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    • 35. 发明公开
    • Rotor für eine Turbomaschine sowie Verfahren zur Herstellung eines solchen Rotors
    • 转子用于涡轮机和方法用于制造这种转子
    • EP1243754A2
    • 2002-09-25
    • EP02405181.5
    • 2002-03-11
    • ALSTOM (Switzerland) Ltd
    • Staubli, MarkusWettstein, Hans, Dr.
    • F01D5/28F01D5/06B23K33/00
    • B23K35/004B22F7/08B22F2998/00B23K20/021B23K20/129B23K33/00B23K2201/001F01D5/025F01D5/063F01D5/28Y10T428/12063Y10T428/12069Y10T428/12076B22F2207/01
    • Ein Rotor (10) für eine Turbomaschine umfasst wenigstens einen ersten, vorzugsweise scheibenförmigen, Rotorabschnitt (12), welcher hohen Betriebstemperaturen ausgesetzt ist und aus einem besonders kriechfesten Werkstoff, insbesondere einer Nickelbasislegierung, besteht, sowie wenigstens einen zweiten, vorzugsweise scheibenförmigen, Rotorabschnitt (11), welcher reduzierten Betriebstemperaturen ausgesetzt ist und aus einem weniger kriechfesten Werkstoff, insbesondere Stahl, besteht, wobei der erste und der zweite Rotorabschnitt (11, 12) schweisstechnisch miteinander verbunden sind.
      Bei einem solchen Rotor wird eine rissfreie Schweissverbindung dadurch erreicht, dass zur Verbindung der beiden Rotorabschnitte (11, 12) zwischen den beiden Rotorabschnitten (11, 12) ein pulvermetallurgisch erzeugter Übergangsbereich (13) angeordnet ist, welcher zumindest auf einer Seite mit einem der beiden Rotorabschnitte (11, 12) verschweisst ist, und auf dieser Seite dieselbe Zusammensetzung aufweist wie der Rotorabschnitt, mit welchem er verschweisst ist.
    • 一种用于包括至少一个第一,优选圆盘状的转子部分(12)被暴露,其高工作温度和特别抗蠕变材料的涡轮机转子(10),尤其是镍基合金,包括,至少一个以及第二,优选圆盘状的转子部(11 ),其被暴露于较低的操作温度,并且由以下的抗蠕变材料,特别是钢,其特征在于,所述第一和第二转子段(11,12)通过焊接相互连接的。 在这样的转子的无裂纹的焊接连接是由两个转子部分(11,12)之间连接两个转子部分(11,12)实现的是一粉末冶金法制过渡区域(13)布置,其至少在一侧上与两个中的一个 转子部分(11,12)被焊接,并在同一侧的组成转子部分,它被焊接到。