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21. 发明公开

EP1116686A3 Flurförderzeug 审中-公开
标题翻译：卡车
公开(公告)号：EP1116686A3
公开(公告)日：2002-04-10
申请号：EP01100906.5
申请日：2001-01-16
申请人： INDUMAT GmbH & Co. KG Transport- und Lagersysteme
发明人： Bez, Jürgen, Dipl.- Ing. , Böcker, Heiner, Dr.- Ing. , Hemminger, Rolf, Dipl.- Ing. , Lampert, Johannes , Luckner, Christian , Messerschmidt, Diester, Dr.- Ing.
IPC分类号： B66F9/10 , B66F9/14 , B66F9/18
CPC分类号： B66F9/147 , B66F9/18
摘要： Die Erfindung betrifft ein Flurförderzeug, insbesondere fahrerloses Transportfahrzeug, mit Lastaufnahmemitteln, die anhebbar, verschiebbar und verschwenkbar sind. Erfindungsgemäß sind die Lastaufnahmemittel innerhalb einer C-Pratze (3) angeordnet. Ein von der Last verursachtes Kippmoment wird so verringert oder vermieden.

22. 发明公开

EP0916615A3 Fahrerloses, z.B. frei navigierendes Transportfahrzeug zum Handhaben von Lasten 有权
标题翻译：自动导引，例如自由航行运输车辆处理负荷
公开(公告)号：EP0916615A3
公开(公告)日：2002-01-02
申请号：EP98119982.1
申请日：1998-10-22
申请人： SIEMAG TRANSPLAN GMBH
发明人： Simmich, Klaus , Fohr, Eckhard , Thorn, Horst, Dr. , Schneider, Volker
IPC分类号： B66F9/18 , B66F9/10 , B66F9/06 , B66F9/075
CPC分类号： B60L11/1803 , B60L1/003 , B60L7/14 , B60L11/1842 , B60L15/38 , B60L2200/26 , B66F9/063 , B66F9/10 , B66F9/18 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y04S10/126
摘要： Ein fahrerloses, z. B. frei navigierendes Transportfahrzeug (2) zum Handhaben von Lasten, insbesondere zum Transport von Bunden, wie zu Coils (5) gewickelten metallischen Bändern, schweren Papierrollen oder dergleichen, mit einem heb- und senkbaren Lastaufnahmemittel (7), läßt sich in kompakter, gewichtssparender und damit die Energiekosten minimierender Bauweise bei gleichzeitiger Einhaltung der vorgegebenen maximalen Bodenbelastung je Lasteinleitungspunkt erreichen, wenn das Lastaufnahmemittel (7) auf einem im Fahrzeugchassis (6) verfahrbaren Traggerüst (10) heb- und senkbar angeordnet ist und beim Aufnehmen oder Ablegen der Last von dem Traggerüst (10) in eine über das Fahrzeugchassis (6) hinaus vorkragende Position verlagerbar ist.

23. 发明授权

EP0651725B1 LIFT TRUCK ACCESSORIES FOR STACKING AND MOVING STACKS OF TIRES 失效
标题翻译：用于起重运输车配件，轮胎和轮胎堆栈的运送SPAPELN
公开(公告)号：EP0651725B1
公开(公告)日：2000-02-23
申请号：EP93918167.3
申请日：1993-07-09
申请人： RABEN, Thomas M.
发明人： RABEN, Thomas M.
IPC分类号： B66F9/12
CPC分类号： B66F9/18 , B66F9/12
摘要： Lift truck accessories for stacking and moving stacks of tires are disclosed. The tire-stacking device (10, 210) includes an elongated platform (28) upon which a plurality of tires may be placed side by side when the device is in its horizontal position. The tire-stacking device can be raised by the lifting apparatus of a lift truck (20) from its horizontal position to a vertical position. When in its vertical position, the stack of tires is supported by a clamping arrangement (50) that is attached to the base end (13) of the tire-stacking device. A second embodiment of the invention is a tire transporter (230) that is always maintained in a vertical position but includes a clamping arrangement (233) which is similar to the tire-stacking device. The tire transporter is relatively shorter than the tire-stacking device and enables a lift truck operator to move stacks of tires through low-clearance areas such as under doorways as well as into and out of trucks.

24. 发明授权

EP0655403B1 Method and apparatus for stowing a load 失效
标题翻译：用于装载的负荷的方法和装置
公开(公告)号：EP0655403B1
公开(公告)日：1998-10-28
申请号：EP94118754.4
申请日：1994-11-29
申请人： Kao Corporation
发明人： Tanaka, Nobuhiro , Hirata, Eiji
IPC分类号： B65G67/04 , B66F9/06
CPC分类号： B66F9/122 , B65G67/20 , B66F9/0755 , B66F9/18 , B66F9/195

25. 发明公开

EP0756576A4 TIRE-STACKING DEVICE AND ACCESSORIES THEREFOR 失效
标题翻译：轮胎堆垛设备及其附件THEREOF
公开(公告)号：EP0756576A4
公开(公告)日：1997-07-30
申请号：EP95917625
申请日：1995-04-20
申请人： RABEN THOMAS M
发明人： RABEN THOMAS M
IPC分类号： B66F9/12 , B66F9/18
CPC分类号： B66F9/18 , B62B2202/12 , B66F9/12
摘要： The tire-stacking device (800) includes a platform (417) for placing a plurality of tires side by side when the device is in a horizontal position. The device is thereafter raised by the lifting apparatus of a lift truck to a vertical position. The stack of tires is supported in this vertical position by a clamping arrangement (418) attached to the base end of the device. The clamping arrangement (418) is selectively releasable to permit an operator to deposit the stack of tires at a desired location. A hook (561) is also provided for connecting the device (800) to the lifting apparatus of a lift truck. A fork apparatus (745) is further provided to be used in cooperative arrangement with the hook (501), a pair of existing fork lift forks (720), and a lift truck to lift and transport objects. A cart apparatus (900) is also provided for facilitating the mounting and dismounting of the hook (561) to the lifting apparatus of the lift truck.

26. 发明授权

EP0591967B1 Vorrichtung zur Handhabung von Lasten 失效
标题翻译：设备负载的处理
公开(公告)号：EP0591967B1
公开(公告)日：1997-02-05
申请号：EP93116242.4
申请日：1993-10-07
申请人： Oy Mercantile Ab
发明人： Raevaara, Vesa
IPC分类号： B66F9/18 , B65G1/04
CPC分类号： B66F9/18

27. 发明公开

EP0651725A4 LIFT TRUCK ACCESSORIES FOR STACKING AND MOVING STACKS OF TIRES. 失效
标题翻译： ZUBEHÖRFÜRHUBWAGEN ZUM SPAPELN VON REIFEN UND ZUM TRANSPORTIEREN VON REIFENSTAPELN。
公开(公告)号：EP0651725A4
公开(公告)日：1995-08-23
申请号：EP93918167
申请日：1993-07-09
申请人： RABEN THOMAS M
发明人： RABEN THOMAS M
IPC分类号： B66F9/12 , B66F9/18
CPC分类号： B66F9/18 , B66F9/12
摘要： Lift truck accessories for stacking and moving stacks of tires are disclosed. The tire-stacking device (10, 210) includes an elongated platform (28) upon which a plurality of tires may be placed side by side when the device is in its horizontal position. The tire-stacking device can be raised by the lifting apparatus of a lift truck (20) from its horizontal position to a vertical position. When in its vertical position, the stack of tires is supported by a clamping arrangement (50) that is attached to the base end (13) of the tire-stacking device. A second embodiment of the invention is a tire transporter (230) that is always maintained in a vertical position but includes a clamping arrangement (233) which is similar to the tire-stacking device. The tire transporter is relatively shorter than the tire-stacking device and enables a lift truck operator to move stacks of tires through low-clearance areas such as under doorways as well as into and out of trucks.
摘要翻译：公开了用于堆垛和移动堆垛轮胎的叉车配件。轮胎堆放装置（10,210）包括细长平台（28），当装置处于其水平位置时，多个轮胎可并排放置在细长平台（28）上。轮胎堆放装置可以通过升降车20的升降装置从其水平位置升高到垂直位置。当处于其竖直位置时，轮胎堆叠由附接到轮胎堆叠装置的基端（13）的夹紧装置（50）支撑。本发明的第二实施例是一种始终保持在竖直位置但包括类似于轮胎堆叠装置的夹紧装置（233）的轮胎运输装置（230）。轮胎运输车比轮胎堆垛装置相对较短，并且使得叉车操作员能够将堆垛的轮胎移动通过低门槛区域，例如在门道下以及进出卡车。

28. 发明授权

EP0499250B1 An einem höhenbeweglichen Lastträger angeordnete Lagenaufnahmevorrichtung für ein Staplerfahrzeug 失效
标题翻译：上可垂直移动的承载器布置成用于叉车车辆层拾取装置。
公开(公告)号：EP0499250B1
公开(公告)日：1995-06-14
申请号：EP92102412.1
申请日：1992-02-13
申请人： Wagner Fördertechnik GmbH & Co KG
发明人： Schumacher, Karl, Dipl.-Ing. (FH) , Baumann, Manfred, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B66F9/18 , B66F9/06 , B66F9/10
CPC分类号： B66F9/10 , B66F9/06 , B66F9/18

29. 发明授权

EP0467210B1 Vorsatzgerät für einen Hublader mit einer Lasthalteeinrichtung 失效
标题翻译：附件一叉车带负载保持设备。
公开(公告)号：EP0467210B1
公开(公告)日：1995-04-26
申请号：EP91111481.7
申请日：1991-07-10
申请人： KAUP GMBH & CO. KG GESELLSCHAFT FÜR MASCHINENBAU
发明人： Kaup, Otmar
IPC分类号： B66F9/08 , B66F9/14 , B66F9/18
CPC分类号： B66F9/08 , B66F9/143 , B66F9/18

30. 发明公开

EP0499251A3 Lagenkommissionierstapler mit zwei separat steuerbaren, höhenbeweglichen Lastträgern 失效
标题翻译：具有两个单独控制的两个负载支持的仓库堆叠
公开(公告)号：EP0499251A3
公开(公告)日：1993-03-17
申请号：EP92102413.9
申请日：1992-02-13
申请人： Wagner Fördertechnik GmbH & Co KG
发明人： Schumacher, Karl, Dipl.-Ing. (FH) , Baumann, Manfred, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B66F9/06 , B66F9/10 , B66F9/18 , B66F9/12
CPC分类号： B66F9/18 , B66F9/06 , B66F9/10
摘要： Ein Lagenkommissionierstapler mit zwei separat steuerbaren, höhenbeweglichen Lastträgern (13, 16) ist in Portalbauweise ausgeführt und mit zwei in Fahrtrichtung hintereinander angeordneten Hubgerüsten (12, 15) versehen, die vorzugsweise als Seitenhubgerüste ausgebildet sind. Ein Hubgerüst (12) ist am stirnseitigen Rahmenschenkel (4) des Querportals (5) des Fahrzeugrahmens (1) befestigt. An diesem ist der erste Lastträger (13) aufgehängt, welcher mit einer Lagenaufnahmevorrichtung (18) zur Erfassung zumindest einer Warenlage (34) in einer außerhalb des Querportals (5) befindlichen Lagenaufnahmeposition versehen ist. Das Hubgerüst (15) des weiteren Lastträgers (16) ist freihängend vor dem Querportal (5) angeordnet und über die der Portalöffnung abgewandte Seite der Staplerkontur hinaus verschwenkbar. Der zwischen beiden Lastträgern (13, 16) liegende vordere Rahmenschenkel (3) ist in Flachbauweise mit geringer Höhe ausgebildet. Dadurch ist die Lagenaufnahmevorrichtung (18) des ersten Lastträgers (13) mit einer aufgenommenen Warenlage (34) im wesentlichen innerhalb der Staplerlängskontur deckungsgleich über eine Lasttragvorrichtung (17) des weiteren Lastträgers (16) verbringbar, auf der sich eine Kommissionierpalette (41) befindet. Die kompakte Bauweise ermöglicht ein wirtschaftliches Kommissionieren auch unter engen Raumverhältnissen bei gleichzeitiger körperlicher Entlastung des Kommissionierarbeiters.

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