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91. 发明公开

EP1283301A2 Maschine und Verfahren zum Erkennen der Schwellenlage eines Gleises 有权
标题翻译：机器和方法，用于检测一个轨道的阈值位置
公开(公告)号：EP1283301A2
公开(公告)日：2003-02-12
申请号：EP02450149.6
申请日：2002-07-03
申请人： Franz Plasser Bahnbaumaschinen- Industriegesellschaft m.b.H.
发明人： Theurer, Josef , Lichtberger, Bernhard Dr.
IPC分类号： E01B27/16
CPC分类号： E01B35/00 , E01B27/16
摘要： Zum Erkennen der Lage von Schwellen 5 in einem Gleis 7 ist eine berührungslos wirkende Abtasteinrichtung 13 in Verbindung mit einer Wegmesseinheit 14 zur Erfassung eines von einer Maschine zurückgelegten Weges s vorgesehen. Die Abtasteinrichtung 13 ist als Distanzmesser 16 zur berührungslosen Erfassung von vertikalen Distanzmeßwerten d zwischen Maschine und Gleis ausgebildet. Eine mit dem Distanzmesser 16 verbundene Steuereinheit ist für eine fortlaufende und aufeinanderfolgende Unterteilung der wegabhängigen Meßstrecke jeweils in einen lediglich geringfügig voneinander abweichende Distanzmeßwerte d umfassenden Schwellenerkennungsabschnitt X und einen daran anschließenden, einem zwischen den Schwellen 5 liegenden Schotterbereich zugeordneten Schottererkennungsabschnitt Y ausgebildet. Dieser weist eine Folge von sprunghaft veränderten Distanzmeßwerten d auf. Durch das Erkennen der Schwellenlage ist eine automatische Zentrierung eines Stopfaggregates durchführbar.
摘要翻译：用于检测轨道7轨枕5的位置，以非接触的扫描装置与位移测量部14，用于检测由机器行程s行进的距离一起提供。13 扫描装置13被设计成一个距离测量装置16，用于非接触检测设备和所述轨道之间的垂直距离测量ð的。装置连接到所述测距仪16控制单元在仅略微不同的距离测量值分别设计用于从属行驶测量路径的连续和顺序细分ð全面阈检测部X和相邻，一个位于形成5砾石区域相关联的压载检测部Y的阈值之间。这包括一系列在距离测量不稳定的Ð变化。通过识别捣固装置的新兴情况自动定心是可行的。

92. 发明公开

EP1069240A1 Fahrbare Gleisstopfmaschine 有权
标题翻译： Verfahren zum Gleisstopfen
公开(公告)号：EP1069240A1
公开(公告)日：2001-01-17
申请号：EP00114220.7
申请日：2000-07-03
申请人： Franz Plasser Bahnbaumaschinen- Industriegesellschaft m.b.H.
发明人： Konecny, Dieter
IPC分类号： E01B27/16
CPC分类号： E01B27/16
摘要： Es wird eine fahrbare Gleisstopfmaschine mit mehreren über Antriebe beistellbaren und vibrierbaren Stopfwerkzeugen (14) angegeben, wobei das Stopfwerkzeug auf beiden Seiten der jeweiligen Schwelle einander gegenüberliegend Stopfpickel (16) aufweist, die bei Aktivierung in den Schotter des Gleisunterbaus eintauchen und den Schotter unter die Schwelle stopfen.
Die Stopfwerkzeuge sind quer zu den Schienen verfahrbar, und die Stopfpickel arbeiten mit zunehmendem Abstand der Stopfwerkzeuge von den Schienen mit vermindertem Stopfdruck.
摘要翻译：移动轨道轨道维护机具有多个被驱动的包装工具（14），其位于每个轨道轨道（4）的任一侧上，用于相对于每个轨道轨道（4）的横向位移，并设置有用于穿透轨道镇流器的拾取器（16）在每个轨枕（2）的两侧。施加在拾取器上的包装压力随着包装工具与轨道轨距的增加而减小。

93. 发明公开

EP0930398A1 Verfahren zur Lagekorrektur eines Gleises 审中-公开
公开(公告)号：EP0930398A1
公开(公告)日：1999-07-21
申请号：EP98890366.2
申请日：1998-12-10
申请人： Franz Plasser Bahnbaumaschinen- Industriegesellschaft m.b.H.
发明人： Theurer, Josef , Oberlechner, Günther W., Dr.
IPC分类号： E01B33/00 , E01B35/00
CPC分类号： E01B35/00 , E01B27/16 , E01B33/00 , E01B2204/15
摘要： In einem Verfahren zur Lagekorrektur eines Gleises (2), das aus nebeneinander angeordneten und über ein Abzweiggleis (5) miteinander verbundenen Gleisabschnitten (3,4) besteht, werden diese jeweils anhand eines für beide Abschnitte gemeinsamen, absoluten Bezugsystems (17) aufgemessen, wobei Istlagekurven gebildet und deren Hochpunkte registriert werden. Für die aufgemessenen Gleisabschnitte wird sodann eine gemeinsame Sollagekurve gebildet, indem die genannten Hochpunkte durch - den Kurvenverlauf der Istlagekurven glättende - Designabschnitte verbunden werden. Durch Differenzbildung zwischen Sollage- und Istlagekurven werden Gleiskorrekturwerte ermittelt, anhand derer - unter synchroner Anhebung bzw. Seitenverschiebung der beiden Gleisabschnitte - die Gleislagekorrektur durchgeführt wird.
摘要翻译：通过形成实际位置曲线（18），记录相对于绝对基准系统（17）的高点（19）来测量每个轨道段（3,4）。与此同时，通过机器参考系（9）确定实际竖直高度（27）。对于测量部分（3,4）形成一个常用的所需位置曲线（20），该测量部分（3,4）从高点（19）放置在这些部分之间，实际位置曲线（18）的曲线过程与平滑的设计部分（21）。通过形成相应分支部分的实际曲线（18）和公共期望曲线（20）之间的差来确定曲线校正值（22）。跟踪位置校正通过对应于确定的轨道校正值（22）的测量和相邻轨道段（3,4）的同步提升和/或横向偏移来执行。

94. 发明公开

EP0698687A1 Stopfaggregat für Gleisstopfmaschinen zum Unterstopfen zweier unmittelbar benachbarter Schwellen 失效
标题翻译： StopfaggregatfürGleisstopfmaschinen zum Unterstopfen zweier unmittelbar benachbarter Schwellen
公开(公告)号：EP0698687A1
公开(公告)日：1996-02-28
申请号：EP95890127.4
申请日：1995-07-03
申请人： Franz Plasser Bahnbaumaschinen- Industriegesellschaft m.b.H.
发明人： Theurer, Josef , Peitl, Friedrich
IPC分类号： E01B27/16
CPC分类号： E01B27/16
摘要： Ein Stopfaggregat (7) für Gleisstopfmaschinen zum Unterstopfen zweier unmittelbar benachbarter Schwellen eines Gleises ist mit zwei auf einem höhenverstellbaren Werkzeugträger (14,15) in Maschinenlängsrichtung hintereinander gelagerten Paaren von jeweils über einen Beistellantrieb (18,25) mit einer Exzenterwelle (17,26) verbundenen, Außen- und Innen-Stopfwerkzeugen (10-13) ausgestattet. Eines der - bezüglich der Maschinenlängsrichtung - beidseits der Innen-Stopfwerkzeuge (10,11) angeordneten Außen-Stopfwerkzeuge (13) ist mit Hilfe eines eigenen Höhenverstellantriebes (20) relativ zu den anderen Stopfwerkzeugen (10,11,12) unabhängig höhenverstellbar ausgebildet. Dieses unabhängig höhenverstellbare Außen-Stopfwerkzeug (13) ist auf einem eigenen, zweiten Werkzeugträger (15) gelagert und über den Beistellantrieb (18) mit einer eigenen Exzenterwelle (17) verbunden. Der zugeordnete Werkzeugträger (15) ist auf einer vertikalen Führung (19) höhenverstellbar gelagert und zur Höhenverstellung mit dem eigenen Höhenverstellantrieb (20) verbunden.
摘要翻译：该单元在外部和内部包装工具（10-13）上具有至少两对拾取物（22），用于挖掘到铁路轨道镇流器中，并且安装在高度可调节的支撑件上（14,15）。工具对在机器的纵向方向彼此相对安装，并且具有偏心轴（17,26）的横向放置驱动器（18,25）。外包装工具（13）通过侧向放置驱动器（18）连接到单独的第二偏心轴（17）。其安装在单独的第二工具支撑件（15）上，其通过单独的高度调节驱动器（20）在垂直引导件（19）上移动。第二轴可以布置在第二支撑件的离开第一支撑件（14）的那侧上。

95. 发明授权

EP0439473B1 IMPROVED TAMPING BLADE WITH IMPROVED INSERTS 失效
标题翻译： STAMPF片插入。
公开(公告)号：EP0439473B1
公开(公告)日：1994-06-15
申请号：EP89910488.9
申请日：1989-09-12
申请人： KENNAMETAL INC.
发明人： ISAKOV, Edmund , MANWAY, Terry, A.
IPC分类号： E01B27/14
CPC分类号： E01B27/16
摘要： A tamping pad (15) includes a cutout (22) along the length of the leading edge (23) thereof to support at least one wear-resistant insert (24) rigidly positioned therein. The wear-resistant insert (24) comprises a body having a first side (26) and a second opposed side (28), first and second opposed major surfaces and first and second opposed shoulders (30 and 32). The side (26) of the insert body defines a tamping blade leading edge (42) which is arcuate in shape between the opposed shoulders. The arcuate leading edge of the insert body has a radius which defines the length of the arcuate edge to be of a ratio of about 1.3 relative to the width of the carbide insert (24). Preferably, the plurality of inserts (24) extends end to end along the length of the leading edge (23) of the blade to define the interrupted leading edge of the tamping pad as formed by the curvilinear leading edge of each of the plurality of inserts (24).

96. 发明公开

EP0539347A1 Stopfaggregat 失效
标题翻译：捣固装置。
公开(公告)号：EP0539347A1
公开(公告)日：1993-04-28
申请号：EP92890202.2
申请日：1992-09-23
申请人： Franz Plasser Bahnbaumaschinen- Industriegesellschaft m.b.H.
发明人： Theurer, Josef , Praschl, Wilhelm , Peitl, Friedrich
IPC分类号： E01B27/16
CPC分类号： E01B27/16
摘要： Ein Stopfaggregat (1) für Gleisstopfmaschinen besteht aus insgesamt vier in Gleisquerrichtung nebeneinander angeordneten und durch Antriebe (2) voneinander unabhängig querverschiebbaren Stopfeinheiten (3), die jeweils einen Aggregatrahmen (5) mit einem höhenverstellbar gelagerten Werkzeugträger (7) und zwei auf diesem gelagerte, in Maschinenlängsrichtung einander gegenüberliegende vibrier- und beistellbare Stopfwerkzeuge (9) aufweisen. Jedes Stopfwerkzeug (9) ist mit einem durch einen Verschwenkantrieb (18) um eine in Maschinenlängsrichtung verlaufende Schwenkachse (15) verschwenkbaren Stopfpickel (13) verbunden. Dabei ist der an den Aggregatrahmen (5) angrenzende innen-Stopfpickel (14) jeder Stopfeinheit (3) starr mit dem Stopfwerkzeug (9) verbunden, während der in Maschinenquerrichtung benachbarte Außen-Stopfpickel (13) zwischen zwei durch Anschläge (16,17,24,25) begrenzten Endstellungen von einer an den Innen-Stopfpickel (14) unmittelbar anschließenden ersten Stopfposition (23) in eine - zum Eintauchen der beiden Stopfpickel (13,14) beidseits einer Schiene (4) geeignete - zweite Stopfposition (26) um die Schwenkachse (15) verschwenkbar ist.
摘要翻译：为轨道捣固机的捣固机组（1）由通过驱动器装置在轨道横向方向上总共四个并排布置的，（2）彼此独立地横向移动的捣固机组（3）每一个都具有单元框架（5）的高度，可调节地安装刀架（7）和两个在此轴承中，在机器纵向方向相反vibrier-和beistellbare捣固工具（9）彼此连接。每个捣固工具（9）由大约在枢转轴线的机器纵向方向延伸的轴线的枢转驱动器（18）设置有一个（15）可枢转的捣固尖齿（13）。在此，在机器框架（5）相邻的内捣固每个捣固装置的尖齿（14）（3）刚性地连接到所述捣固工具（9），而机器横向相邻的外鹤嘴锄（13）（两者之间由止挡16,17， 24,25）限定的端部位置紧邻一个（内部捣固挑选14）第一填料位置（23）到 - 用于两个捣固尖齿的浸没（13,14）任一侧上的导轨（4）的合适的 - 第二填充位置（26）到枢转轴线（15）是可枢转的。

97. 发明公开

EP0298049A1 Ridging device for earthing up the ballast of a railway by vibro-compression 失效
标题翻译： Anordnungseinrichtung zum Stopfen der Bettung eines Gleises durch Schwingverdichtung。
公开(公告)号：EP0298049A1
公开(公告)日：1989-01-04
申请号：EP88830272.6
申请日：1988-06-27
申请人： RAILMEC S.r.l.
发明人： Bozzurra, Fernando
IPC分类号： E01B27/16
CPC分类号： E01B27/16
摘要： Ridging device for earthing up the ballast of a railway, wherein the vibro-compression implements (2, 2a) are linked to an implement carrier frame which is connected to a platform (3) by means of vibration-dampings. Platform (3) is provided at the upper side with a member (26) engaging an adjustable jib of a motor crane and at the lower side with a supporting member (4) lying on the rail. Platform (3) supports an oleodynamic motor which rotates by a belt pulley an eccentric flywheel shaft freely rotating on frame (1). The opposed pairs of hammer implements of the known type are driven by oleodynamic cylinders.
Motor and oleodynamic cylinders are operatively connected to the oleodynamic power source of the motor crane. The ridging device can be used as a normal implement with articulated arm, such as a bucket or the like.
摘要翻译：用于接地铁路的镇流器的桥接装置，其中所述振动压缩工具（2,2a）连接到通过振动阻尼件连接到平台（3）的工具承载架。平台（3）在上侧设置有与马达起重机的可调节起重臂接合的构件（26），并且在下侧具有位于轨道上的支撑构件（4）。平台（3）支撑一个油压马达，它通过皮带轮旋转，在框架（1）上自由旋转的偏心飞轮轴。已知类型的相对的锤子工具对由油压缸驱动。电机和油压缸可操作地连接到电动起重机的油压动力源。隆起装置可以用作具有诸如桶等的铰接臂的正常工具。

98. 发明公开

EP0195882A1 Gleisstopfmaschine mit Strecken-Stopfaggregat 失效
标题翻译： Gleisstopfmaschine mit Strecken-Stopfaggregat。
公开(公告)号：EP0195882A1
公开(公告)日：1986-10-01
申请号：EP85890076.4
申请日：1985-03-25
申请人： Franz Plasser Bahnbaumaschinen- Industriegesellschaft m.b.H.
发明人： Theurer, Josef
IPC分类号： E01B27/16
CPC分类号： E01B27/16
摘要： Gleisstopfmaschine (1) mit einem höhenverstellbaren Strecken-Stopfaggregat zum Unterstopfen zweier unmittelbar benachbarter Schwellen, welches für beide ' Seiten einer Schiene jeweils zwei in Maschinenlängsrichtung hintereinander angeordnete Stopfwerkzeugpaare (21, 22) aufweist, die aus gegeneinander verstellbaren und in das Schotterbett - an beiden Schwellen-Längsseiten und an beiden Schienenseiten - eintauchbaren, vibrierbaren Stopfwerkzeugen (24, 25, 26, 27) mit Doppelpickel (28, 29) bestehen. Die an den einander zugewandten Seiten der Stopfwerkzeugpaare befindlichen inneren Stopfwerkzeugen (25, 26) sind in dasselbe Schwellenfach (30) zwischen zwei unmittelbar benachbarten Schwellen eintauchbar und alle Stopfwerkzeugpaare (21, 22) mit ihren über Beistell-Antriebe (31, 32) verbundenen Stopfwerkzeugen sind auf einem gemeinsamen Werkzeug-Tragrahmen (12) angeordnet und mit einem gemeinsamen Höhen- und Vibrations-Antrieb (33, 34) verbunden. Die äußeren Stopfwerkzeuge (24, 27) zweier in Gleis-Querrichtung benachbarter Stopfwerkzeugpaare (21, 22) des Stopfaggregates (15) sind jeweils mit ihrer, den Doppelpickel (28) tragenden Halterung (35) zum Außer-Eingriff-Bringen derselben - unabhängig von den anderen Stopfwerkzeugen - der Höhe nach verstellbar ausgebildet und mit je einem Seiten-Verstell-Antrieb (37) verbunden.
摘要翻译： 1.一种轨道捣固机（1），包括用于在两个紧邻的轨枕（4）下方夯实压载物的可垂直移动的平轨捣实单元（15），包括 - 用于轨道（3）的两侧（19,20） - 两对（21,22）的捣固工具，其布置在机器的另一纵向后方，其包括可振动的双重捣固工具（24-27），该工具可彼此挤压并且被设计成在两个纵向侧面上渗入压载床轨枕和轨道的两侧，捣实工具对（21,22）的相互相对的两侧的内部捣实工具（25,26）被设计成穿透两个紧邻的两个夹具（4）和所有成对（21,22）的捣固工具与其通过挤压驱动器（32）连接的捣固工具（24-27）布置在共同的工具承载框架（12）上并连接到公共垂直位移和振动驱动（33,34），其特征在于其特征在于，至少所述两台捣固工具的两对（21,22）的纵向上的最前面和最后面的捣实工具（24,27） - 两个卧铺捣固单元（15）的横向相邻）每个包括独立于其它捣固工具的位移，承载双齿（28）的保持器（35），其安装在相应的捣固工具上以围绕机器纵向延伸的轴线（36）枢转并且各自连接到设置在捣固工具（24,27）上的横向位移驱动器（37）。

99. 发明公开

EP4365058A3 VERFAHREN ZUM STEUERN EINER GLEISBAUMASCHINE 审中-公开
公开(公告)号：EP4365058A3
公开(公告)日：2024-07-31
申请号：EP24157238.7
申请日：2018-04-11
申请人： Track Machines Connected Gesellschaft m.b.H.
发明人： BÜRGER, Martin
IPC分类号： E01B27/17 , E01B35/06 , B61L23/04 , E01B27/16 , G01C15/00
CPC分类号： E01B27/16 , E01B27/17 , E01B35/06 , G01C15/00 , B61L23/04 , B61L23/047 , B61L23/048
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Gleisbaumaschine (1).

100. 发明授权

EP3465135B1 PRÜFVORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM PRÜFEN EINES STOPFAGGREGATS 有权
公开(公告)号：EP3465135B1
公开(公告)日：2024-04-17
申请号：EP17719485.9
申请日：2017-04-26
IPC分类号： G01M17/08 , G01M13/00 , G01L5/00 , E01B27/16
CPC分类号： E01B27/16 , G01M17/08 , G01L5/0028 , G01M13/00

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