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1. 发明公开

CN1782233A 使用充气轮胎型车轮的车辆的路径改变设备无效
公开(公告)号：CN1782233A
公开(公告)日：2006-06-07
申请号：CN200510072849.0
申请日：2005-05-24
申请人：福斯洛-科吉费尔公司
发明人：菲利普·马戈
IPC分类号： E01B25/28 , E01B25/12
CPC分类号： B61L5/10 , B61L5/08 , E01B7/08
摘要：本发明涉及一种用于由单中心路轨导引的充气轮胎型车轮上的车辆的路径改变设备，其基本上包括：一个支承一段直轨(1’)和一段弯轨(1”)的平台(1)；一个平台(1)的机械驱动装置(2)；一个容纳所述平台(1)和机械驱动装置(2)的机箱(3)；一个焊接在所述机箱(3)的进出路轨(5)；以及用于封闭机箱(3)上部的金属板(6)，其与轨道同高。其特征在于，它还具有一个锁紧装置(7)，装备有一个锁紧控制装置(20)，和一个安全及位置控制装置(17)，这些装置(7，20和17)被容纳在机箱(3)内。本发明适用于特有站点运输领域，特别是通过单个中心路轨结合固定在车辆上的倾斜双辊装置来引导的使用充气轮胎型车轮的车辆。

2. 发明公开

CN108699778A 转辙器以及具有至少一个这种转辙器的铁路网有权
公开(公告)号：CN108699778A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780004987.6
申请日：2017-02-20
申请人：瑞士交通研究所股份公司
发明人： R·A·巴曼 , A·C·巴曼 , S·A·巴曼
IPC分类号： E01B2/00 , E01B25/12 , E01B25/28 , B61J1/08 , E01B25/34
CPC分类号： E01B7/02 , B60L13/003 , B61L5/06 , B61L5/08 , E01B2/003 , E01B25/12 , E01B25/28 , E01B2202/027
摘要：一种转辙器，其如此地实施，使得所述转辙器的承载所述行驶线路(11，12)的所述转辙板(1，2)竖直地相叠布置，以及，通过竖直地移动所述转辙板来实现所述转辙位置。

3. 发明专利

JP4917266B2 Orbit-changing device for a vehicle tire 有权
公开(公告)号：JP4917266B2
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：JP2005057323
申请日：2005-03-02
申请人：ボスロー・コジフエール
发明人：フイリツプ・ミユグ
IPC分类号： B61B13/00 , E01B25/28
CPC分类号： B61L5/10 , B61L5/08 , E01B7/08
摘要： The device has a locking unit (7) with a locking control unit and a position control and safety unit (17), where all the three units are housed in a casing (3). Rails (5) are provided with anti-tracking unit (21) extending transversally to the rail, where the unit (21) absorbs and blocks residual movement of welded long rails. A central slide has two trunnions to hold a stop on an inner side of a plate with running clearance.

4. 发明专利

JP2006151351A Track changing device of tire for vehicle 有权
标题翻译：车辆轮胎更换装置
公开(公告)号：JP2006151351A
公开(公告)日：2006-06-15
申请号：JP2005057323
申请日：2005-03-02
申请人： Vossloh Cogifer , ボスロー・コジフエール
发明人： MUGG PHILIPPE
IPC分类号： B61B13/00
CPC分类号： B61L5/10 , B61L5/08 , E01B7/08
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a track changing device of a tire for a vehicle, capable of performing comprehensive continuous guide that prevents derailment like a normal railway track although having a relatively simple structure and of performing guide via a single center rail. SOLUTION: This track changing device of the tire for a vehicle comprises a plate 1 supporting a linear rail piece 1' and a curved rail piece 1'', a mechanical operation means 2 of the plate 1, a box 3 storing the plate 1 and the mechanical operation means 2, inlet/outlet rails 5 welded to the box 3, and an upper closed metal plate 6 of the box 3 contacting with a road surface. In addition, a lock means 7 having a lock control means 20 and safety and position control means 17 is provided. These means 7, 20, 17 are stored in the box 3. The track changing device for the tire vehicle is applied to the tire vehicle in which guide is performed in cooperation between an inclined double roller device fixed to the vehicle and the single center rail, in particular, in a transportation area of municipal electric railways. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种用于车辆的轮胎的轨道更换装置，能够执行综合的连续导轨，其能够防止诸如正常铁路轨道的脱轨，但是具有相对简单的结构并且经由单个中心轨道执行导向。解决方案：用于车辆的轮胎的该轨道更换装置包括支撑线性轨道片1'和弯曲轨道片1“的板1，板1的机械操作装置2，存储板1和机械操作装置2，焊接到箱3的入口/出口轨5以及与路面接触的箱3的上封闭金属板6。此外，还提供了具有锁定控制装置20和安全和位置控制装置17的锁定装置7。这些装置7,20,17被存储在盒子3中。用于轮胎车辆的轨道更换装置被应用于在固定到车辆的倾斜双辊装置和单个中心轨道之间协同执行导向的轮胎车辆特别是在市政电力铁路的交通区域。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

5. 发明授权

KR101230703B1 공기 타이어 장착 휠 상의 차량용 경로-변환 장치 有权
标题翻译：用于汽车轮型车辆的变速装置
公开(公告)号：KR101230703B1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：KR1020050047777
申请日：2005-06-03
申请人： 보슬로 꼬지페
发明人： 무그,필립페
IPC分类号： E01B7/00
CPC分类号： B61L5/10 , B61L5/08 , E01B7/08
摘要： 본 발명은 하나의 중앙 레일(central rail)에 의해 안내되는 공기 타이어가 장착된 휠(pneumatic-tyred wheels) 상의 차량용 경로-변환 장치(path-changing device)에 관한 것으로서, 상기 차량용 경로 변환 장치는, 실질적으로, 직선 길이의 레일(1')과 곡선 길이의 레일(1")을 수용하는 플랫폼(platform, 1), 상기 플랫폼(1)의 기계식 작동 수단(2), 상기 기계식 작동 수단(2)과 플랫폼(1)을 수용하는 박스(box, 3), 상기 박스(3) 상에 용접된 입구 및 출구 레일(5), 및 도로와 수평으로 배열되고 상기 박스(3)의 상단 부분을 밀폐하는 금속 시트(sheets of metal, 6)로 구성된다.
상기 차량용 경로-변환 장치에는 또한 안전 및 위치 제어 수단(safety and position control means, 17)과 잠금 제어 수단(locking control means, 20)이 장착된 잠금 수단(7)이 제공되고, 상기 수단(7, 20 및 17)들은 상기 박스(3) 내에 설치되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 더욱 상세하게는 특히, 차량에 고정되며 기울어진 이중-롤러 장치와 협동하고 하나의 중앙 레일에 의해 안내되는 공기 타이어가 장착된 휠 상의 차량들에 의한 자가-위치 운송(own-site transport) 분야에 적용된다.

6. 发明公开

KR1020060061208A 공기 타이어 장착 휠 상의 차량용 경로-변환 장치 有权
标题翻译：用于汽车轮型车辆的路径改变装置
公开(公告)号：KR1020060061208A
公开(公告)日：2006-06-07
申请号：KR1020050047777
申请日：2005-06-03
申请人： 보슬로 꼬지페
发明人： 무그,필립페
IPC分类号： E01B7/00
CPC分类号： B61L5/10 , B61L5/08 , E01B7/08
摘要： 본 발명은 단일한 중심 레일(central rail)에 의해 안내되는 공기 타이어가 장착된 휠 상의 차량을 위한 경로 변환 장치(path-changing device)에 관한 것이며, 상기 단일한 중심 레일은 대체적으로 직선 길이의 레일(1') 및 곡선 길이의 레일(1")을 운반하는 플랫폼(platform, 1), 플랫폼(1)의 기계적 동작 수단(mechanical actuating means, 2), 상기 플랫폼(1) 및 기계적 동작 수단(2)을 수용하는 박스(box, 3), 상기 박스 상에 주조된 입구 및 출구 레일(entry and exit rails, 5) 및 박스(3)의 상단 부분을 밀폐하고 도로와 같은 평면을 이루는 금속 시트(sheets of metal, 6)를 포함한다.
상기 장치에는 또한 잠금 제어 수단(locking control means, 20)과 안전 및 위치 제어 수단(safety and position control means, 17)이 설치된 잠금 수단(locking means, 7)이 제공되며, 상기 수단(7, 20 및 17)은 박스(3) 내에 수용되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 더욱 상세하게는 자가-위치 운송(own-site transport) 분야에 적용되며, 특히 차량에 고정된 경사진 이중-롤러 장치와 협동하는 단일한 중심 레일에 의해 안내되는 공기 타이어가 장착된 휠 상의 차량에 의한 운송 분야에 적용된다.

7. 发明授权

KR101593649B1 밀폐구조를 갖는 매립형 분기기 有权
标题翻译： BURIED TURNOUT具有密封结构
公开(公告)号：KR101593649B1
公开(公告)日：2016-02-15
申请号：KR1020140100779
申请日：2014-08-06
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 이수형 , 강윤석 , 정우태 , 황현철 , 오용국 , 곽재호 , 황종균
IPC分类号： B61L5/02 , B61L5/08
CPC分类号： B61L5/02 , B61L5/08
摘要： 매립형분기기는수납용기및 분기부를포함한다. 상기수납용기는서로분리된제1 수납공간및 제2 수납공간을형성하며지반의내부에매립된다. 상기분기부는상기제1 수납공간에수납되어텅레일을전환한다. 상기분기부는샤프트부, 레버부및 회전플레이트를포함한다. 상기샤프트부는상기제1 수납공간의외부로노출되어상기텅레일을이동시키며, 상기수납용기와의사이가밀폐된다. 상기레버부는상기샤프트부의연장방향에수직인방향으로연장되어상기제1 수납공간의외부로노출되어상기샤프트부의이동을조절한다. 상기회전플레이트는상기레버부의회전에따라상기샤프트부의이동을매개한다.
摘要翻译：埋设的道岔包括：接收容器和分支单元。接收容器形成彼此分离的第一和第二接收空间，并且嵌入地下。分支单元被容纳在第一接收空间中，并且转换舌轨。分支单元包括：轴单元，杠杆单元和旋转板。轴单元暴露于第一容纳空间的外部以移动舌槽，并且密封轴单元和接收容器之间的空间。杠杆单元在与轴单元的延伸方向垂直的方向上延伸，暴露在第一容纳空间的外部，并且控制轴单元的运动。旋转板根据杆单元的旋转调节轴单元的运动。

8. 发明专利

TW200619467A 用於氣壓輪式車輛之路徑改變裝置 PATH-CHANGING DEVICE FOR VEHICLES ON PNEUMATIC-TYRED WHEELS 审中-公开
简体标题：用于气压轮式车辆之路径改变设备 PATH-CHANGING DEVICE FOR VEHICLES ON PNEUMATIC-TYRED WHEELS
公开(公告)号：TW200619467A
公开(公告)日：2006-06-16
申请号：TW094109193
申请日：2005-03-24
申请人：福斯洛科契夫公司 VOSSLOH COGIFER
发明人：菲利普莫格 MUGG, PHILIPPE
IPC分类号： E01B
CPC分类号： B61L5/10 , B61L5/08 , E01B7/08
摘要：本發明係關於一種藉由一單一中央導軌所導引之用於氣壓輪式車輛之路徑改變裝置，其大體上係由一承載一直線長度導軌(1’)與一曲線長度導軌(1”)之平台(1)、該平台(1)之一機械致動構件(2)、一封裝該平台(1)與機械致動構件(2)之箱體(3)、焊接於該箱體(3)上之入口與出口導軌(5)以及封閉該箱體(3)之頂部並與路面平齊之若干金屬板(6)所組成。裝置之特徵在於其亦裝備有一鎖定構件(7)，其上配備一鎖定控制構件(20)，以及一安全與位置控制構件(17)，此等構件(7、20及17)被封裝於該箱體(3)中。更特定言之，本發明適用於固有場地(own–site)運輸領域，尤其適用於藉由一與一固定於該車輛上之一傾斜雙滾輪器件配合協作之單一中央導軌所導引之氣壓輪式車輛而進行運輸之領域。
简体摘要：本发明系关于一种借由一单一中央导轨所导引之用于气压轮式车辆之路径改变设备，其大体上系由一承载一直线长度导轨(1’)与一曲线长度导轨(1”)之平台(1)、该平台(1)之一机械致动构件(2)、一封装该平台(1)与机械致动构件(2)之箱体(3)、焊接于该箱体(3)上之入口与出口导轨(5)以及封闭该箱体(3)之顶部并与路面平齐之若干金属板(6)所组成。设备之特征在于其亦装备有一锁定构件(7)，其上配备一锁定控制构件(20)，以及一安全与位置控制构件(17)，此等构件(7、20及17)被封装于该箱体(3)中。更特定言之，本发明适用于固有场地(own–site)运输领域，尤其适用于借由一与一固定于该车辆上之一倾斜双滚轮器件配合协作之单一中央导轨所导引之气压轮式车辆而进行运输之领域。

9. 发明专利

TWI358485B 用於氣壓輪式車輛之路徑改變裝置 PATH-CHANGING DEVICE FOR VEHICLES ON PNEUMATIC-TYRED WHEELS 有权
简体标题：用于气压轮式车辆之路径改变设备 PATH-CHANGING DEVICE FOR VEHICLES ON PNEUMATIC-TYRED WHEELS
公开(公告)号：TWI358485B
公开(公告)日：2012-02-21
申请号：TW094109193
申请日：2005-03-24
申请人：福斯洛科契夫公司
发明人：菲利普莫格
IPC分类号： E01B
CPC分类号： B61L5/10 , B61L5/08 , E01B7/08
摘要：本發明係關於一種藉由一單一中央導軌所導引之用於氣壓輪式車輛之路徑改變裝置，其大體上係由一承載一直線長度導軌(1')與一曲線長度導軌(1")之平台(1)、該平台(1)之一機械致動構件(2)、一封裝該平台(1)與機械致動構件(2)之箱體(3)、焊接於該箱體(3)上之入口與出口導軌(5)以及封閉該箱體(3)之頂部並與路面平齊之若干金屬板(6)所組成。
裝置之特徵在於其亦裝備有一鎖定構件(7)，其上配備一鎖定控制構件(20)，以及一安全與位置控制構件(17)，此等構件（7、20及17）被封裝於該箱體(3)中。
更特定言之，本發明適用於固有場地(own－site)運輸領域，尤其適用於藉由一與一固定於該車輛上之一傾斜雙滾輪器件配合協作之單一中央導軌所導引之氣壓輪式車輛而進行運輸之領域。
简体摘要：本发明系关于一种借由一单一中央导轨所导引之用于气压轮式车辆之路径改变设备，其大体上系由一承载一直线长度导轨(1')与一曲线长度导轨(1")之平台(1)、该平台(1)之一机械致动构件(2)、一封装该平台(1)与机械致动构件(2)之箱体(3)、焊接于该箱体(3)上之入口与出口导轨(5)以及封闭该箱体(3)之顶部并与路面平齐之若干金属板(6)所组成。设备之特征在于其亦装备有一锁定构件(7)，其上配备一锁定控制构件(20)，以及一安全与位置控制构件(17)，此等构件（7、20及17）被封装于该箱体(3)中。更特定言之，本发明适用于固有场地(own－site)运输领域，尤其适用于借由一与一固定于该车辆上之一倾斜双滚轮器件配合协作之单一中央导轨所导引之气压轮式车辆而进行运输之领域。

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