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1. 发明专利

DE102020205067A1 Stirnradstufe für ein Leistungsverzweigungsgetriebe 未知
公开(公告)号：DE102020205067A1
公开(公告)日：2021-10-28
申请号：DE102020205067
申请日：2020-04-22
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： FISCHER WALTER , MURO GIUSEPPE , KUGLER JOHANNES , MAUZ THOMAS , BRAUN JULIAN
IPC分类号： F16H55/18 , F16H47/02
摘要： Eine Stirnradstufe weist ein Stirnrad 2 auf, welches aus einem Hauptrad 3 und einem Nebenrad 4 besteht, wobei das Hauptrad 3 über eine Feder 5 mit dem Nebenrad 4 verbunden ist, sodass sich das Hauptrad 3 zumindest begrenzt gegen das Nebenrad 4 verdrehen kann, wodurch im Eingriff mit einem weiteren Stirnrad das Flankenspiel reduziert wird.

2. 发明专利

DE102013200389A1 Verfahren zum Einstellen eines Systemdrucks, sowie Kraftfahrzeuggetriebe 未知
公开(公告)号：DE102013200389A1
公开(公告)日：2014-07-17
申请号：DE102013200389
申请日：2013-01-14
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： FISCHER WALTER , BAILLY GERHARD , KUGLER JOHANNES , FICZKO HERBERT
IPC分类号： F16H61/02 , F16H61/4008 , F16H61/66
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einstellen eines Systemdrucks (pSYS) bei einem Getriebe, mit welchem Systemdruck (pSYS) mindestens ein Schaltelement (K1 bis K4, B1) bei dessen Betätigung beaufschlagt wird. Zunächst wird je ein Drehmoment (Mx(i)) ermittelt (S2), welches bei Schaltung jeweils eines von mehreren unterschiedlichen Übersetzungsverhältnissen (i) des Getriebes durch das mindestens eine Schaltelement (K1 bis K4, B1) zu übertragen ist. Im Folgenden wird diesem ermittelten Drehmoment (Mx(i)) je ein entsprechender, hierzu an dem mindestens einen Schaltelement (K1 bis K4, B1) dazustellender Betätigungsdruck (px(i)) zugeordnet (S3). Um nun einen Wirkungsgrad des Getriebes mit niedrigem Aufwand zu verbessern, werden die für die Schaltung der unterschiedlichen Übersetzungsverhältnisse (i) jeweils zu übertragenden Drehmomente (Mx(i)), sowie die diesen Drehmomenten (Mx(i)) jeweils zugeordneten Betätigungsdrücke (px(i)) des mindestens einen Schaltelements (K1 bis K4, B1) im Vorfeld vor einem Betrieb des Getriebes rechnerisch ermittelt (S1 bis S3). Daraufhin wird aus diesen ermittelten Betätigungsdrücken (px(i)) in Abhängigkeit der Übersetzungsverhältnisse (i) zumindest eine Kennlinie (pSYS(i)) des Systemdrucks (pSYS) erzeugt (S4), entsprechend welcher bei Betrieb des Getriebes die Einstellung des Systemdrucks (pSYS) gesteuert wird. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Kraftfahrzeuggetriebe (1), bei welchem ein vorgenanntes Verfahren realisierbar ist.

3. 发明专利

DE102021207649A1 Verfahren zum Steuern einer elektrischen Maschine einer Arbeitsmaschine 未知
公开(公告)号：DE102021207649A1
公开(公告)日：2023-01-19
申请号：DE102021207649
申请日：2021-07-19
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： DÖRING JAN , KUGLER JOHANNES , SIBER MICHAEL , GLÖCKNER RICO
IPC分类号： H02P29/60 , B60L7/16 , B60L15/20 , B60L50/50
摘要： Ein Verfahren zum Steuern einer elektrischen Maschine einer Arbeitsmaschine mit den folgenden Schritten wird vorgeschlagen: (S1) Bestimmen einer Betriebsanforderung der elektrischen Maschine; (S2) Betreiben der elektrischen Maschine in Abhängigkeit von der bestimmten Betriebsanforderung in einem Rekuperativbetrieb, in welchem durch Einleiten von mechanischer Leistung in die elektrische Maschine elektrische Leistung erzeugt wird, oder in einem Antriebsbetrieb, in welchem die elektrische Maschine durch Aufnahme von elektrischer Leistung mechanische Leistung abgibt; (S3) Bestimmen einer Betriebstemperatur, die die Temperatur von zumindest einem der elektrischen Maschine zugeordneten Element ist; (S4) Verringern der maximalen mechanischen Eingangsleistung und der maximalen mechanischen Ausgangsleistung, wenn die bestimmte Betriebstemperatur eine vorbestimmte Rekuperationsgrenztemperatur bzw. eine vorbestimmte Antriebsgrenztemperatur überschreitet. Die Rekuperationsgrenztemperatur ist dabei niedriger als die Antriebsgrenztemperatur.

4. 发明专利

DE102018201139A1 Antriebsstrang 未知
公开(公告)号：DE102018201139A1
公开(公告)日：2018-12-27
申请号：DE102018201139
申请日：2018-01-25
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN
发明人： FISCHER WALTER , POHLENZ JÜRGEN , KUGLER JOHANNES
IPC分类号： B60K6/52 , B60K6/44 , B60K17/28
摘要： Ein Antriebsstrang weist ein hydrostatisch-mechanisches Leistungsverzweigungsgetriebe (5), eine elektrische Maschine (3) und eine weitere elektrische Maschine (19) auf, wobei bei geöffneter Kupplung (15) und geschlossener Kupplung (18) die Räder der Vorderachse eine andere Drehzahl als die Räder der Hinterachse (17) aufweisen. Das Getriebe (5) benötigt hierbei keine Kupplung für einen Rückwärtsgang, da das Fahrzeug mittels der weiteren elektrischen Maschine (19) in Rückwärtsfahrtrichtung bewegbar ist.

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