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1. 发明授权

US09975617B1 Modification of traditional propeller shaft tunnel on a vessel hull 有权
公开(公告)号：US09975617B1
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：US15357132
申请日：2016-11-21
申请人： Nicholas Buck-Niehaus
发明人： Nicholas Buck-Niehaus
IPC分类号： B63H5/10 , B63B1/32 , B63H5/16 , B63B3/38 , B63B1/18
CPC分类号： B63H5/16 , B63B1/18 , B63B3/38 , B63B2745/02 , B63H5/10
摘要： An aquatic vessel may include contra-rotating propellers and a hull mold with a keel pad sectional extended from a hull planing surface to a location on the hull mold at which a propeller shaft exits a propeller shaft tunnel at an aft transom edge of the hull mold and at a forward portion of the keel pad sectional, with sides of the propeller shaft tunnel formed into directional ports to increase a flow of water into the propeller shaft tunnel.

2. 发明公开

KR1020160058369A 비대칭 덕트 및 핀구조물의 결합을 통한 선박 유동 제어 장치 无效
标题翻译：与不对称导管组合的流量控制装置和用于能源节约的船舶
公开(公告)号：KR1020160058369A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：KR1020140159220
申请日：2014-11-14
申请人： 한국해양과학기술원
发明人： 김광수 , 김유철 , 김윤식 , 김진 , 안해성 , 이영연
IPC分类号： B63H5/16 , B63B1/28
CPC分类号： B63H1/28 , B63H5/16 , B63B1/28 , B63B2745/02
摘要： 본발명은부채꼴형상의덕트와핀구조물의상호작용을통해선미유동장의흐름을개선하여선박의에너지를절감할있도록하는장치를제공한다.
摘要翻译：本发明提供一种通过通过扇形管道和翅片结构之间的相互作用改善船尾的流场来节省船舶的能量的装置。用于通过不对称管道和翅片结构的接头的船舶的流量控制装置位于螺旋桨的前部，并包括：形成为扇形的管道（10）; 第一翅片结构（21），安装成与所述导管（10）的左端组装; 第二翅片结构（22）安装成与管道（10）的右端组装; 以及安装在第一和第二翅片结构（21,22）之间的第三翅片结构（23）。

3. 发明公开

KR1020160067398A 전류고정날개 설치방법 有权
标题翻译：预先安装方法
公开(公告)号：KR1020160067398A
公开(公告)日：2016-06-14
申请号：KR1020140172722
申请日：2014-12-04
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 김동욱 , 송지수 , 안광현 , 이동현 , 이성주 , 이희동 , 최권호 , 홍춘범
IPC分类号： B63B9/00 , B63H5/16 , B63H1/28
CPC分类号： B63B9/00 , B63B2221/22 , B63B2745/02 , B63H1/28 , B63H5/16
摘要： 전류고정날개설치방법이개시된다. 본발명의실시예에따른전류고정날개설치방법은, 루트부의일면에절개부가형성된날개몸체를, 상기절개부를커버하는커버플레이트의일단이힌지에의해결합한상태로, 스턴보스에설치하는 (a)단계; 상기커버플레이트로상기절개부를커버하는 (b)단계; 및상기커버플레이트를상기날개몸체에결합시키는 (c)단계를포함한다.
摘要翻译：公开了预旋定子的安装方法。根据本发明的实施例的预旋转定子的安装方法包括：在一端的状态下，将具有切割部分的定子体安装在根部的一个表面中的步骤（a）用于覆盖切割部分的盖板通过铰链联接; 由盖板覆盖切割部分的步骤（b）; 以及将盖板联接到定子体的台阶（c）。因此，本发明在将预旋定子焊接到船尾凸台时减少焊接误差。

4. 发明公开

KR1020160056470A 선박용 추진장치 无效
标题翻译：船舶推进装置
公开(公告)号：KR1020160056470A
公开(公告)日：2016-05-20
申请号：KR1020140156288
申请日：2014-11-11
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 손영이 , 설안숙
IPC分类号： B63H5/16 , B63H1/28
CPC分类号： B63H5/16 , B63B2745/02 , B63H1/28
摘要： 본발명은선박용추진장치에관한것으로서, 선체의후미에구비되어추진력을발생시키는프로펠러; 및상기선체의좌현및 우현중 상기프로펠러의회전방향이상방을이루는일측에구비되어상기프로펠러에유입되는유체의상방흐름을제어하는전류핀을포함하는것을특징으로한다. 본발명에따른선박용추진장치는, 프로펠러의유입류에영향을주는선체의일 측에만핀을구비하여프로펠러로유입되는유체의상승류를제어함으로써, 프로펠러의효율을증가시키는효과가있으며프로펠러의회전력을증가시킬수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于船舶的推进装置，其包括：设置在船体后部以产生推力的螺旋桨; 以及设置在一侧的当前销，其中螺旋桨的旋转方向在船体的右侧和船体的右舷上方，以控制引入螺旋桨的流体向上流动。根据本发明，用于船舶的推进装置仅在船体的一侧具有销钉，该销对螺旋桨的流入有影响，以控制引入螺旋桨的流体向上流动，从而提高螺旋桨的效率并且增加螺旋桨的旋转力。

5. 发明公开

KR1020120126910A 복수열의 핀을 가지는 선박의 프로펠러 덕트 구조체 有权
标题翻译：具有多柱翅的船舶螺旋桨结构
公开(公告)号：KR1020120126910A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：KR1020110045041
申请日：2011-05-13
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이형석
IPC分类号： B63H5/16 , B63H1/28
CPC分类号： B63H5/16 , B63B2745/02 , B63H1/28
摘要： PURPOSE: A propeller duct structure for a ship with fins in rows is provided to flow parallel flow into a propeller by smoothly flowing fluid because fins are asymmetrically installed inside a duct member. CONSTITUTION: A propeller duct structure(20) for a ship with fins in rows comprises a duct member(21). The duct structure is installed in a stern part(2) connected to a hull(1) in the front side of a propeller shaft(11). A propeller is rotatably arranged at the stern part of the hull. Fluid passes through the duct member. A fin comprises fin members(22a,22b,22c,22d) which are arranged inside the duct member. The fin members are formed in several rows along the circumference of the stern part.
摘要翻译：目的：提供一种具有翅片排列的船舶的螺旋桨导管结构，以通过平滑流动的流体使平行流动进入推进器，因为翅片不对称地安装在管道构件内。构成：用于具有排成排的船的螺旋桨管道结构（20）包括管道构件（21）。管道结构安装在连接到传动轴（11）前侧的船体（1）的船尾部分（2）中。螺旋桨可旋转地布置在船体的船尾部分。流体通过管道构件。翅片包括布置在管道构件内部的翅片构件（22a，22b，22c，22d）。翅片构件沿着船尾部分的圆周形成多列。

6. 发明公开

KR1020160108626A 선박용 추진장치 有权
标题翻译：船舶推进装置
公开(公告)号：KR1020160108626A
公开(公告)日：2016-09-20
申请号：KR1020150030129
申请日：2015-03-04
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 이태구 , 김진호 , 이진석 , 정재권 , 박현상 , 박형길 , 백광준 , 오세면
IPC分类号： B63H23/32 , B63H5/10
CPC分类号： B63H23/321 , B63B2745/02 , B63H5/10
摘要： 선박용추진장치가개시된다. 본발명의실시예에따른선박용추진장치는전방프로펠러와선체후미사이를밀봉하는제1밀봉장치와, 전방프로펠러와후방프로펠러사이를밀봉하는제2밀봉장치로의유체의공급은선체후미또는선미지지체에고정설치된제1밀봉장치의제1외측케이싱의일측에형성된유체유입구를통해제1밀봉장치의복수의압력실중 하나의압력실, 제1내측라이닝, 전방프로펠러허브, 제2외측케이싱에형성된공급유로를통해제2밀봉장치의복수의압력실중 하나의압력실로공급된후 제2외측케이싱, 전방프로펠러허브, 제1내측라이닝에형성된배출유로를통해제1밀봉장치의복수의압력실중 다른하나의압력실로유입하여제1외측케이싱의타측에형성된유체유출구를통해선내로배출되는것을특징으로한다.
摘要翻译：公开了一种用于船舶的推进装置。根据本发明的实施例，用于船舶的推进装置向第一密封装置供应流体，以密封船体的前部螺旋桨和后部之间的间隙，以及用于密封前部的间隙的第二密封装置螺旋桨和后螺旋桨，通过形成在第一密封装置的多个压力室中的一个压力室上的供给通道将流体供给到第二密封装置的多个压力室中的一个压力室，第一内衬，前螺旋桨轮毂和第二外壳，通过形成在第一密封装置的第一外壳的一侧上的流体入口固定并安装在船体的后部或船尾支撑体上。然后，流体通过形成在第二外壳，前螺旋桨毂和第一内衬上的排放通道流入第一密封装置的压力室中的不同压力室，以通过流体排放将流体排放到船中端口形成在第一外壳的另一侧上。

7. 发明公开

KR1020160075493A 트윈스케그선 审中-实审
标题翻译： TWIN SKEG SHIP
公开(公告)号：KR1020160075493A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：KR1020167003388
申请日：2015-02-06
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 마츠모토다이스케
IPC分类号： B63H5/16 , B63B1/08 , B63H1/28 , B63B1/32
CPC分类号： B63B1/08 , B63B3/42 , B63B2003/425 , B63B2747/00 , B63H1/14 , B63H1/28 , B63H5/08 , B63H5/16 , B63H2001/283 , Y02T70/127 , Y02T70/128 , B63B1/32 , B63B2745/02 , Y02T70/12
摘要： 선미의선저 (4) 에형성된좌우 1 쌍의스케그 (2) 와, 좌우 1 쌍의스케그 (2) 의각각의후방에형성된프로펠러 (10) 와, 각각의프로펠러 (10) 의전방에있어서, 스케그 (2) 에대해선폭방향내측 (C) 측에만형성되고, 프로펠러 (10) 의회전중심으로부터방사상으로연장되는핀 (20) 을구비하는트윈스케그선 (1) 을제공한다.
摘要翻译：提供的是一艘双艉船，配备在船尾底部提供的一对左右s tern，在左右the behind之后提供螺旋桨; 以及仅在螺旋桨的前方设置在翅片的前侧的船宽方向的内侧，并且构造成从螺旋桨的旋转中心径向延伸。

8. 发明公开

KR1020160050338A 추진효율향상장치 및 설치방법 有权
标题翻译：改进推进效率和安装方法的装置
公开(公告)号：KR1020160050338A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：KR1020140148274
申请日：2014-10-29
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 김동욱 , 송지수 , 안광현 , 이동현 , 이성주 , 이희동 , 최권호 , 홍춘범
IPC分类号： B63H5/16 , B63H1/28
CPC分类号： B63H5/16 , B63B2221/02 , B63B2745/02 , B63H1/28
摘要： 추진효율향상장치및 설치방법이개시된다. 본발명의실시예에따른추진효율향상장치는스턴보스와결합하는전류고정날개; 및상기스턴보스에돌출형성되고, 상기전류고정날개가상기스턴보스와결합할때 상기전류고정날개의루트부에삽입되는삽입돌기부를포함한다.
摘要翻译：本发明提供一种提高推进效率的装置及其安装方法。用于提高推进效率的装置包括：与船尾凸起联接的预旋转定子; 以及当所述预旋转定子与所述船尾凸起联接时，所述突出单元从所述船尾凸起突出并插入到所述预旋定子的根单元中。用于提高推进效率的装置可以容易地布置预旋定子，增加预旋定子和船尾凸台之间的耦合强度，减少与船尾凸台耦合的预旋定子的晃动，减少工作过程和工作时间，并易于进行焊接。

9. 发明公开

KR1020160049153A 추진 효율 향상 장치 有权
标题翻译：推进效率增强装置
公开(公告)号：KR1020160049153A
公开(公告)日：2016-05-09
申请号：KR1020140145333
申请日：2014-10-24
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 송지수 , 김부기 , 이동현 , 이지선 , 이희동 , 최순호 , 홍춘범
IPC分类号： B63H5/16 , B63H1/28
CPC分类号： B63H5/16 , B63B2745/02 , B63H1/28
摘要： 추진효율향상장치가개시된다. 본발명의실시예에따른추진효율향상장치는프로펠러의전방에배치되고, 상기프로펠러의회전축을중심으로방사상으로배치되는전류고정날개들을포함하고, 상기전류고정날개들은, 상기프로펠러의회전면의좌측영역및 우측영역중 상기프로펠러가상방을향하여회전하는영역에위치하고, 상기전류고정날개들중 적어도하나는나머지와스팬의길이상이하고, 상기전류고정날개들중 임의로선택된하나의전류고정날개는바로아래에위치하는다른전류고정날개보다스팬의길이가길거나같다.
摘要翻译：公开了一种推进效率提高装置。根据本发明的实施例，推进效率提高装置包括设置在螺旋桨前面的电流固定叶片，并且在螺旋桨的旋转轴周围径向设置。当前的固定叶片位于螺旋桨的旋转表面的左侧区域和右侧区域之间，螺旋桨向上旋转。此外，当前固定刀片中的至少一个的跨距长度与当前的固定刀片的跨度长度不同，并且当前固定刀片中任意选择的当前固定刀片的跨度长度大于或等于另一个目前的固定刀片直接设在其下。

10. 实用新型

KR20120007854U Install structure of asymmetry type propellor duct having 3 supporting points 审中-公开
标题翻译：安装具有3个支撑点的不对称型螺旋桨导管结构
公开(公告)号：KR20120007854U
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：KR20120009446
申请日：2012-10-19
IPC分类号： B63H5/16
CPC分类号： B63H5/16 , B63B2745/02 , B63H1/28
摘要： 3점 지지구조의 프로펠러 비대칭 덕트를 개시한다.
3점 지지구조의 프로펠러 비대칭 덕트는 선체의 선미부에 프로펠러의 전방으로 설치되는 프로펠러 덕트 설치구조로서, 상기 프로펠러 덕트 하방 좌측 및 우측 일부가 비대칭 형상으로 형성된다.

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