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    • 6. 发明公开
    • SCHIENENANORDNUNG
    • EP2870289A2
    • 2015-05-13
    • EP13753543.1
    • 2013-07-02
    • Dätwyler Sealing Technologies Deutschland GmbH
    • PAHL, BerndTOCZKOWSKI, Tobias
    • E01B5/10
    • E01B5/12E01B5/10E01B9/02E01B15/00
    • The invention relates to a rail arrangement for rail vehicles furnished with flanged wheels. The problem addressed by the present invention is that of reducing the risk of accident existing in connection with grooved rails, particularly for cyclists and pedestrians, in a more reliable manner than before. To solve this problem, the invention provides a rail arrangement for a rail vehicle furnished with flanged wheels, said rail arrangement comprising a. a rail (2) having a rail head (3), a rail web (4) and a rail base (5), the rail head (3) comprising a drive rail (6), a guide rail (7) and a rail groove (8) lying therebetween, the rail (2) having a rail height H
      s , the rail groove (8) having a groove depth TR and the groove depth TR being at least 35% of the rail height Hs; and b. a filler profile (9) arranged in the rail groove (8), the filler profile (9) having a part A pointing towards the rail head (3) and a part B pointing towards the rail base (5), part B pointing towards the rail base (5) being elastically deformable and part A pointing towards the rail head (3) having a greater hardness and/or rigidity than part B pointing towards the rail base (5).
    • 用于轨道车辆的轨道装置本发明涉 本发明解决的问题是以比以前更可靠的方式降低与凹槽轨道相关的事故风险,特别是骑自行车者和行人的事故风险。 为了解决这个问题,本发明提供了一种用于配备有凸缘轮的轨道车辆的轨道装置,所述轨道装置包括a。 具有轨头(3),轨腹(4)和轨底座(5)的轨道(2),轨头(3)包括驱动轨道(6),导轨(7)和轨道 所述轨道(2)具有轨道高度H s,所述轨道凹槽(8)具有凹槽深度TR并且所述凹槽深度TR为所述轨道高度Hs的至少35% 和b。 (8)中的填料轮廓(9),填料轮廓(9)具有指向轨头(3)的部分A和指向轨基(5)的部分B,部分B指向 所述轨道基座(5)是可弹性变形的并且部分A指向所述轨道头部(3)具有比指向所述轨道基座(5)的部分B更大的硬度和/或刚度。
    • 7. 发明申请
    • RAIL ARRANGEMENT
    • 滑轨装置
    • WO2014008890A3
    • 2014-04-17
    • PCT/DE2013100239
    • 2013-07-02
    • DÄTWYLER SEALING TECHNOLOGIES DEUTSCHLAND GMBH
    • PAHL BERNDTOCZKOWSKI TOBIAS
    • E01B5/10
    • E01B5/12E01B5/10E01B9/02E01B15/00
    • The invention relates to a rail arrangement for rail vehicles furnished with flanged wheels, comprising a rail (2) having a rail head (3), a rail web (4) and a rail base (5), the rail head (3) comprising a running rail (6), a guide rail (7) and a flange groove (8) lying therebetween, the rail (2) having a rail height Hs, the flange groove (8) having a groove depth TR and the groove depth TR being at least 35% of the rail height Hs. The rail arrangement further comprises a filler profile (9) arranged in the flange groove (8), the filler profile (9) having a part (A) pointing towards the rail head (3) and a part (B) pointing towards the rail base (5), the part (B) pointing towards the rail base (5) being elastically deformable and the part (A) pointing towards the rail head (3) having a greater hardness and/or rigidity than the part (B) pointing towards the rail base (5).
    • 为轨道装置设置有包括导轨凸缘轮轨道车辆(2)与轨头(3),一个轨道腹板(4)和轨底(5),其中,所述轨道头部(3)正在运行的轨道(6),导轨(7)和一个 中间轨道槽(8),并且其中,所述导轨(2)具有轨道高度Hs和轨道槽(8)具有一个槽的深度和槽深度TR TR是轨道高度Hs的至少35%; 所述Schienenanordung具有在轨道槽(8),其设置填充简档(9),由此填充(9)面对一个轨头(3)的部分(A)和一种在轨道脚(5)的面对部分(B)简档,其中,所述 向轨底(5)指向部分(B)是可弹性变形的,并且在轨道头(3)的面对部分(a)具有比用于轨底(5)指向部分(B)更大的硬度和/或强度。
    • 8. 发明申请
    • SCHIENENANORDNUNG
    • 滑轨装置
    • WO2014008890A2
    • 2014-01-16
    • PCT/DE2013/100239
    • 2013-07-02
    • DÄTWYLER SEALING TECHNOLOGIES DEUTSCHLAND GMBH
    • PAHL, BerndTOCZKOWSKI, Tobias
    • E01B5/12E01B5/10E01B9/02E01B15/00
    • Die Erfindung betrifft eine Schienenanordnung für mit Spurkranzrädern versehene Schienenfahrzeuge. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die in Zusammenhang mit Rillenschienen insbesondere für Zweiradfahrer und Fußgänger bestehende Unfallgefahr zuverlässiger als bisher zu vermindern. Zur Lösung der Aufgabe stellt die Erfindung eine Schienenanordnung für mit Spurkranzrädern versehene Schienenfahrzeuge bereit, umfassend a. eine Schiene (2) mit einem Schienenkopf (3), einem Schienensteg (4) und einem Schienenfuß (5), wobei der Schienenkopf (3) eine Fahrschiene (6), eine Leitschiene (7) und eine dazwischen liegende Spurrille (8) umfasst, und wobei die Schiene (2) eine Schienenhöhe H s und die Spurrille (8) eine Rillentiefe T R aufweist und die Rillentiefe T R mindestens 35 % der Schienenhöhe H s beträgt, und b. ein in der Spurrille (8) angeordnetes Füllprofil (9), und wobei das Füllprofil (9) einen zum Schienenkopf (3) weisenden Teil A und einen zum Schienenfuß (5) weisenden Teil B aufweist, wobei der zum Schienenfuß (5) weisende Teil B elastisch verformbar ist und der zum Schienenkopf (3) weisende Teil A eine größere Härte und/oder Festigkeit aufweist als der zum Schienenfuß (5) weisende Teil B.
    • 本发明涉及一种设置有凸缘轮轨道车辆的履带组件。 本发明的目的是降低事故的现有的风险比更可靠之前与槽轨连接,特别是用于两轮车辆和行人。 为了实现上述目的,本发明提供一种履带组件用于设置有凸缘轮轨道车辆,包括:a。 一个导轨(2)与轨头(3),一个轨道腹板(4)和轨底(5),其中所述轨头(3)包括一个运行轨道(6),导轨(7)和一个中间轨道槽(8) 并且其中,所述导轨(2),轨道高度Hs和轨道槽(8)具有一个槽的深度和槽深度TR TR是轨道高度Hs,和b中的至少35%。 具有在轨道槽(8),其设置填充简档(9),并且其中(9)面对一个轨头(3)部分A和一个到面对部B轨底(5),所面临的轨底填充轮廓(5)部分 B是可弹性变形的,并置部一个轨头(3)具有比所述轨底(5)的对置部B.更大的硬度和/或强度