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1. 发明公开

EP3348466A1 VORRICHTUNG ZUR ÄNDERUNG VON BEWEGUNGSGRÖSSEN FÜR EIN MUSKELKRAFTBETRIEBENES FAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：EP3348466A1
公开(公告)日：2018-07-18
申请号：EP18151384.7
申请日：2018-01-12
申请人： Gerdes, Clemens , Evers, Theodor Hermann
发明人： Die Erfindernennung liegt noch nicht vor
IPC分类号： B62L5/10 , B62K5/02 , B62M9/02 , F16D41/24 , F16D67/02
CPC分类号： B62K5/02 , B62L5/10 , B62M9/02 , F16D41/24 , F16D51/04 , F16D65/22 , F16D67/02 , F16D2125/38
摘要： Bei einer Vorrichtung zur Änderung von Bewegungsgrößen für ein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug, insbesondere ein Fahrzeug mit einem Tretkurbelantrieb, aufweisend wenigstens eine antriebsseitige Kraftübertragungseinheit und ein Getriebegehäuse ist vorgesehen, dass das Getriebegehäuse eine Achsdurchführung aufweist, mit der dieses konzentrisch auf einer Antriebsachse eines Fahrzeugs festlegbar ist, dass innerhalb des Getriebegehäuses eine Schaltmechanik angeordnet ist, dass die Schaltmechanik um die Achsdurchführung drehbar in dem Getriebegehäuse gelagert ist, dass wenigstens ein Teil der Schaltmechanik in Achsrichtung verschiebbar gelagert ist, dass die antriebsseitige Kraftübertragungseinheit einen Teil der Schaltmechanik darstellt, dass die Schaltmechanik in eine Drehrichtung der Kraftübertragungseinheit um die Achsdurchführung einseitig wirkende Mitnehmer aufweist, und dass in Abhängigkeit von der Drehrichtung der antriebsseitigen Kraftübertragungseinheit um die Achsdurchführung die Mitnehmer in Aufnahmen des Getriebegehäuses eingreifen oder ein Bremsmantel-Steuerflansch von der antriebsseitigen Kraftübertragungseinheit abdrückbar ist, wobei durch Abdrücken des Bremsmantel-Steuerflansches von der Kraftübertragungseinheit eine Bewegungsgrößenänderung des Fahrzeuges erfolgt.

2. 发明公开

EP3275692A1 NABE INSBESONDERE FÜR FAHRRÄDER 有权
标题翻译： HUB特别是自行车
公开(公告)号：EP3275692A1
公开(公告)日：2018-01-31
申请号：EP17183406.2
申请日：2017-07-26
申请人： DT Swiss AG
发明人： Walthert, Martin , Spahr, Stefan
IPC分类号： B60B27/04 , B60B27/02 , F16D41/24 , F16D41/36
CPC分类号： B60B27/047 , B60B27/001 , B60B27/0073 , B60B27/023 , B60B2380/14 , B60B2900/111 , B60B2900/311 , B62M6/40 , F16D41/24 , F16D41/36
摘要： Nabe (1) für Fahrräder (100) umfassend ein Nabengehäuse (2), welches mit zwei an gegenüberliegenden Endbereichen (3, 4) des Nabengehäuses (2) angeordneten Wälzlagern (14, 24) gegenüber einer Nabenachse (5) drehbar gelagert ist, einen mit zwei Rotorlagern (6, 7) gegenüber der Nabenachse (2) drehbar gelagerten Rotor (8), und eine Freilaufeinrichtung (9) mit zwei miteinander zusammenwirkenden Freilaufkomponenten (10, 20), nämlich mit einer nabenseitigen Freilaufkomponente (10) und mit einer rotorseitigen Freilaufkomponente (20). Die beiden Freilaufkomponenten (10, 20) weisen jeweils axiale Eingriffselemente (33) auf und sind in axialer Richtung (30) relativ zueinander zwischen einer Freilaufstellung und einer ineinander eingreifenden Eingriffsstellung (31) bewegbar. Der Rotor ist in der Freilaufstellung und in der Eingriffsstellung in der gleichen axialen Position angeordnet. In der Eingriffsstellung (31) ist ein Antriebsdrehmoment übertragbar. Die nabenseitige Freilaufkomponente (10) weist einen von dem axialen Körperabschnitt (13) nach außen ragenden Fortsatz (17) und einen nach innen ragenden Ringflansch (18) auf, und an der axialen Außenseite (18b) des Ringflansches (18) sind die Eingriffselemente (33) ausgebildet.
摘要翻译：轮毂（1），包括轮毂主体（2），其在相对的端部区域配置有两辆自行车（100）（3，4）的轮毂壳（2）的滚动轴承（14，24）相对于可旋转地安装到轮毂轴（5），一具有两个转子的轴承（6,7）相对于所述轮毂轴（2）可旋转地安装的转子（8）和一个空转装置（9）具有两个相互作用的自由轮组件（10，20），即与轮毂侧的自由轮部件（10）和转子侧与飞轮组件（20）。两个飞轮部件（10,20）各自具有轴向接合元件（33）并且能够在空转位置与接合位置（31）彼此接合之间沿轴向方向（30）相对于彼此移动。转子布置在空转位置并且在接合位置处在相同的轴向位置。在接合位置（31）中，驱动转矩是可传递的。轮毂侧飞轮部件（10）具有轴体部分（13）向外突出的延伸部（17）和向内突出的环形凸缘（18）中的一个，并且在轴向外侧（18b）的环形凸缘（18）的接合元件（ 33）。

3. 发明公开

EP2559567A3 Fahrradkomponente und Verfahren zur Montage einer Fahrradkomponente 审中-公开
标题翻译：自行车部件和组装自行车部件的方法
公开(公告)号：EP2559567A3
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：EP12005882.1
申请日：2012-08-15
申请人： DT Swiss AG
发明人： Spahr, Stefan , Walthert, Martin
IPC分类号： B60B27/00 , B60B27/02 , B60B1/00 , B60B1/02 , B60B1/04 , B60B27/04 , B60B31/00 , F16D41/24
CPC分类号： B60B27/023 , B60B1/003 , B60B1/02 , B60B1/041 , B60B1/042 , B60B27/0031 , B60B27/0073 , B60B27/047 , B60B31/005 , F16D41/24 , F16D41/36 , F16D2300/08 , Y10T29/49506
摘要： Fahrradkomponente und Verfahren zur Montage einer Fahrradkomponente mit mehreren Einheiten, von denen eine Einheit als feststehende Einheit und wenigstens eine Einheit als rotierbare Einheit ausgebildet ist. Eine feststehende Einheit bildet die Nabenachse und eine rotierbare Einheit ist als Nabengehäuse ausgebildet. Das Nabengehäuse ist mit einer Speichenaufnahme zur Befestigung von Speichen versehen und ist über wenigstens ein Lager drehbar gegenüber der Nabenachse gelagert. Es ist wenigstens ein separater und an einer der mehreren Einheiten befestigter Dichtungsdeckel vorgesehen, an dem eine abgedichtete Durchgangsöffnung für eine Einheit vorgesehen ist, welche Einheit relativ zu dem Nabengehäuse drehbar ist.
摘要翻译：一种自行车部件和组装具有多个单元的自行车部件的方法，其中一个单元是固定单元，并且至少一个单元是可旋转单元。固定单元形成轮毂轴，并且可旋转单元形成为轮毂壳。轮毂壳体设有用于附接辐条的辐条插座并且由至少一个轴承相对于轮毂轴可转动地支撑。提供了至少一个单独的并附接到所述多个单元密封盖中的一个单元，其上设置有用于单元的密封通道开口的单元，所述单元可相对于所述毂壳旋转。

4. 发明公开

EP2647563A3 Sprocket assembly for a bicycle rear wheel 审中-公开
标题翻译： Bewegungsübertragungssystemeines Fahrrads
公开(公告)号：EP2647563A3
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：EP13174764.4
申请日：2008-03-28
申请人： CAMPAGNOLO S.R.L.
发明人： Valle, Maurizio
IPC分类号： B62M9/10 , B62M9/12 , F16G13/06 , F16H9/06 , F16H7/06 , F16H55/30
CPC分类号： F16H9/06 , B62M9/10 , B62M9/12 , F16D41/24 , F16G13/06 , F16H9/24
摘要： The invention relates to a sprocket assembly (16) for a bicycle rear wheel. The sprocket assembly (16) comprises at least eleven sprockets (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11). All of the sprockets (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11) of said sprocket assembly (16) have an overall axial bulk (M) lower than or equal to 46 mm.
摘要翻译：本发明涉及一种自行车的运动传动系统，其包括适于安装在自行车后轮的轮毂的自由轮主体（22）上的链轮组件（16）和适于接合链轮的自行车链条（15）（1-11）。链轮组件包括至少十一个链轮。轮毂能够围绕旋转轴线（X）旋转并且包括多个轮辐连接座和与自行车的框架（53）的紧固部分。在毂上，预定的轴向距离被限定在基本上垂直于所述旋转轴线（X）的平面（Z）之间，包括最靠近飞轮体（22）的轮辐连接座的点和平面（Y），基本上垂直于所述旋转轴线（X）并限定在所述框架（53）的紧固部分中，包括到最靠近所述自由轮主体（22）的所述框架的附接点。所述链轮组件的所有链轮当与所述自由轮主体相关联时具有小于或等于所述预定轴向距离的总体轴向体积。链条（15）的最大厚度为4.6mm至5.8mm。

5. 发明授权

EP2611684B1 KURBELSET FÜR EIN MOTORISIERTES FAHRRAD 有权转让
标题翻译：牙FOR电动自行车
公开(公告)号：EP2611684B1
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：EP11735801.0
申请日：2011-07-20
申请人： EGO Sports GmbH
发明人： Preining, Daniel , Eitschberger, Matthias
IPC分类号： B62M9/10 , B62M6/55
CPC分类号： F16D41/24 , B62M6/40 , B62M6/55 , B62M9/105

6. 发明公开

EP2611682A1 MONTAGEADAPTER FÜR ELEKTROFAHRRAD 有权
标题翻译： MONTAGEADAPTERFÜRELEKTROFAHRRAD
公开(公告)号：EP2611682A1
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：EP11737900.8
申请日：2011-07-20
申请人： Preining, Daniel , Eitschberger, Matthias
发明人： Preining, Daniel , Eitschberger, Matthias
IPC分类号： B62M6/55
CPC分类号： F16D41/24 , B62M6/40 , B62M6/55 , B62M9/105
摘要： The invention relates to a mounting set for mounting an electric motor on a single-track or multi-track cycle, comprising an adapter (1), which can be fastened on at least one side of a bottom bracket tube and at at least one point of a down tube, wherein the adapter (1) has fastening holes (62), by means of which the adapter (1) can be fastened to a receptacle (6) on at least one side of the bottom bracket tube using screws. The invention further relates to a cycle on which a mounting set according to the invention is mounted.
摘要翻译：用于将电动机安装到循环的安装组件包括用于连接电动机的适配器。适配器被配置为附接到底托架管的至少一侧和下管上的至少一个点。适配器包括安装孔，其构造成使用附接装置和螺栓将适配器附接到底托架管的至少一侧。

7. 发明公开

EP2022712A3 Motion transmission system of a bicycle 有权
标题翻译：自行车的运动传输系统
公开(公告)号：EP2022712A3
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：EP08005987.6
申请日：2008-03-28
申请人： CAMPAGNOLO S.r.l.
发明人： Valle, Maurizio
IPC分类号： B62M9/10 , B62M9/12 , F16G13/06 , F16H7/06 , F16H55/30
CPC分类号： F16H9/06 , B62M9/10 , B62M9/12 , F16D41/24 , F16G13/06 , F16H9/24
摘要： The invention relates to a motion transmission system of a bicycle, comprising a sprocket assembly (16) adapted to be mounted on a freewheel body (22) of a hub of a bicycle rear wheel and a bicycle chain (15) adapted to engage the sprockets (1-11) of the sprocket assembly (16). The sprocket assembly comprises at least eleven sprockets. The hub is able to rotate about a rotation axis (X) and comprises a plurality of spoke attachment seats and a fastening portion to a frame (53) of the bicycle. On the hub a predetermined axial distance is defined between a plane (Z), substantially perpendicular to said rotation axis (X), comprising the points of the spoke attachment seats closest to the freewheel body (22) and a plane (Y), substantially perpendicular to said rotation axis (X) and defined in the fastening portion to the frame (53), comprising the attachment points to the frame closest to the freewheel body (22). All of the sprockets of said sprocket assembly, when associated with the freewheel body, have an overall axial bulk that is lower than or equal to said predetermined axial distance. The chain (15) has a maximum thickness comprised between 4.6 mm and 5.8 mm.

8. 发明公开

EP1373060A1 FREEWHEELING DRIVE HAVING FORWARD, REVERSE AND BRAKING CAPABILITY 审中-公开
标题翻译：具有前进，后退制动资产单向驱动
公开(公告)号：EP1373060A1
公开(公告)日：2004-01-02
申请号：EP01964273.5
申请日：2001-08-20
申请人： Progress Place, L.L.C.
发明人： FREEBERG, John, G. , LUIKART, Robert, C. , LUIKART, Robert, F.
IPC分类号： B62M25/00 , B62M1/02 , B60K41/26 , B62L5/00
CPC分类号： B62K9/02 , B62L5/04 , B62M1/36 , F16D41/24 , F16D41/36
摘要： A drive system (10) for a velocipede (11), such as a tricycle, which includes forward and reverse pedaling capabilities as well as coasting and braking capabilities.

9. 发明授权

EP0766017B1 Bicycle freewheel 失效
标题翻译：自行车飞轮
公开(公告)号：EP0766017B1
公开(公告)日：2000-03-29
申请号：EP96306659.2
申请日：1996-09-13
申请人： Shimano Inc.
发明人： Nakamura, Yasushi
IPC分类号： F16D41/24 , B62M9/10
CPC分类号： F16D41/24 , B62M9/10

10. 发明公开

EP0852155A2 Free wheel clutch mechanism for bicycle drive train, an exercise bicycle and frame 失效
标题翻译： Freilaufkopplungfüreine Trainingsfahrradantriebsvorrichtung
公开(公告)号：EP0852155A2
公开(公告)日：1998-07-08
申请号：EP98102693.3
申请日：1998-02-17
申请人： Schwinn Cycling & Fitness Inc.
发明人： Warner, Patrick , Harding, Michael H. , Wu, Mu-Chuan
IPC分类号： A63B22/08
CPC分类号： A63B22/0605 , A63B21/157 , A63B21/225 , B62M1/10 , F16D41/24
摘要： An exercise bicycle including a frame having a seat and handlebars, a high-inertia flywheel having a hub at a center of rotation, the flywheel being rotatably supported on the frame at the hub, and a drive train including a drive sprocket, a crank arm attached to and extending from the drive sprocket, and a pedal attached to the crank arm, the drive train being rotatably supported by the frame. The drive train also includes a slave sprocket fixed to the flywheel at the hub, with the drive and slave sprockets connected in a direct-drive relationship, the drive train driveable in a forward and rearward directions to cause the flywheel to rotate. A clutch mechanism is positioned in engagement with the slave sprocket and the hub to create a frictional engagement between the sprocket and the hub, and to establish a break-free force threshold. When the drive train is actuated in the forward direction, the slave sprocket and the hub move together, and when the drive train is actuated in the rearward direction under the influence of a force greater than the break-free force threshold, the clutch mechanism slips between the slave sprocket and the hub, allowing the slave sprocket and the flywheel to move independently of one another.
摘要翻译：一种包括具有座椅和车把的框架的运动自行车，具有在旋转中心的轮毂的高惯性飞轮，所述飞轮可旋转地支撑在轮毂上的框架上，以及传动系，其包括驱动链轮，曲柄臂附接到驱动链轮并且从驱动链轮延伸，以及附接到曲柄臂的踏板，传动系由框架可旋转地支撑。传动系统还包括固定在轮毂上的飞轮的从动链轮，其中驱动链轮和从动链轮以直接驱动关系连接，传动系可以向前和向后方向驱动以使飞轮旋转。离合器机构定位成与从动链轮和轮毂接合以在链轮和轮毂之间形成摩擦接合，并且建立无破坏力的阈值。当传动系向前方驱动时，从动链轮和轮毂一起移动，当传动系在大于无断裂力阈值的力的影响下沿向后方向致动时，离合器机构滑动在从动链轮和轮毂之间，允许从动链轮和飞轮彼此独立地移动。

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