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1. 发明授权

CN100420878C 齿轮、使用该齿轮的减速机及具备该减速机的电动动力转向装置失效
公开(公告)号：CN100420878C
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200480018979.X
申请日：2004-07-06
申请人：株式会社捷太格特
发明人：黑川贵则
IPC分类号： F16H55/06 , B62D5/04 , C08L77/00 , C08G69/02
CPC分类号： C08L77/06 , B29K2077/00 , B62D5/0409 , C08L77/02 , C08L2205/02 , F16H55/06 , Y10S74/10 , Y10T74/19 , Y10T74/19181 , Y10T74/19828 , C08L2666/20
摘要：本发明提供一种齿轮，该齿轮是由在重量比PA66/PA6＝99.9/0.1～95.0/5.0的范围内包含具有PA66的分子结构的部分和具有PA6的分子结构的部分的PA66和PA6的混合聚合物或者共聚物形成，在耐久性能出色的基础上，耐热性、尺寸稳定性也出色。使用了该齿轮的减速机没有出现由齿轮的尺寸变化引起的扭矩的上升，且可以在高扭矩下使用或进行小型化，已组装该减速机的电动动力转向装置，可以用于更大型的汽车，还可以使其自身更小型化。

2. 发明公开

CN1816706A 齿轮、使用该齿轮的减速机及具备该减速机的电动动力转向装置失效
公开(公告)号：CN1816706A
公开(公告)日：2006-08-09
申请号：CN200480018979.X
申请日：2004-07-06
申请人：光洋精工株式会社
发明人：黑川贵则
IPC分类号： F16H55/06 , B62D5/04 , C08L77/00 , C08G69/02
CPC分类号： C08L77/06 , B29K2077/00 , B62D5/0409 , C08L77/02 , C08L2205/02 , F16H55/06 , Y10S74/10 , Y10T74/19 , Y10T74/19181 , Y10T74/19828 , C08L2666/20
摘要：本发明提供一种齿轮，该齿轮是由在重量比PA66/PA6＝99.9/0.1～95.0/5.0的范围内包含具有PA66的分子结构的部分和具有PA6的分子结构的部分的PA66和PA6的混合聚合物或者共聚物形成，在耐久性能出色的基础上，耐热性、尺寸稳定性也出色。使用了该齿轮的减速机没有出现由齿轮的尺寸变化引起的扭矩的上升，且可以在高扭矩下使用或进行小型化，已组装该减速机的电动动力转向装置，可以用于更大型的汽车，还可以使其自身更小型化。

3. 发明申请

WO01013008A1 TORQUE TRANSFER DEVICE 审中-公开
标题翻译：扭矩传递装置
公开(公告)号：WO01013008A1
公开(公告)日：2001-02-22
申请号：PCT/US2000/003190
申请日：2000-02-09
IPC分类号： F16H7/18 , F16H7/24 , F16H7/02 , F16D1/00 , F16G1/28
CPC分类号： F16H7/24 , F16H7/18 , Y10T74/19181
摘要： A torque transfer device allows torque to be input at one point of the device and transferred to another point of the device, at which the power or torque is taken from the device. The device incorporates a continuous direct drive (9) comprised of a plurality of individual, and unconnected, pins (16) which advance each other to provide the drive. The pins (16) have enlarged ends (17) and reduced centers (18). The centers of the pins ride on a centrally disposed shedder (15) which acts as a guide rail. The direct drive (9) communicates with the drive sprockets (10, 11), traveling through the drive sprockets to rotate the drive sprockets to transfer torque.
摘要翻译：转矩传递装置允许在设备的一个点处输入扭矩，并将其转移到装置的另一个位置，在该位置从设备获取功率或扭矩。该装置包括由多个独立和未连接的销（16）构成的连续直接驱动（9），这些引脚相互推进以提供驱动。销（16）具有扩大的端部（17）和减小的中心（18）。销的中心位于作为导轨的中心布置的开口（15）上。直接驱动（9）与驱动链轮（10,11）连通，传动通过驱动链轮旋转驱动链轮以传递扭矩。

4. 发明申请

WO02031379A1 ROLLING ELEMENT TRANSMISSION 审中-公开
标题翻译：滚动元件传输
公开(公告)号：WO02031379A1
公开(公告)日：2002-04-18
申请号：PCT/US2000/027728
申请日：2000-10-06
IPC分类号： F16H49/00 , F16G1/28 , F16G13/02 , F16H1/34
CPC分类号： F16H49/00 , Y10T74/19181
摘要： A transmission includes a guideway (20) formed between a pair of tracks (22, 24) extending in a closed loop (21), and an endless train of rolling elements (X, Y, B) extending along the closed loop and rolling on the tracks and on each other. An input shaft (10) turns an input wheel (32) that carries a plurality of input wheel rollers (34), with the input wheel rollers pushing selected ones (X) of the rolling elements to move the train of rolling elements along the closed loop. An output shaft (12) is turned by an output wheel (40), with the output wheel carrying a plurality of output wheel rollers (36) that are in the path of the rolling elements to be moved by them. The rolling elements include rollers (X, Y) that roll along one track (24) and balls (B) lying between the rollers and rolling on the other track (22) and against the rollers.
摘要翻译：变速器包括形成在一个在闭环（21）中延伸的一对轨道（22,24）之间的导轨（20）和沿闭合回路延伸的滚动元件（X，Y，B）轨道和对方。输入轴（10）转动承载多个输入轮滚轮（34）的输入轮（32），其中输入轮滚轮推动滚动元件的选定螺丝（X），以使滚动元件列沿着关闭循环。输出轴（12）由输出轮（40）转动，输出轮承载在滚动元件的路径中的多个输出轮辊（36），以便由它们移动。滚动元件包括沿着一个轨道（24）滚动的滚子（X，Y）和位于滚子之间的滚珠（B），并在另一个轨道（22）上滚动并抵靠滚筒。

5. 发明公开

EP0411439A2 Unit drive assembly 失效
标题翻译： Anordnung einer Antriebseinheit。
公开(公告)号：EP0411439A2
公开(公告)日：1991-02-06
申请号：EP90114146.5
申请日：1990-07-24
申请人： NEOPOST INDUSTRIE
发明人： Pike, Timothy David
IPC分类号： G07B17/00 , F16H49/00
CPC分类号： G07B17/00467 , F16H49/00 , G07B2017/00548 , Y10T74/1836 , Y10T74/19181
摘要： A unit drive assembly (2) is used with postage meters (4) of the type which include a stationary base (6) and moveable print head (8). The base (6) and print head (8) are mechanically connected so that input information to the base (6) is mechanically transmitted to the print head (8). The assembly (2) includes one or more drive tracks (10) along which a series of balls (16) are positioned. A first portion (12) of the drive track (10) is carried by the base (6) while a second portion (14) is carried by the head (8). The first (12) and second (14) portions are aligned when the head (8) is in the home position; it is at this time a ball drive (28) carried by the base (6), moves the balls (16) along the track (10) discrete distances equal to one or more ball (16) diameters. The head (8) includes one or more print wheels (36) driven by the balls (16) positioned along the second portion (14) of the track (10) so that the distances the print wheels (36) rotate, which determines the value to be printed, depend upon the distances the balls (16) are driven along the tracks (10).
摘要翻译：单元驱动组件（2）与包括固定基座（6）和可移动打印头（8）类型的邮资计（4）一起使用。基座（6）和打印头（8）机械连接，使得到基座（6）的输入信息被机械地传送到打印头（8）。组件（2）包括一个或多个驱动轨道（10），一系列球（16）沿着该驱动轨道定位。驱动轨道（10）的第一部分（12）由基座（6）承载，而第二部分（14）由头部（8）承载。当头部（8）处于初始位置时，第一（12）和第二（14）部分对准; 此时由基座（6）承载的滚珠驱动器（28）沿着轨道（10）使等离子距离等于一个或多个球（16）直径的球（16）移动。头部（8）包括由沿着轨道（10）的第二部分（14）定位的滚珠（16）驱动的一个或多个打印轮（36），使得打印轮（36）旋转的距离决定了要打印的值取决于球（16）沿着轨道（10）被驱动的距离。

6. 发明授权

EP0095891B1 Devices for converting rotary movement into linear movement 有权转让
标题翻译：将旋转运动转换为线性运动的装置
公开(公告)号：EP0095891B1
公开(公告)日：1986-07-30
申请号：EP83303019.0
申请日：1983-05-25
申请人： RHP GROUP PLC
发明人： Wood, Ronald E.A. , Godson, Edward , Flory, Harold E.
IPC分类号： F16H19/02
CPC分类号： F16H19/025 , Y10T74/18576 , Y10T74/19181

7. 发明专利

JP2008138878A Linear actuator of screw-nut type 审中-公开
标题翻译：螺旋型线性致动器
公开(公告)号：JP2008138878A
公开(公告)日：2008-06-19
申请号：JP2007306019
申请日：2007-11-27
申请人： Soc Industrielle De Sonceboz Sa , ソシエテアンデュストリエールドゥソンスボズソシエテアノニム
发明人： PFISTER JEAN-FRANCOIS
IPC分类号： F16H25/20 , F16H25/24 , H02K7/06
CPC分类号： H02K7/06 , H02K7/085 , Y10T74/18688 , Y10T74/19181
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a compact and economical linear actuator having high performance and reliability. SOLUTION: The linear actuator 1 includes a casing 6, a motor 2 comprising a stator with coils 4, a screw-nut system, and a rotor 5 axially and radially supported on the motor side by a bearing 11. The bearing comprises a ball 14 rigidly attached to the rotor, a cylindrical cavity 15 is formed or positioned in the casing, and the ball 14 is inserted into the cavity. A stop 17 is positioned in the cavity and supported against the ball 14 in essentially one point in an axial direction of the rotor. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供具有高性能和可靠性的紧凑且经济的线性致动器。线性致动器1包括壳体6，包括具有线圈4的定子的电动机2，螺母 - 螺母系统和通过轴承11轴向和径向地支撑在电动机侧上的转子5.轴承包括刚性地附接到转子的球14，形成或定位在壳体中的圆柱形空腔15，并且球14插入空腔中。止动件17定位在空腔中并且在转子的轴向方向上的基本上一点上抵靠球14支撑。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

8. 发明专利

JP2005030462A Gear, reduction gear using the same, and electric power steering device equipped therewith 审中-公开
标题翻译：齿轮，减速齿轮及相应的电动转向装置
公开(公告)号：JP2005030462A
公开(公告)日：2005-02-03
申请号：JP2003194499
申请日：2003-07-09
申请人： Koyo Seiko Co Ltd , 光洋精工株式会社
发明人： KUROKAWA TAKANORI
IPC分类号： B62D5/04 , F16H1/16 , F16H55/06
CPC分类号： C08L77/06 , B29K2077/00 , B62D5/0409 , C08L77/02 , C08L2205/02 , F16H55/06 , Y10S74/10 , Y10T74/19 , Y10T74/19181 , Y10T74/19828 , C08L2666/20
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a new gear having superior durability, heat resistance and dimensional stability in comparison with a conventional polyamide resin made wheel, with a reduction gear using the same and with an electric power steering device using the reduction gear. SOLUTION: In a gear, a gear body having a tooth face is formed by a blend polymer or a copolymer of PA66 and PA6 as a composite resin in which a parts having molecular structures of PA 66 and of PA6 are contained in the weight ratio of PA66/PA6 = 99.9/0.1 to 95.0/5.0. In a reduction gear 50, the gear is employed as a worm wheel 12 (a large gear). The electric power steering device decelerates the output of an electric motor M for steering assistance through the medium of the reduction gear 50 so as to be transmitted to a steering mechanism. COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：与传统的聚酰胺树脂制轮相比，提供具有优异的耐久性，耐热性和尺寸稳定性的新齿轮，具有使用该齿轮的减速齿轮以及使用减速齿轮的电动助力转向装置。解决方案：在齿轮中，具有齿面的齿轮体由共混聚合物或PA66和PA6的共聚物作为复合树脂形成，其中分散结构为PA 66和PA6的部分包含在 PA66 / PA6的重量比为99.9 / 0.1〜95.0 / 5.0。在减速齿轮50中，齿轮用作蜗轮12（大齿轮）。电动助力转向装置通过减速齿轮50的介质减速用于转向辅助的电动机M的输出，以便传递到转向机构。版权所有（C）2005，JPO＆NCIPI

9. 发明申请

WO2005005864A1 歯車、これを用いた減速機、およびこれを備えた電動パワーステアリング装置审中-公开
标题翻译：齿轮，使用齿轮的减速器和带减速器的电动转向装置
公开(公告)号：WO2005005864A1
公开(公告)日：2005-01-20
申请号：PCT/JP2004/009904
申请日：2004-07-06
申请人：光洋精工株式会社 , 黒川貴則
发明人：黒川貴則
IPC分类号： F16H55/06
CPC分类号： C08L77/06 , B29K2077/00 , B62D5/0409 , C08L77/02 , C08L2205/02 , F16H55/06 , Y10S74/10 , Y10T74/19 , Y10T74/19181 , Y10T74/19828 , C08L2666/20
摘要：ＰＡ６６の分子構造を有する部分と、ＰＡ６の分子構造を有する部分とを重量比ＰＡ６６／ＰＡ６＝９９．９／０．１～９５．０／５．０の範囲で含む、ＰＡ６６とＰＡ６とのブレンドポリマー、または共重合体にて形成した歯車であって耐久性能に優れる上、耐熱性、寸法安定性にも優れている。この歯車を用いた減速機は、歯車の寸法変化によるトルクの上昇を生じることなしに高トルク下での使用や小型化が可能であり、この減速機を組み込んだ電動パワーステアリング装置は、より大型の自動車に使用したり、それ自体をより小型化したりできる。
摘要翻译：由PA66和PA6的共混聚合物形成的齿轮，其包含PA66分子结构的部分和PA66 / PA6的重量比为99.9 / 0.1〜95.0 / 5.0的PA6分子结构的部分或共聚物，并且具有优异的耐久性，耐热性，尺寸稳定性。使用齿轮的减速器可以在高扭矩下使用并且在尺寸减小的情况下使用，而不会由于齿轮的尺寸变化而增加扭矩。其中组装减速器的电动助力转向装置可用于大型车辆，并且还可以减小其尺寸。

10. 发明申请

WO1989012531A1 SHAFT SUPPORT STRUCTURE FOR INDUSTRIAL ROBOTS 审中-公开
标题翻译：工业机器人轴支撑结构
公开(公告)号：WO1989012531A1
公开(公告)日：1989-12-28
申请号：PCT/JP1989000619
申请日：1989-06-22
申请人： FANUC LTD , TORII, Nobutoshi , ITO, Susumu , HAMURA, Masayuki , TANAKA, Akira
发明人： FANUC LTD
IPC分类号： B25J09/04
CPC分类号： B25J9/0009 , B25J18/02 , Y10T74/18856 , Y10T74/19181
摘要： A shaft support (10), which supports both end portions of an elongated screw shaft (12) for use in moving a movable element, such as an arm of an industrial robot in a predetermined direction, is fixed to the upper surface of a base plate (14) via a gear box (30) which supports a driving motor (22) and the elongated screw shaft (12), and which contains reduction gears (24) therein, in such a manner that a projected area of the shaft support (10) on a plane perpendicular to the longitudinal direction of the elongated screw shaft (12) is reduced. When the gear box (30) is fixed to the base plate (14), a circular boss (32b), which is provided on the lower surface of the gear box (30) for use in positioning the gear box (30) in the plane of the base plate (14), and a bore (14a) provided in the base plate (14) are used. The vertical positioning of the gear box (30) is done by a positioning member (40) having a predetermined height.

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