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121. 发明公开

EP1151905A3 Vorrichtung zur gelenkigen Verbindung von Wagenkästen eines mehrgliedrigen Schienenfahrzeuges 有权
标题翻译：设备车身的多单元轨道车辆的铰接连接
公开(公告)号：EP1151905A3
公开(公告)日：2002-09-11
申请号：EP01110705.9
申请日：2001-05-02
申请人： SCHARFENBERGKUPPLUNG GmbH & Co. KG
发明人： Rathner, Hubert Dipl.-Ing.
IPC分类号： B61D3/10 , B61G5/02
CPC分类号： B61D3/10 , B61G5/02
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur gelenkigen Verbindung von Wagenkästen (4, 15) eines mehrgliedrigen Schienenfahrzeuges unter Verwendung eines sphärischen Gelenkes zwischen benachbarten Wagenkästen. Um eine Vorrichtung zu schaffen, die sowohl die notwendige horizontale Auslenkung als auch die Nickbewegung zwischen den benachbarten Wagenkästen (4, 15) gestaltet, jedoch Wankbewegungen zwischen ihnen zu unterbinden vermag, ist in der vertikalen Mittellängsebene zwischen benachbarten Wagenkästen (4, 15) ein Gelenkpaar von wirkungsgleichen Gelenken (1, 2) vorgesehen, von denen das untere Gelenk (1) im Flurbereich und das obere Gelenk (2) im Dachbereich der Wagenkästen (4, 15) angeordnet ist. Dabei weist das untere Gelenk (1) ein von einem mit dem Wagenkasten (4) fest verbundenen Stützträger (5) aufgenommenes Lagerauge (3) und eine von einem mit dem gegenüberliegenden Wagenkasten (15) fest verbundenen Stützträger (16) aufgenommene Lagergabel (8) auf, wobei Lagerauge (3) und Lagergabel (8) über einem vertikalen Gelenkbolzen (14) kuppelbar sind. Das Lagerauge (3) ist zum Ausgleich von Nickbewegungen zwischen den benachbarten Wagenkästen (4, 15) mit einem Sphärolastiklager (7), die Lagergabel (8) zur Aufnahme der horizontalen Auslenkungen zwischen den benachbarten Wagenkästen (4, 15) und zum Ausrichten des Gelenkbolzens (14) mit einem Schräg-Gelenklager (13) ausgestaltet. Der das Lagerauge (3) des oberen Gelenks (2) aufnehmende, obere Stützträger (5) sowie der die Lagergabel (8) aufnehmende, obere Stützträger (16) des oberen Gelenks (2) sind längsverschieblich geführt.

122. 发明授权

EP0763454B1 Fahrwerk für ein Schienenfahrzeug, insbesondere für ein Niederflur-Schienenfahrzeug 失效
标题翻译：悬挂的轨道车辆，尤其是对低地板有轨车辆
公开(公告)号：EP0763454B1
公开(公告)日：2002-01-23
申请号：EP96114660.2
申请日：1996-09-12
申请人： Siemens SGP Verkehrstechnik GmbH
发明人： Lenk, Leopold
IPC分类号： B61F5/32 , B61F3/12 , B61F3/16 , B61D3/10
CPC分类号： B61D3/10 , B61F3/125 , B61F3/16 , B61F5/325

123. 发明授权

EP0983179B1 SCHIENENFAHRZEUG MIT TRIEBKOPF UND WAGEN 失效转让
标题翻译：与驱动器磁头和马车轨道车辆
公开(公告)号：EP0983179B1
公开(公告)日：2001-06-27
申请号：EP98930701.2
申请日：1998-05-14
申请人： DaimlerChrysler Rail Systems GmbH
发明人： SCHUNKE, Hilmar
IPC分类号： B61D3/10 , B61F3/12 , B61C17/04
CPC分类号： B61D3/10 , B61C17/04 , B61F3/125
摘要： The invention relates to a rail vehicle, comprising at least one engine (1) and an adjacent wagon (2) mounted on a traveling gear. In order to facilitate axle-load compensation, the adjacent ends of the engine (1) and the following wagon body (2) are supported on a common bogie by means of separate elastic support elements (16, 17, 18).

124. 发明公开

EP0766631A4 ARTICULATED SPINE CAR 失效
标题翻译：铰接式集装箱车皮运输
公开(公告)号：EP0766631A4
公开(公告)日：2000-07-05
申请号：EP96915441
申请日：1996-05-01
申请人： THRALL CAR MFG CO
发明人： WOOLRIDGE DOUGLAS D , FRETT JOHN W , RICHMOND SHAUN , BRUCE ALEXANDER S
IPC分类号： B61D3/10 , B61D3/18 , B61G5/02 , B61D17/00
CPC分类号： B61D3/184 , B61D3/10 , B61G5/02
摘要： An articulated spine car (10) comprising a plurality of units (12a-d) joined by connectors (14). The preferred car comprises a pair of end units (12a, d) and at least two intermediate units (12b,c). Each of the units (12a-d) preferably comprises a central longitudinal spine (16), a wheel support platform (18) for supporting the wheels of a semitrailer, and a hitch (20) for attachment to a semitrailer kingpin. The wheel support platforms (18) are preferably disposed at relatively low elevations on each side of the spine (16), and the spine (16) preferably includes a lowered portion between the wheel support platforms (18) to accommodate semitrailer axles.

125. 发明公开

EP0766630A4 ARTICULATED SPINE CAR 失效
标题翻译：铰接式集装箱车皮运输
公开(公告)号：EP0766630A4
公开(公告)日：2000-07-05
申请号：EP96915417
申请日：1996-05-01
申请人： THRALL CAR MFG CO
发明人： WOOLRIDGE DOUGLAS D , FRETT JOHN W
IPC分类号： B61D3/10 , B61D3/18 , B61G5/02 , B61D15/00
CPC分类号： B61D3/184 , B61D3/10 , B61G5/02
摘要： An articulated spine car comprising a plurality of units joined by connectors (14). Each connector (14) may comprise a casting (22, 24) having a longitudinal central portion disposed at a relatively low elevation and having stub arms (64, 78) as integral components thereof to support side bearing arms (62, 82). The stub arms (64, 78) may be sloped upward to avoid interference with wheels or other components of the shared truck. The side bearing arms (62, 82) may function as container support arms in addition to supporting side bearings. A low level wheel support structure (102) may also be provided for supporting the wheels of a trailer.

126. 发明公开

EP0884231A1 ROLLING MONOAXLE PROVIDED WITH MOVABLE INDEPENDENT WHEELS FOR ARTICULATED RAILWAY CARRIAGES INTENDED TO THE TRANSPORTATION OF CARS 失效
标题翻译：具有可调单WHEELS单轴底盘为运输车辆车厢铰接
公开(公告)号：EP0884231A1
公开(公告)日：1998-12-16
申请号：EP97945884.1
申请日：1997-11-28
申请人： PATENTES TALGO, S.A.
发明人： ARCHILLA ALDEANUEVA, Luis , FRUTOS AGUADO, Julio
IPC分类号： B61F5/44 , B61F7/00 , B61F3/12 , B61D3/10
CPC分类号： B61F5/44 , B61F3/12 , B61F7/00
摘要： The rolling monoaxle with independent displaceable wheels for articulated railway carriages intended to the transportation of cars comprises a carrier frame (1), suspension springs (2) with internally mounted vertical dampers, sliding pads for supporting a rolling axle upon changing the track width or gauge, suspension heads (4) with stabilizing arms (5), suspension pendulums connected to the suspension heads, and rolling guide systems. The invention is useful to use articulated platform railway carriages for the transportation of cars in railway networks having two different gauges.
摘要翻译：具有独立的可移动的轮子意车的运输铰接火车车厢滚动monoaxle包括承载框架（1），悬挂弹簧（2）与内部安装的垂直阻尼器，滑动垫在改变磁道宽度或规格支撑滚动轴，悬浮液头（4）与稳定臂（5），悬浮液摆连接到悬浮液头，滚动导轨系统。本发明是使用铰接平台火车车厢汽车的具有两个不同轨距的铁路网络中的运输是有用的。

127. 发明公开

EP0774394A3 Stadtbahnwagen 失效
标题翻译：轻轨车辆
公开(公告)号：EP0774394A3
公开(公告)日：1998-09-23
申请号：EP96118336
申请日：1996-11-15
申请人： DUEWAG AG
发明人： TALAROWSKI GERD , WEHLING LUDWIG , ELSNER KARL-HEINZ
IPC分类号： B60D5/00 , B61D3/10 , B61G5/02
CPC分类号： B61G5/02 , B60D5/00 , B61D3/10
摘要： Ein Stadtbahnwagen enthält zumindest einen weitgehend drehfest mit einem Fahrwerk (3) verbundenen Wagenkasten (1), der mit einem angrenzenden Wagenkasten (2) über ein Gelenk (4) verbunden ist. Um Schlingerbewegungen zu vermeiden und dadurch den Fahrkomfort zu erhöhen, ist das Gelenk (4) durch ein Koppelelement (5) mit einer Grenzkraft (F
G ) fixiert, wobei das Koppelelement (5) das Gelenk (4) bei Überschreiten der Grenzkraft (F
G ) freigibt.

128. 发明授权

EP0631917B1 Schienenfahrzeug 失效
公开(公告)号：EP0631917B1
公开(公告)日：1998-09-02
申请号：EP94890109.5
申请日：1994-06-27
申请人： Siemens SGP Verkehrstechnik GmbH
发明人： Kerbler, Helmuth , Krainz, Bruno, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B61D3/10 , B61D1/06 , B61F3/12
CPC分类号： B61D1/06 , B61D3/10 , B61F3/125

129. 发明授权

EP0612646B1 Gelenkverbindung zum gelenkigen Verbinden von Fahrzeugteilen eines mehrgliedrigen Schienenfahrzeuges 失效转让
标题翻译：接头，用于车辆部件的多单元轨道车辆的铰接连接
公开(公告)号：EP0612646B1
公开(公告)日：1997-12-03
申请号：EP94101098.5
申请日：1994-01-26
申请人： Linke-Hofmann-Busch GmbH
发明人： Rother, Hans-Jürgen , Stache, Karl-Heinz , Claus, Christian, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B61D3/10 , B62D47/02 , B60D5/00 , B61D17/20
CPC分类号： B62D47/025 , B60D5/00 , B61D3/10 , B61D17/20

130. 发明公开

EP0728648A1 Gliederzug 失效转让
公开(公告)号：EP0728648A1
公开(公告)日：1996-08-28
申请号：EP96102028.6
申请日：1996-02-13
申请人： JENBACHER ENERGIESYSTEME AG
发明人： Sommerer, Rudolf, Dr.
IPC分类号： B61D3/10
CPC分类号： B61D3/10
摘要： Gliederzug mit zwei oder mehreren miteinander gelenkig verbundenen Zugeinheiten, wobei in ein und demselben Gliederzug im Betrieb zwei verschieden ausgebildete oder verschieden eingestellte Gelenktypen (3a, 3b) jeweils zwischen zwei benachbarten Zugeinheiten (1, 2) vorgesehen sind, wobei der erste Gelenktyp ein Kugel- oder Kardangelenk (3b) ist und der zweite Gelenktyp ein Scharniergelenk (3a) mit vertikaler Drehachse ist.
摘要翻译：火车由两个或多个铰接的连接单元组成。在操作期间，可以在同一列车中的两个相邻单元（1,2）之间使用两种不同形状或调节的铰接接头类型。第一种类型是球或万向接头（3b），第二类是具有垂直铰链销的铰链接头（3a）。至少一些联合类型可以在两种不同的功能之间切换。万向节包含一个阻挡单元，以减少其与铰链单元的功能。该单元由连接在两侧的单元两侧的活塞 - 气缸单元组成。

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