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1. 发明公开

CN1914082A 用于机动车辆的方向盘失效
公开(公告)号：CN1914082A
公开(公告)日：2007-02-14
申请号：CN200580003564.X
申请日：2005-09-19
申请人：高田-彼得里公开股份有限公司
发明人：迪尔克·迈斯纳 , 迪特尔·马克福特
IPC分类号： B62D1/04 , B62D1/11 , B62D1/08
CPC分类号： B62D1/04 , B62D1/08 , B62D1/11 , Y10T74/20852
摘要：本发明涉及用于机动车辆的方向盘，该方向盘包括：方向盘基体，该方向盘基体用于将所述方向盘放置在机动车辆上；方向盘轮缘，该方向盘轮缘连接到方向盘基体上；以及调节机构，该调节机构用于调节方向盘轮缘特别是方向盘轮缘相对于方向盘基体的倾斜，并包括用于将调节力引入方向盘轮缘以便调节其倾斜的驱动装置。根据所述发明，至少一个接口(20)布置在该驱动装置(5′、6′)与方向盘轮缘(3′)之间，其中设置在所述驱动装置与方向盘轮缘(3′)之间用于力分布的两个方向盘部件(1′)能在所述接口上相对于彼此倾斜。

2. 发明公开

CN1254403A 手动夹紧装置无效
公开(公告)号：CN1254403A
公开(公告)日：2000-05-24
申请号：CN98804668.7
申请日：1998-12-21
申请人：动力工具霍德尔斯公司
发明人：罗杰·J·卡纳安 , 斯蒂芬·E·吉布森 , 丹尼斯·D·克拉拉蒙特
IPC分类号： F16B37/16 , F16B37/08 , G05G1/10
CPC分类号： G05G1/10 , Y10T74/2084 , Y10T74/20846 , Y10T74/20852 , Y10T74/20864
摘要：一种夹紧机构(30)安置在螺纹心轴上,以相对于该心轴夹持一个加工工具。该夹紧机构包括抵靠在加工工具上的法兰(18),和构成所述法兰的可转动元件(20),以当可转动元件转动时向前推进所说的法兰。可转动元件包括至少一个手动夹紧装置或机构(30),用以有效地增加手动夹紧力矩。

3. 发明授权

EP1713676B1 LENKRAD FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 有权
标题翻译：方向盘的机动车
公开(公告)号：EP1713676B1
公开(公告)日：2007-07-18
申请号：EP05796055.1
申请日：2005-09-19
申请人： Takata-Petri AG
发明人： MEISSNER, Dirk , MARKFORT, Dieter
IPC分类号： B62D1/04 , B62D1/08 , B62D1/11
CPC分类号： B62D1/04 , B62D1/08 , B62D1/11 , Y10T74/20852
摘要： The invention relates to a steering wheel for a motor vehicle comprising a steering wheel base body for placing said steering wheel on the motor vehicle, a steering wheel rim connected to the steering wheel base body and an adjusting mechanism which is used for adjusting the steering wheel rim, in particular the inclination thereof with respect to the steering wheel base body and comprises drive means for inducing an adjusting force into the steering wheel rim in order to adjust the inclination thereof. According to said invention, at least one interface (20) is arranged between the drive means (5', 6') and the steering wheel rim (3'), wherein two steering wheel components (1') disposed between said drive means and the steering wheel rim (3') for force distribution are tiltable with respect to each other on said interface

4. 发明公开

EP1713676A1 LENKRAD FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 有权
标题翻译：方向盘的机动车
公开(公告)号：EP1713676A1
公开(公告)日：2006-10-25
申请号：EP05796055.1
申请日：2005-09-19
申请人： Takata-Petri AG
发明人： MEISSNER, Dirk , MARKFORT, Dieter
IPC分类号： B62D1/04 , B62D1/08 , B62D1/11
CPC分类号： B62D1/04 , B62D1/08 , B62D1/11 , Y10T74/20852
摘要： The invention relates to a steering wheel for a motor vehicle comprising a steering wheel base body for placing said steering wheel on the motor vehicle, a steering wheel rim connected to the steering wheel base body and an adjusting mechanism which is used for adjusting the steering wheel rim, in particular the inclination thereof with respect to the steering wheel base body and comprises drive means for inducing an adjusting force into the steering wheel rim in order to adjust the inclination thereof. According to said invention, at least one interface (20) is arranged between the drive means (5', 6') and the steering wheel rim (3'), wherein two steering wheel components (1') disposed between said drive means and the steering wheel rim (3') for force distribution are tiltable with respect to each other on said interface

5. 发明申请

WO99039109A1 HAND ACTUABLE CLAMPING DEVICE 审中-公开
标题翻译：手动夹紧装置
公开(公告)号：WO99039109A1
公开(公告)日：1999-08-05
申请号：PCT/US1998/027235
申请日：1998-12-21
IPC分类号： F16B37/16 , F16B37/08 , G05G1/10
CPC分类号： G05G1/10 , Y10T74/2084 , Y10T74/20846 , Y10T74/20852 , Y10T74/20864
摘要： A clamping mechanism (30) is configured to be received on a threaded spindle to hold a working tool relative thereto. The mechanism includes a flange (18) to abut against a working tool and a rotatable member (20) configured with the flange to advance the flange upon manual rotation thereof. The rotatable member includes at least one manual tightening device or mechanism (30) for effectively increasing the manual tightening torque.
摘要翻译：夹紧机构（30）被配置为容纳在螺纹主轴上以相对于其保持工作工具。该机构包括用于抵靠工作工具的凸缘（18）和构造有凸缘的可旋转构件（20），以在其手动旋转时推进凸缘。可旋转构件包括用于有效地增加手动紧固扭矩的至少一个手动紧固装置或机构（30）。

6. 发明申请

WO2006005782A8 FOLDING TILLER FOR BOATS 审中-公开
标题翻译：船打折夯
公开(公告)号：WO2006005782A8
公开(公告)日：2006-03-23
申请号：PCT/ES2005000379
申请日：2005-07-01
申请人： SERRANO GIL MARCOS
发明人： SERRANO GIL MARCOS
IPC分类号： B63H25/02
CPC分类号： B63H25/02 , B63H2025/022 , Y10T74/20834 , Y10T74/20852
摘要： The invention relates to a folding tiller for boats. The inventive tiller comprises a central fixed part and two essentially-symmetrical, opposing lateral segments which are articulated to the central part by means of respective hinges which are provided on two diametrically-opposed spokes of the tiller. According to the invention, the two lateral segments are folded down and stacked on top of the fixed part, in order to pass from an open extended position to a folded or retracted position. Moreover, respective longitudinally-opposing spoke segments are held in position by means of locking elements, at least while the tiller is to be maintained in the deployed configuration.
摘要翻译：本发明涉及一种用于船只的折叠耕耘机。本发明的耕作机包括中央固定部分和两个基本上对称的相对的横向段，其通过设置在耕耘机的两个直径相对的辐条上的相应的铰链铰接到中心部分。根据本发明，两个横向段被折叠并堆叠在固定部分的顶部上，以便从开放延伸位置传递到折叠或缩回位置。此外，各个纵向相对的轮辐段通过锁定元件保持在适当的位置，至少在分蘖保持处于展开构型时。

7. 发明申请

WO2006005782A1 RUEDA DE TIMON PLEGABLE PARA EMBARCACIONES 审中-公开
标题翻译：折叠TIMON轮用于船只
公开(公告)号：WO2006005782A1
公开(公告)日：2006-01-19
申请号：PCT/ES2005/000379
申请日：2005-07-01
申请人： SERRANO GIL, Marcos
发明人： SERRANO GIL, Marcos
IPC分类号： B63H25/02
CPC分类号： B63H25/02 , B63H2025/022 , Y10T74/20834 , Y10T74/20852
摘要： La rueda esta constituida por una parte central fija y dos porciones laterales, sensiblemente simétricas, opuestas entre sí y unidas de manera articulada a dicha parte central fija mediante respectivas articulaciones previstas en sendos radios diametralmente opuestas en la rueda del timón, que son abatidas y sobrepuestas sobre la fija, a fin de pasar de una posición extendida abierta a una posición recogida o de plegado. Porciones de radios de rueda respectiva y longitudinalmente enfrentadas entre sí son mantenidas en posición mediante elementos de bloqueo, al menos en tanto se requiera mantener desplegada la rueda.
摘要翻译：轮子由固定的中央部分和两个明显类似的彼此相对的侧部构成。和通过在所提供的两个直径上相对的轮辐车轮添＆COLLISION n个相应的关节，其被杀死并叠加在固定的，铰接地连接到所述中心部分不动，以从一个位置＆COLLISION移动，并且延伸到开放的位置＆oacute ; n收藏或折叠。各个轮辐的部分和纵向相互面对它们通过锁定元件固定就位，至少只要需要保持车轮展开即可。

8. 发明申请

WO2006029622A1 LENKRAD FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：方向盘的机动车
公开(公告)号：WO2006029622A1
公开(公告)日：2006-03-23
申请号：PCT/DE2005/001665
申请日：2005-09-19
申请人： TAKATA-PETRI AG , MEISSNER, Dirk , MARKFORT, Dieter
发明人： MEISSNER, Dirk , MARKFORT, Dieter
IPC分类号： B62D1/04 , B62D1/08 , B62D1/11
CPC分类号： B62D1/04 , B62D1/08 , B62D1/11 , Y10T74/20852
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Lenkrad für ein Kraftfahrzeug mit einem Lenkradgrundkörper zur Lagerung des Lenkrades an einem Kraftfahrzeug, mit einem mit dem Lenkradgrundkörper verbundenen Lenkradkranz und mit einem Verstellmechanismus zur Einstellung der Lage des Lenkradkranzes, mit dem die Neigung des Lenkradkranzes bezüglich des Lenkradgrundkörpers verstellbar ist und der Antriebsmittel zur Einleitung einer Verstellkraft in den Lenkradkranz umfasst, um dessen Neigung einstellen zu können. Erfindungsgemäß ist zwischen den Antriebsmitteln (5', 6') und dem Lenkradkranz (3') mindestens eine Schnittstelle (20') angeordnet, an der zwei im Kraftfluss zwischen den Antriebsmitteln und dem Lenkradkranz (3') liegende Komponenten des Lenkrades (1') zueinander verkippbar sind.
摘要翻译：本发明涉及一种方向盘与用于安装在机动车辆的方向盘的方向盘基体的机动车辆，其具有连接到方向盘基体方向盘轮圈和一个调节机构用于调节所述方向盘轮圈的位置，一个部分与该方向盘轮缘的倾斜相对于所述方向盘基体调节的和驱动装置，用于引入一个调节力到方向盘轮缘包括，以调节其倾斜度。根据该驱动装置之间的本发明（5”，6‘）和所述方向盘轮圈（3‘），设置在至少一个接口（20’），在所述驱动装置和所述方向盘轮圈之间的力流在两个位于所述方向盘（1的部件（3）’ ）倾斜到彼此。

9. 发明申请

WO2003024785A1 STEERING WHEEL FOR BOAT RUDDER 审中-公开
标题翻译：转向轮转向轮
公开(公告)号：WO2003024785A1
公开(公告)日：2003-03-27
申请号：PCT/IT2002/000607
申请日：2002-09-23
申请人： FINOZZI, Marino , TESTOLIN, Pietro , SELLA, Adriano , BRUN, Giancarlo
发明人： BRUN, Giancarlo
IPC分类号： B63H25/02
CPC分类号： B63H25/02 , B63H2025/022 , Y10T74/20834 , Y10T74/20846 , Y10T74/20852
摘要： A steering wheel for a boat rudder, which can be mounted on a rudder actuating shaft, comprising a substantially circular body (2) with an external peripheral edge (3) for gripping by a user and a central hub (4) defining an axis of rotation (L), characterized in that the body (2) is formed by a plurality of circle portions (5) which are movable with respect to each other, so as to pass selectively from an open operative configuration, where the circle portions (5) are adjacent and contained in a main plane of extension, to a closed rest configuration, where the circle portions (5) are at least partly superimposed so as to limit the volume in the main plane of extension, and vice versa. Owing to this particular arrangement it will be possible to increase the available space on-board the boat when the rudder is not used and, in so doing, facilitate the movements of the crew.
摘要翻译：一种用于船舵的方向盘，其可安装在方向舵致动轴上，包括具有用于由使用者抓握的外部周边边缘（3）的基本上圆形的主体（2）和限定一个旋转（L），其特征在于，主体（2）由可相对于彼此移动的多个圆形部分（5）形成，以便从打开的操作构型选择性地通过，其中圆形部分（5））相邻并且包含在延伸的主平面中，到闭合静止构型，其中圆形部分（5）至少部分地叠加以限制主延伸平面中的体积，反之亦然。由于这种特殊的安排，当不使用方向舵时，可以增加船上的可用空间，并且这样做有利于船员的运动。

10. 发明公开

EP1764301A1 FOLDING TILLER FOR BOATS 审中-公开
标题翻译： ZUSAMMENKLAPPBARES STEUERRADFÜRBOOTE
公开(公告)号：EP1764301A1
公开(公告)日：2007-03-21
申请号：EP05773838.7
申请日：2005-07-01
申请人： Serrano Gil, Marcos
发明人： Serrano Gil, Marcos
IPC分类号： B63H25/02
CPC分类号： B63H25/02 , B63H2025/022 , Y10T74/20834 , Y10T74/20852
摘要： The invention relates to a Foldable rudder wheel for boats.
The inventive wheel comprises a central fixed part and two essentially-symetrical, opposing lateral segments which are articulated to the central part by means of respective hinges which are provided on two diametrically-opposed spokes of the tiller. According to the invention, the two lateral segments are folded down and stacked on top of the fixed part, in order to pass from an open extended position to a folded or retracted position. Moreover, respective longitudinally-opposing spoke segments are held in position by means of locking elements, at least while the tiller is to be maintained in the deployed configuration.
摘要翻译：本发明涉及一种用于船只的可折叠舵轮。本发明的车轮包括中心固定部分和两个基本上相对应的相对的横向部分，其通过设置在分蘖的两个直径相对的辐条上的相应的铰链铰接到中心部分。根据本发明，两个横向段被折叠并堆叠在固定部分的顶部上，以便从打开的延伸位置传递到折叠或缩回位置。此外，各个纵向相对的轮辐段通过锁定元件保持在适当的位置，至少在分蘖保持处于展开构型时。

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