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1. 发明申请

WO2021151589A1 VORRICHTUNG ZUR FERTIGUNG VON FASERVERSTÄRKTEN BAUTEILEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2021151589A1
公开(公告)日：2021-08-05
申请号：PCT/EP2020/087364
申请日：2020-12-21
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： MÜLLER, Ingolf , STIEGLITZ, Andre
IPC分类号： B29C70/16 , B29C53/58 , B29C53/80 , B29C70/32 , D04C3/24 , D04C3/44 , D04C3/48 , B29C70/38
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zur Fertigung von faserverstärkten Bauteilen (1) nach einem dreidimensionalen Wickelverfahren, umfassend zumindest eine rechnergesteuerte Wickelmaschine zur Umwicklung zumindest eines auf einer Drehachse (16) angeordneten Faserträgers (11) mit auf zumindest einer Spule (18) bereitgestellten fadenförmigen Endlosfasersträngen (12) mit zumindest einem Wickelmuster, wobei die zumindest eine Wickelmaschine als ein mehrere Rotationsachsen aufweisender Roboterarm (13) ausgeführt ist, der zumindest zwei Faserstränge (12) gleichzeitig ablegt, wobei der zumindest eine Roboterarm (13) zur gleichzeitigen Ablage der zumindest zwei Faserstränge (12) verteilt auf mindestens zwei auf jeweils einer separaten Drehachse (16) angeordneten Faserträger (11) und/oder zur gleichzeitigen Ablage der zumindest zwei Faserstränge (12) auf nur einem auf einer separaten Drehachse (16) angeordneten Faserträger (1) eingerichtet ist.

2. 发明申请

WO2019115146A1 VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES BAUELEMENTS UND BAUELEMENT 审中-公开
公开(公告)号：WO2019115146A1
公开(公告)日：2019-06-20
申请号：PCT/EP2018/081573
申请日：2018-11-16
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , SCHÄFER MWN GMBH
发明人： MÜLLER, Ingolf , BÜRGMANN, Manfred , HEIMANN, Jens , STIEGLITZ, Andre , SOHL, Carsten , HÖRTDÖRFER, Valentin
IPC分类号： B29C53/62 , B29C53/68 , B60G7/00
摘要： Bei einem Verfahren zum Herstellen eines Bauelements (1) mittels eines 3D- Wickelverfahrens wird oder werden auf einem Kern (5) ein Faden (6) oder mehrere Parallelfäden aus einem Faserkunststoffverbundmaterial in einer Kombination von mehreren unterschiedlichen Wickelmustern (101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110) abgelegt. Dabei ist jeder Faden (6) vorimprägniert. Jedes Wickelmuster (101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110) beeinflusst wenigstens eine mechanische Eigenschaft des Bauelements (1). Die mechanischen Eigenschaften des Bauelements (1) werden mittels der Abfolge, der Wiederholung, der Durchmischung und der Materialwahl der einzelnen Wickelmuster (101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110) gezielt eingestellt.

3. 发明申请

WO2019007614A1 LASTEINLEITELEMENT, ACHSSTREBE UND HERSTELLUNGSVERFAHREN FÜR EINE ACHSSTREBE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019007614A1
公开(公告)日：2019-01-10
申请号：PCT/EP2018/064823
申请日：2018-06-06
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： STIEGLITZ, Andre , MÜLLER, Ingolf , BAUER, Philipp , ADAMCZYK, Dirk , LOBO CASANOVA, Ignacio , BÜRGMANN, Manfred
IPC分类号： B60G7/00 , F16C7/02
摘要： Ein Lasteinleitelement (1) für eine Achsstrebe (2) eines Fahrzeugs umfasst ein Insert (3) und eine Verbindungswicklung (4), wobei das Insert (3) wenigstens eine Aussparung (5) aufweist. Die Verbindungswicklung (4) ist aus einem Faserkunststoffverbundmaterial ausgeformt. Die Verbindungswicklung (4) umschließt das Insert (3) an einem Teilbereich einer Mantelfläche des Inserts (3). Das Insert (3) weist einen Lagerbereich(ö) auf. Das Insert (3) an diesem Lagerbereich (6) ist im Querschnitt kreisbogenförmig ausgebildet. Der Lagerbereich (6) des Inserts (3) und die Verbindungswicklung (4) formen gemeinsam ein Lagerauge (7) aus.

4. 发明申请

WO2022073815A1 MEHRPUNKTLENKER FÜR EIN FAHRWERK EINES FAHRZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2022073815A1
公开(公告)日：2022-04-14
申请号：PCT/EP2021/076737
申请日：2021-09-29
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： STIEGLITZ, Andre , MÜLLER, Ingolf , NIEMÖLLER, Paul
IPC分类号： B60G7/00 , F16C7/02
摘要： Die Erfindung betrifft einen Mehrpunktlenker (1) für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs, umfassend einen Körper (2), der zumindest zwei Lasteinleitungsbereiche (3) aufweist, die durch einen Verbindungsabschnitt (4) miteinander verbunden sind, dessen Erstreckung in Längsrichtung (x) des Körpers größer als in Hochrichtung (z) des Körpers (2) ist, dadurch gekennzeichnet, - dass der im Wesentlichen flächig ausgeführte Verbindungsabschnitt (4) aus einem zumindest eine Lage (9) umfassenden faserverstärkten Kunststoffhalbzeug besteht, die im Wesentlichen in einer ersten Ebene (E1) verläuft, - dass der Verbindungsabschnitt (4) in Längsrichtung (x) des Körpers (2) eine sich aufweitende Außenkontur aufweist, deren maximale Ausdehnung im Bereich der Mitte des Körpers (2) liegt, und - dass die Außenkontur des Verbindungsabschnitts (4) von zumindest einer Lage (10) eines faserverstärkten Kunststoffhalbzeugs zumindest vollständig umschlungen ist, wobei die zumindest eine Lage (10) in einer sich zur ersten Ebene (E1) senkrecht erstreckenden zweiten Ebene (E2) verläuft und stoffschlüssig mit der zumindest einen Lage (9) des Verbindungsabschnitts (4) verbunden ist.

5. 发明申请

WO2019025165A1 DREIPUNKTLENKER UND HERSTELLUNGSVERFAHREN FÜR EINEN DREIPUNKTLENKER 审中-公开
公开(公告)号：WO2019025165A1
公开(公告)日：2019-02-07
申请号：PCT/EP2018/069189
申请日：2018-07-16
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： STIEGLITZ, Andre , MÜLLER, Ingolf , BAUER, Philipp
IPC分类号： B60G7/00
摘要： Ein Dreipunktlenker (1) für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs weist zwei Arme (2) und einen Zentrallagerbereich (3) auf. Jeder Arm (2) weist einen Lagerbereich (4) auf. Der Dreipunktlenker (1) umfasst zwei Lasteinleitelemente (5), ein Zentrallasteinleitelement (6), eine Stabilisierungslage (7), ein Kernelement (8) und eine Tragwicklung (9). Die Stabilisierungslage (7) und die Tragwicklung (9) sind aus einem Faserkunststoffverbundmaterial ausgeformt. An jedem Lagerbereich (4) ist ein Lasteinleitelement (5) angeordnet. Das Zentrallasteinleitelement (6) ist an dem Zentrallagerbereich (3) angeordnet. Das Kernelement (8) wird von der Stabilisierungslage (7) in einem Teilbereich umschlossen. Die Tragwicklung (9) umschließt die Lasteinleitelemente (5), das Zentrallasteinleitelement (6), die Stabilisierungslage (7) und das Kernelement (8) in einem Teilbereich.

6. 发明申请

WO2018197136A1 ACHSSTREBE UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER ACHSSTREBE 审中-公开
公开(公告)号：WO2018197136A1
公开(公告)日：2018-11-01
申请号：PCT/EP2018/057694
申请日：2018-03-27
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： RUPFLIN, Thomas , SCHWARZ, Thomas , STIEGLITZ, Andre , BAUER, Philipp , MÜLLER, Ingolf , BÜRGMANN, Manfred
IPC分类号： B60G7/00
摘要： Eine Achsstrebe (1) für ein Fahrzeug umfasst einen Schaft (2) und zwei Lagerbereiche (3), wobei die Achsstrebe (1) ein Tragprofil (4) und zwei Lasteinleitelemente (7) aufweist. Das Tragprofil (4) ist aus Faserkunststoffverbundmaterial ausgebildet. Ein erstes Lasteinleitelement (7) ist an einem ersten Lagerbereich (3) der zwei Lagerbereiche (3) angeordnet, ein zweites Lasteinleitelement (7) ist an einem zweiten Lagerbereich (3) der zwei Lagerbereiche (3) angeordnet und das Tragprofil (4) ist an dem Schaft (2) räumlich zwischen den beiden Lagerbereichen (3) angeordnet. Das Tragprofil (4) weist einen ersten Verbindungsbereich (5), der dem ersten Lagerbereich (3) zugewandt ist, und einen zweiten Verbindungsbereich (5), der dem zweiten Lagerbereich (3) zugewandt ist, auf. Jedes Lasteinleitelement (7) weist eine Aufnahme (10) auf, wobei das Tragprofil (4) mittels seines ersten Verbindungsbereichs (5) und mittels der Aufnahme (10) des ersten Lasteinleitelements (7) durch eine Klebeverbindung (9) mit dem ersten Lasteinleitelement (7) verbunden ist, und wobei das Tragprofil (4) mittels seines zweiten Verbindungsbereichs (5) und mittels der Aufnahme (10) des zweiten Lasteinleitelements (7) durch eine weitere Klebeverbindung (9) mit dem zweiten Lasteinleitelement (7) verbunden ist.

7. 发明申请

WO2017202614A1 VIERPUNKTLENKER 审中-公开
标题翻译：四点吧
公开(公告)号：WO2017202614A1
公开(公告)日：2017-11-30
申请号：PCT/EP2017/061257
申请日：2017-05-11
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , SCHÄFER MWN GMBH
发明人： MÜLLER, Ingolf , HEIMANN, Jens , BÜRGMANN, Manfred , LOBO CASANOVA, Ignacio , STIEGLITZ, Andre , SOHL, Carsten , HÖRTDÖRFER, Valentin
IPC分类号： B60G7/00
摘要： Die Erfindung betrifft einen Vierpunktlenker (1 ) für eine Radaufhängung eines Fahrzeugs, umfassend ein Kernelement (2), einen Faden (3) sowie vier Buchsen (6), wobei der Faden (3) mit einem Harz vorimprägniert ist, wobei ferner das Kernelement (2) ein Torsionselement (4) sowie vier mit dem Torsionselement (4) einteilig verbundene Trägerarme (5) aufweist, und wobei an einem jeweiligen distalen Ende des jeweiligen Trägerarms (5) die jeweilige Buchse (6) zur Aufnahme eines jeweiligen Lagerelements angeordnet ist, wobei das Kernelement (2) und die jeweilige Buchse (6) zumindest teilweise mit dem Faden (3) umwickelt sind, um die jeweilige Buchse (6) und den Faden (3) zumindest kraftschlüssig miteinander zu verbinden. Ferner betrifft die Erfindung auch ein Verfahren zur Herstellung des zuvor genannten Vierpunktlenkers (1 ).
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的车轮悬架的四点式连杆（1），其包括芯元件（2），螺纹（3）和四个衬套（6），其中螺纹此外，核心元件（2）包括扭转元件（4）和一体地连接到扭转元件（4）的四个支撑臂（5），并且其中在相应托盘的相应远端处。 gerarms（5），相应的插座（6）被布置为接收相应的轴承部件，其中所述芯件（2）和相应的插口（6）至少部分地与所述纱线（3）连接到相应插座包裹（6）和以至少以力锁合的方式连接螺纹（3）。此外，本发明还涉及用于制造上述四点式连杆（1）的方法。

8. 发明申请

WO2022179737A1 LASTEINLEITUNGSELEMENT FÜR EIN FAHRWERKBAUTEIL, VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES LASTEINLEITUNGSELEMENTES SOWIE FAHRWERKBAUTEIL 审中-公开
公开(公告)号：WO2022179737A1
公开(公告)日：2022-09-01
申请号：PCT/EP2021/085118
申请日：2021-12-10
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： STIEGLITZ, Andre , MÜLLER, Ingolf , JURGELEIT, Eva Sophie , NIEMÖLLER, Paul
IPC分类号： B60G7/00 , F16C11/06 , F16C7/02
摘要： Die Erfindung betrifft ein Lasteinleitungselement (3) für ein Fahrwerkbauteil (1) eines Fahrwerks, umfassend eine Aufnahmeöffnung (5) zur Aufnahme einer Gelenkanordnung (6) sowie eine Steckverzahnung (8) mit sich im Wesentlichen achsparallel zur Längsachse des Lasteinleitungselements (3) erstreckenden Zähnen (9A, 9B), dadurch gekennzeichnet, dass das Lasteinleitungselement (3) aus einem faserverstärkten Kunststoffhalbzeug besteht, wobei das Lasteinleitungselement (3) aus in einer Aufbaurichtung (AR) schichtweise übereinander angeordneten flächigen Zuschnitten (13, 14, 15) des Kunststoffhalbzeugs besteht, die einen Grundkörper (11) des Lasteinleitungselementes (3) bilden, wobei die Zuschnitte (13, 14, 15) des Grundkörpers (11) zumindest zwei unterschiedliche Geometrien mit unterschiedlichen Faservorzugsrichtungen (20, 21) aufweisen.

9. 发明申请

WO2022073814A1 MEHRPUNKTLENKER FÜR EIN FAHRWERK EINES FAHRZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2022073814A1
公开(公告)日：2022-04-14
申请号：PCT/EP2021/076736
申请日：2021-09-29
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： STIEGLITZ, Andre , MÜLLER, Ingolf , NIEMÖLLER, Paul , JUNG, Frank
IPC分类号： B60G7/00
摘要： Die Erfindung betrifft einen Mehrpunktlenker (10) für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs, umfassend einen Körper (11), der zumindest zwei Lasteinleitungsbereiche (13), aufweist, die durch einen Verbindungsabschnitt (14) miteinander verbunden sind, wobei der durch ein generatives Fertigungsverfahren aufgebaute Körper (11) zumindest zwei zueinander parallel angeordnete Basisflächen (12) mit jeweils vollständig geschlossener Oberfläche aufweist, zwischen denen eine offenporige, porös ausgeführte Struktur (18) ausgebildet ist, wobei die Porosität der Struktur (18) im Verbindungsabschnitt (14) durch die von dem Körper (11) aufzunehmende Last vorbestimmt ist.

10. 发明申请

WO2021190893A1 ABROLLKOLBEN FÜR EINE LUFTFEDER EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2021190893A1
公开(公告)日：2021-09-30
申请号：PCT/EP2021/055414
申请日：2021-03-04
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： STIEGLITZ, Andre , MÜLLER, Ingolf , NIEMÖLLER, Paul , BÜRGMANN, Manfred , HELM, Eike , WACKER, Arne
IPC分类号： F16F9/05 , F16F9/057
摘要： Die Erfindung betrifft einen Abrollkolben (6) für eine Luftfeder (4) eines Kraftfahrzeugs, wobei der Abrollkolben (6) aus Kunststoff gebildet ist. Eine Außenmantelfläche (12) einer ringförmigen Außenwand (13) des Abrollkolbens (6) ist geeignet, in einem Einbauzustand des Abrollkolbens (6) als Anlagefläche für einen Rollbalg (7) der Luftfeder (4) zu fungieren. Ein von der Außenwand (13) umschlossener und zugleich konzentrisch zu der Außenwand (13) angeordneter Kern (14) erstreckt sich von einer Bodenseite (9) des Abrollkolbens (6) ausgehend in Richtung einer Mittelachse (11) des Abrollkolbens (6) und Innenrippen (15) erstrecken sich zumindest im Wesentlichen radial von dem Kern (14) weg erstrecken. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Kern (14) einen von der Bodenseite (9) des Abrollkolbens (6) beabstandeten Endbereich (16) mit einer Stirnseite (17) aufweist, die der Bodenseite (9) des Abrollkolbens (6) abgewandt ausgerichtet ist, und dass in diese Stirnseite (17) eine sich in Richtung der Bodenseite (9) erstreckende und zugleich bodenseitig geschlossene Ausnehmung (18) eingelassen ist. Die Erfindung betrifft weiterhin auf eine Luftfeder (4) mit einem solchen Abrollkolben (6).

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