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1. 发明申请

WO2008012170A1 GETRIEBE MIT MINDESTENS ZWEI PLANETENRADSTUFEN 审中-公开
标题翻译：至少有两个行星齿轮传动
公开(公告)号：WO2008012170A1
公开(公告)日：2008-01-31
申请号：PCT/EP2007/056544
申请日：2007-06-29
申请人： ZF Friedrichshafen AG , ILLERHAUS, Dietmar , MÜLLER, Klaus , HANKER, Gert , OBERGASSER, Michael
发明人： ILLERHAUS, Dietmar , MÜLLER, Klaus , HANKER, Gert , OBERGASSER, Michael
IPC分类号： F16H3/66
CPC分类号： F16H3/66 , F16H57/021 , F16H57/08 , F16H2200/2007 , F16H2200/201 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Getriebe mit einem Gehäuse (2), einer Antriebswelle (5), einer Abtriebswelle (6) und mindestens zwei Planetenradstufen (7, 8, 9) zur Übertragung einer Drehung von der Antriebswelle {5} auf die Abtriebswelle (6), wobei die Planetenradstufen (7, 8, 9) jeweils die Elemente Sonnenrad (10, 11, 12), Hohlrad (17, 18, 19) und Planetenradträger (13, 14, 15) umfassen und mindestens zwei schaltbare Kupplungseinrichtungen (24, 25) zum Verbinden der Antriebswelle (5) mit einem der Elemente der Planetenradstufen (7, 8, 9) vorgesehen sind, während die Hohlräder (17, 18, 19) mit Hilfe weiterer schaltbarer Kupplungseinrichtungen (20) mit dem Gehäuse (2) verbunden werden können. Die in axialer Richtung angeordneten Lager (34, 35, 37, 38, 39, 41, 42, 43) des Getriebes (1 ) sind derart hintereinander angeordnet, dass die auf die Elemente der Planetenradstufen (7, 8, 9) einwirkenden Axialkräfte über die Lager (34, 35, 37, 38, 39, 41, 42, 43} auf das Gehäuse (2) übertragen werden können.
摘要翻译：本发明涉及一种传输用的壳体（2），驱动轴（5），输出轴（6）和至少两个行星齿轮组（7，8，9），用于从所述驱动轴{5}在输出轴传递旋转（6 ），其中，所述行星齿轮组（7，8，9）分别元件太阳齿轮（10，11，12）中，环齿轮（17，18，19）和行星齿轮架（13，14，包括15）和至少两个可切换离合器装置（24， 25）被提供用于所述驱动轴（5）与图7，8，9），而所述环齿轮（17，18,19）（通过进一步切换的离合器装置20）到所述壳体装置（2）连接在行星齿轮组（的元件中的一个连接可以。在（1）被布置后面彼此变速器的轴承（34，35，37，38，39，41，42，43）的轴向方向上的布置，该行星齿轮组的元件（7，8，9），其作用的轴向力轴承（34，35，37，38，39，41，42，43}于壳体（2）可被发送。

2. 发明申请

WO2008074615A3 KUPPLUNGSANORDNUNG EINES KRAFTFAHRZEUG-ANTRIEBSSTRANGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2008074615A3
公开(公告)日：2008-06-26
申请号：PCT/EP2007/063119
申请日：2007-12-03
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , ILLERHAUS, Dietmar , MÜLLER, Klaus , HANKER, Gert , OBERGASSER, Michael
发明人： ILLERHAUS, Dietmar , MÜLLER, Klaus , HANKER, Gert , OBERGASSER, Michael
IPC分类号： F16D25/10
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kupplungsanordnung eines Kraftfahrzeug-Antriebsstrangs, mit mindestens einer Lamellenkupplung (K1, K2), die einen Innenlamellenträger (13, 23) mit Innenlamellen (14, 24), einen Außenlamellenträger (11, 21) mit Außenlamellen (12, 22) und einen Stellzylinder (15, 25) mit einem Zylinderkörper (16, 26), einem Kolben (17, 27) und einem von dem Zylinderkörper (16, 26) und dem Kolben (17, 27) eingeschlossenen Druckraum (18, 28) umfasst, wobei der eingangsseitige Lamellenträger (11, 23) und der Stellzylinder (15, 25) mit einer zylindrischen Antriebsnabe (2) verbunden sind, die über mindestens ein W älzlager (3, 4) auf einem zylindrischen Lagerschaft (5) einer gehäusefesten Zwischenplatte (6) drehbar gelagert ist, und wobei der Druckraum (18, 28) über eine in der Antriebsnabe (2) angeordnete Druckbohrung (34, 41), eine in dem Lagerschaft (5) angeordnete Ringnut (35, 42) und einen dazwischen befindlichen sowie axial beidseitig über jeweils einen Dichtring (36, 37; 43, 44) abgedichteten Zwischenraum (38, 45) mit einer Arbeitsdruckleitung (39, 46) in Verbindung steht. Zur Absenkung der Herstellungskosten und des Gewichtes der Kupplungsanordnung (1) ist vorgesehen, dass die Zwischenplatte (6) mit dem Lagerschaft (5) aus einem Leichtmetallwerkstoff hergestellt ist, und dass die Dichtringe (36, 37; 43, 44) und/oder das Wälzlager (3) an den Werkstoff des Lagerschaftes (5) angepasst sind.

3. 发明申请

WO2008006711A1 LAMELLENKUPPLUNG ODER LAMELLENBREMSE MIT MEHRTEILIGEM LAMELLENTRÄGER 审中-公开
标题翻译：片式离合器或盘式制动器多LAMELLEN CARRIER
公开(公告)号：WO2008006711A1
公开(公告)日：2008-01-17
申请号：PCT/EP2007/056552
申请日：2007-06-29
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , ILLERHAUS, Dietmar , OBERGASSER, Michael
发明人： ILLERHAUS, Dietmar , OBERGASSER, Michael
IPC分类号： F16D13/72
CPC分类号： F16D13/644 , F16D13/683 , F16D13/72
摘要： Die Erfindung betrifft eine Lamellenkupplung oder Lamellenbremse, mit einem Innenlamellen tragenden Innenlamellenträger und einen Außenlamellen tragenden Außenlamellenträger, bei der die innenlamellen und die Außenlamellen axial wechselweise nebeneinander angeordnet sind, und bei welcher der Innenlamellenträger und/oder der Außenlamellenträger wenigstens eine radiale Öffnung zum Durchtritt eines Kühlfluids in Richtung zu den Lamellen aufweist. Um einen solchen Lamellenträger mit guter Kühlwirkung kostengünstiger als bisher herstellen zu können, wird vorgeschlagen, dass der Innenlamellenträger (10) und/oder der Außenlamellenträger mehrteilig aufgebaut ist, mit einem Basisbauteil (11) und mit einem an diesem Basisbauteil (11) befestigten, das Basisbauteil (11) zumindest teilweise axial und radial umgreifenden Verzahnungsbaufeil (12). an welchem die Innenlamellen oder die Außenlamellen drehfest und axial verschiebbar befestigbar sind, und dass in dem Basisbauteil (11 ) sowie in dem Verzahnungsbauteil (12) radiale Öffnungen (17; 18, 19, 20, 21 ) ausgebildet sind, die untereinander in Strömungsverbindung sind.
摘要翻译：本发明涉及一种多片式离合器或盘式制动器，具有内盘轴承内部盘承载和外盘外片支架，其特征在于，所述内盘与外盘被轴向布置交替并排轴承，并且其中，所述内板的载体和/或外板架具有用于冷却流体的通道的至少一个径向开口具有板条的方向。为了制造这种具有良好的散热效果的板状载体比以前更经济有效，建议的是，内盘载体（10）和/或外板架在几个部分构成，其包括附接并与该基体部件（11）上的基座部件（11）基座部件（11）至少部分地沿轴向和径向涵盖Verzahnungsbaufeil（12）。到所述内板或外板不可转动地和可轴向移动地固定，并且，在基体部件（11）和在带齿部件（12）具有径向开口（17; 18，19，20，21），其流体连通互连形成，

4. 发明申请

WO2008128866A1 ANORDNUNG EINER TELLERFEDER BEI EINEM KOLBEN EINES SCHALTELEMENTES 审中-公开
标题翻译：春天的AT开关元件的活塞排板
公开(公告)号：WO2008128866A1
公开(公告)日：2008-10-30
申请号：PCT/EP2008/053977
申请日：2008-04-03
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , OBERGASSER, Michael
发明人： OBERGASSER, Michael
IPC分类号： F16D25/0638
CPC分类号： F16D25/0638 , F16D13/583 , F16D25/12
摘要： Es wird eine Anordnung einer Tellerfeder (2) bei einem Kolben (1) eines Schaltelementes (3) vorgeschlagen, bei der die Finger der Tellerfeder (2) durch Kronen im Gehäuse (4) ragen und an einer Blechhülse (5), die im Gehäuse (4) des Schaltelementes (3) gehalten wird, anliegen, wobei der Außendurchmesser (7) der Tellerfeder (2), der als geschlossener Ring ausgeführt ist, am Kolben (1) des Schaltelementes (3) anliegt.
摘要翻译：它是在一个活塞提出了一个盘形弹簧（2）的布置（1）的开关元件（3），其中所述板弹簧（2）的由冠在壳体中的手指（4）的项目和一个片状金属套（5）在所述壳体（4）的开关元件（3）保持施加，其中，所述外径（7）的板簧（2），它被设计成一个封闭的环在活塞上的（1）的开关元件（3）。

5. 发明申请

WO2014082781A1 GETRIEBEEINHEIT MIT PLUSGETRIEBESATZ 审中-公开
标题翻译：为加GETRIEBESATZ TRANSMISSION UNIT
公开(公告)号：WO2014082781A1
公开(公告)日：2014-06-05
申请号：PCT/EP2013/071227
申请日：2013-10-11
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： WITZIG, Jochen , OBERGASSER, Michael
IPC分类号： F16H1/46 , F03D11/02
CPC分类号： F16H1/46 , F03D15/00 , F03D15/10 , F03D80/70 , F05B2260/40311 , Y02E10/722
摘要： Die Erfindung betrifft eine Getriebeeinheit (1), insbesondere für eine Windkraftanlage, mit einer antriebsseitigen ersten Planetenstufe (2) und einer zweiten Planetenstufe (3), deren Hohlräder (10; 9) feststehend ausgebildet sind, sowie einer abtriebsseitigen dritten Planetenstufe (4), wobei die Planetenstufen (2; 3; 4) derart miteinander gekoppelt sind, dass ein antriebsseitiges Drehmoment auf die erste und zweite Planetenstufe (2; 3) aufteilbar und in der dritten Planetenstufe (4) zusammenführbar ist. Erfindungsgemäß weist die erste oder die zweite Planetenstufe (2; 3) einen Plusgetriebesatz (14) auf, der derart ausgebildet ist, dass die Sonnenräder (5; 6) der beiden Planetenstufen (2; 3) in entgegengesetzte Richtungen zu rotieren vermögen.
摘要翻译：本发明涉及一种传输单元（1），特别是用于风力涡轮机，具有驱动侧的第一行星齿轮级（2）和第二行星齿轮级（3），所述环形齿轮（10; 9）被设计成固定的，和一个输出端的第三行星齿轮级（4），所述行星阶段（2; 3; 4）连接到彼此，使得在第一和第二行星齿轮级的驱动侧的转矩（2; 3），并在所述第三行星阶段（4）整除，可以集合在一起。根据本发明，在第一或第二行星齿轮级（2; 3）加齿轮组（14），其被形成为使得中心齿轮;所述两个行星齿轮级（5 6）（2; 3）能够在相反的方向旋转。

6. 发明申请

WO2019038002A1 GETRIEBE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019038002A1
公开(公告)日：2019-02-28
申请号：PCT/EP2018/070083
申请日：2018-07-25
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： ZWERGER, Niko , OBERGASSER, Michael , BARTH, Steffen
IPC分类号： F16H57/027 , F16H57/04
摘要： Die Erfindung betrifft ein Getriebe (1), insbesondere ein Doppelkupplungsgetriebe, mit einer Entlüfteranordnung (7) mit einem Entlüfterelement (9), das wenigstens eine zum Getriebeinnenraum weisende Eingangsöffnung (24) und eine nach außen weisende Ausgangsöffnung (40) aufweist,dadurch gekennzeichnet, dass die Entlüfteranordnung (7) weiterhin wenigstens ein Ölfangelement (8) umfasst, das zwischen dem Entlüfterelement (9) und einer Spritzölquelle (6) angeordnet ist.

7. 发明申请

WO2018054605A1 DREIFACHKUPPLUNGSANORDNUNG, ANTRIEBSSTRANG SOWIE KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：三联离合器总成，传动系和机动车
公开(公告)号：WO2018054605A1
公开(公告)日：2018-03-29
申请号：PCT/EP2017/070449
申请日：2017-08-11
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： OBERGASSER, Michael , NITSCH, Matthias
IPC分类号： B60K6/387 , B60K6/40 , B60K6/48
摘要： Die Erfindung betrifft eine Dreifachkupplungsanordnung für ein Kraftfahrzeug mit Doppelkupplungsgetriebe zur Verwendung zwischen wenigstens zwei Antriebseinrichtungen und dem Doppelkupplungsgetriebe, wobei die erste Kupplung und die zweite Kupplung der Dreifachkupplungsanordnung mit der ersten Antriebseinrichtung und jeweils einer Getriebeeingangswelle verbindbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass über die dritte Kupplung sowohl die erste Antrieseinrichtung als auch die zweite Antriebseinrichtung mit der Primärseite der ersten Kupplung und/oder der zweiten Kupplung verbunden oder verbindbar ist. Daneben betrifft die Erfindung einen Antriebsstrang. Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.
摘要翻译：
本发明涉及一种用于导航的使用三重离合器组件R 2与用于至少两个驱动装置和双离合变速器，所述第一离合器和所述第一驱动装置的三重联接装置的第二离合器之间使用双离合变速器的机动车辆和每个具有一个变速器输入轴可连接其特征在于，通过所述第三离合器，所述第一驱动装置和所述第二驱动装置两者连接或可连接至所述第一离合器和/或所述第二离合器的初级侧。此外，本发明涉及一种传动系。此外，本发明涉及一种机动车辆。

8. 发明公开

EP2044345A1 GETRIEBE MIT MINDESTENS ZWEI PLANETENRADSTUFEN 有权
标题翻译：至少有两个行星齿轮传动
公开(公告)号：EP2044345A1
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：EP07786924.6
申请日：2007-06-29
申请人： ZF Friedrichshafen AG
发明人： ILLERHAUS, Dietmar , MÜLLER, Klaus , HANKER, Gert , OBERGASSER, Michael
IPC分类号： F16H3/66
CPC分类号： F16H3/66 , F16H57/021 , F16H57/08 , F16H2200/2007 , F16H2200/201 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043
摘要： The present invention relates to a transmission having a housing (2), having a drive input shaft (5), having a drive output shaft (6) and having at least two planet gear stages (7, 8, 9) for transmitting a rotation from the drive input shaft (5) to the drive output shaft (6), wherein the planet gear stages (7, 8, 9) in each case comprise the elements of sun gear (10, 11, 12), ring gear (17, 18, 19) and planet gear carrier (13, 14, 15), and at least two switchable clutch devices (24, 25) for connecting the drive input shaft (5) to one of the elements of the planet gear stages (7, 8, 9) are provided, while the ring gears (17, 18, 19) can be connected to the housing (2) by means of further switchable clutch devices (20). The bearings (34, 35, 37, 38, 39, 41, 42, 43) of the transmission (1) which are arranged in the axial direction are arranged in series in such a way that the axial forces acting on the elements of the planet gear stages (7, 8, 9) can be transmitted by means of the bearings (34, 35, 37, 38, 39, 41, 42, 43) to the housing (2).

9. 发明公开

EP2147225A1 ANORDNUNG EINER TELLERFEDER BEI EINEM KOLBEN EINES SCHALTELEMENTES 有权
标题翻译：春天的AT开关元件的活塞排板
公开(公告)号：EP2147225A1
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：EP08735726.5
申请日：2008-04-03
申请人： ZF Friedrichshafen AG
发明人： OBERGASSER, Michael
IPC分类号： F16D25/0638
CPC分类号： F16D25/0638 , F16D13/583 , F16D25/12
摘要： The invention relates to an arrangement of a disk spring (2) at a piston (1) of a switching element (3), wherein the fingers of the disk spring (2) protrude through crests in the housing (4) and lie in contact with a sheet metal sleeve (5) which is held in the housing (4) of the switching element (3), wherein the outer diameter (7) of the disk spring (2), which is constructed as a closed ring, lies in contact with the piston (1) of the switching element (3).

10. 发明公开

EP2038562A1 LAMELLENKUPPLUNG ODER LAMELLENBREMSE MIT MEHRTEILIGEM LAMELLENTRÄGER 有权
标题翻译：片式离合器或盘式制动器多LAMELLEN CARRIER
公开(公告)号：EP2038562A1
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：EP07786926.1
申请日：2007-06-29
申请人： ZF Friedrichshafen AG
发明人： ILLERHAUS, Dietmar , OBERGASSER, Michael
IPC分类号： F16D13/72
CPC分类号： F16D13/644 , F16D13/683 , F16D13/72
摘要： The invention relates to a disk clutch or a multiple disk brake, comprising an inner disk carrier carrying inner disks and an outer disk carrier carrying outer disks. The inner disks and the outer disks are adjacently arranged in an axially alternating manner, and the inner disk carrier and/or the outer disk carrier comprise at least one radial opening for the passage of a cooling fluid towards the disks. The aim of the invention is to be able to produce such a disk carrier with a good cooling effect more economically than before. To this end, the inner disk carrier (10) and/or the outer disk carrier consist of a plurality of parts including a base component (11) and a toothing component (12) which is fixed to the base component (11) and at least partially axially and radially engages around the same. The inner disks or outer disks can be fixed to said toothing component in a rotationally fixed and axially mobile manner, and radial openings (17; 18, 19, 20, 21 ) are formed in the base component (11) and in the toothing component (12), said openings being fluidically interconnected.

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