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1. 发明授权

CN100400919C 液力偶合器失效
公开(公告)号：CN100400919C
公开(公告)日：2008-07-09
申请号：CN200480025478.4
申请日：2004-09-02
申请人：五十铃自动车株式会社
发明人：岩男信幸 , 山本康
IPC分类号： F16D33/02 , F16H61/54
CPC分类号： F16D33/02 , F16H61/54
摘要：本发明提供一种液力偶合器，其包括：泵，具有环状泵壳、和放射状地设置在该泵壳内的多个叶轮，该泵壳具有安装在泵毂上的环状导油环；涡轮，与该泵相对设置，具有环状涡轮壳、和放射状地设置在该涡轮壳内的多个转子，该环状涡轮壳具有安装在可相对于该泵毂旋转的涡轮毂上的环状导油环；以及填充在该泵和该涡轮内的动作流体，该液力偶合器的特征在于：该涡轮被构成为在该涡轮毂上可轴向滑动，具有从该泵侧向分离方向对该涡轮施力的弹性施力装置；该泵的导油环和该涡轮的导油环被构成为，在该涡轮接近该泵的状态下，在该两导油环内动作流体流动的间隙增大，随着该涡轮远离该泵壳，在该两导油环内动作流体流动的间隙减小。

2. 发明公开

CN103917392A 车辆驱动装置有权
公开(公告)号：CN103917392A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201280052145.5
申请日：2012-10-11
申请人：爱信艾达株式会社 , 丰田自动车株式会社
发明人：岩濑干雄 , 须山大树 , 神内直也 , 和田贤介 , 出盐幸彦 , 井上雄二
IPC分类号： B60K6/40 , B60K6/26 , B60K6/36 , B60K6/387 , B60K6/48 , B60K6/54 , B60K17/02 , B60K17/04
CPC分类号： F02B63/042 , B60W20/30 , F16D25/0638 , F16D33/02 , F16D48/02 , F16D48/062 , F16D2048/0209 , F16D2048/0287 , F16D2300/26
摘要：本车辆驱动装置可以容易地确保接合装置的响应性和可控性，同时保持所述接合装置紧凑。至少接合装置（C1）容纳在由壳体（3）形成的第一容纳空间（S1）中，并且在形成壳体（3）的第一容纳空间（S1）的位置处设置有第二液压控制装置（82）。

3. 发明授权

CN103917392B 车辆驱动装置有权
公开(公告)号：CN103917392B
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201280052145.5
申请日：2012-10-11
申请人：爱信艾达株式会社 , 丰田自动车株式会社
发明人：岩濑干雄 , 须山大树 , 神内直也 , 和田贤介 , 出盐幸彦 , 井上雄二
IPC分类号： B60K6/40 , B60K6/26 , B60K6/36 , B60K6/387 , B60K6/48 , B60K6/54 , B60K17/02 , B60K17/04
CPC分类号： F02B63/042 , B60W20/30 , F16D25/0638 , F16D33/02 , F16D48/02 , F16D48/062 , F16D2048/0209 , F16D2048/0287 , F16D2300/26
摘要：本车辆驱动装置可以容易地确保接合装置的响应性和可控性，同时保持所述接合装置紧凑。至少接合装置（C1）容纳在由壳体（3）形成的第一容纳空间（S1）中，并且在形成壳体（3）的第一容纳空间（S1）的位置处设置有第二液压控制装置（82）。

4. 发明公开

CN105745449A 用于内燃机的可调节泵无效
公开(公告)号：CN105745449A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201480063325.2
申请日：2014-11-20
申请人：皮尔伯格有限责任公司
发明人： M.诺瓦克 , A.金斯特 , S.罗特冈 , M-T.本拉
IPC分类号： F04D13/02 , F04D15/00 , F16H61/50 , F16D33/02 , F16D33/04
CPC分类号： F01P5/10 , B60K2025/026 , F04D13/021 , F04D13/022 , F04D15/0066 , F04D29/2261 , F16D1/06 , F16D33/02 , F16D33/04 , F16H61/50
摘要：本发明涉及一种用于内燃机的可调节泵、尤其冷却剂泵，其具有驱动轮(10)，能通过驱动轮(10)驱动的驱动轴(14)，抗扭地布置在驱动轴(14)上的带有泵叶片(38)的偶合器泵轮(36)，能转动地支承在驱动轴(14)上的带有涡轮叶片(74)的偶合器涡轮(68)，其中，涡轮叶片(74)轴向对置于泵叶片(38)布置，和与偶合器涡轮(68)固定连接的输送轮(78)。但是其结构和调节的类型是很耗费的。因此按照本发明建议，偶合器泵轮(36)设置为能够相对于偶合器涡轮(68)沿轴向移动。

5. 发明授权

CN100340787C 流体联轴器失效
公开(公告)号：CN100340787C
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200310101478.5
申请日：2003-10-17
申请人：五十铃自动车株式会社
发明人：山本康 , 岩男信幸
IPC分类号： F16D33/02
CPC分类号： F16D33/02 , F16D33/18
摘要：本发明提供了一种流体联轴器，它包括：泵轮，其具有一个泵轮壳和设置在泵轮壳中的多个叶片；涡轮，其具有一个面对着泵轮壳安置的涡轮壳和设置在涡轮壳中的多个流道板；以及挡板机构，其安置在由泵轮壳和涡轮壳形成的流体循环通道中。挡板机构包括：第一挡板，其具有多个第一开口；第二挡板，其具有多个第二开口，并且布置成与第一挡板重叠且能够相对于第一挡板转动；以及离心力作动装置，其用于响应于第一挡板的转速而使第二挡板相对于第一挡板转动。

6. 发明公开

CN1846081A 液力偶合器失效
公开(公告)号：CN1846081A
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：CN200480025478.4
申请日：2004-09-02
申请人：五十铃自动车株式会社
发明人：岩男信幸 , 山本康
IPC分类号： F16D33/02 , F16H61/54
CPC分类号： F16D33/02 , F16H61/54
摘要：本发明提供一种液力偶合器，其包括：泵，具有环状泵壳、和放射状地设置在该泵壳内的多个叶轮，该泵壳具有安装在泵毂上的环状导油环；涡轮，与该泵相对设置，具有环状涡轮壳、和放射状地设置在该涡轮壳内的多个转子，该环状涡轮壳具有安装在可相对于该泵毂旋转的涡轮毂上的环状导油环；以及填充在该泵和该涡轮内的动作流体，该液力偶合器的特征在于：该涡轮被构成为在该涡轮毂上可轴向滑动，具有从该泵侧向分离方向对该涡轮施力的弹性施力装置；该泵的导油环和该涡轮的导油环被构成为，在该涡轮接近该泵的状态下，在该两导油环内动作流体流动的间隙增大，随着该涡轮远离该泵壳，在该两导油环内动作流体流动的间隙减小。

7. 发明公开

CN1497197A 流体联轴器失效
公开(公告)号：CN1497197A
公开(公告)日：2004-05-19
申请号：CN200310101478.5
申请日：2003-10-17
申请人：五十铃自动车株式会社
发明人：山本康 , 岩男信幸
IPC分类号： F16D33/02
CPC分类号： F16D33/02 , F16D33/18
摘要：本发明提供了一种流体联轴器，它包括：泵轮，其具有一个泵轮壳和设置在泵轮壳中的多个叶片；涡轮，其具有一个面对着泵轮壳安置的涡轮壳和设置在涡轮壳中的多个流道板；以及挡板机构，其安置在由泵轮壳和涡轮壳形成的流体循环通道中。挡板机构包括：第一挡板，其具有多个第一开口；第二挡板，其具有多个第二开口，并且布置成与第一挡板重叠且能够相对于第一挡板转动；以及离心力作动装置，其用于响应于第一挡板的转速而使第二挡板相对于第一挡板转动。

8. 发明申请

WO2005050047A1 HYDRODYNAMISCHE KUPPLUNG UND VERFAHREN ZUR BEEINFLUSSUNG DES VON DER HYDRODYNAMISCHEN KUPPLUNG AUFNEHMBAREN MOMENTES 审中-公开
标题翻译：液力偶合器和方法液力偶合器记录的MOMENT及影响
公开(公告)号：WO2005050047A1
公开(公告)日：2005-06-02
申请号：PCT/EP2004/012701
申请日：2004-11-10
申请人： VOITH TURBO GMBH & CO. KG , MENNE, Achim , HOELLER, Heinz
发明人： MENNE, Achim , HOELLER, Heinz
IPC分类号： F16D33/02
CPC分类号： F16D33/02 , F16D33/18
摘要： Die Erfindung betrifft eine hydrodynamische Kupplung; mit einem Primärschaufelrad (2) und einem Sekundärschaufelrad (3), die miteinander einen Arbeitsraum (4) bilden; mit Mitteln zur Beeinflussung des Übertragungsverhaltens der hydrodynamischen Kupplung, insbesondere zur Beeinflussung des Strömungskreislaufes im Arbeitsraum (4), umfassend wenigstens eine Drosselscheibe (5), die sich wenigstens teilweise in den Arbeitsraum (4) erstreckt; gekennzeichnet durch das folgende Merkmal; die Drosselscheibe ist in axialer Richtung gegenüber dem Arbeitsraum verschiebbar.
摘要翻译：本发明涉及一种液力偶合器; 与主叶片轮（2）和辅助桨叶轮（3），它们一起形成一个工作空间（4）; 具有用于影响液力离合器的传递特性，特别是用于在工作腔室（4）影响流动循环，其包括至少覆盖一个节流盘（5），其至少部分地位于所述工作空间（4）; 其特征在于以下特征; 节流板是相对于工作空间的轴向方向上移动。

9. 发明申请

WO2005024263A1 流体継手审中-公开
标题翻译：流体联轴器
公开(公告)号：WO2005024263A1
公开(公告)日：2005-03-17
申请号：PCT/JP2004/013173
申请日：2004-09-02
申请人：いすゞ自動車株式会社 , 岩男信幸 , 山本康
发明人：岩男信幸 , 山本康
IPC分类号： F16D33/02
CPC分类号： F16D33/02 , F16H61/54
摘要：ポンプハブに装着された環状のコアリングを有する環状のポンプシェルと該ポンプシェル内に放射状に配設された複数個のインペラとを有するポンプと、該ポンプと対向して配設され該ポンプハブと相対回転可能なタービンハブに装着された環状のコアリングを有する環状のタービンシェルと該タービンシェル内に放射状に配設された複数個のランナとを有するタービンと、ポンプとタービン内に充填された作動流体とを具備する流体継手であって、タービンはタービンハブに軸方向に摺動可能に構成され、タービンをポンプ側から離間する方向に付勢する弾性付勢手段を備えており、ポンプのコアリングとタービンのコアリングは、タービンがポンプに近接している状態では両コアリング内に作動流体が流れる隙間が大きくなり、タービンがポンプシェルと離間するに従っては両コアリング内に作動流体が流れる隙間が小さくなるように構成されている。
摘要翻译：一种流体联接器，包括具有环形泵壳的泵，所述泵壳具有装配到泵毂的环形芯环和径向设置在所述泵壳中的多个叶轮，涡轮机，其与所述泵相对设置并具有环形涡轮机壳体，所述涡轮机壳体具有环形安装在可相对于泵毂旋转的涡轮机轮毂上的芯环和径向设置在涡轮壳体中的多个流道，以及填充在泵和涡轮机中的工作流体。在涡轮机中，在轴向方向上可滑动并且沿着离开泵的方向对涡轮机通电的弹性通电装置安装在涡轮机毂上。在泵的芯环和涡轮的芯环中，当涡轮和泵彼此靠近放置时，工作流体流入两个芯环的间隙增加，并且当涡轮与泵壳。

10. 发明公开

EP1411261A3 Fluid coupling 有权
标题翻译：流体耦合
公开(公告)号：EP1411261A3
公开(公告)日：2006-07-05
申请号：EP03023205.2
申请日：2003-10-13
申请人： Isuzu Motors Limited
发明人： Yamamoto, Yasushi , Iwao, Nobuyuki
IPC分类号： F16D33/02
CPC分类号： F16D33/02 , F16D33/18
摘要： The invention relates to a fluid coupling (4) comprising a pump (41) having a pump shell (412) and a plurality of impellers (413) arranged in the pump shell (412), a turbine (42) having a turbine shell (422) arranged to be opposed to the pump (41) and a plurality of runners (423) arranged in the turbine shell (422) , and a baffle mechanism (5) arranged in a fluid circulation passage (400) formed by the pump shell (412) and the turbine shell (422), wherein the baffle mechanism (5) comprises a first baffle plate (51) having a plurality of first openings (511), a second baffle plate (52) that has a plurality of second openings (521) and is disposed in such a manner as to overlap with the first baffle plate (51) and as to be allowed to rotate relative thereto, and a centrifugal operation means for turning the second baffle plate (52) relative to the first baffle plate (51) in response to the rotational speed of the first baffle plate (51).
摘要翻译：本发明涉及包括具有泵壳（412）和布置在泵壳（412）中的多个叶轮（413）的泵（41）的流体联接器（4），具有涡轮壳体（41）和布置在所述涡轮壳体（422）中的多个流道（423）的布置在所述泵壳体（422）中的流体循环通道（400）中的挡板机构（5）其特征在于，所述挡板机构（5）包括具有多个第一开口（511）的第一挡板（51），第二挡板（52），所述第二挡板具有多个第二开口（521），并以与所述第一挡板（51）重叠并且能够相对于所述第一挡板（51）旋转的方式设置;以及离心操作装置，用于使所述第二挡板（52）相对于所述第一挡板响应第一挡板（51）的转动速度而旋转。

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