专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

51. 发明公开

EP3412883A1 BRENNKRAFTMASCHINE UND KRAFTFAHRZEUG 有权
公开(公告)号：EP3412883A1
公开(公告)日：2018-12-12
申请号：EP18173752.9
申请日：2018-05-23
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： Kiel, Marco
IPC分类号： F01P3/02 , F01P7/16
CPC分类号： F01P3/02 , F01P7/167 , F01P2003/027 , F01P2070/04
摘要： Es ist eine Brennkraftmaschine mit einem Verbrennungsmotor 12, der einen Zylinderkopf 14 und ein Zylindergehäuse 16 aufweist, und mit einem Kühlsystem, das einen Kühlmittelkanal 18 des Zylinderkopfs 14 und einen Kühlmittelkanal 20 des Zylindergehäuses 16 umfasst, vorgesehen, wobei der Kühlmittelkanal 20 des Zylindergehäuses 16 zumindest teilweise parallel zu dem Kühlmittelkanal 18 des Zylinderkopfs 16 in das Kühlsystem integriert ist, so dass es grundsätzlich möglich ist, nur einen oder beide dieser Kühlmittelkanäle 18, 20 von Kühlmittel durchströmen zu lassen. Eine Durchströmung des Kühlmittelkanals 20 des Zylindergehäuse 16 ist bei einer erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine mittels eines Dehnstoff-Thermostatventils 32 regelbar. Dabei ist dieses Dehnstoff-Thermostatventil 32 derart ausgebildet, dass dessen temperaturabhängige Volumenstromregelung einen Pilotstrom des Kühlmittels erfordert. Weiterhin ist vorgesehen, dass dem Dehnstoff-Thermostatventil 32 eine Beeinflussungsvorrichtung 34 zugeordnet ist, mittels der ein solcher Pilotstrom des Kühlmittels für das Dehnstoff-Thermostatventil 32 verhindert oder zugelassen werden kann. Diese Ausgestaltung der Brennkraftmaschine ermöglicht eine Regelung der Durchströmung des Kühlmittelkanals 20 des Zylindergehäuses 16, die einerseits selbsttätig funktioniert und andererseits die Möglichkeit einer vollständigen Unterbindung einer solchen Durchströmung bietet, wodurch ein Erwärmen des Zylindergehäuses 16 bei Bedarf, insbesondere nach einem Kaltstart der Brennkraftmaschine, möglichst schnell erfolgen kann.

52. 发明授权

EP2639424B1 INTERNAL COMBUSTION ENGINE COOLING DEVICE 有权
公开(公告)号：EP2639424B1
公开(公告)日：2018-07-04
申请号：EP11840600.8
申请日：2011-09-12
申请人： Nippon Thermostat Co., Ltd.
发明人： NAKAJIMA Tadao , SUZUKI Toshitaka
IPC分类号： F01P7/16 , F16K31/68 , F16K49/00 , F16K51/00
CPC分类号： F01P7/16 , F01P7/167 , F01P2070/04 , F16K31/002 , F16K31/025 , G05D23/022 , G05D23/12 , G05D23/123 , G05D23/125
摘要： [Problem] To obtain a thermostat device with which it is possible to dull the thermosensitivity of a thermo-element thermosensitive component to coolant water and better control the opening and closing of a main valve at a selected timing by means of an electrical heater. [Solution] A thermostat device (1) comprises: a piston (3); a cylinder container (4) which operates forward and reverse with respect to the piston and further comprises a flange valve which opens and closes a main flow path of coolant water; a thermal expansion body (W) which causes the cylinder container to operate forward and reverse upon the piston with a volumetric change commensurate with a temperature change within said cylinder container; and a thermo-element assembly body (10) which is disposed within the piston and further comprises a heat emitting element (H) which applies heat to the thermal expansion body by a supply of electricity. An insulating cover (20) is disposed which is formed to cover the exterior side portion of the cylinder container which faces the coolant water. Additionally, a resinous insulating material (21) and/or an atmosphere layer (22) are selectively disposed on the interior side of the insulating cover between said insulating cover and the exterior side face of the cylinder container.

53. 发明授权

EP2753481B1 DISPOSITIF DE CHAUFFAGE ELECTRIQUE POUR VEHICULE AUTOMOBILE, ET APPAREIL DE CHAUFFAGE ET/OU DE CLIMATISATION ASSOCIE 有权
公开(公告)号：EP2753481B1
公开(公告)日：2018-06-06
申请号：EP12759014.9
申请日：2012-09-03
申请人： Valeo Systemes Thermiques
发明人： PIERRON, Frédéric , TELLIER, Laurent , LEBORGNE, José
IPC分类号： F01P11/02 , F24H1/10 , F24H1/14 , F24D3/10 , B60H1/22 , F24H1/12 , F24H9/00
CPC分类号： B60H1/2221 , F01P11/029 , F01P2060/08 , F01P2070/04 , F24D3/1041 , F24H1/101 , F24H1/142 , F24H9/0015

54. 发明授权

EP2923052B1 COOLER APPARATUS AND CONTROL METHOD THEREFOR 有权
标题翻译：冷却器装置及其控制方法
公开(公告)号：EP2923052B1
公开(公告)日：2017-12-27
申请号：EP13817970.0
申请日：2013-11-15
申请人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA
发明人： MUSHIGA, Kentaro , SHINTANI, Osamu , IKOMA, Takuya , HANDA, Hideyuki
IPC分类号： F01P11/02 , F01P11/18
CPC分类号： F01P11/14 , F01P5/12 , F01P7/14 , F01P7/16 , F01P11/02 , F01P11/0204 , F01P11/18 , F01P2005/125 , F01P2070/04

55. 发明授权

EP2753482B1 DISPOSITIF DE CHAUFFAGE ÉLECTRIQUE POUR VÉHICULE AUTOMOBILE, ET APPAREIL DE CHAUFFAGE ET/OU DE CLIMATISATION ASSOCIÉ 有权
标题翻译： DISPOSITIF DE CHAUFFAGEÉLECTRIQUEPOURVÉHICULEAUTOMOBILE，ET ET DE OUCHAUFFAGE ET / OU DE CLIMATISATIONASSOCIÉE
公开(公告)号：EP2753482B1
公开(公告)日：2017-07-12
申请号：EP12759651.8
申请日：2012-09-04
申请人： Valeo Systemes Thermiques
发明人： PIERRON, Frédéric , TELLIER, Laurent , LEBORGNE, José
IPC分类号： B60H1/22 , F24H1/12 , F24H9/00
CPC分类号： B60H1/2221 , B60H1/22 , B60H2001/2287 , F01P11/029 , F01P2070/04 , F24D3/1041 , F24H1/121 , F24H1/142 , F24H9/0015

56. 发明授权

EP1967714B1 Kühlmittelregler und Verfahren zu dessen Herstellung 有权
标题翻译：制冷剂调节器和工艺及其制备方法
公开(公告)号：EP1967714B1
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：EP08003997.7
申请日：2008-03-04
申请人： Behr Thermot-tronik GmbH , Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
发明人： Lemberger, Heinz , Frunzetti, Barbu , Richter, Wolfgang
IPC分类号： F01P7/16 , G05D23/19
CPC分类号： F01P7/167 , F01P2070/04 , G05D23/1921 , G05D23/24 , Y10T29/49128 , Y10T29/49174

57. 发明公开

EP2037097A3 Cooling system and thermostat device for motor vehicle 有权
标题翻译：冷却系统和恒温装置用于机动车
公开(公告)号：EP2037097A3
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：EP08163515.3
申请日：2008-09-02
申请人： Scania CV AB
发明人： Söderberg, Erik , Kardos, Zoltan
IPC分类号： F01P7/16
CPC分类号： F01P7/165 , F01P2070/04
摘要： The present invention relates to a cooling system for a motor vehicle comprising a cooling circuit (2) for cooling the vehicle's engine (100) by means of a cooling medium flowing in the cooling circuit, which cooling system comprises a radiator (20) for cooling the cooling medium, means (30) for circulating the cooling medium in the cooling circuit, a thermostat device (40) comprising a valve device (52) situated downstream of the engine, and at least one thermal element (54) which is connected to the valve device and adapted to detecting the temperature of the cooling medium in order on the basis thereof to direct the cooling medium through the radiator (20) and/or through a bypass line (8) past the radiator, the at least one thermal element (54) being situated upstream of the engine (100). The invention relates also to a thermostat device for a cooling system of a motor vehicle. The invention relates also to a motor vehicle.

58. 发明授权

EP2108813B1 Vorrichtung zum Kühlen oder Erwärmen eines Verbrennungsmotors 有权转让
标题翻译：用于冷却或加热的内燃机的装置
公开(公告)号：EP2108813B1
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：EP09156022.7
申请日：2009-03-24
申请人： Siemens Aktiengesellschaft
发明人： Hintermeir, Stefan
IPC分类号： F01P5/10 , F01P7/16 , F02N19/10
CPC分类号： F02N19/10 , F01P7/165 , F01P2005/105 , F01P2037/02 , F01P2060/08 , F01P2060/18 , F01P2070/04

59. 发明公开

EP1967714A3 Kühlmittelregler und Verfahren zu dessen Herstellung 有权
标题翻译：制冷剂调节器和工艺及其制备方法
公开(公告)号：EP1967714A3
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：EP08003997.7
申请日：2008-03-04
申请人： Behr Thermot-tronik GmbH , Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
发明人： Lemberger, Heinz , Frunzetti, Barbu , Richter, Wolfgang
IPC分类号： F01P7/16 , G05D23/19
CPC分类号： F01P7/167 , F01P2070/04 , G05D23/1921 , G05D23/24 , Y10T29/49128 , Y10T29/49174
摘要： Ein Kühlmittelregler (1) für einen Kühlmittelkreislauf einer Brennkraftmaschine besteht im Wesentlichen aus einem Gehäuse (7) sowie einem darin angeordneten Thermostatventil (2). Das Thermostatventil umfasst mindestens ein in Abhängigkeit eines Temperaturwertes von einem Arbeitselement (20) beaufschlagbares Ventilschließglied (16', 19'), einen Temperatursensor (25) sowie ein Heizelement (21) für das Arbeitselement (20). An dem Gehäuse (7) ist mindestens ein Stecker (24) vorgesehen, von dem aus Verbindungsleitungen (28) zu dem Temperatursensor (25) führen, und es ist eine Stromzuführung (22) für das Heizelement vorhanden. Dabei sind der Stecker (24), der Temperatursensor (25), die Verbindungsleitungen (28) und die Stromzuführung (22) für das Heizelement (21) als vorgefertigte Baugruppe ausgeführt und diese Baugruppe ist in das Gehäuse (7) integriert.

60. 发明公开

EP2309106A1 Kühlsystem 有权
公开(公告)号：EP2309106A1
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：EP09166864.0
申请日：2009-07-30
申请人： Ford Global Technologies, LLC
发明人： Bartsch, Guenther , Fritsche, Richard , Morawitz, Urban , Lenz, Ingo , Slotman, Jeroen , Steiner, Bernd
IPC分类号： F01P3/02 , F01P7/16
CPC分类号： F01P3/02 , F01P7/165 , F01P2003/027 , F01P2003/028 , F01P2060/12 , F01P2070/04
摘要： Die Erfindung betrifft einen Verbrennungsmotor, der einen Kühlmittelkreislauf (2) aufweist, der in einen zylinderblockseitigen Kühlmittelbereich (3) und in einen zylinderkopfseitigen Kühlmittelbereich (4) aufgeteilt ist, wobei der zylinderblockseitige Kühlmittelbereich zumindest einen Blockthermostaten (14) aufweist, und
wobei
der zylinderkopfseitige Kühlmittelbereich (4) einen auslaßseitigen Kühlbereich (6) und einen einlaßseitigen Kühlbereich (7) aufweist, wobei Kühlmittel aus dem einlaßseitigen Kühlbereich (7) in ein Auslaßgehäuse (28) führbar ist, in dem der auslaßseitige Kühlbereich (6) mündet, wobei ein Kühlmittelpumpenaustritt über den Blockthermostaten (14) mit dem zylinderblockseitigen Kühlmittelbereich (3) verbunden ist, und wobei vor dem Blockthermostaten (14) zumindest ein Abzweig (17) angeordnet ist, der einen ersten Teilstrom in Richtung zu dem auslaßseitigen Kühlbereich (6) des zylinderkopfseitigen Kühlmittelbereichs (4) führt, wobei der zumindest eine Abzweig (17) direkt mit dem Kühlmittelpumpenaustritt verbunden ist, wobei der durch den Blockthermostaten (14) strömende Kühlmittelstrom durch den zylinderblockseitigen Kühlmittelbereich (3) strömt und von hier in den einlaßseitigen Kühlbereich (7) des zylinderkopfseitigen Kühlmittelbereiches (4) eintritt, wobei der zylinderblockseitige Kühlmittelbereich (3) durch eine Zylinderkopfdichtung (5) hindurch mit dem einlaßseitigen Kühlbereich (7) in Verbindung steht, wobei das Auslaßgehäuse (28) ein Steuerelement (22) aufweist, und wobei sich die aus dem auslaßseitigen und einlaßseitigen Kühlbereich (6 und 7) ausströmenden Kühlmittelströmungen in Strömungsrichtung vor dem Steuerelement (22) in dem Auslaßgehäuse (28) vermischen, wobei die beiden in das Auslaßgehäuse (28) eintretenden Kühlmittelströmungen bis zu deren Vermischung kontaktfrei sind.
摘要翻译：内燃机（1）包括位于冷却剂回路（2）的冷却剂回路（2）的第二分支（26）中的块式恒温器（14），其位于冷却剂泵（13）的下游并且位于第一水套部分（3）的上游，气缸体（43）。气缸盖（44）中的第二水套部分的进气部分（7）流体地联接到第一水套部分。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式