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1. 发明公开

EP1319581A2 Kotflügel aus Kunststoff an Kraftfahrzeugen 有权
标题翻译： Kotflügelaus Kunststoff一个Kraftfahrzeugen
公开(公告)号：EP1319581A2
公开(公告)日：2003-06-18
申请号：EP02025208.6
申请日：2002-11-12
申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft
发明人： Kauss, Peter , Urban, Eckhard , Poschmann, Michael , Welsch, Frank, Dr.
IPC分类号： B62D25/16
CPC分类号： B62D29/048 , B62D25/161
摘要： Die Aufgabe, einen Kotflügel (1) aus Kunststoff anzugeben, welcher zum einen ein verbessertes, nämlich einfacher zu bewerkstelligendes und kostengünstigeres Befestigungskonzept aufweist und ferner der thermischen Ausdehnung desselben im Verhältnis zur metallenen Unterkonstruktion Rechnung trägt, zum anderen aber auch maßgebliche steifigkeitserhöhende und sicherheitstechnische Maßnahmen aufzeigt, wird im wesentlichen dadurch gelöst, dass dem Kotflügel (1) im Bereich einer Mehrzahl von Befestigungspunkten Verbindungs-, Führungs- und/oder Versteifungselemente (5, 6, 7) zugeordnet sind.
摘要翻译：汽车的塑料挡泥板（1）在其多个固定点的区域中设有连接器，导向和/或加强元件（5,6,7）。

2. 发明授权

EP0906799B1 Platine für ein Strukturbauteil und Verfahren zur Herstellung eines Strukturbauteiles für Kraftfahrzeuge 有权
标题翻译：板，用于制造用于机动车辆的结构部件的结构部件和过程
公开(公告)号：EP0906799B1
公开(公告)日：2001-06-20
申请号：EP98116748.9
申请日：1998-09-04
申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft
发明人： Oehlerking, Conrad, Dipl.-Ing. , Welsch, Frank, Dr.
IPC分类号： B21D22/20
CPC分类号： B21D49/00 , B21D22/201 , B21D39/03

3. 发明公开

EP1000677A3 Verfahren zur Herstellung eines Bauteils mittels Innenhochdruck-Umformen 有权
标题翻译：一种用于通过形成内部高压的装置制造的部件的方法
公开(公告)号：EP1000677A3
公开(公告)日：2001-04-25
申请号：EP99120812.5
申请日：1999-10-21
申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft
发明人： Oehlerking, Conrad, Dipl.-Ing. , Welsch, Frank, Dr.
IPC分类号： B21D26/02 , B21D39/04
CPC分类号： B21D26/051 , B21D39/04
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Bauteils (20, 40) mittels Innenhochdruck-Umformen aus einem Rohr mit mindestens einem Abschnitt unterschiedlicher Wanddicke. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß ein zusammengesetztes Rohr (10, 30) verwendet wird, wobei auf ein Innenrohr (11; 31) mit gleichmäßiger Wanddicke zur Erzeugung des mindestens einen Abschnitts unterschiedlicher Wanddicke mindestens ein äußerer Rohrabschnitt (12; 32, 33, 34) aufgeschoben wird und daß die Teile (11, 12; 31, 32, 33, 34) durch den Formgebungsprozeß fest miteinander verbunden werden. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein derartiges Rohr.

4. 发明公开

EP1447309A3 Bodenversteifungsstruktur an Kraftfahrzeugen 有权
标题翻译： Bodenversteifungsstruktur一个Kraftfahrzeugen
公开(公告)号：EP1447309A3
公开(公告)日：2004-09-29
申请号：EP04000467.3
申请日：2004-01-13
申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft
发明人： Welsch, Frank, Dr. , Lohmann, Bernhard , Sattler, Hans-Joachim
IPC分类号： B62D21/10 , B62D25/20
CPC分类号： B62D21/10 , B62D25/2027
摘要： Die Aufgabe, eine Bodenversteifungsstruktur an Kraftfahrzeugen derart zu verbessern, dass für die Insassen kritische Karosserieverformungen infolge eines Frontalcrashes weitestgehend vermieden werden, wobei zum einen bei Erhaltung einer für die Insassen sicheren Fahrgastzelle der Hinterwagen wirkungsvoll in die Energieabsobtion mit eingebunden, d. h., Verformungsenergie auch maßgeblich durch den Hinterwagen aufgenommen werden und zum anderen eine wirkungsvolle Schwingungsreduzierung des Fahrzeugbodens und demzufolge auch eine Schallreduzierung in der Fahrgastzelle des Kraftfahrzeugs realisiert werden soll, wird im Wesentlichen dadurch gelöst, dass dem Bodenblech (1) wenigstens ein von unten gegengesetztes Längsträgerelement (3, 6, 7) zugeordnet ist, welches sich bis in die nach oben weisende Struktur des Fersenbleches (2) hinein erstreckt und mit diesem und dem Bodenblech (1) fest verbunden ist.
摘要翻译：地板加强结构被添加到地板（1）上，并且具有至少一个从下方安装并在其整个长度上延伸的纵向承载元件（3,6,7）。该承载元件延伸到跟部板（2）的向上指向的结构中，并且牢固地固定到其和地板上。在碰撞中，前部结构进一步向下转移，超出了乘员的方式。

5. 发明公开

EP1319581A3 Kotflügel aus Kunststoff an Kraftfahrzeugen 有权
标题翻译：永安机动车由塑料制成
公开(公告)号：EP1319581A3
公开(公告)日：2004-08-18
申请号：EP02025208.6
申请日：2002-11-12
申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft
发明人： Kauss, Peter , Urban, Eckhard , Poschmann, Michael , Welsch, Frank, Dr.
IPC分类号： B62D25/16
CPC分类号： B62D29/048 , B62D25/161
摘要： Die Aufgabe, einen Kotflügel (1) aus Kunststoff anzugeben, welcher zum einen ein verbessertes, nämlich einfacher zu bewerkstelligendes und kostengünstigeres Befestigungskonzept aufweist und ferner der thermischen Ausdehnung desselben im Verhältnis zur metallenen Unterkonstruktion Rechnung trägt, zum anderen aber auch maßgebliche steifigkeitserhöhende und sicherheitstechnische Maßnahmen aufzeigt, wird im wesentlichen dadurch gelöst, dass dem Kotflügel (1) im Bereich einer Mehrzahl von Befestigungspunkten Verbindungs-, Führungs- und/oder Versteifungselemente (5, 6, 7) zugeordnet sind.

6. 发明公开

EP1125789A3 Adapter für einen Dachhaltegriff eines Kfz 有权
标题翻译：适配器用于机动车辆的车顶握柄
公开(公告)号：EP1125789A3
公开(公告)日：2002-02-13
申请号：EP01102133.4
申请日：2001-02-01
申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft
发明人： Welsch, Frank, Dr. , Schulze, Hilmar
IPC分类号： B60N3/02
CPC分类号： B60N3/023
摘要： Ein erfindungsgemäßer Adapter für einen Dachhaltegriff 3 eines Kfz umfaßt eine Trageinrichtung 2, an der der Dachhaltegriff 3 abgestützt ist, wobei diese Trageinrichtung 2 an einer Karosserie 1 des Kfz befestigt ist, sowie ein Verformungselement, welches zwischen der Karosserie 1 und dem Dachhaltegriff 3 angeordnet ist, wobei die Trageinrichtung 2 selbst das Verformungselement bildet. Mit einer solchen Anordnung läßt sich zum einen eine hohe Stabilität des Dachhaltegriffs 3 erreichen, die für eine normale Benutzung des Dachhaltegriffs 3 unerläßlich ist, sowie zum anderen eine Nachgiebigkeit erreicht werden kann, die im Falle eines Unfalls die Verletzungsgefahr für den Insassen erheblich reduziert. Vorzugsweise ist dabei die Trageinrichtung 2 als im wesentlichen U-förmiges Element ausgebildet.

7. 发明公开

EP0990548A3 Tankklappeneinheit 有权
公开(公告)号：EP0990548A3
公开(公告)日：2002-01-09
申请号：EP99115156.4
申请日：1999-08-12
申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft
发明人： Gödecke, Ralf , Welsch, Frank, Dr.
IPC分类号： B60K15/05
CPC分类号： B60K15/05
摘要： Die Erfindung betrifft eine Tankklappeneinheit (2) zum Einbau in ein Kraftfahrzeug, das einen durch einen Tankdeckel (7) verschließbaren Kraftstoffeinfüllstutzen (6) aufweist, wobei die Einheit (2) einen Muldenkörper (8) mit einer Durchtrittsöffnung (18) für den Einfüllstutzen (6) und eine schwenkbar am Muldenkörper (8) angebrachte Tankklappe (12) umfaßt, auf die ein Stellmotor (14) einwirkt. Um ohne eine Beeinträchtigung der Fahrzeugsicherheit und ohne eine wesentliche Vergrößerung der Anzahl der Bauteile und damit der Kosten den Zeit- und Arbeitsaufwand für die Endmontage zu verringern und gleichzeitig den Benutzerkomfort zu verbessern, bildet erfindungsgemäß der Stellmotor (14) einen Teil der vormontierten Tankklappeneinheit (2), wobei er nach dem Einbau der Tankklappeneinheit (2) die Tankklappe (12) zum Öffnen und Schließen vom Tankdeckel (7) weg bzw. auf den Tankdeckel (7) zu verschwenkt.

8. 发明公开

EP1138581A2 Karosseriebauteil aus Stahl 审中-公开
公开(公告)号：EP1138581A2
公开(公告)日：2001-10-04
申请号：EP01104518.4
申请日：2001-03-02
申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft
发明人： Welsch, Frank, Dr. , Walter, Helmut , Ramis, Juan , Zuloaga, Emiliano , Krauth, Werner
IPC分类号： B62D25/04 , B62D29/00
CPC分类号： B62D25/04 , B62D29/008
摘要： Eine Tragrahmenstruktur einer Fahrzeugkarosserie wird aus einer Vielzahl von Karosseriebauteilen zusammengesetzt. Zur Schaffung einer leichtgewichtigen, einfach montierbaren und unfallsicheren Fahrzeugkarosserie wird vorgeschlagen, mindestens eines der Karosseriebauteile als dünnwandiges Stahlgußteil auszubilden. Dabei werden an Bauteilen bis 1,5 m Länge Wanddicken bis hinab zu 1,0 mm erreicht. Bei einer Türsäule läßt sich so gegenüber einer herkömmlichen Blech-Türsäule ohne Einbußen bei der Festigkeit eine Gewichtseinsparung von 25% erzielen. Gleichzeitig wird die Anzahl der Zusammenbauteile der Türsäule bzw. der Tragrahmenstruktur erheblich vermindert.
摘要翻译：身体部件是薄壁铸钢部件，例如不锈钢部件和/或低压铸造部件。钢部件具有整体肋（5,6,13）和焊接突起，用于连接其他部件。最大零件的外部长度不超过300mm，并且具有厚度为1.0mm至4.0mm的壁部分，尤其是。 1,5mm至3.0mm。该部件是一体式门支柱（1），尤其是。 A或B柱的支撑框架结构。

9. 发明公开

EP0980816A2 Karosseriebauteil für die Karosserie eines Kraftfahrzeugs 审中-公开
标题翻译： Karosseriebauteilfürdie Karosserie eines Kraftfahrzeugs
公开(公告)号：EP0980816A2
公开(公告)日：2000-02-23
申请号：EP99113540.1
申请日：1999-07-06
申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft
发明人： Welsch, Frank, Dr. , Oehlerking, Conrad, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B62D25/00 , B62D25/02
CPC分类号： B62D25/105 , B62D25/00 , B62D25/02 , B62D25/06
摘要： Karosseriebauteil (2) für die Karosserie eines Kraftfahrzeuges, wobei das Karosseriebauteil (2) eine spezifische Form aufweist und aufgrund dieser spezifischen Form - bei Einwirkung einer Kraft - unterschiedliche Belastungs- bzw. Spannungszustände innerhalb verschiedener Bereiche (3, 4) des Karosseriebauteils (2) existieren, insbesondere in einem ersten Bereich (3) hohe und in einem zweiten Bereich (4) geringere Belastungs- bzw. Spannungszustände auftreten.
Eine Gewichtseinsparnis ist sehr kostengünstig dadurch realisiert und die Verringerung von Beschädigungen dadurch erreicht, daß in dem Bereich (4) des geringeren Belastungs- bzw. Spannungszustandes zur Reduzierung des Materials des Karosseriebauteils (2) mehrere Durchgangslöcher ausgebildet sind und die Durchgangslöcher im Bereich (4) des geringeren Belastungs- bzw. Spannungszustandes ein auf eine bestimmte Art und Weise ausgebildetes Lochbild bilden, so daß der in diesem Bereich (4) bei einer einwirkenden Kraft entstehende Belastungs- bzw. Spannungszustand im wesentlichen gleichmäßig ausgebildet ist.
摘要翻译：具体形状的身体部分（2）具有区域（3,4），其中不同的负载存在张力条件。承受较低载荷的区域（4）有几个孔，以减少身体部位的材料。孔形成图案，使得在该区域中产生的载荷/张力主要是均匀的。该图案在低负荷/高压区域之间形成平滑过渡。身体部分的厚度主要是均匀的，并且是金属的，尤其是。金属板。它用作前横向屋顶支柱。

10. 发明授权

EP1447309B1 Bodenversteifungsstruktur an Kraftfahrzeugen 有权
标题翻译：机动车辆底部刚性结构件
公开(公告)号：EP1447309B1
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：EP04000467.3
申请日：2004-01-13
申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft
发明人： Welsch, Frank, Dr. , Lohmann, Bernhard , Sattler, Hans-Joachim
IPC分类号： B62D21/10 , B62D25/20
CPC分类号： B62D21/10 , B62D25/2027

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