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    • 4. 发明公开
    • Air cushion vehicles
    • 气垫车
    • EP0059066A3
    • 1984-06-13
    • EP82300790
    • 1982-02-16
    • BRITISH HOVERCRAFT CORPORATION LIMITED
    • Eldridge, Michael WydeHardy, Derek James
    • B60V01/00
    • B60V1/00B60V1/115
    • Inspection and repair of an air cushion vehicle flexible skirt is carried out with the vehicle supported above a ground surface on support legs projecting from sleeve members built into rigid base structure of the vehicle so as to be open between upper and lower surfaces of the base structure. The vehicle lift system is used to hover the vehicle clear of the ground so that the support legs can be secured in their projecting positions. Alternatively, jacks may be supported over the sleeves and used to force the support legs down the sleeve members to their projecting positions. The vehicle may be further raised above the ground surface to permit inspection and repair of the underside of the rigid base structure by first replacing each support leg with a support stand and pillar assembly and then using the jacks to raise the vehicle with the support legs resting on the pillars.
    • 气垫车辆柔性裙的检查和修理是在支撑腿上的地面上支撑车辆的情况下进行的,支撑腿从构建在车辆的刚性基座结构中的套筒构件突出,以便在基座结构的上表面和下表面之间敞开 。 车辆升降系统用于将车辆悬停在地面上,使得支腿可以固定在其伸出位置。 或者,千斤顶可以被支撑在套筒上并且用于迫使支撑腿沿着套筒构件向下突出位置。 车辆可以在地面表面上方能够进一步提高通过首先用一支承架和支柱组件替换每个支撑腿,然后使用千斤顶提高与支撑腿静止车辆,以允许刚性基结构的底面的检查和修理 在柱子上。
    • 9. 发明专利
    • Land steering gear for air cushion boat
    • 用于空气冲浪船的陆地转向齿轮
    • JPS5923761A
    • 1984-02-07
    • JP13119982
    • 1982-07-29
    • Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd
    • TERASAWA YASUO
    • B60V1/00B60V1/08B60V1/11B60V3/06
    • B60V1/115B60V1/00
    • PURPOSE:To prevent a rear skirt from wear and improve maneuverability on land by providing a pair of left and right collapsible wheel devices on the rear bottom of an air cushion boat through a hydraulic unit. CONSTITUTION:A main strut 7 constituted collapsibly from a hydraulic cylinder 8 is provided on a rear bottom plate 9 of an air cushion boat body 1 to face the lower portion of a rear skirt 2. On the end of the main strut 7 is provided a rubber tire 6 with a brake. The rubber tire 6 is moved by a hydraulic cylinder 8 between a position in which it projects below the skirt 2 to support the rear portion of the boat and a position in which it is received in a recess on the bottom plate 9.
    • 目的:通过液压单元在气垫船的后部底部提供一对左右可折叠轮装置,以防止后裙部磨损,提高机动性。 构成:从液压缸8可折叠地构成的主支柱7设置在气垫船体1的后底板9上,以与后裙部2的下部相对。在主支柱7的末端设置有 橡胶轮胎6带制动器。 橡胶轮胎6通过液压缸8移动到其在裙部2下方突出的位置,以支撑船的后部,并且其位置被容纳在底板9的凹部中。
    • 10. 发明申请
    • 육상외에 수상에서도 기동할 수 있는 부상성능을 가진 워터제트 추진장치를 갖춘 수륙양용차
    • 大型车辆,包括用于在两岸和水域进行施工作业的水喷射推进装置
    • WO2012086870A1
    • 2012-06-28
    • PCT/KR2011/000603
    • 2011-01-28
    • 박영찬
    • 박영찬
    • B60F3/00B60V1/14
    • B60V1/115B60F3/00
    • 기술분야로서 육상외에 수상에서도 기동할 수 있는 워터제트 추진장치를 갖춘 수륙양용차이다. 해결하고자 하는 과제로서 선미에 고정된 좌우방향조정용 노즐출수구는 직선수평유지가 어렵고, 노즐에 장착된 버킷디플렉터를 역방향으로 후진시 진동과 수중방사음을 유발하고, 공기부양장치는 공기가 무겁고 피탄흔적시 부력의 손실을 가져온다. 과제의 해결 수단으로서 선수에 조향키를 구비하고 조향키의 타판에 전기전자석을 부착하여 전자기력 발생으로 수류의 흐름을 변화시켜 직선수평유지를 하고, 노즐출수구개폐기를 작동하여 전방향 좌우를 닫음으로서 후방향으로 후진한다. 본체 2기 워터제트 2기 임펠러날개 2개로 설치하고 임펠러날개의 정면에 방향유도날개판, 케이싱을 부착하고 흡수구에 많은 수량을 확보하여 캐비테이션과 수중방사음을 방지한다. 임펠러외부에 진동감쇠장치인 전기전자석을 부착하여 진동 발생을 소멸시킨다. 수륙양용차체 분리형 부력통은 발포알루미늄(알루미늄 무게의 1/10)과 탄소섬유강화로 구성되어 있고 코일스프링팬과 전기전자석이 부착되어 부상성능을 가진다. 효과로서 선수 조향키와 선미 노즐출수구개폐기에 의하여 직선 수평유지가 가능하고, 전기전자석을 부착한 진동감쇠방음장치와 부상성능을 가진 부력통을 개발한다.
    • 本发明涉及一种水陆两用车辆,其包括用于在陆地和水上操作的喷水推进装置。 在现有技术中存在以下问题:固定到车辆后端以使车辆左右转动的喷嘴排水口难以将车辆保持在水平位置; 当安装在喷嘴上的铲斗偏转器向后移动时,铲斗偏转器引起振动和水下声音传播; 并且当空气悬浮装置包括重的空气或被喷射时,其浮力减小。 为了解决上述问题:在车辆的前端安装了转向舵; 将电磁铁安装在转向舵的舵叶上,以产生用于改变水流方向的电磁力,从而将车辆保持在水平位置; 操作喷嘴出水口打开和关闭装置以关闭喷嘴排出口的前左和右部,从而使车辆向后移动。 此外,设置有两个主体,两个喷水嘴和两个叶轮叶片,并且方向引导叶片和壳体附接到叶轮叶片的前侧。 大量方向引导叶片和壳体设有进水口,以防止气蚀和水下声音传播。 作为减振装置的电磁铁被安装在叶轮的外部以减震。 与水陆两用车辆分离的浮力桶由泡沫铝(重量为铝的十分之一)和碳纤维增强材料形成,螺旋弹簧风扇和电磁铁附着在浮力上 桶提供悬浮性能。 实现以下效果:安装在车辆前端的转向舵和安装在车辆后端的喷嘴出水口开闭装置可以将车辆保持在水平的水平位置; 以及安装有电磁铁的减震隔音装置和具有悬浮性能的浮力筒。