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1. 发明公开

CN101195262A 轮胎制造方法有权
公开(公告)号：CN101195262A
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200710193236.1
申请日：2007-11-26
申请人：住友橡胶工业株式会社
发明人：坂本雅之
IPC分类号： B29C35/02 , B29C33/76 , B60C15/00 , B29L30/00
CPC分类号： B29D30/0601 , B29D2030/0621 , B29D2030/0622 , B29D2030/0625 , Y10T152/10495
摘要：一种制造轮胎的方法，将生胎(20)放入其中装有插入模芯(18)和气囊(22)的模具(16)中。在放入操作中，插入模芯(18)的直径降低，气囊(22)收缩。在放入操作后，插入模芯(18)的直径增加从而使生胎(20)中的胎圈(8)的内表面紧靠夹芯板(36)。胎圈介于插入模芯(18)和型腔面(34)之间。通过充气，气囊(22)逐渐膨胀。合模模具(16)从而使气囊(22)的内压进一步增加。未紧靠插入模芯(18)的生胎(20)的内周表面的部分紧靠气囊(22)。通过模具(16)和气囊(22)中的热导加热生胎(20)。

2. 发明公开

CN101484303A 用于制造充气轮胎的方法和设备失效
公开(公告)号：CN101484303A
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：CN200680055283.3
申请日：2006-07-11
申请人：倍耐力轮胎股份公司
发明人： G·曼奇尼
IPC分类号： B29D30/06
CPC分类号： B29D30/0601 , B29D30/0603 , B29D30/0661 , B29D30/08 , B29D30/10 , B29D30/48 , B29D2030/0022 , B29D2030/0621 , B29D2030/0625
摘要：沿着装配生产线(10)，在刚性的环面支撑件(11)上装配出未硫化的轮胎(2)，支撑件(11)外表面(11a)的形状与未硫化轮胎(2)内表面(2a)的形状基本上相符。然后，未硫化轮胎(2)被转送给胎圈模制及预硫化工作台(20)，在该工作台上，通过将轮胎(2)的胎圈(6)紧固在环面支撑件(11)的表面部分(23)与由可动紧固凸缘(27)承载着的环形夹紧表面(22)之间来进行模制。通过利用集成在紧固凸缘(27)中的电阻器进行加热来对被紧固着的胎圈(6)进行预硫化处理。其胎圈(6)已被预硫化且被紧固着的轮胎(2)被转送到模腔(44)中，模腔内壁的形状与被模制轮胎外表面(2b)的形状基本上相符，从而执行对轮胎(2)的模制操作，并完成对轮胎的硫化处理。

3. 发明授权

CN101484303B 用于制造充气轮胎的方法和设备失效
公开(公告)号：CN101484303B
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN200680055283.3
申请日：2006-07-11
申请人：倍耐力轮胎股份公司
发明人： G·曼奇尼
IPC分类号： B29D30/06
CPC分类号： B29D30/0601 , B29D30/0603 , B29D30/0661 , B29D30/08 , B29D30/10 , B29D30/48 , B29D2030/0022 , B29D2030/0621 , B29D2030/0625
摘要：沿着装配生产线(10)，在刚性的环面支撑件(11)上装配出未硫化的轮胎(2)，支撑件(11)外表面(11a)的形状与未硫化轮胎(2)内表面(2a)的形状基本上相符。然后，未硫化轮胎(2)被转送给胎圈模制及预硫化工作台(20)，在该工作台上，通过将轮胎(2)的胎圈(6)紧固在环面支撑件(11)的表面部分(23)与由可动紧固凸缘(27)承载着的环形夹紧表面(22)之间来进行模制。通过利用集成在紧固凸缘(27)中的电阻器进行加热来对被紧固着的胎圈(6)进行预硫化处理。其胎圈(6)已被预硫化且被紧固着的轮胎(2)被转送到模腔(44)中，模腔内壁的形状与被模制轮胎外表面(2b)的形状基本上相符，从而执行对轮胎(2)的模制操作，并完成对轮胎的硫化处理。

4. 发明授权

CN101195262B 轮胎制造方法有权
公开(公告)号：CN101195262B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200710193236.1
申请日：2007-11-26
申请人：住友橡胶工业株式会社
发明人：坂本雅之
IPC分类号： B29C35/02 , B29C33/76 , B60C15/00 , B29L30/00
CPC分类号： B29D30/0601 , B29D2030/0621 , B29D2030/0622 , B29D2030/0625 , Y10T152/10495
摘要：一种制造轮胎的方法，将生胎(20)放入其中装有插入模芯(18)和气囊(22)的模具(16)中。在放入操作中，插入模芯(18)的直径降低，气囊(22)收缩。在放入操作后，插入模芯(18)的直径增加从而使生胎(20)中的胎圈(8)的内表面紧靠夹芯板(36)。胎圈介于插入模芯(18)和型腔面(34)之间。通过充气，气囊(22)逐渐膨胀。合模模具(16)从而使气囊(22)的内压进一步增加。未紧靠插入模芯(18)的生胎(20)的内周表面的部分紧靠气囊(22)。通过模具(16)和气囊(22)中的热导加热生胎(20)。

5. 发明授权

US4758401A Method for vulcanizing pneumatic vehicle tires 失效
标题翻译：气动车辆轮胎硫化方法
公开(公告)号：US4758401A
公开(公告)日：1988-07-19
申请号：US798180
申请日：1985-11-14
申请人： Heinz-Dieter Rach , Udo Frerichs , Hans-Ulrich Klose , Carsten Boltze
发明人： Heinz-Dieter Rach , Udo Frerichs , Hans-Ulrich Klose , Carsten Boltze
IPC分类号： B29C33/02 , B29C33/44 , B29C35/02 , B29D30/00 , B29D30/06 , B29C35/04 , B29C37/00
CPC分类号： B29D30/0606 , B29D30/0601 , B29D2030/0621 , B29D2030/0625 , B29D2030/0627
摘要： A method and apparatus for vulcanizing pneumatic vehicle tires where the tire beads, in the mounted state, are disposed on the radially inner periphery of a rim next to the essentially radially inwardly extending rim flanges. In order to obtain tires having a long service life and tire beads with a good sealing quality, it is proposed that the tire be vulcanized in essentially the proper contour for operation. Two, respectively radially segmented, bead-forming rings that have a variable diameter and can be displaced axially are provided. For the purpose of vulcanizing the sealing surfaces disposed in the interior of the tire so that these surfaces will rest on the rim in an airtight manner, the bead-forming rings are introduced, in a radially retracted state, into the interior of the tire blank, whereby at least one of the tire beads is ovally deformed. The segments of the molding rings are subsequenty extended to an annular radial diameter whereby the molding surface portions of the molding rings can be moved axially outwardly over the tire beads without deforming the latter. The molding rings are then moved axially outwardly over the tire beads and then retracted to their smallest diameter, and are locked into position, whereupon the tire blank is vulcanized in a mold.
摘要翻译：一种用于硫化气动车辆轮胎的方法和装置，其中处于安装状态的轮胎胎圈设置在靠近基本上径向向内延伸的轮缘凸缘的轮辋的径向内周边上。为了获得使用寿命长的轮胎和具有良好密封质量的轮胎胎圈，建议将轮胎硫化成基本上适当的轮廓以进行操作。提供两个分别径向分段的，具有可变直径并且可以轴向移位的胎圈形成环。为了硫化设置在轮胎内部的密封表面，使得这些表面将以气密的方式搁置在轮辋上，胎圈形成环以径向缩回的状态被引入轮胎坯料的内部，由此至少一个轮胎胎圈是卵巢变形的。模制环的段随后延伸到环形径向直径，由此模制环的模制表面部分可以轴向向外移动到轮胎胎圈上而不使其变形。然后将模制环轴向向外移动到轮胎胎圈上，然后缩回至其最小直径，并且锁定到位，于是轮胎坯料在模具中硫化。

6. 发明授权

US5127811A Bladderless type moulding apparatus 失效
标题翻译：无叶型成型设备
公开(公告)号：US5127811A
公开(公告)日：1992-07-07
申请号：US431393
申请日：1989-11-03
申请人： Jack Trethowan
发明人： Jack Trethowan
IPC分类号： B29C33/00 , B29C33/02 , B29C35/02 , B29D30/06 , B29L30/00
CPC分类号： B29D30/0602 , B29D2030/0621 , B29D2030/0625 , B29D2030/0627
摘要： A bladderless tire mold press for tires including lower and upper platens and a mechanism for moving the platens relatively toward one another from an open position to a closed molding position. Each of the platens includes side wall molds for molding the tire sidewalls and thread molds for molding the tire thread. Each of the platens further includes a mechanism for molding tire beads. The tire bead molding mechanism including central mechanisms which are movable relative to their respective platens for insertion into the center of the tire.

7. 发明授权

US4236883A Tire press 失效
标题翻译：轮胎压力机
公开(公告)号：US4236883A
公开(公告)日：1980-12-02
申请号：US54869
申请日：1979-07-05
申请人： Leonard G. Turk , George E. Enders
发明人： Leonard G. Turk , George E. Enders
IPC分类号： B29C33/02 , B29C35/00 , B29C51/26 , B29D30/06 , B29D30/14 , B29H5/02
CPC分类号： B29D30/0649 , B29D30/0603 , B29D2030/0621 , B29D2030/0625 , B29D2030/0627
摘要： A tire curing press and method are characterized by a center mechanism operative first to center the top bead of a green tire carcass with respect to the top mold section and then the bottom bead with respect to the bottom mold section, and to hold the beads centered and axially separated as the press closes to cause the beads to register and seat with the toe rings of the top and bottom mold sections simultaneously as the press closely approaches its closed condition. The center mechanism comprises top and bottom segmented annular clamping rings adapted to engage and shape the axial interior of the bead area of the tire and respective chuck assemblies including a multi-faceted linear cam and respective followers for each ring segment operative to collapse each alternate ring segment and then each other ring segment. The clamping rings achieve automatic loading, centering and unloading and may be used individually or paired in bladder or bladderless curing.
摘要翻译：轮胎硫化机和方法的特征在于，中心机构首先使生轮胎胎体的顶部胎圈相对于顶部模具部分中心，然后使底部胎圈相对于底部模具部分居中，并将胎圈保持在中心并且当压力机关闭时轴向分离，使得当压力机紧密接近其关闭状态时，珠子同时与顶部和底部模具部分的脚趾环对准和对准。中心机构包括顶部和底部分段的环形夹紧环，其适于接合和成形轮胎的胎圈区域的轴向内部，并且相应的卡盘组件包括多面的直线凸轮以及用于每个环段的各自的跟随器，其可操作地折叠每个替代环段然后彼此环段。夹紧环实现自动装载，定心和卸载，可以单独使用或在膀胱或无骨固化中配对使用。

8. 发明公开

EP0182026A2 Vulkanisierverfahren und -vorrichtung für Fahrzeugluftreifen 失效
标题翻译：硫化和装置的车辆轮胎。
公开(公告)号：EP0182026A2
公开(公告)日：1986-05-28
申请号：EP85111575.8
申请日：1985-09-13
申请人： Continental Aktiengesellschaft
发明人： Frerichs, Udo, Dipl.-Ing. , Rach, Heinz-Dieter, Dipl.-Ing. , Klose, Hans-Ulrich, Dipl.-Ing. , Boltze, Carsten, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B29C35/02
CPC分类号： B29D30/0606 , B29D30/0601 , B29D2030/0621 , B29D2030/0625 , B29D2030/0627
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Vulkanisierverfahren für Fahrzeugluftreifen, deren Reifenwülste (3) in montierter Stellung am radial inneren Umfang einer Felge neben sich im wesentlichen nach radial innen erstreckenden -Felgenhörnern angeordnet sind. Um Reifen hoher Haltbarkeit und mit gut dichtenden Reifenwülsten zu erhalten, wird vorgeschlagen, daß die Reifen im wesentlichen konturgerecht vulkanisiert werden, daß zum Abheizen der im Reifeninnenraum liegenden Dichtflächen für ein luftdichtes Anliegen des Reifens an der Felge zwei radial geteilte, im Durchmesser veränderbare und axial verschiebbare Wulstformringe (6) im eingefahrenen Zustand in den Innenraum des Reifenrohlings eingebracht werden, wobei mindestens einer der beiden Reifenwülste (3) oval verformt wird, daß die Formnngsegmente anschließend auf einen radialen Ringdurchmesser ausgefahren werden, mit dem die Formringe (6) mit ihren Formflächenteilen ohne Verformung der Wülste des Rohlings axial nach außen über diese hinweggeschoben werden, daß die Formringe anschließend wieder auf ihren kleinsten Durchmesser zusammengefahren und danach verriegelt werden und daß schließlich der Reifen in der Vulkanisierform vulkanisiert wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于气动车辆轮胎，其胎圈（3）被布置在安装位置上相邻于大致径向向内延伸延伸轮辋凸缘的轮辋的径向内周上的硫化方法。具有高耐久性的轮胎和具有良好的密封轮胎胎圈获得，它建议在轮胎硫化基本上概述只是冷却中轮胎内的密封表面的向下的轮胎的气密配合到轮辋中，两个径向剖分，可变直径和轴向滑动胎圈模制环（6）被放置在缩回状态到生轮胎的内部，其中的两个轮胎胎圈（3）的至少一个是椭圆形的，即环段的形状随后扩展到一个径向环直径处模制环（6）与他们的模制表面部分被推开没有的空白轴向向外超出本珠变形，该环的形状，然后汇集再次到其最小的直径和其后锁定，并且在最后，轮胎处于硫化模具硫化。

9. 发明申请

US20140174665A1 PROCESS AND APPARATUS FOR PRODUCING PNEUMATIC TYRES 审中-公开
标题翻译：生产气动轮胎的工艺和装置
公开(公告)号：US20140174665A1
公开(公告)日：2014-06-26
申请号：US14195316
申请日：2014-03-03
申请人： Gianni MANCINI
发明人： Gianni MANCINI
IPC分类号： B29D30/06 , B29D30/08
CPC分类号： B29D30/0601 , B29D30/0603 , B29D30/0661 , B29D30/08 , B29D30/10 , B29D30/48 , B29D2030/0022 , B29D2030/0621 , B29D2030/0625
摘要： Along a building line, a green tyre is built on a rigid toroidal support having an outer surface substantially conforming in shape to an inner surface of the green tyre. The green tyre is then transferred to a bead moulding and prevulcanisation station where each bead of the tyre is moulded by tightening it between a surface portion of the toroidal support and an annular clamping surface carried by a removable tightening flange. The tightened beads are prevulcanised through a heat supply by means of electric resistors integrated into the tightening flanges. The tyre with the prevulcanised and tightened beads is transferred into a moulding cavity having an inner wall of a shape substantially conforming to that of the outer surface of the moulded tyre, to carry out moulding of the tyre and complete vulcanisation of same.
摘要翻译：沿着生产线，生轮胎建立在刚性环形支撑件上，该刚性环形支撑件的外表面基本上符合生胎的内表面。然后将生轮胎转移到胎圈成型和预硫化站，其中轮胎的每个胎圈通过在环形支撑件的表面部分和由可移除的紧固法兰承载的环形夹紧表面之间紧固而被模制。紧固的珠粒通过集成到紧固法兰中的电阻器通过热源预先硫化。具有预硫化和紧固的胎圈的轮胎被转移到具有基本上与模制轮胎的外表面的内壁形状相符的内壁的模制腔中，以进行轮胎的模制和完全硫化。

10. 发明授权

US4865532A Apparatus for vulcanizing pneumatic vehicle tires 失效
标题翻译：用于硫化气动车辆轮胎的装置
公开(公告)号：US4865532A
公开(公告)日：1989-09-12
申请号：US173275
申请日：1988-03-25
申请人： Udo Frerichs , Carsten Boltze , Heinz-Dieter Rach , Hans-Ulrich Klose
发明人： Udo Frerichs , Carsten Boltze , Heinz-Dieter Rach , Hans-Ulrich Klose
IPC分类号： B29C33/02 , B29C33/44 , B29C35/02 , B29D30/00 , B29D30/06
CPC分类号： B29D30/0606 , B29D30/0601 , B29D2030/0621 , B29D2030/0625 , B29D2030/0627
摘要： An apparatus for vulcanizing pneumatic vehicle tires where the tire beads, in the mounted state, are disposed on the radially inner periphery of a rim next to the essentially radially inwardly extending rim flanges. In order to obtain tires having a long service life and tire beads with a good sealing quality, it is proposed that the tire be vulcanized in essentially the proper contour for operation. Two, respectively radially segmented, bead-forming rings that have a variable diameter and can be displaced axially are provided. For the purpose of vulcanizing the sealing surfaces disposed in the interior of the tire so that these surfaces will rest on the rim in an airtight manner, the bead-forming rings are introduced, in a radially retracted state, into the interior of the tire blank, whereby at least one of the tire beads is ovally deformed. The segments of the molding rings are subsequently extended to an annular radial diameter whereby the molding surface portions of the molding rings can be moved axially outwardly over the tire beads without deforming the latter.
摘要翻译：一种用于硫化气动车辆轮胎的装置，其中处于安装状态的轮胎胎圈设置在沿着基本上径向向内延伸的轮缘凸缘的轮辋的径向内周上。为了获得使用寿命长的轮胎和具有良好密封质量的轮胎胎圈，建议将轮胎硫化成基本上适当的轮廓以进行操作。提供两个分别径向分段的，具有可变直径并且可以轴向移位的胎圈形成环。为了硫化设置在轮胎内部的密封表面，使得这些表面将以气密的方式搁置在轮辋上，胎圈形成环以径向缩回的状态被引入轮胎坯料的内部，由此至少一个轮胎胎圈是卵巢变形的。模制环的段随后延伸到环形径向直径，由此模制环的模制表面部分可以轴向向外移动到轮胎胎圈上而不使其变形。

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