftwagen mit Einzelradaufhängung an der Hinterachse, wobei jeweils zumindest zwei der die beiden Hinterachs-Radträger führenden Lenker an einem gemeinsamen Fahrschemel (1) angebunden sind, der sich über zwei vordere sowie hintere Befestigungspunkte (2,3) an der Fahrzeug-Karosserie abstützt, und wobei im wesentlichen zwischen den beiden vorderen Befestigungspunkten (2) in Fahrzeug-Querrichtung (Q) eine mit ihren Enden am Fahrschemel (1) angelenkte Schubstrebe (5) verläuft. Erfindungsgemäß ist die Schubstrebe (5) über ein flächiges sog. Schubfeld (7) an dem in Fahrtrichtung (FR) betrachtet vor der Hinterachse liegenden und im wesentlichen parallel zur Fahrbahnoberfläche verlaufenden Fersenblech (4a) der Karosserie abgestützt. Bevorzugt ist das als Blechformteil ausgebildete Schubfeld (7) einerseits mit der Schubstrebe (5) in deren Mittenabschnitt und andererseits an mehreren Stellen des Karosserie-Fersenbleches (4a) verschraubt. Dabei kann das Schubfeld (7) und/oder eine Abdeckung (7') desselben über die Schubstrebe (5) hinaus nach hinten verlängert sein und Aufnahmen zur Befestigung der Fahrzeug-Abgasanlage und/oder einen Einlaufkanal für den bei Fahrt an der Oberfläche entlangstreichenden Luftstrom aufweisen. Bevorzugt sind die Randkanten des Schubfeldes zur Fahrbahn hin umgestellt.
摘要翻译：本发明涉及一种乘用车用在后轴独立悬架，其特征在于，每一个的至少两个在车辆被连接在两个后轮领先臂到公共悬架副框架（1），其延伸在一对前部和后部的固定点（2.3）的中的支撑体，并且其中基本上通过它们的端部上的子帧中阐述的两个前部紧固点（2）在车辆横向方向（Q）（1）之间推力支柱（5）。根据本发明，止推支柱（5）在平坦的所谓。推力字段（7），以行程（FR）的方向在后轴躺在和基本平行于路面的脚踏板（4a）的正面观察支撑身体。优选地，设计为成金属板部推力字段（7），一方面用螺栓固定到推力支杆（5）的中间部分和在另一方面，在主体脚踏板（4a）的几个地方。在此，推力场（7）和/或盖（7“）通过推力其支杆（5）也可以被扩展到后部和插座用于紧固车辆排气系统和/或用于通过空气流的表面上行进时沿着入口通道有。推力场的周缘优选地朝向道路改变。

66. 发明授权

EP0876229B1 BENDING OF ELONGATE ELEMENTS 失效
标题翻译：弯曲细长元件
公开(公告)号：EP0876229B1
公开(公告)日：2002-05-08
申请号：EP97909413.3
申请日：1997-10-27
申请人： British Aluminium Limited , Randle, James Neville
发明人： RANDLE, James, Neville , JARRETT, Martin , ROGERS, Andrew
IPC分类号： B21D11/18 , E04C3/07
CPC分类号： B62D25/08 , B21D11/18 , B62D21/00 , E04C2003/0421 , E04C2003/043 , E04C2003/0465
摘要： A slit (H) is cut in the top (2) and bottom (1) walls of an elongate box section tube and a side force (F) applied so that a bend can be introduced. The slit is elongate and has end portions shaped to encourage the bending.

67. 发明授权

EP0728656B1 Karosseriesegment für ein Fahrzeug 失效
标题翻译：机身段的车辆
公开(公告)号：EP0728656B1
公开(公告)日：2000-03-15
申请号：EP95119895.1
申请日：1995-12-16
申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft
发明人： Oehlerking, Conrad, Dipl.-Ing. , Welsch, Frank, Dr.
IPC分类号： B62D25/02
CPC分类号： B62D29/008 , B23K31/025 , B62D21/00 , B62D21/15 , B62D25/025 , B62D25/04 , B62D25/08 , B62D25/2036

68. 发明公开

EP0900714A2 Fahrzeug mit einem zu öffnenden Verdeck 审中-公开
标题翻译： Fahrzeug mit einem zuöffnendenVerdeck
公开(公告)号：EP0900714A2
公开(公告)日：1999-03-10
申请号：EP98115041.0
申请日：1998-08-11
申请人： DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： Hölzel, Günter , Maier, Franz
IPC分类号： B62D25/00
CPC分类号： B62D23/005 , B62D21/00 , B62D31/00
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrzeug (1) mit einem zu öffnenden Verdeck, dessen offener Wagenkasten (5) durch einen Versteifungsrahmen (8) verstärkt ist, wobei sich seitliche Schenkel des insgesamt etwa U-förmigen Versteifungsrahmens (8) mit ihren über das Querjoch (9) verbundenen Endbereichen (8c) hinter einem Sitzbereich der Fahrgastzelle nach oben erstrecken, und wobei eine verdeckte Anordnung des Versteifungsrahmens (8) vorgesehen ist, wozu die Endbereiche (8c) gegenüber der Außenkontur der zugeordneten Seitenwand zurückspringend angeordnet sind.
Erfindungsgemäß stehen die über das Querjoch (9) miteinander verbundenen Endbereiche (8c) der seitlichen Schenkel des Versteifungsrahmens (8) als Überrollbügel aus dem Wagenkasten (5) heraus und es ist eine den Überrollbügel mitüberdeckende Verdeckkonstruktion vorgesehen.
摘要翻译：可转式汽车具有加强框架（8）的突出侧腿部（8）的端部（8c）连接在横向轭架（9）上，以形成在车体（5）上突出的滚杆。屋顶盖结构安装在辊杆上，作为多部分和可移除的固体屋顶。横向轭架和具有后窗（12）的顶部部分（11）的部分安装在横向轭架上。

69. 发明授权

EP0389588B1 A METHOD FOR MANUFACTURING OF VEHICLE SPACE FRAME PARTS AND A VEHICLE SPACE FRAME 失效
标题翻译：用于生产汽车空间FRAME框架和车辆-SPACE-FRAME框架的组成部分。
公开(公告)号：EP0389588B1
公开(公告)日：1995-11-02
申请号：EP89909633.3
申请日：1989-08-29
申请人： NORSK HYDRO A/S
发明人： CLAUSEN, Edvin, List
IPC分类号： B62D21/00 , B62D23/00 , B62D65/00
CPC分类号： B62D29/008 , B62D21/00 , B62D65/00 , Y10T29/49789 , Y10T29/49813
摘要： A vehicle space frame comprising load bearing longitudinal structural members (2) formed from an integral extruded multicavity shape being split, reshaped and aligned to secondary complementary shaped members (8) is provided. A new method of joining the structural members is based on longitudinal internesting of complementary shaped outer surfaces of the members forming the supportive structure of the space frame.

70. 发明公开

EP0677425A1 Châssis reconstitué en tôle pliée et soudée pour le maintien d'une benne à flancs convergents 失效
标题翻译：帧，由折叠和焊接的金属片材的，用于接收容器会聚侧面。
公开(公告)号：EP0677425A1
公开(公告)日：1995-10-18
申请号：EP95440013.1
申请日：1995-04-03
申请人： LOHR INDUSTRIE
发明人： Andre, Jean-Luc
IPC分类号： B60P3/22 , B62D21/00
CPC分类号： B60P3/22 , B60P3/2215 , B62D21/00
摘要： La structure de châssis (1) comprend deux longerons reconstitués (6,7) en tôle pliée et soudée présentant une semelle supérieure (11) constituant une plage continue d'appui longitudinal oblique et une semelle inférieure (10) réunies entre elles par une âme de tôle (15), les deux longerons (6,7) étant reliés transversalement entre eux par plusieurs voiles de tôle incurvés (21) disposés à intervalle et par deux traverses d'extrémité (8,9).
Cette invention intéresse les constructeurs de véhicules utilitaires porteurs de bennes.
摘要翻译：用于与会聚侧面的翻斗车底盘由从折叠和焊接的钢板重构两个光束（6,7）的。每束具有形成一个倾斜的纵向延伸的支撑区到由垂直腹板薄钢板（15）的下板（10）上板（11）。该光束由两个横向端部横构件（8,9）和局部横向连接（21）接合。前端横梁是垂直和后倾斜朝前。每个上板由折叠金属片形成，并通过一个返回边缘框在其下部衬。腹板沿底盘不同的高度。横向本地连接器是钢板，并与端部加宽（22）的横向平面向上弯曲。

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