专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

21. 发明授权

EP1442205B1 PROCEDE D'INJECTION DIRECTE D'ADDITIF POUR CARBURANT DE MOTEUR A COMBUSTION INTERNE 有权
标题翻译：程序对燃油添加剂内燃直喷
公开(公告)号：EP1442205B1
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：EP02788030.1
申请日：2002-10-30
申请人： Renault s.a.s.
发明人： ARCHIMBAUD, Marie-Laure , BAUX, Antoine
IPC分类号： F02D19/12
CPC分类号： F02D19/12 , F02B3/06 , Y02T10/121
摘要： The invention concerns a method for direct injection of additive for internal combustion engine fuel, the internal combustion engine being associated with an exhaust line provided with a particulate filter, said method being based on monitoring the fuel level inside a tank (1) and actuating additive injection means. The invention is characterized in that the additive injection means are actuated after detection of fuel filling by comparing a former and a new fuel level, said detection being carried out during an idle speed maintained for a specific time interval, said former fuel level being then a value resulting from a single measurement operation.

22. 发明公开

EP1137744A4 AUTOMOTIVE GASOLINE FUEL FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES 有权
标题翻译：汽油燃料内部VERBRENNUNGSMOTOTREN
公开(公告)号：EP1137744A4
公开(公告)日：2006-01-25
申请号：EP99961577
申请日：1999-11-17
申请人： TALBERT FUEL SYSTEMS INC
发明人： TALBERT WILLIAM L
IPC分类号： F02P5/15 , C10L1/06 , C10L10/10 , F02D19/12 , F02P5/152 , F02P5/153
CPC分类号： C10L1/06
摘要： A fast burning, gasoline type composition for spark ignited internal combustion engines having a ASTM D-86, 90% distillation temperature of 310 DEG F or less and an octane number (R+M)/2 of 82 or less that can be used with a reduced spark advance in the engines to effect a reduction in NOx exhaust emissions. Also disclosed is a gasoline having low octane (82-87) which can be used interchangeably in engines having a reduced spark advance and in engines having conventional spark advance.

23. 发明授权

EP1031707B1 Dispositif d'introduction automatique d'un additif dans le réservoir de carburant d'un véhicule automobile 有权
标题翻译：一种用于在车辆中燃料的自动添加的添加剂的装置
公开(公告)号：EP1031707B1
公开(公告)日：2003-01-08
申请号：EP00400274.7
申请日：2000-02-01
申请人： Peugeot Citroen Automobiles SA
发明人： Chandebois, Michael
IPC分类号： F01N3/02 , F01N3/28 , F02M25/00 , F02D19/12
CPC分类号： F02M25/00 , F01N3/029 , F02B3/06 , F02D19/12 , Y02T10/121

24. 发明公开

EP1229227A2 Flüssigkeitszudosiersystem 审中-公开
公开(公告)号：EP1229227A2
公开(公告)日：2002-08-07
申请号：EP02000560.9
申请日：2002-01-10
申请人： J. Eberspächer GmbH Co. KG
发明人： Eberspach, Günter
IPC分类号： F02D19/12
CPC分类号： B01D53/9495 , F01N3/023 , F01N3/206 , F02D19/12 , F02M25/00 , Y02T10/121 , Y02T10/24
摘要： Ein Flüssigkeitszudosiersystem, insbesondere zum Zudosieren von Flüssigkeit zu einem Brennstoff oder zu bei einer Verbrennung sich ergebenden Abgasen, umfaßt eine elektrisch betreibbare Dosierpumpeinrichtung (14) zum Fördern der zudosierenden Flüssigkeit von einem Zudosierflüssigkeitstank (18) zu dem mit Zudosierflüssigkeit zu vermischenden Medium, eine Erfassungsanordnung (38) zum Erfassen einer im Betrieb der Dosierpumpeinrichtung (14) sich einstellenden und diesen charakterisierenden Betriebsgröße sowie eine Vergleichs/Entscheidungs-Einrichtung (42, 44) zum Vergleichen der Betriebsgröße mit wenigstens einem Referenzwert und zum Bestimmen des Betriebszustandes der Dosierpumpeinrichtung (14) beruhend auf dem Vergleichsergebnis.
摘要翻译：甲Flüssigkeitszudosiersystem，特别是用于液体计量的燃料或在燃烧产生的废气中，包含电操作计量泵装置（14），用于从Zudosierflüssigkeitstank输送zudosierenden液体（18）到（与Zudosierflüssigkeit待混合介质，检测装置 38）用于检测（其中建立计量泵装置14），并且这些特征的操作变量和比较/判定装置（42，44），用于比较所述操作量（与至少一个参考值和用于确定基于所述计量泵装置14）的操作状态的操作过程中比较结果。

25. 发明公开

EP1031707A1 Procédé et dispositif d'introduction automatique d'un additif dans le réservoir de carburant d'un véhicule automobile 有权
标题翻译： Methode und Vorrichtung zur automatischen Zugabe eines添加剂在einenFahrzeugkraftstoffbehälter
公开(公告)号：EP1031707A1
公开(公告)日：2000-08-30
申请号：EP00400274.7
申请日：2000-02-01
申请人： Peugeot Citroen Automobiles SA
发明人： Chandebois, Michael
IPC分类号： F01N3/02 , F01N3/28 , F02M25/00 , F02D19/12
CPC分类号： F02M25/00 , F01N3/029 , F02B3/06 , F02D19/12 , Y02T10/121
摘要： L'invention a pour objet un procédé d'introduction automatique en quantités dosées d'un additif dans le réservoir (2) de carburant d'un véhicule automobile pour maintenir à une valeur prédéterminée la concentration de l'additif dans le carburant. Le procédé consiste à mesurer directement la quantité de carburant introduite dans le réservoir au cours de chaque opération de réapprovisionnement, à déterminer la quantité d'additif contenu dans une quantité de carburant égale à la quantité introduite dans le réservoir et à injecter de manière automatique dans le réservoir (2) de carburant la quantité d'additif précédemment déterminée.
L'invention a également pour objet un dispositif pour la mise en oeuvre du procédé.
摘要翻译：该系统由确定罐内燃料水平和添加剂供给系统的燃料传感器组件组成。当燃料在加油站使用并重新填充时，传感器组件确定已经引入的燃料量并计算需要添加的添加剂的量。包括用于在车辆的燃料箱内自动分配添加剂的装置的独立权利要求。

26. 发明公开

EP1026380A2 Brennkraftmaschine mit einer Versorgungseinrichtung für ein Verbrennungsmedium 有权
标题翻译：具有用于燃烧介质的供给装置内燃机
公开(公告)号：EP1026380A2
公开(公告)日：2000-08-09
申请号：EP00100513.1
申请日：2000-01-12
申请人： Volkswagen Aktiengesellschaft
发明人： Engeler, Werner , Bechmann, Olaf
IPC分类号： F02D19/12
CPC分类号： F02D19/12 , F01N3/0231 , F01N3/28 , F01N13/009 , F01N2430/04 , F02D41/0025 , F02D41/029
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Brennkraftmaschine mit einer Versorgungseinrichtung für ein Verbrennungsmedium, das der wenigstens einen Brennkammer der Brennkraftmaschine als Kraftstoff und Luft zugeführt wird und aus der Brennkammer in eine mit der Brennkammer verbundene Abgasleitung ausgestoßen wird, wobei in der Abgasleitung in der Strömungsrichtung hintereinanderliegend zunächst ein Oxidationskatalysator und dann ein Partikelfilter zum Filtern von Partikeln im Abgas angeordnet sind, wobei eine Zuführungsvorrichtung für ein die Zündtemperatur der Partikel senkendes Additiv vorgesehen ist, die das Additiv dem Verbrennungsmedium zuführt, bevor das Verbrennungsmedium zum Partikelfilter gelangt.
摘要翻译：本发明涉及一种具有用于燃烧介质的供给装置的内燃发动机，具有所述内燃机的燃烧室内被供给燃料和空气，以最少的，并从燃烧室与燃烧室排气管连接的排出，其特征在于，一个在另一个中在流动方向上的排气管后面最初氧化催化转换器，然后用于过滤废气中的微粒的颗粒过滤器被布置，其中，对于添加剂降低颗粒的点燃温度的进料装置被提供，所述燃烧介质到达微粒过滤器之前供给所述添加剂到所述燃烧介质。

27. 发明公开

EP0815185A4 UTILIZATION OF PLATINUM GROUP IN DIESEL ENGINES 失效
标题翻译：柴油机中的VERWENDUNG EINER PLATINGRUPPE
公开(公告)号：EP0815185A4
公开(公告)日：1998-07-08
申请号：EP96908834
申请日：1996-03-14
申请人： PLATINUM PLUS INC
发明人： VALENTINE JAMES M , PETER-HOBLYN JEREMY D
IPC分类号： F01N3/10 , B01D53/94 , B01J31/22 , C07F15/00 , C10L1/10 , C10L1/12 , C10L1/14 , C10L1/16 , C10L1/18 , C10L1/20 , C10L1/22 , C10L1/24 , C10L1/26 , C10L1/30 , C10L1/32 , C10L3/00 , C10L10/02 , C10L10/06 , F01N3/023 , F01N3/029 , F01N3/035 , F01N3/037 , F01N3/20 , F01N3/24 , F02B3/06 , F02B51/02 , F02D19/12 , F02D41/00
CPC分类号： B01D53/944 , B01D2255/102 , B01D2255/906 , B01D2258/012 , B01J23/42 , B01J31/1805 , B01J31/20 , B01J31/2234 , B01J31/2295 , B01J37/086 , B01J2231/70 , B01J2531/72 , B01J2531/82 , B01J2531/822 , B01J2531/824 , B01J2531/828 , B01J2531/842 , C07F15/0033 , C07F15/006 , C07F15/0073 , C07F15/0086 , C10L1/10 , C10L1/12 , C10L1/1208 , C10L1/1225 , C10L1/1233 , C10L1/1241 , C10L1/125 , C10L1/1266 , C10L1/1275 , C10L1/14 , C10L1/1608 , C10L1/1616 , C10L1/1691 , C10L1/1802 , C10L1/1814 , C10L1/1824 , C10L1/1828 , C10L1/1832 , C10L1/1852 , C10L1/1855 , C10L1/1857 , C10L1/188 , C10L1/1881 , C10L1/1883 , C10L1/1886 , C10L1/1888 , C10L1/189 , C10L1/19 , C10L1/191 , C10L1/198 , C10L1/1985 , C10L1/201 , C10L1/2222 , C10L1/2225 , C10L1/2227 , C10L1/224 , C10L1/2286 , C10L1/23 , C10L1/231 , C10L1/232 , C10L1/238 , C10L1/2437 , C10L1/2493 , C10L1/2641 , C10L1/2683 , C10L1/30 , C10L1/301 , C10L1/305 , C10L1/306 , C10L1/328 , C10L3/003 , C10L10/02 , C10L10/06 , F01N3/023 , F01N3/029 , F01N3/035 , F01N3/037 , F01N3/206 , F01N2430/04 , F02B3/06 , F02B51/02 , F02D19/12 , F05C2201/0427 , Y02A50/2341 , Y02T10/126 , Y02T10/24
摘要： The invention provides a method employing a fuel additive to improve the operation of a pass-through oxidation catalyst over long periods of time with continued catalytic activity and without the undesirable conversion of SO2 to SO3. A pass-through catalyst support is continuously, selectively catalyzed by the combustion of a fuel containing a platinum group metal composition which burns to release the catalyst metal in active form. The effectiveness of the process is attributed to improved combustion in the engine by the catalyst and the treatment of the catalytic oxidizer with active catalyst metal released during combustion such that, in the exhaust system, the soluble organic fraction of the particulates and the levels of gaseous unburned hydrocarbons and carbon monoxide are significantly reduced. The catalysts conditioned by the present invention cause minimal conversion of SO2 to SO3. The platinum group metal compositions soluble or dispersible in the diesel fuel and are added in amounts effective to provide concentrations of the metal in the fuel of less than 1 part per million (ppm).
摘要翻译：本发明提供一种使用燃料添加剂的方法，其长期持续的催化活性并且不需要将SO 2转化为SO 3，从而改善了通过氧化催化剂的操作。通过燃烧包含燃烧以释放活性形式的催化剂金属的铂族金属组合物的燃料来连续选择性催化直通催化剂载体。该方法的有效性归因于通过催化剂改善发动机的燃烧和在燃烧期间释放的活性催化剂金属处理催化氧化剂，使得在排气系统中，颗粒的可溶性有机部分和气体的水平未燃碳氢化合物和一氧化碳显着降低。由本发明调理的催化剂导致SO 2转化为最少的SO 3。铂族金属组合物可溶于或分散在柴油中，并以有效提供燃料中金属浓度小于百万分之1（ppm）的量加入。

28. 发明授权

EP0613522B1 OIL-WATER EMULSION FORMATION APPARATUS AND ITS USE 失效
标题翻译：器具，用于产生油水乳浊液和使用该器件的
公开(公告)号：EP0613522B1
公开(公告)日：1996-09-18
申请号：EP92902985.8
申请日：1992-01-23
申请人： SCHREYÖGG, Josef
发明人： KESSLER, Alfred
IPC分类号： F02D19/12 , F02M25/022
CPC分类号： F02M25/0228 , B01F3/0807 , B01F5/16 , B01F2215/0088 , F02B3/06 , F02B47/02 , F02D19/12 , F02M25/0225 , Y02T10/121 , Y10T137/87652
摘要： In order to prevent the increase of NOx due to an excessively high combustion temperature and the increase of HC and CO due to an excessively low combustion temperature, by feeding an emulsion of a fuel oil and water having a water content suitable for the combustion state in cylinders to a Diesel engine, there is proposed: a combustion parameter sensor (3) for detecting combustion parameters inside cylinders such as an internal pressure of the cylinder, an engine knock, an exhaust gas, etc. and a water charging quantity judgement/regulation circuit (2) for setting a water charging quantity to a fuel are disposed in a Diesel engine (1). A water charging quantity controller (4) feeds water to an emulsion formation apparatus (5) in a quantity corresponding to a water charging signal from the water charging quantity judgement/regulation circuit (2). Accordingly, an emulsion fuel having a water content in accordance with the combustion state inside the cylinder is formed by, and fed from the emulsion formation apparatus (5) to the engine (1).

29. 发明公开

EP0661429A1 Procédé et dispositif de dosage variable d'additif de régénération pour filtre à particules 失效
标题翻译：的方法和装置，用于微粒过滤器的再生的添加剂的可调计量。
公开(公告)号：EP0661429A1
公开(公告)日：1995-07-05
申请号：EP94402603.8
申请日：1994-11-16
申请人： AUTOMOBILES PEUGEOT , AUTOMOBILES CITROEN
发明人： Follain, Luc
IPC分类号： F02D19/12 , F02M25/00
CPC分类号： F02M25/00 , C10L10/06 , F01N3/023 , F01N2430/04 , F02D19/12 , F02D41/029 , F02M43/00 , G05D11/132
摘要： Cette invention concerne un procédé et un dispositif d'introduction automatique d'un additif en quantités dosées dans le carburant d'un moteur à allumage par compression (1) d'un véhicule automobile pour maintenir la concentration d'additif dans le carburant à une valeur de consigne. Ce procédé et ce dispositif permettent de faire varier au cours du temps la valeur de consigne de la concentration en fonction d'au moins un paramètre représentatif de l'utilisation du véhicule afin de limiter la quantité d'additifs injectés dans le carburant et d'améliorer les conditions de fonctionnement d'un filtre à particules placé sur la ligne d'échappement du moteur.
摘要翻译：本发明涉及一种方法和一种设备，用于自动地引入在计量（计量）量的添加剂到机动车辆的压燃式发动机（1）的燃料以保持添加剂浓度在燃料在参考值。此方法和该装置使得能够在一段时间内的浓度的参考值变化，表示车辆的使用的至少一个参数的基础上，为了限制添加剂的注入燃料量，提高操作在发动机的排气系统放置在微粒过滤器的条件。

30. 发明公开

EP0530609A1 Vorrichtung zum Zuführen eines Kraftstoff-Zusatzmittels für einen Verbrennungsmotor 失效
标题翻译： Vorrichtung zumZuführeneines Kraftstoff-Zusatzmittelsfüreinen Verbrennungsmotor。
公开(公告)号：EP0530609A1
公开(公告)日：1993-03-10
申请号：EP92114246.9
申请日：1992-08-20
申请人： Oberland Mangold GmbH
发明人： Mangold, Anton , Spannagel, Ulrich
IPC分类号： F02M25/00 , F02D19/12
CPC分类号： F02D19/12 , F02B3/06 , F02M25/00 , Y02T10/121
摘要： Es werden mehrere Vorrichtungen zum Zuführen eines Kraftstoff-Zusatzmittels für einen Verbrennungsmotor beschrieben. Derartige Zusätze werden unter anderem zur Verbesserung des Betriebs- und Abgasverhaltens, insbesondere zur Zündtemperaturabsenkung in Rußfiltern bei Dieselmotoren eingesetzt. Um eine einfache und dennoch effektive Feindosierung des Zusatzmittels zu gewährleisten, wird an die Mündungsöffnung der von einem Zusatzmittel-Vorratsbehälter (1) kommenden Verbindungsleitung (4) im Luftansaugkanal (9) des Motor (10) ein Kapillarrohr (5) angeordnet. Bei anderen Lösungen sind eine Düse (6) oder poröses Material (7), welches die Verdunstung des Zusatzmittels sicherstellt, vorgesehen. Durch Temperatursensoren (12), insbesondere im Abgasstrom des Motors, kann die Dosierung des Motors bei hohen Abgastemperaturen abgeschaltet werden. Die Förderung des Additivs folgt unmittelbar dem Betriebszustand des Motors. So ist ein ökonomischer Betrieb des Motors gesichert.
摘要翻译：描述了用于供给用于内燃机的燃料添加剂的多个装置。尤其是用于改善操作和排气行为，特别是为了降低柴油发动机中烟尘过滤器中的点火温度，这种添加剂尤其被使用。为了确保添加剂的简单但有效的精确计量，毛细管（5）布置在来自加料器的连接管线（4）的出口上的发动机（10）的进气管道（9）中储存库（1）。在其它实施例中，提供了确保添加剂蒸发的喷嘴（6）或多孔材料（7）。在高排气温度下，可以通过温度传感器（12）关闭发动机的配量，特别是在发动机的废气流中。添加剂的输送直接对应于发动机的运行状态。以这种方式确保发动机的经济运行。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式