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1. 发明申请

WO2008119343A2 RADIAL BALL JOINT 审中-公开
标题翻译：球接合套
公开(公告)号：WO2008119343A2
公开(公告)日：2008-10-09
申请号：PCT/DE2008050007
申请日：2008-03-11
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN , NACHBAR FRANK , TUMOSEIT JOERG , GRUBE VOLKER , ERSOY METIN , HEIDEMANN MANFRED , NOE HELMUT , HACHMANN ULRICH
发明人： NACHBAR FRANK , TUMOSEIT JOERG , GRUBE VOLKER , ERSOY METIN , HEIDEMANN MANFRED , NOE HELMUT , HACHMANN ULRICH
IPC分类号： F16C11/06
CPC分类号： F16C11/0671 , F16C11/0614
摘要： The invention relates to a radial ball joint (1) which consists of a substantially cylindrical inner sleeve (2) having a spherical bearing surface (3), a bearing shell (4) that at least partially surrounds the bearing surface (3) and that is received in a recess of a joint housing (12), and two flexible sealing sleeves which are interposed between the bearing shell (4) and the exterior of the inner sleeve (2) at opposite ends (6, 7) and seal the gap between the bearing shell (4) and the bearing surface (3) accommodated therein. The sealing sleeves are configured as a one-piece bellows-type seal (5) having a center element (9) and two sealing sleeve elements (8, 10) that are axially contiguous thereto on opposite sides, the center element (9) covering the bearing shell (4) on its radial periphery.
摘要翻译：（1）由一个具有球形支承面球套接头（3）提供基本圆柱形的内套管（2），支承表面（3）至少部分地围绕所述轴承壳（4），其在一个接头外壳（12）的凹部接收到的和两个轴承壳（4）和所述内套筒（2）在相对的端部的外侧之间（6，7）被布置，所述轴承壳（4）之间的间隙和容纳在其中，所述支承面（3）密封的柔性密封垫，其特征在于，根据本发明，在两层衬垫作为一个整体与中心构件（9）和两个位于相反侧轴向邻接的密封的套筒元件（8，10）的密封波纹管（5）形成，并且其中所述中心部件（9）覆盖轴承壳（4）在其径向外周。

2. 发明申请

WO2008119344A2 RADIAL BALL JOINT 审中-公开
标题翻译：球接合套
公开(公告)号：WO2008119344A2
公开(公告)日：2008-10-09
申请号：PCT/DE2008050008
申请日：2008-03-11
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN , NACHBAR FRANK , GRUBE VOLKER , ERSOY METIN , HEIDEMANN MANFRED , NOE HELMUT , BUDDE FRANK
发明人： NACHBAR FRANK , GRUBE VOLKER , ERSOY METIN , HEIDEMANN MANFRED , NOE HELMUT , BUDDE FRANK
IPC分类号： F16C11/06
CPC分类号： F16C11/0614 , F16C11/0671 , F16C23/045
摘要： The invention relates to a radial ball joint which consists of a substantially cylindrical inner sleeve (1) having a spherical bearing surface (5), a bearing shell (2) that at least partially surrounds the bearing surface (5) and that is received in a recess of a joint housing (3), and two flexible sealing sleeves (6,7) which are interposed between the bearing shell (2) and the exterior of the inner sleeve (1) at opposite ends and seal the gap between the bearing shell (2) and the bearing surface (5) accommodated therein. The sealing sleeves (6, 7) and the bearing shell (2) are configured as a one-piece structure that is produced from different materials, adapted to the respective requirements of use. Such a structure can be produced and assembled with little effort while significantly increasing the sealing properties of the radial ball joint.
摘要翻译：本发明涉及一种球套接头，从设置在其外侧上具有球形支承面选自（5）基本上是圆柱形的内套管（1），支承表面（5）至少部分地包围所述轴承壳（2），其在接头外壳的凹部（3 ）被接收时，和两个（轴承壳2）和所述内套筒的外侧（1）之间布置在该轴承壳（2）之间的间隙相对的端部和容纳在其中，所述支承面（5）密封的柔性密封套筒（6，7），根据本发明衬垫翻边（6,7）和所述轴承壳（2）由不同的形成为一体，每个应用程序需要匹配材料。球套筒接头的气密性的这种结构设计可以与制造和装配成本降低被显著增加。

3. 发明申请

WO2010060424A3 WHEEL CARRIER OF A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译： RADTRÄGER机动车
公开(公告)号：WO2010060424A3
公开(公告)日：2011-02-24
申请号：PCT/DE2009050065
申请日：2009-11-26
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN , WERRIES HARTMUT , ERSOY METIN
发明人： WERRIES HARTMUT , ERSOY METIN
IPC分类号： B60B27/00 , F16C35/067 , F16C35/077
CPC分类号： F16C35/067 , B60B27/0005 , B60B27/0026 , F16C19/184 , F16C33/58 , F16C33/586 , F16C35/077 , F16C2326/02 , Y10T29/4968 , Y10T29/49696
摘要： The invention relates to a wheel carrier of a motor vehicle, which is made of a light metal material, such as aluminum, and comprises a recess (1) for receiving the outer ring (2) of a wheel bearing (3), in the inner ring (4) of which a hub (15) of a wheel flange (12) of a vehicle axis can be inserted. According to the invention, the wheel bearing (3) is fixed in the wheel carrier (6) to at least partially deform an edge section (5) of the recess (1).
摘要翻译：它是由轻金属材料机动车的车轮载体，诸如呈现铝，一凹部（1）的用于容纳所述的外圈（2）包括的车轮用轴承（3），在其内环（4）具有所述车轮凸缘的轮毂（15）（12 ）是可插入的车轴。根据本发明，提出的是，凹部（1）的在轮架（6）的边缘部分（5）中的至少部分转化下的车轮用轴承（3）是固定的。

4. 发明申请

WO2009146699A2 BALL JOINT 审中-公开
标题翻译： KUGELGELENK
公开(公告)号：WO2009146699A2
公开(公告)日：2009-12-10
申请号：PCT/DE2009050029
申请日：2009-05-27
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN , ERSOY METIN
发明人： ERSOY METIN
IPC分类号： F16C11/06
CPC分类号： F16C11/0604 , F16C11/0623 , Y10T403/32565 , Y10T403/32581 , Y10T403/32631 , Y10T403/32688 , Y10T403/32704 , Y10T403/32991
摘要： A ball joint, comprising a housing (4) having a pin opening (12), a ball pin (3) having a joint ball (2), said pin being movably supported in the housing (4) by way of the joint ball (2) and extending through the pin opening (12) out of the housing (4), wherein the joint ball (2) has a non-planar control surface (7), which is in contact with an abutment (8) provided at the housing (4).
摘要翻译：具有一个抽头开口球窝接头（12）壳体（4），一个连接球（2），其具有球销（3），其被可动地由所述球接头的装置安装在所述壳体（2）（4），并通过销开口延伸（12）从壳体传递（4）延伸出，所述球接头（2）具有设置有到所述壳体（4）的系统（8）是在接触非平面控制表面（7）。

5. 发明申请

WO2006133682A2 BALL-AND-SOCKET JOINT WITH SENSOR SYSTEM AND WEAR MEASUREMENT METHOD 审中-公开
标题翻译：随着对磨损测量传感器设备和方法球节
公开(公告)号：WO2006133682A2
公开(公告)日：2006-12-21
申请号：PCT/DE2006001019
申请日：2006-06-14
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN , ERSOY METIN , SPRATTE JOACHIM , KLANK MICHAEL , HOFMANN PETER
发明人： ERSOY METIN , SPRATTE JOACHIM , KLANK MICHAEL , HOFMANN PETER
IPC分类号： F16C11/06
CPC分类号： F16C11/0647 , B60D1/30 , B60D1/305 , B60D1/58 , F16C11/0604 , F16C11/0633 , F16C11/0642 , F16C17/24 , F16C41/00 , F16C2326/05 , Y10T403/32196 , Y10T403/32631 , Y10T403/32713 , Y10T403/32721
摘要： The invention relates to a ball-and-socket joint, for example for the axle system of a motor vehicle, and to a method for measuring the wear on a ball-and-socket joint. The ball-and-socket joint comprises a substantially annular or pot-shaped housing (1) in whose substantially cylindrical inner chamber a ball socket (2) is arranged. The ball (3) of a ball journal (4) is slidingly received in the ball socket (2). The ball-and-socket joint also comprises a sensor system (7) for measuring forces or loads. The inventive ball-and-socket joint is characterized in that the sensor system (7) is disposed on a flexural elastic plate (6), said plate being flexibly fastened in the housing (1). The sensor system (7) is adapted to measure the deflection or mechanical stresses of the sensor plate (6). The ball-and-socket joint comprises transmission means which pass a force or a moment of flexion into the sensor plate (6) when the ball socket (2) is deformed.
摘要翻译：本发明涉及一种球窝接头，例如用于机动车辆的车轴的系统，以及用于测量球窝接头的磨损的方法。的球窝接头包括：接头外壳的环形或大致杯状的（I），其中本质上是一个圆柱形内部其中球窝（2）被布置。在球形壳（2），球销（4）的球（3）可滑动地接收。此外，传感器装置（7），用于测量力或负载上的球窝接头。的球窝接头，根据本发明的特征在于，所述传感器装置（7）上具有弹性的柔性电路板（6）被布置为特征。该板是在接头壳体（1），其中所述传感器装置（7）适于弯曲的测量或机械应力在传感器板弯曲（6）移动。这里，球窝接头包括：发送装置，通过该球壳（2）的力或弯曲力矩的变形期间被引入到传感器板（6）。根据本发明的球窝接头是坚固的，制造成本低，并允许力或作用在球窝接头的负载的测量。本发明的方法允许通过测量球外壳的预张紧力的装置的永久确定所述球窝接头的磨损状态。

6. 发明申请

WO0001959A3 GEARSHIFT LEVER WITH BLOCKING ROD 审中-公开
标题翻译：用锁杆转换杠杆
公开(公告)号：WO0001959A3
公开(公告)日：2000-03-30
申请号：PCT/DE9901889
申请日：1999-06-30
申请人： LEMFOERDER METALLWAREN AG , ERSOY METIN , KLINGENBURG ERICH , RIX JOERG
发明人： ERSOY METIN , KLINGENBURG ERICH , RIX JOERG
IPC分类号： F16H59/10 , F16H61/22 , B60K20/02
CPC分类号： F16H59/10 , F16H61/22 , F16H2059/0282 , Y10T74/20018 , Y10T74/20612
摘要： The invention relates to a gearshift lever (1) for an automatic gearbox of a motor vehicle. Said lever comprises a head (4) on its upper end, an axially guided blocking rod (2) and manually movable means (5, 7) used for actuating the blocking rod (2) relatively to the gearshift lever (1). Two of said means (5, 7) exhibit intermeshing gear teeth (6, 8) and are placed in such a way that said blocking rod (2) is axially displaced when at least one of these means gets closer to the blocking rod (2). The invention is characterised in that at least one of the two gear teeth (6, 8) extends along a curve, whereby the active force transmission through a first radius of the two curve radii is greater than the force transmission of the second radius.
摘要翻译：本发明涉及一种换档杆（1）一种用于在机动车辆具有设置在换挡捏手（4），轴向地引导换档杆锁定杆的上端部的自动变速器（2）和可手动移动装置（5,7）用于致动锁定杆（2）相对于所述换档杆（1），其中，两个所述装置（5,7）的互锁齿（6,8），并且这些装置被安排为使得（5）（的锁定杆的装置中的至少一个的近似 2）导致锁定杆（2）的轴向移动。本发明的特征在于，两个齿形的至少一个（6,8）沿曲线延伸，其中，所述有效的力传递是大于通过第一曲率两个半径，当第二半径的动力传递的。

7. 发明申请

WO9958881A2 SELECTOR DEVICE FOR THE GEARBOX OF A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：选择用于车辆变速器
公开(公告)号：WO9958881A2
公开(公告)日：1999-11-18
申请号：PCT/DE9901419
申请日：1999-05-11
申请人： LEMFOERDER METALLWAREN AG , ERSOY METIN
发明人： ERSOY METIN
IPC分类号： B60K20/02 , F16H59/02 , F16H59/04 , F16H59/08 , G05G1/10
CPC分类号： G05G1/10 , B60R25/24 , F16H59/0217 , F16H59/0278 , F16H59/044 , F16H59/045 , H01H2009/066 , Y10T74/20018 , Y10T74/20165
摘要： The invention relates to a selector device for electronic selection and/or command of the shifting stages of the gearbox of a motor vehicle, comprising a selector knob (1) that consists of at least one shifting mechanism provided with a means (3) to enable gear selection that is pivotally mounted around at least one axis (4), a means of translating mechanical shifting movements into optical and/or electric and/or hydraulic signals (shifting commands) and a means (12) of transmitting said signals. The invention is characterized in that a support arm (8) is provided for fixed positioning of the selector knob (1) inside the passenger compartment of the vehicle.
摘要翻译：本发明betriftt用于车辆变速器的开关级与换档把手（1）的电子选择和/或控制的开关装置，由至少一个开关机构，包括：（3），其安装成围绕至少一个轴的齿轮选择装置（4），一用于机械变速动作翻译成光学和/或电气和/或液压信号（=切换命令），并发送该信号的装置（12）。本发明的特征在于，用于将移位把手（1）的固定定位的支撑臂（8）在车辆内部设置。

8. 发明专利

DE102011075323B4 Kugelgelenk für ein Fahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102011075323B4
公开(公告)日：2022-03-17
申请号：DE102011075323
申请日：2011-05-05
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： ERSOY METIN
IPC分类号： B60G7/02 , F16C11/06
摘要： Kugelgelenk für ein Fahrzeug, mit einem eine Gelenkkugel (2) umfassenden Kugelzapfen (3), einer die Gelenkkugel (2) umschließenden und mit einer Zapfenöffnung (11) versehenen Kugelpfanne, in der die Gelenkkugel (2) des Kugelzapfens (3) drehbar gelagert ist, der sich durch die Zapfenöffnung (11) hindurch aus der Kugelpfanne heraus erstreckt, die zwei in einer axialen Richtung relativ zueinander bewegbare Kugelpfannenteile (6, 18) umfasst, die an unterschiedlichen Seiten der Gelenkkugel (2) angreifen, die in axialer Richtung einander gegenüberliegen, und einer mit einem Getriebe (22) und mit einem Antrieb (38) versehenen Stelleinrichtung (21), mittels welcher die Kugelpfannenteile (6, 18) in axialer Richtung aufeinander zu bewegbar sind, sodass von diesen ein Druck auf die Gelenkkugel (2) ausübbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (22) ein erstes Getriebeteil (23) mit in axialer Richtung ansteigenden und um eine in axialer Richtung ausgerichteten Drehachse gekrümmt verlaufenden Kugelbahnen (28, 29, 30), in denen jeweils eine Getriebekugel (31, 32, 33) bewegbar geführt ist, und ein zweites Getriebeteil (24) umfasst, welches mit den Getriebekugeln (31, 32, 33) in Kontakt steht, die in axialer Richtung zwischen den Getriebeteilen (23, 24) angeordnet sind, wobei die Getriebekugeln (31, 32, 33) und das erste Getriebeteil (23) mittels des Antriebs (38) relativ zueinander um die Drehachse (16) verdrehbar sind.

9. 发明专利

DE102009027736A1 Zweipunktlenker 未知
公开(公告)号：DE102009027736A1
公开(公告)日：2011-01-27
申请号：DE102009027736
申请日：2009-07-15
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： ERSOY METIN , NACHBAR FRANK
IPC分类号： B60G7/02 , B62D7/16
摘要： Es wird ein Zweipunktlenker zum Einsatz in Fahrwerks- oder Lenkungsbaugruppen von Kraftfahrzeugen mit einem Lenkermittelelement (1) und an dessen freien Enden angeordneten Gelenkbaugruppen (2, 3) vorgestellt, von denen mindestens eine als Axialgelenk ausgebildet ist, welche ein Gelenkgehäuse (7) und ein im Gelenkgehäuse (7) gelagertes Schaftbauteil (8) ausweist, vorgestellt, wobei erfindungsgemäß (8) einstückig ausgebildet sind, so dass das Lenkermittelelement (1) integraler Bestandteil des Schaftbauteiles (8) ist.

10. 发明专利

DE102009002552A1 Zweipunktlenker zum Einsatz im Fahrwerks-oder Lenkungsbereich von Kraftfahrzeugen 未知
公开(公告)号：DE102009002552A1
公开(公告)日：2010-10-28
申请号：DE102009002552
申请日：2009-04-22
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： ERSOY METIN , NORDLOH ALFONS , GRUBE VOLKER
IPC分类号： B60G7/00 , B60G21/055 , B62D7/16 , B62D7/20
摘要： Es wird ein Zweipunktlenker zum Einsatz im Fahrwerks- oder Lenkungsbereich von Kraftfahrzeugen mit einem Lenkermittelelement und an den freien Enden des Lenkermittelelementes angeordneten Gelenkbaugruppen vorgestellt, bei dem die Außenseiten (2, 3) der Gelenkbaugruppen und das Lenkmittelelement (1) von einem elastischen Überzug (4) bedeckt sind.

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