专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

101. 发明公开

EP3061665A1 VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES ELEKTRISCH ANSTEUERBAREN SYSTEMS IN EINEM VERBUND AUS FAHRZEUGEN ODER FAHRZEUGTEILEN 审中-公开
标题翻译：一种用于控制电激活的系统中的复合FROM车辆或车辆部件
公开(公告)号：EP3061665A1
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：EP16156991.8
申请日：2016-02-23
申请人： Bombardier Transportation GmbH
发明人： Losert, Christian , Möller, Markus , Sticka, Karsten
IPC分类号： B61D19/00 , B61D29/00 , B61D3/10 , B61F5/44 , B61F3/12 , B61G5/02
CPC分类号： B61F5/44 , B60L2200/26 , B60L2240/22 , B60L2240/28 , B61D1/00 , B61D3/10 , B61G5/02
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung zumindest eines elektrisch ansteuerbaren Systems (24, 26), das in einem Verbund von zumindest zwei gelenkig miteinander verbundenen Fahrzeugen oder einem Verbund von zumindest zwei gelenkig miteinander verbundenen Fahrzeugteilen (2, 3) angeordnet ist, umfassend
- Erzeugen eines analogen elektrischen Signals mit zumindest einem Winkelsensor (19) oder zumindest einer Winkelsensoranordnung in Abhängigkeit eines Winkels zwischen den Längsachsen (X1, X2) der zumindest zwei Fahrzeuge oder der zumindest zwei Fahrzeugteile (2, 3),
- Feststellen, ob ein Schwellwert des analogen elektrischen Signals erreicht oder überschritten ist,
- Aktivieren oder Deaktivieren eines elektrisch ansteuerbaren Systems (24, 26), wenn ein Schwellwert des analogen elektrischen Signals erreicht oder überschritten ist.
Die Erfindung betrifft weiter einen Schienenfahrzeugverbund oder Schienenfahrzeugteilverbund, das/der zur Durchführung des vorgenannten Verfahrens eingerichtet ist, sowie eine Einrichtung (50) zur Steuerung eines elektrisch ansteuerbaren Systems.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于控制至少一个电可控系统（24，26），在至少两个的复合铰接式车辆互连，或至少两个铰链联的车辆部件的复合物（2，3）被布置，包括： - 生成具有至少两个车辆中的至少一个角度传感器（19）或至少一个角度传感器布置的纵向轴线之间的角度的函数的（X1，X2）或所述至少两个车辆部件的模拟电信号（2，3）， - 确定所述模拟的阈值达到或超过电信号， - 激活或达到所述模拟电信号或超过阈值时去激活电可控系统（24，26）。本发明还涉及一种轨道车辆或铁路车辆的复合部件的复合，被设置/向上用于执行上述方法，和用于控制电控系统装置（50）。

102. 发明公开

EP2855230A4 RAIL VEHICLE 有权转让
公开(公告)号：EP2855230A4
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：EP13800691
申请日：2013-06-03
申请人： HELSINGIN KAUPUNGIN LIIKENNELAITOS LIIKELAITOS
发明人： HEIKKILÄ OLLIPEKKA
IPC分类号： B61F3/02 , B61D3/10 , B61D13/00 , B61F5/22 , B61G5/02
CPC分类号： B61D3/10 , B61D13/00 , B61F5/22 , B61G5/02 , Y02T30/30
摘要： The invention relates to a rail vehicle, a low-floor tram in particular, comprising a connecting car (3) connected between two car units (1, 2) and supporting these car units and being supported on a bogie unit (6) of its own. The connecting car (3) is supported on its bogie unit (6) substantially freely in a horizontal plane such that it pivotsaround one fulcrum(T), and equipment (7) is arranged between the connecting car (3) and the car units (1, 2) connected thereto for keeping horizontal turning angles (alpha, beta)between both connected car units (1, 2) and the connecting car (3) almost equal in magnitude.

103. 发明授权

EP2812208B1 ELEKTRISCHES SCHIENENFAHRZEUG UND VERFAHREN ZU SEINEM BETREIBEN 有权转让
标题翻译：电气化铁道及操作方法HIS
公开(公告)号：EP2812208B1
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：EP13718535.1
申请日：2013-04-15
申请人： Siemens Aktiengesellschaft
发明人： DETTERBECK, Manfred , MONATH, Claus
IPC分类号： B60L15/32 , B60L3/00 , B61D3/10 , B60L3/04 , B61C9/38 , B60L9/24 , B61C3/00
CPC分类号： B60L15/32 , B60L3/0061 , B60L3/0092 , B60L3/04 , B60L9/24 , B60L2200/26 , B61C3/00 , B61D3/10

104. 发明公开

EP2788241A1 SCHIENENFAHRZEUG MIT WENIGSTENS ZWEI WAGENTEILEN 审中-公开
标题翻译：至少有两个拖车轨道车辆
公开(公告)号：EP2788241A1
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：EP13700870.2
申请日：2013-01-15
申请人： Siemens Aktiengesellschaft
发明人： PAFFRATH, Klaus
IPC分类号： B61C3/00 , B61D1/00 , B61D3/10 , B61F3/12
CPC分类号： B61C3/00 , B61D1/00 , B61D3/10 , B61F3/125
摘要： The invention relates to a rail vehicle having at least two car parts (4, 5, 6), each having passenger regions, wherein a functional car part (1) is arranged between the at least two car parts (4, 5, 6), is equipped with at least one chassis (2) and at least one machine and/or technology space for functional components of the rail vehicle, and is free of passenger regions.

105. 发明公开

EP2598391A1 MEHRTEILIGES SCHIENENFAHRZEUG MIT WENIGSTENS ZWEI, ÜBER EIN DOPPELGELENK VERBUNDENEN WAGENKÄSTEN 有权转让
标题翻译：用于轨道车辆多件与至少两个双联相关CART箱
公开(公告)号：EP2598391A1
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：EP11757306.3
申请日：2011-09-14
申请人： Siemens Aktiengesellschaft
发明人： RICHTER, Wolfgang-Dieter
IPC分类号： B61D3/10 , B61G5/02
CPC分类号： B61D3/10 , B61G5/02
摘要： The invention relates to a multi-part rail vehicle having at least two coach bodies (W1, W2), which are each supported on a centrally disposed chassis and connected to one another via a double articulation joint (DG1) with a connecting rod (V1), wherein a first articulation joint (G1) of the double articulation joint (DG1) enables movement of the connecting rod (V1) of the double articulation joint (DG1) in three spatial directions and a second articulation joint (G2) of the double articulation joint (DG1) enables movement of the connecting rod (V1) exclusively in a horizontal plane.

106. 发明公开

EP2572954A1 Articulated passenger rail vehicle with an intermediate car module 审中-公开
标题翻译： Gelenkschienenfahrzeug zurPersonenbeförderungmit einem Zwischenwagenmodul
公开(公告)号：EP2572954A1
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：EP12198272.2
申请日：2004-11-17
申请人： Bombardier Transportation GmbH
发明人： Tanghe, Geert
IPC分类号： B61D1/00 , B61D3/10
CPC分类号： B61F3/125 , B61D1/00 , B61D3/10
摘要： An articulated passenger rail vehicle has two cars (12A), each supported by two bogies, and an intermediate car module (14A) articulated to the two cars. The articulation axes of the intermediate car module are located between the rotation axes of the adjacent bogies. The distance between the two bogies of one of the cars is greater than the distance between the two nearest bogies of the two cars. The intermediate car module (14) is provided with a door opening (51) for boarding and alighting while the cars are kept free of door openings.
摘要翻译：铰接式客运轨道车辆具有两个轿厢（12A），每个车辆由两个转向架支撑，以及铰接到两辆车辆的中间车厢模块（14A）。中间车模块的铰接轴线位于相邻转向架的旋转轴之间。其中一辆汽车的两个转向架之间的距离大于两辆汽车两个最近转向架之间的距离。中间车模块（14）设置有用于登机和下车的门开口（51），同时汽车没有门开口。

107. 发明公开

EP2500227A2 Im Dachbereich zweier gelenkig miteinander berbundener Fahrzeugteile angeordnete Vorrichtung zur Begrenzung der Wankbewegung der Fahrzeugteile relative zueinander 有权转让
标题翻译：在的两个铰链联的车辆部件的顶部区域相对于彼此布置成用于限制所述车辆部件的滚动运动
公开(公告)号：EP2500227A2
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：EP11003355.2
申请日：2011-04-21
申请人： Hübner GmbH
发明人： Richter, Olaf
IPC分类号： B61D3/10 , B61G5/02
CPC分类号： B61G5/02 , B61D3/10
摘要： Im Dachbereich zweier gelenkig miteinander verbundener Fahrzeugteile (2-6) angeordnete Vorrichtung zur Begrenzung der Wankbewegung der Fahrzeugteile relativ zueinander, wobei die Vorrichtung zwei Träger (10, 20) umfasst, wobei jeweils ein Träger im Dachbereich jeweils eines Fahrzeugteils angeordnet ist, wobei zwischen den Trägern ein Kuppelarm (40) angeordnet ist, wobei der Kuppelarm (40) an jedem Träger durch ein Drehlager (19a, 29a) mit einer vertikalen Achse befestigt ist, wobei zumindest ein Drehlager (19a, 29a) als sphärisches Lager ausgebildet ist, wobei die Vorrichtung zur Begrenzung der Wankbewegung ein zwischen den Trägern angeordnetes Zugelement (30) umfasst, wobei das Zugelement (30) an jedem Träger durch einen Lagerbock (15, 25) gehalten ist, wobei der Abstand der Lagerböcke (15, 25) zueinander geringer ist als der Abstand der Drehlager (19a, 29a) zur Aufnahme des Kuppelarms (40), wobei das Zugelement (30) mindestens ein gesondertes Federelement (33) aufweist, das bei einer Wankbewegung der Fahrzeuge relativ zueinander gegen einen Anschlag pressbar ist.
摘要翻译：该相互连接的装置（2〜6）被布置在车辆上的以铰链方式的顶部区域。两个支撑件被设计，其中每一个支撑在所述车辆的车顶区域布置。联接臂的支撑件之间设置。张力元件具有的弹簧元件，其中支承块形成弹簧元件的停止。

108. 发明授权

EP2248706B1 Articulation d'accouplement entre une première voiture et une seconde voiture d'un véhicule notamment ferroviaire 有权转让
标题翻译：轨道车辆之间的衔接
公开(公告)号：EP2248706B1
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：EP10305441.7
申请日：2010-04-27
申请人： ALSTOM Transport SA
发明人： Gaiguant, Jean-Claude , Guilloteau, Isabelle
IPC分类号： B61D3/10 , B61G5/02
CPC分类号： B61D3/10 , B61G5/02

109. 发明授权

EP1958844B1 Procédé de fabrication d'un sous-ensemble de rame de transport de voyageurs 有权
标题翻译：一种制备列车的组件，其用于人的运输过程中
公开(公告)号：EP1958844B1
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：EP08101676.8
申请日：2008-02-15
申请人： ALSTOM Transport SA
发明人： Geoffroy, Pascal , Bernhard, Georges
IPC分类号： B61D1/00 , B61D3/10
CPC分类号： B61D1/00 , B61D3/10 , B61D17/045

110. 发明公开

EP2292491A2 Mehrgliedriges Fahrzeug mit Wankstützen 审中-公开
标题翻译： Mehrgliedriges Fahrzeug mitWankstützen
公开(公告)号：EP2292491A2
公开(公告)日：2011-03-09
申请号：EP10174626.1
申请日：2006-08-10
申请人： Bombardier Transportation GmbH
发明人： Brundisch, Volker , Lohmann, Alfred
IPC分类号： B61D3/10 , B61G5/02
CPC分类号： B61G5/02 , B61D3/10
摘要： Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug, mit einer Fahrzeuglängsachse, einem ersten Wagenkasten (402), einem zweiten Wagenkasten (411), der dem ersten Wagenkasten (402) in Richtung der Fahrzeuglängsachse benachbart ist, einem dritten Wagenkasten (412), der dem ersten Wagenkasten (402) in Richtung der Fahrzeuglängsachse benachbart ist, einer ersten Wankstützeinrichtung (407), welche den ersten Wagenkasten (402) und den zweiten Wagenkasten (411) verbindet, sowie einer zweiten Wankstützeinrichtung (408), welche den ersten Wagenkasten (402) und den dritten Wagenkasten (412) verbindet. Die Wankstützeinrichtungen (407, 408) wirken jeweils Wankbewegungen zwischen den über sie verbundenen Wagenkästen (402, 411, 412) um eine zur Fahrzeuglängsachse parallele Wankachse entgegen, wobei die erste Wankstützeinrichtung (407) und die zweite Wankstützeinrichtung (408) über eine Koppeleinrichtung (409) miteinander gekoppelt sind. Die Wankstützeinrichtungen (407, 408) und die Koppeleinrichtung (409) sind derart ausgebildet, dass wenigstens eine erste Verschiebung an der ersten Wankstützeinrichtung (407) wenigstens eine zweite Verschiebung an der zweiten Wankstützeinrichtung (408) bedingt. Hierzu umfasst die Koppeleinrichtung (409) wenigstens einen mit der ersten Wankstützeinrichtung (407) verbundenen ersten Arbeitszylinder (409.8), insbesondere einen ersten Hydraulikzylinder. Weiterhin umfasst die Koppeleinrichtung (409) wenigstens einen mit der zweiten Wankstützeinrichtung (408) verbundenen zweiten Arbeitszylinder (409.9), insbesondere einen zweiten Hydraulikzylinder, und wenigstens eine den ersten Arbeitszylinder (409.8) und den zweiten Arbeitszylinder (409.9) verbindende Verbindungsleitung (409.10) für ein Arbeitsmedium, insbesondere ein Hydraulikfluid.
摘要翻译：车辆具有两个具有滚动支撑装置（107,108）的货车箱（102,111）。辊支撑装置通过联接装置（109）彼此连接。辊支撑装置和联接装置被布置成使得第一辊支撑装置的至少第一位移导致第二辊支撑装置的第二位移。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式