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1. 发明申请

WO2012041572A1 DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：双离合器变速器
公开(公告)号：WO2012041572A1
公开(公告)日：2012-04-05
申请号：PCT/EP2011/063409
申请日：2011-08-04
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , GUMPOLTSBERGER, Gerhard , HUNOLD, Bernard , LÜBKE, Eckhardt
发明人： GUMPOLTSBERGER, Gerhard , HUNOLD, Bernard , LÜBKE, Eckhardt
IPC分类号： F16H3/00
CPC分类号： F16H3/006 , F16H3/097 , F16H2003/0933 , F16H2200/0056 , F16H2200/0091
摘要： Es wird ein Doppelkupplungsgetriebe mit zwei Kupplungen (K1, K2) vorgeschlagen, deren Eingangsseiten mit einer Antriebswelle (w_an) und deren Ausgangsseiten mit jeweils einer von zwei koaxial zueinander angeordneten Getriebeeingangswellen (w_k1, w_k2) verbunden sind. Das Doppelkupplungsgetriebe umfasst zumindest zwei koaxial zueinander angeordnete Vorgelegewellen (w_v1, w_v2) und eine zur Antriebswelle (w_an) koaxial angeordnete Abtriebswelle (w_ab), wobei mehrere Radebenen (I, II, III, IV, V) und zumindest eine Rückwärtsgang-Radebene (R) vorgesehen sind, denen mehrere Schaltelemente (A, B, C, D, E, F, H) zum Schalten von Losrädern (3, 5, 7, 10, 11) und/oder Wellenverbindungen zugeordnet sind, sodass mehrere Vorwärtsgänge (V1, V2, V3, V4, V5, V6, V7) und zumindest ein Rückwärtsgang (R1) schaltbar sind. Erfindungsgemäß sind fünf Radebenen (I, II, III, IV, V) derart angeordnet, dass zumindest sieben Vorwärtsgänge (V1, V2, V3, V4, V5, V6, V7) lastschaltbar sind.
摘要翻译：公开的是具有两个离合器（K1，K2），其输入侧连接到驱动轴（w_an上）和具有两个同轴布置的变速器输入轴（w_k1，w_k2）中的一个其输出侧上的双离合变速器。该双离合器变速器包括至少两个同轴设置的副轴（轴w_v1，w_v2上）和驱动轴（w_an上）同轴布置的输出轴（w_ab），其中多个轮平面（I，II，III，IV，V）和至少（倒档平面R的）提供给其的多个开关元件（A，B，C，D，E，F，H）对惰轮（3，5，7，10，11的开关）和/或轴的连接被分配，使得多个前进档（V1， V2，V3，V4，V5，V6，V7）和至少一个倒挡（R1）是可切换的。根据本发明，（V I，II，III，IV，），被布置5支架，使得至少七个前进档（V1，V2，V3，V4，V5，V6，V7）是可移动的。

2. 发明申请

WO2011020749A1 MEHRSTUFENGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：多级变速
公开(公告)号：WO2011020749A1
公开(公告)日：2011-02-24
申请号：PCT/EP2010/061668
申请日：2010-08-11
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , GUMPOLTSBERGER, Gerhard , SIBLA, Christian , BECK, Stefan , HAUPT, Josef , BAUKNECHT, Gert , ZIEMER, Peter
发明人： GUMPOLTSBERGER, Gerhard , BECK, Stefan , HAUPT, Josef , BAUKNECHT, Gert , ZIEMER, Peter
IPC分类号： F16H3/66
CPC分类号： F16H3/66 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
摘要： Das Mehrstufengetriebe mit neun Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang umfasst vier Planetensätze (P1, P2, P3, P4), acht drehbare Wellen (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8) und sechs Schaltelemente (03, 04, 05, 14, 17, 78), wobei das Sonnenrad des Planetensatzes (P1) direkt mit der Antriebswelle (1) verbunden ist, die über eine erste Kupplung (14) mit der vierten Welle (4) und über eine zweite Kupplung (17) mit der siebten Welle (7) lösbar verbindbar ist, wobei die vierte Welle (4) mit dem Steg des Planetensatzes (P2) und dem Hohlrad des Planetensatzes (P3) verbunden und über eine erste Bremse (04) an ein Gehäuse (G) ankoppelbar ist, wobei die siebte Welle (7) mit dem Sonnenrad des Planetensatzes (P4) verbunden und über eine dritte Kupplung (78) mit der achten Welle (8) lösbar verbindbar ist, welche mit dem Sonnenrad des Planetensatzes (P3) und dem Sonnenrad des Planetensatzes (P2) verbunden ist, wobei die dritte Welle (3) mit dem Steg des Planetensatzes (P1) und dem Hohlrad des Planetensatzes (P2) verbunden und über eine zweite Bremse (03) an ein Gehäuse (G) ankoppelbar ist, wobei die fünfte Welle (5) mit dem Hohlrad des Planetensatzes (P1) verbunden und über eine dritte Bremse (05) an ein Gehäuse (G) ankoppelbar ist, und wobei die sechste Welle (6) mit dem Steg des Planetensatzes (P3) und dem Hohlrad des Planetensatzes (P4) verbunden ist und die Abtriebswelle (2) mit dem Steg des Planetensatzes (P4) verbunden ist.
摘要翻译：具有九个前进档和一个倒车档的多级变速器包括四个行星齿轮组（P1，P2，P3，P4），八个可转动的轴（1，2，3，4，5，6，7，8）和6个开关元件（03，04，05 ，14，17，78），其中，所述行星齿轮组的太阳齿轮（P1）直接连接到驱动轴（1）与第一离合器（14）与第四轴（4）连接，并经由第二离合器（17），第七轴（7）可释放地连接到所述第四轴（4）与所述行星齿轮组（P2）和所述行星齿轮组（P3）的齿圈的网页和通过第一制动器（04）到外壳（G）可以被耦合其中所述第七轴（7）与所述行星齿轮组的太阳齿轮（P4），并是经由第三离合器（78）与第八轴可拆卸地连接（8），其连接到行星齿轮组（P3）和所述行星齿轮组的太阳齿轮的太阳齿轮（P2）连接，其中所述第三轴（3）与所述行星齿轮组的所述幅材（P1）和所述行星的齿圈 tensatzes（P2），并通过第二制动器（03）到外壳（G）可以被耦接，其中所述第五轴（5）与所述行星齿轮组（P1）和环形齿轮（通过第三制动器（05）到外壳 G）可耦合，并且其中所述行星齿轮组（P3）和所述行星齿轮组（P4的齿圈）的幅材的第六轴（6）被连接和输出轴（2）被连接到行星齿轮组（P4）的载体。

3. 发明申请

WO2009112343A1 BETÄTIGUNGSEINRICHTUNG ZUM BETÄTIGEN ZUMINDEST EINER SCHALTEINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM MONTIEREN UND DEMONTIEREN DERSELBEN 审中-公开
标题翻译：控制装置控制至少一个控制装置和方法安装和拆除SAME
公开(公告)号：WO2009112343A1
公开(公告)日：2009-09-17
申请号：PCT/EP2009/052013
申请日：2009-02-20
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , GUMPOLTSBERGER, Gerhard , REISCH, Matthias
发明人： GUMPOLTSBERGER, Gerhard , REISCH, Matthias
IPC分类号： F16H3/093 , F16H63/30
CPC分类号： F16C33/80 , F16H3/006 , F16H61/32 , F16H63/30 , F16H2003/0931 , F16H2061/2884 , F16H2063/3093 , Y10T29/49826 , Y10T74/19251 , Y10T74/19274 , Y10T74/20177
摘要： Es wird eine Betätigungseinrichtung zum Betätigen zumindest einer Schalteinrichtung eines Getriebes zum Schalten von zumindest einem Zahnrad an einer Hohlwelle (2) mit zumindest einem wenigstens teilweise in der Hohlwelle (2) anordenbaren Aktuatormodul (1 ) vorgeschlagen, welches zumindest einen Aktuator (4, 5) zur Innenbetätigung umfasst, der mit zumindest einem in den Innendurchmesser der Hohlwelle (2) radial hineinragenden Koppelelement (10, 11, 11') der Schalteinrichtung in Wirkverbindung bringbar ist, wobei das Gehäuse (3) des Aktuatormoduls (1 ) wenigstens eine axiale Montageführung als Freigang für das Koppelelement (10, 11, 11') beim axialen Einführen des Aktuatormoduls (1 ) in die Hohlwelle (2) aufweist. Ferner wird ein Verfahren zum Montieren und Demontieren eines Aktuatormoduls (1) mit zumindest einem Aktuator (4, 5) einer Betätigungseinrichtung zur Innenbetätigung zumindest einer Schalteinrichtung an einer Hohlwelle (2) vorgeschlagen, wobei das Aktuatormodul (1) axial mit zumindest einer Drehbewegung entlang zumindest einer Montageführung in die Hohlwelle (3) eingeführt wird.
摘要翻译：它提出了一种致动装置用于致动变速器的至少一个开关装置，用于切换的至少一个齿轮的中空轴（2）与至少一个在所述空心轴（2）至少部分可被布置致动器模块（1），包括至少一个致动器（4，5）包括在内的致动器，与所述空心轴（2）的内直径的至少一个径向突出的开关装置的耦合元件（10，11，11“）可被带入与所述外壳（3）的致动器模块（1）的至少一个轴向安装导向为可操作地连接具有用于在致动器模块（1）的轴向插入期间耦合元件（10，11，11“）自由通过，进入所述中空轴（2）。此外，（1）具有至少一个致动器（4,5）的致动装置的内致动的至少一个开关装置，以一个空心轴（2）提出了一种用于组装和拆卸一个致动器模块的方法，其中，所述致动器模块（1）在轴向上与至少沿至少一个旋转运动一个安装导向件被插入到所述中空轴（3）。

4. 发明申请

WO2009112339A2 DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE IN VORGELEGEBAUWEISE FÜR EIN FAHRZEUG MIT EINER ZENTRALSYNCHRONISIERUNG 审中-公开
标题翻译：集中同步车辆的双离合器变速箱
公开(公告)号：WO2009112339A2
公开(公告)日：2009-09-17
申请号：PCT/EP2009/052009
申请日：2009-02-20
申请人： ZF Friedrichshafen AG , REISCH, Matthias , GUMPOLTSBERGER, Gerhard , LÜBKE, Eckardt
发明人： REISCH, Matthias , GUMPOLTSBERGER, Gerhard , LÜBKE, Eckardt
IPC分类号： F16H3/00 , F16H61/04 , F16H63/30 , F16H3/12 , F16H3/097
CPC分类号： F16H61/688 , F16D65/14 , F16D2125/28 , F16H3/097 , F16H61/0403 , F16H63/3003 , F16H2003/0931 , F16H2003/123 , F16H2061/0411 , F16H2200/0056 , F16H2306/48 , Y10T74/19228 , Y10T74/19233 , Y10T74/19637
摘要： Es wird ein Doppelkupplungsgetriebe in Vorgelegebauweise für ein Fahrzeug mit einer Zentralsynchronisierung vorgeschlagen, bei der zum Abbremsen jedes Teilgetriebes eine Bremseinrichtung vorgesehen ist, wobei als Bremseinrichtung eine Bandbremse (1, 2) vorgesehen ist.
摘要翻译：
它是提出一种双离合器变速器副轴设计为导航使用ř具有中心同步，其中，制动装置被提供用于制动各个部分透射，其中，作为制动装置包括一个带式制动器（1，2）提供了一种车辆。

5. 发明申请

WO2009050073A1 DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：双离合器变速器
公开(公告)号：WO2009050073A1
公开(公告)日：2009-04-23
申请号：PCT/EP2008/063425
申请日：2008-10-08
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , REISCH, Matthias , RIEGER, Wolfgang , WAFZIG, Jürgen , DREIBHOLZ, Ralf , GUMPOLTSBERGER, Gerhard
发明人： REISCH, Matthias , RIEGER, Wolfgang , WAFZIG, Jürgen , DREIBHOLZ, Ralf , GUMPOLTSBERGER, Gerhard
IPC分类号： F16H3/093 , F16H3/00
CPC分类号： F16H3/006 , F16H3/093 , F16H2003/0807 , F16H2003/0826 , F16H2003/0931 , F16H2200/0026 , F16H2200/0056 , F16H2200/006 , F16H2200/0065 , F16H2200/0086 , F16H2200/0095 , Y10T74/19228 , Y10T74/19233
摘要： Es wird ein Doppelkupplungsgetriebe vorgeschlagen, wobei zwei Doppel-Radebenen (5-8, 7-10; 5-8, 6-9) vorgesehen sind und in jeder Doppel-Radebene (5-8, 7-10; 5-8, 6-9) jeweils ein Losrad (5, 8; 6, 9; 7, 10) der ersten und zweiten Vorgelegewellen (w_v1, w_v2) einem Festrad (1, 2, 3, 4) einer der Getriebeeingangswellen (w_K1, w_K2) zugeordnet ist, wobei in jeder Doppel-Radebene (5-8, 7-10; 5-8, 6-9) zumindest ein Losrad (5, 6, 7, 8, 9, 10) für mindestens zwei Gänge benutzbar ist, und wobei zwei Einfach-Radebenen (6-2, 3-9; 7-3, 4-10) vorgesehen sind, bei denen ein Losrad (5, 8; 6, 9; 7, 10) einer der Vorgelegewellen (w_v1, w_v2) einem Festrad (1, 2, 3, 4) einer der Getriebeeingangswellen (w_K1, w_K2) zugeordnet ist, so dass zumindest ein Windungsgang über zumindest eine einem der Abtriebszahnräder (12, 13) zugeordnete und geöffnete Koppelvorrichtung (S_ab1, S_ab2) schaltbar ist.
摘要翻译：它提出了一种双离合器变速器，其中两个双齿轮平面（5-8，7-10; 5-8，6-9）被提供，并（在每种双平面5-8，7-10; 5-8，6 -9）在每种情况下一个惰轮（5,8; 6,9;所述第一和第二副轴（轴w_v1，w_v2上）的固定齿轮7，10）（1，2，3，4）的变速器输入轴（w_K1，w_K2）的相关联其中，在每个双齿轮平面（5-8，7-10; 5-8，6-9）的至少一个惰轮（5，6，7，8，9，10）为至少两个齿轮可用，以及两个单齿轮平面（6-2，3-9; 7-3，4-10）中提供，其中一个惰轮（5,8; 6,9; 7,10）的副轴中的一个（轴w_v1，w_v2上）一个固定齿轮相关联的（1，2，3，4）的变速器输入轴（w_K1，w_K2）相关联，以使得至少一个绕组的至少一个一个从动齿轮（12，13）的与耦联装置（S_ab1被接通，S_ab2被接通）是可切换的。

6. 发明申请

WO2008074647A1 MEHRSTUFENGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：多级变速
公开(公告)号：WO2008074647A1
公开(公告)日：2008-06-26
申请号：PCT/EP2007/063444
申请日：2007-12-06
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , BOSS, Ralf , GUMPOLTSBERGER, Gerhard , FREUDENREICH, Hans-Peter
发明人： BOSS, Ralf , GUMPOLTSBERGER, Gerhard , FREUDENREICH, Hans-Peter
IPC分类号： F16H3/66
CPC分类号： F16H3/66 , F16H2200/0052 , F16H2200/0091 , F16H2200/201 , F16H2200/2046
摘要： Das Mehrstufengetriebe mit sechs Vorwärtsgängen und drei Rückwärtsgängen umfasst vier Planetensätze (P1, P2, P3, P4), acht drehbare Wellen (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8) sowie sechs Schaltelemente (03, 04, 05, 48, 67, 78), wobei die Welle (1) mit dem Antrieb (An) und dem Steg des Planetensatzes (P1) verbunden ist, die Welle (2) mit dem Abtrieb (Ab), dem Steg des Planetensatzes (P3) und dem Steg des Planetensatzes (P4) verbunden ist, die Welle (3) mit dem Hohlrad des Planetensatzes (P2) und dem Sonnenrad des Planetensatzes (P1) verbunden ist, die Welle (4) mit dem Hohlrad des Planetensatzes (P3) und dem Sonnenrad des Planetensatzes (P4) verbunden ist, die Welle (5) mit dem Hohlrad des Planetensatzes (P4) verbunden ist, die Welle (6) mit dem Sonnenrad des Planetensatzes (P2) und dem Hohlrad des Planetensatzes (P1) verbunden ist, die Welle (7) mit dem Sonnenrad des Planetensatzes (P3) verbunden ist, die Welle (8) mit dem Steg des Planetensatzes (P2) verbunden ist, wobei die Wellen (3), (4) und (5) jeweils über eine Bremse (03, 04, 05) an ein Gehäuse (G) des Getriebes ankoppelbar sind, und wobei die Kupplung (48) die Welle (4) mit der Welle (8) lösbar verbindet, die Kupplung (67) die Welle (6) mit der Welle (7) lösbar verbindet und wobei die Kupplung (78) die Welle (7) mit der Welle (8) lösbar verbindet.
摘要翻译：具有六个前进档和三个倒挡的多级变速器包括四个行星齿轮组（P1，P2，P3，P4），八个可转动的轴（1，2，3，4，5，6，7，8）和6个开关元件（03，04，05 ，48，67，78），所述轴（1）与所述驱动器（AN）和所述行星齿轮组的所述幅材（P1）连接到所述轴（2）（与输出AB），所述行星齿轮组的所述幅材（P3）和行星齿轮组（P4）的腹板连接到轴（3）与所述行星齿轮组的环形齿轮（P3）和连接到所述轴（4）的行星齿轮组（P2）和所述行星齿轮组的太阳齿轮（P1）的齿圈所述行星齿轮组（P4）的太阳齿轮连接到（5）与所述行星齿轮组（P4）连接到所述轴的所述环形齿轮（6）的行星齿轮组（P2）和所述行星齿轮组的环形齿轮的太阳轮（P1）连接到所述轴轴（7）连接到所述行星齿轮的太阳齿轮组（P3），所述轴（8）的行星齿轮组（P2）的Web连接，其中，所述轴（3），（4 耦合）和（5）分别具有一个制动器（03，04，05）连接到壳体的变速器的（G），并且其中，所述离合器（48）的轴（4）可拆卸地与轴（8），所述耦合连接（67）的轴（6）可释放地连接到轴（7），并且其中，所述离合器（78）的轴（7）连接到所述轴（8）可拆卸地。

7. 发明申请

WO2006074707A1 MEHRSTUFENGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：多级变速
公开(公告)号：WO2006074707A1
公开(公告)日：2006-07-20
申请号：PCT/EP2005/006989
申请日：2005-06-29
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , DIOSI, Gabor , HAUPT, Josef , GUMPOLTSBERGER, Gerhard , ZIEMER, Peter , KAMM, Michael
发明人： DIOSI, Gabor , HAUPT, Josef , GUMPOLTSBERGER, Gerhard , ZIEMER, Peter , KAMM, Michael
IPC分类号： F16H3/66
CPC分类号： F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/2012 , F16H2200/2043
摘要： Das 8-Gang-Mehrstufengetriebe umfasst eine Antriebswelle (AN), eine Abtriebswelle (AB), vier Planetenradsätze (RS1, RS2, RS3, RS4), acht drehbare Wellen (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8) und fünf Schaltelemente (A, B, C, D, E). Ein Steg (ST4) des vierten Radsatzes (RS4) und die Antriebswelle (AN) sind als erste Welle (1) miteinander verbunden. Ein Steg (ST3) des dritten Radsatzes (RS3) und die Abtriebswelle (AB) sind als zweite Welle (2) miteinander verbunden. Ein Sonnenrad (SO1) des ersten Radsatzes (RS1) und ein Sonnenrad (S04) des vierten Radsatzes (RS4) sind als dritte Welle (3) miteinander verbunden. Ein Hohlrad (HO1) des ersten Radsatzes (RS1) bildet die vierte Welle (4). Ein Hohlrad (H02) des zweiten Radsatzes (RS2) und ein Sonnenrad (S03) des dritten Radsatzes (RS3) sind als fünfte Welle (5) miteinander verbunden. Ein Steg (ST1) des ersten Radsatzes (RS1) und ein Hohlrad (H03) des dritten Radsatzes (RS3) sind als sechste Welle (6) miteinander verbunden. Ein Sonnenrad (S02) des zweiten Radsatzes (RS2) und ein Hohlrad (H04) des vierten Radsatzes (RS4) sind als siebte Welle (7) miteinander verbunden. Ein Steg (ST2) des zweiten Radsatzes (RS2) bildet die achte Welle (8). Im Kraftfluss ist das erste Schaltelement (A) zwischen dritter Welle (3) und einem Gehäuse (GG) des Getriebes, das zweite Schaltelement (B) zwischen vierter Welle (4) und Gehäuse (GG), das dritte Schaltelement (C) zwischen fünfter und erster Welle (5, 1), das vierte Schaltelement (D) entweder zwischen achter und zweiter Welle (8, 2) oder zwischen achter und sechster Welle (8, 6), das fünfte Schaltelement (E) entweder zwischen siebter und fünfter Welle (7, 5) oder zwischen siebter und achter Welle (7, 8) oder zwischen fünfter und achter Welle (5, 8) angeordnet.
摘要翻译： 8速多级变速器包括驱动轴（AN），输出轴（AB），四个行星齿轮组（RS1，RS2，RS3，RS4），八个可转动的轴（1，2，3，4，5，6，7，8 ）和五个开关元件（A，B，C，D，E）。第四齿轮组（RS4）和驱动轴（AN）的幅材（ST4）被连接到彼此作为第一轴（1）。所述第三齿轮组（RS3）和输出轴（AB）的幅材（ST3）是作为连接到彼此的第二轴（2）。所述第一齿轮组（RS1）和第四齿轮组（RS4）的太阳齿轮（S04）的太阳齿轮（SO1）彼此作为第三轴（3）连接。环形齿轮，第一齿轮组的（HO1）（RS1）形成所述第四轴（4）。第二齿轮组（RS2）和所述第三齿轮组（RS3）的太阳齿轮（S03）的环形齿轮（H02），其为第五轴连接在一起（5）。所述第一齿轮组（RS1）和所述第三齿轮组（RS3）的环形齿轮（H03）的幅材（ST1），其为第六轴连接在一起（6）。第二齿轮组（RS2）和第四齿轮组（RS4）的环形齿轮（H04）的太阳齿轮（S02）彼此作为第七轴（7）连接。纸幅在第二齿轮组的（ST2）（RS2）形成第八轴（8）。在第五之间的第四轴之间的传输，所述第二切换元件（B）的第三轴（3）和壳体（GG）之间的力的流动，第一开关元件（A）（4）和壳体（GG），第三开关元件（C）和第一轴（5，1），第四开关或者第八和第二轴之间的元件（D）（8,2）第八和第六轴（8,6），第五开关元件（e）中任一第七和第五轴之间或（7,5）或第七和第八轴之间（7,8）或所述第五和第八轴之间（5,8）。

8. 发明申请

WO2005108822A1 SCHALTGETRIEBE IN VORGELEGEWELLENBAUWEISE 审中-公开
标题翻译：传输在中间施工
公开(公告)号：WO2005108822A1
公开(公告)日：2005-11-17
申请号：PCT/EP2005/003842
申请日：2005-04-12
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , ZIEMER, Peter , GUMPOLTSBERGER, Gerhard
发明人： ZIEMER, Peter , GUMPOLTSBERGER, Gerhard
IPC分类号： F16H3/04
CPC分类号： F16H3/097 , F16H3/006 , F16H3/089 , F16H3/095 , F16H37/042 , F16H2003/0931 , F16H2057/02086
摘要： Die Erfindung betrifft ein Schaltgetriebe (1) in Vorgelegewellenbauweise mit einer Antriebs- und einer Abtriebswelle (2, 3), mindestens einer Lastschaltkupplung (K1) und mindestens einer ersten Vorgelegewelle (4) sowie mindestens einem ersten Teilgetriebe (7) mit Stirnradpaaren, wobei zur Verbindung mindestens eines Stirnrads (13) eines Teilgetriebes (7) mit der Abtriebswelle (3) ein Hohlrad (12) vorgesehen ist.
摘要翻译：本发明涉及在中间轴结构与驱动和从动轴（2，3），至少一个动力换挡离合（K1）和至少一个第一副轴（4）和至少一个第一部分透射的手动变速器（1）（7）与圆柱齿轮对，其特征在于，用于连接提供了一种齿轮系（7）与输出轴（3）的环形齿轮（12）中的至少一个正齿轮（13）。

9. 发明申请

WO2005043008A1 GETRIEBEVORRICHTUNG UND ANTRIEBSSTRANG EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：齿轮装置和车辆的传动系统
公开(公告)号：WO2005043008A1
公开(公告)日：2005-05-12
申请号：PCT/EP2004/011528
申请日：2004-10-14
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , BAASCH, Detlef , GUMPOLTSBERGER, Gerhard , PELCHEN, Christoph , SCHMOHL, Barbara , MAIR, Ulrich , ROSEMEIER, Thomas
发明人： BAASCH, Detlef , GUMPOLTSBERGER, Gerhard , PELCHEN, Christoph , SCHMOHL, Barbara , MAIR, Ulrich , ROSEMEIER, Thomas
IPC分类号： F16H48/30
CPC分类号： F16H48/11 , B60K1/00 , B60K17/3505 , B60K17/356 , F16H48/10
摘要： Es wird eine Getriebevorrichtung (1) zum Verteilen eines Antriebsmomentes auf wenigstens zwei Abtriebswellen (7, 8) mit mindestens zwei wenigstens dreiwelligen Planetensätzen (2, 3) beschrieben, wobei jeweils eine Welle (4, 5) eines Planetensatzes (2, 3) mit einer Antriebswelle (6) verbunden ist. Des weiteren stellt jeweils eine Welle eines Planetensatzes (2, 3) eine der Abtriebswellen (7, 8) dar und jeweils wenigstens eine weitere Welle (9 bzw. 10) eines Planetensatzes (2 bzw. 3) ist mit einer Welle (10 bzw. 9) eines weiteren Planetensatzes (3 bzw. 2) wirkverbunden. Ein betriebszustandabhängiges Moment einer Welle (9 bzw. 10) ist in Abhängigkeit eines Betriebszustandes der jeweils anderen damit wirkverbundenen Welle (10 bzw. 9) über die Wirkverbindung (11) derart abstützbar, dass bei Auftreten eines Drehzahlunterschiedes zwischen den Abtriebswellen (7, 8) über die Wirkverbindung (11) ein den Drehzahlunterschied veränderndes Moment an den Planetensätzen (2, 3) anliegt. Des weiteren wird ein Antriebsstrang eines Fahrzeugs mit der vorbeschriebenen Getriebevorrichtung (1) vorgeschlagen, bei dem ein Antriebsmoment einer Antriebsquelle betriebzustandsabhängig in Fahrzeuglängsrichtung sowie in Fahrzeugquerrichtung variabel verteilbar ist.
摘要翻译：它是用于分发的驱动扭矩的传递装置（1）连接到至少两个输出轴（7,8）具有至少两个，至少三个轴的行星齿轮组（2，3），其中在每种情况下的轴（4，5）的行星齿轮的组（2,3）与被连接到驱动轴（6）。在每种情况下还表示设置的行星齿轮中的一个轴（2，3）的输出轴中的一个（7,8）是和分别是行星齿轮组的至少一个另外的轴（9或10）（2或3）的轴（10或 9）进一步的行星齿轮组（3或2）可操作地连接。被这样支撑的轴（9或10）的操作相关的条件的时刻在其他可操作地连接的操作状态的依赖于此轴（10或9）经由可操作地连接（11），其在所述输出轴之间的速度差的发生（7，8）通过可操作地连接（11）抵接的改变转速差扭矩传递到行星齿轮组（2，3）。此外，具有上述的发送装置（1）的车辆的传动系提出了在驱动源的驱动转矩运行在车辆纵向方向上和车辆横向方向条件因变量分配。

10. 发明申请

WO2004007998A1 MEHRSTUFENGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：多级变速
公开(公告)号：WO2004007998A1
公开(公告)日：2004-01-22
申请号：PCT/EP2003/007242
申请日：2003-07-07
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , GUMPOLTSBERGER, Gerhard
发明人： GUMPOLTSBERGER, Gerhard
IPC分类号： F16H3/66
CPC分类号： F16H3/666 , F16H2200/0056 , F16H2200/201 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
摘要： Das Mehrstufengetriebe umfasst eine Antriebswelle (1) und eine Abtriebswelle (2), welche in einem Gehäuse angeordnet sind, drei Einsteg-Planetensätze (P1, P2, P3), sieben drehbare Wellen (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7) sowie sechs Schaltelemente (03, 13, 36, 45, 47, 67), umfassend Bremsen und Kupplungen, deren selektives Eingreifen sieben Vor wärtsgänge und ein Rückwärtsgang realisiert, wobei der Antrieb durch eine Welle (1) erfolgt, welche ständig mit einem Element des ersten Planetensatzes (P1) verbunden ist, wobei ein weiteres Element des ersten Planetensatzes (P1) verdrehfest über eine Welle (0) mit dem Gehäuse (G) verbunden ist, wobei der Abtrieb über eine Welle (2) erfolgt, welche mit dem Steg des zweiten Planetensatzes (P2) und dem Hohlrad des dritten Planetensatzes (P3) verbunden ist, wobei eine Welle (3) ständig mit dem Steg des dritten Planetensatzes (P3) verbunden ist, eine Welle (4) ständig mit dem Hohlrad des zweiten Planetensatzes (P2) verbunden ist, eine Welle (5) ständig mit dem Hohlrad des ersten Planetensatzes (P1) verbunden ist, eine Welle (6) ständig mit dem Sonnenrad des zweiten Planetensatzes (P2) verbunden ist, eine Welle (7) mit dem Sonnenrad des dritten Planetensatzes (P3) verbunden ist, und wobei die Planetensätze (P1, P2, P3) mit Wellen (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7) und Schaltelementen (03, 13, 36, 45, 47, 67) gekoppelt sind.
摘要翻译：该多级变速器包括驱动轴（1）和被布置在壳体中的输出轴（2），三个单腿行星齿轮组（P1，P2，P3），七个可转动的轴（1，2，3，4，5，6， 7）以及6个开关元件（03，13，36，45，47，67），包括制动器和离合器，其选择性地接合前七位Windwärts档和一个倒档齿轮，其中所述驱动器是由一个轴（1），其连续地连接的实现来实现所述第一行星齿轮组（P1）的元件连接，其中，第一行星齿轮组（P1）旋转地固定在轴（0）到壳体（G）的另一元件连接，其特征在于，经由轴被驱动（2）发生时，它与是所述第二行星齿轮组（P2）和第三行星齿轮组（P3）的齿圈，其中，轴（3）设置与所述第三行星齿轮组（P3）的蜘蛛网与所述第二行星齿轮组的环形齿轮连接于轴（4）（P2）连接到轴（5）STA 与第一行星齿轮组（P1）的齿圈齐平连接到轴（6）与所述第二行星齿轮组（P2）的太阳轮被连接到一个轴（7）与所述第三行星齿轮组（P3）的太阳轮连接，并且其中所述行星齿轮组（P1，P2，P3）与轴（1，2，3，4，5，6，7）和开关元件（03，13，36，45，47，67）被耦合。

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