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1. 发明申请

WO2011076302A8 VALVE DEVICE FOR AN AIR SUSPENSION SYSTEM 审中-公开
标题翻译：用于空气悬挂系统的阀装置
公开(公告)号：WO2011076302A8
公开(公告)日：2011-12-01
申请号：PCT/EP2010006086
申请日：2010-10-06
申请人： WABCO GMBH , BUCZYLKO PIOTR , HLADIK MARCIN , SCHOENEBERG MARKUS , SIEKER ARMIN , STENDER AXEL , SZYSZKA KRZYSZTOF , TRAMBAUER ALEXANDER , WAKULSKI PAWEL , WEIHE ULRICH
发明人： BUCZYLKO PIOTR , HLADIK MARCIN , SCHOENEBERG MARKUS , SIEKER ARMIN , STENDER AXEL , SZYSZKA KRZYSZTOF , TRAMBAUER ALEXANDER , WAKULSKI PAWEL , WEIHE ULRICH
IPC分类号： B60G17/052 , B60G17/015
CPC分类号： B60G17/0523 , B60G17/0155 , B60G2202/152 , B60G2204/46 , B60G2300/0262 , B60G2300/042 , B60G2500/2042 , B60G2500/2044 , B60G2500/302 , B60G2600/20 , B60G2800/203 , B60G2800/204
摘要： The invention relates to a valve device for an air suspension system in a motor vehicle. Said valve device has improved operational comfort. For this purpose; (b) said valve device (6) comprises an electric actuating assembly (7, 8, 21, 22) and a manual actuation element (9); (c) said valve device (6) has a pneumatically actuable operating valve assembly (27, 28, 29), said actuation enabling the aeration connection (14, 15) to be selectively connected to or separated from a reserve connection (18) or an aeration connection (12); (d) said operating valve assembly (27, 28, 29) can be pneumatically actuated by either the electric actuation assembly (7, 8, 21, 22) or by a pneumatic valve assembly (23, 24, 25, 26) which can be actuated by the manual actuation element (9); (e) the operating valve assembly (27, 28, 29) comprises a pneumatically actuable holding valve (28); (f) a pneumatic actuation connection of the holding valve (28) can be connected to the aeration connection (14, 15) for the actuation thereof.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆中的空气悬架系统的阀装置。阀装置具有增加的易用性。为了这个目的，提供了：（b）该阀装置（6）具有电致动器组件（7，8，21，22）和手动致动元件（9），（c）该阀装置（6）包括一气动致动工作的阀装置（27， 28，29），通过其致动Balganschluss（14，15）有选择地（具有供给口18）或排气口（12）可连接或可锁定的，（d）的工作阀装置（27，28，29）是气动地既电致动器组件（7，8，21，22）也动作通过经由手动操作元件（9）的气动阀组件（23，24，25，26），其可操作，（E）的工作阀装置（27，28，29）包括一个气动地致动的保持阀（28），（F）的保持阀（28），用于其与所述致动Balganschluss（14，15）连接的一个气动致动端口。

2. 发明申请

WO2011076303A8 VALVE DEVICE FOR AN AIR SUSPENSION SYSTEM 审中-公开
标题翻译：用于空气悬挂系统的阀装置
公开(公告)号：WO2011076303A8
公开(公告)日：2011-12-01
申请号：PCT/EP2010006087
申请日：2010-10-06
申请人： WABCO GMBH , BUCZYLKO PIOTR , HLADIK MARCIN , SCHOENEBERG MARKUS , SIEKER ARMIN , STENDER AXEL , SZYSZKA KRZYSZTOF , TRAMBAUER ALEXANDER , WAKULSKI PAWEL , WEIHE ULRICH
发明人： BUCZYLKO PIOTR , HLADIK MARCIN , SCHOENEBERG MARKUS , SIEKER ARMIN , STENDER AXEL , SZYSZKA KRZYSZTOF , TRAMBAUER ALEXANDER , WAKULSKI PAWEL , WEIHE ULRICH
IPC分类号： B60G17/052 , B60G17/015
CPC分类号： B60G17/0155 , B60G17/0523 , B60G2202/152 , B60G2204/46 , B60G2300/0262 , B60G2300/042 , B60G2500/204 , B60G2500/2042 , B60G2500/2044 , B60G2500/302 , B60G2600/20 , B60G2800/203 , B60G2800/204
摘要： The invention relates to a valve device for an air suspension system in a motor vehicle. Said valve device has improved operational comfort. For this purpose; (b) said valve device (6) comprises an electric actuating assembly (7, 8, 21, 22) and a manual actuating element (9); (c) said valve device (6) has a pneumatically actuable operating valve assembly (27, 28, 29), said actuation enabling the aeration connection (14, 15) to be selectively connected to or separated from a reserve connection (18) or a ventilation connection (12); (d) said operating valve assembly (27, 28, 29) can be pneumatically actuated by either the electric actuation assembly (7, 8, 21, 22) or by a pneumatic valve assembly (23, 24, 25, 26) which can be actuated by the manual actuation element (9); (e) the operating valve assembly (27, 28, 29) comprises, on the aeration connection side, a holding valve (28) and on the reserve connection side, a pneumatic lifting/lowering valve (27) which is pneumatically connected in series to the holding valve (28), the actuation of the lifting/lowering valve (27) allows the holding valve (28) to be selectively connected to the reserve connection (18) or the ventilation connection (12), and the actuation of the holding valve (28) enables the compressed air path to be selectively blocked or released between the aeration connection (15) and the lifting/lowering valve (27).
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆中的空气悬架系统的阀装置。阀装置具有增加的易用性。为了这个目的，提供了：（b）该阀装置（6）具有电致动器组件（7，8，21，22）和手动致动元件（9），（c）该阀装置（6）包括一气动致动工作的阀装置（27， 28，29），通过其致动Balganschluss（14，15）有选择地（具有供给口18）或排气口（12）可连接或可锁定的，（d）的工作阀装置（27，28，29）是气动地既电致动器组件（7，8，21，22）通过所述手动操作元件（9）的气动阀组件（23，24，25，26），其可操作，（E）的工作阀装置（27，28，29）具有Balganschlussseitig也动作由保持阀（28）和供给口 - 每一个与所述Vorratsansc气动到串联连接的升/降阀（27）的保持阀（28），其中由致动所述提升/降低阀（27）（28）的保持阀任选布线（18）或所述排气口（12）可连接，并通过所述保持阀（28）的致动可选地，Balganschluss（15）和提升/降低阀（27）之间的压缩空气路径是可切换的可锁住或通道。

3. 发明专利

ES2626414T3 Dispositivo de válvula para un sistema de suspensión neumática 未知
公开(公告)号：ES2626414T3
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：ES10767936
申请日：2010-10-06
申请人： WABCO GMBH
发明人： BUCZYLKO PIOTR , HLADIK MARCIN , SCHÖNEBERG MARKUS , SIEKER ARMIN , STENDER AXEL , SZYSZKA KRZYSZTOF , TRAMBAUER ALEXANDER , WAKULSKI PAWEL , WEIHE ULRICH
IPC分类号： B60G17/052 , B60G17/015
摘要： Dispositivo de válvula para un sistema de suspensión neumática en un vehículo, (a) presentando el dispositivo de válvula (6) al menos una conexión de fuelle (14, 15), conectable a un fuelle neumático (3) de un sistema de suspensión neumática, una conexión de reserva (18) conectable a una reserva de aire comprimido y una conexión de ventilación (12) conectable al exterior, (b) presentando el dispositivo de válvula (6) un dispositivo de accionamiento eléctrico (7, 8, 21, 22) y un elemento de accionamiento manual (9) (c) presentando el dispositivo de válvula (6) un conjunto de válvulas de trabajo (27, 28, 29) de accionamiento neumático mediante cuyo accionamiento la conexión de fuelle (14, 15) se puede unir opcionalmente a la conexión de reserva (18) o a la conexión de ventilación (12) o bloquear, (d) pudiéndose accionar el conjunto de válvulas de trabajo (27, 28, 29) de forma neumática tanto por medio del dispositivo de accionamiento eléctrico (7, 8, 21, 22) como por medio de un conjunto de válvulas neumáticas (23, 24, 25, 26) accionable a través del elemento de accionamiento manual (9), (e) presentando el conjunto de válvulas de trabajo (27, 28, 29) al menos una válvula de retención de accionamiento neumático (28) caracterizado por que (f) una conexión de accionamiento neumático de la al menos una válvula de retención (28) se puede unir para su accionamiento a la conexión de fuelle (14, 15).

4. 发明专利

DE102010011433A1 Ventileinrichtung für eine Luftfederungsanlage 未知
公开(公告)号：DE102010011433A1
公开(公告)日：2011-06-30
申请号：DE102010011433
申请日：2010-03-15
申请人： WABCO GMBH
发明人： BUCZYLKO PIOTR , HLADIK MARCIN , SCHOENEBERG MARKUS , SIEKER ARMIN , STENDER AXEL , SZYSZKA KRZYSZTOF , TRAMBAUER ALEXANDER , WAKULSKI PAWEL , WEIHE ULRICH
IPC分类号： B60G17/015
摘要： Die Erfindung betrifft eine Ventileinrichtung für eine Luftfederungsanlage in einem Fahrzeug. Die Ventileinrichtung weist einen erhöhten Bedienkomfort auf. Hierzu ist vorgesehen: (a) die Ventileinrichtung (6) weist wenigstens einen mit einem Luftfederbalg (3) der Luftfederungsanlage verbindbaren Balganschluss (14, 15), einen mit einem Druckluftvorrat verbindbaren Vorratsanschluss (18) und einen mit der Atmosphäre verbindbaren Entlüftungsanschluss (12) auf, (b) die Ventileinrichtung (6) weist ein manuelles Betätigungselement (9) auf, (c) die Ventileinrichtung (6) weist eine Arbeitsventilanordnung (27, 28, 29) auf, durch deren Betätigung der Balganschluss (14, 15) wahlweise mit dem Vorratsanschluss (18) oder dem Entlüftungsanschluss (12) verbindbar oder absperrbar ist, (d) die Arbeitsventilanordnung (27, 28, 29) ist infolge einer Betätigung des manuellen Betätigungselements (9) betätigbar, (e) das manuelle Betätigungselement (9) ist über eine pneumatisch betätigbare Rasteinrichtung (30) in wenigstens einer Stellung verrastbar, (f) ein Druckluftanschluss der Rasteinrichtung (30) ist mit dem Vorratsanschluss (18) verbunden und die Rasteinrichtung (30) ist infolge fehlenden oder verminderten Drucks am Vorratsanschluss (18) entriegelbar. Die Erfindung betrifft außerdem eine elektronische Steuereinrichtung zur Steuerung einer Luftfederungsanlage in einem Fahrzeug mittels einer solchen Ventileinrichtung.

5. 发明专利

ES2632219T3 Dispositivo de válvula para un sistema de suspensión neumática 未知
公开(公告)号：ES2632219T3
公开(公告)日：2017-09-11
申请号：ES10767937
申请日：2010-10-06
申请人： WABCO GMBH
发明人： BUCZYLKO PIOTR , HLADIK MARCIN , SCHÖNEBERG MARKUS , SIEKER ARMIN , STENDER AXEL , SZYSZKA KRZYSZTOF , TRAMBAUER ALEXANDER , WAKULSKI PAWEL , WEIHE ULRICH
IPC分类号： B60G17/052 , B60G17/015
摘要： Dispositivo de válvula para un sistema de suspensión neumática en un vehículo, (a) presentando el dispositivo de válvula (6) al menos una conexión de fuelle (14, 15), conectable a un fuelle neumático (3) del sistema de suspensión neumática, una conexión de reserva (18) conectable a una reserva de aire comprimido y una conexión de ventilación (12) conectable al exterior, (b) presentando el dispositivo de válvula (6) un dispositivo de accionamiento eléctrico (7, 8, 21, 22) y un elemento de accionamiento manual (9) (c) presentando el dispositivo de válvula (6) un conjunto de válvulas de trabajo (27, 28, 29) de accionamiento neumático mediante cuyo accionamiento la conexión de fuelle (14, 15) se puede unir opcionalmente a la conexión de reserva (18) o a la conexión de ventilación (12) o bloquear, (d) pudiéndose accionar el conjunto de válvulas de trabajo (27, 28, 29) de forma neumática tanto por medio del dispositivo de accionamiento eléctrico (7, 8, 21, 22) como también por medio de un conjunto de válvulas neumáticas (23, 24, 25, 26) accionable a través del elemento de accionamiento manual (9), caracterizado por que (e) el conjunto de válvulas de trabajo (27, 28, 29) presenta por el lado de conexión de fuelle al menos una válvula de retención (28) y por el lado de la conexión de reserva una válvula de subida/bajada (27) conectada neumáticamente en serie con la válvula de retención (28), pudiéndose unir, mediante accionamiento de la válvula de subida/bajada (27), la válvula de retención (28) opcionalmente a la conexión de reserva (18) o a la conexión de ventilación (12) y pudiéndose bloquear, mediante el accionamiento de la válvula de retención (28), opcionalmente una vía de aire comprimido entre la conexión de fuelle (15) y la válvula de subida/bajada (27) o permitir el paso por la misma.

6. 发明专利

DE102010011432A1 Ventileinrichtung für eine Luftfederungsanlage 未知
公开(公告)号：DE102010011432A1
公开(公告)日：2011-06-30
申请号：DE102010011432
申请日：2010-03-15
申请人： WABCO GMBH
发明人： BUCZYLKO PIOTR , HLADIK MARCIN , SCHOENEBERG MARKUS , SIEKER ARMIN , STENDER AXEL , SZYSZKA KRZYSZTOF , TRAMBAUER ALEXANDER , WAKULSKI PAWEL , WEIHE ULRICH
IPC分类号： B60G17/015
摘要： Die Erfindung betrifft eine Ventileinrichtung für eine Luftfederungsanlage in einem Fahrzeug. Die Ventileinrichtung weist einen erhöhten Bedienkomfort auf. Hierzu ist vorgesehen: (a) die Ventileinrichtung (6) weist wenigstens einen mit einem Luftfederbalg (3) der Luftfederungsanlage verbindbaren Balganschluss (14, 15), einen mit einem Druckluftvorrat verbindbaren Vorratsanschluss (18) und einen mit der Atmosphäre verbindbaren Entlüftungsanschluss (12) auf, (b) die Ventileinrichtung (6) weist eine elektrische Betätigungsanordnung (7, 8, 21, 22) und ein manuelles Betätigungselement (9) auf, (c) die Ventileinrichtung (6) weist eine pneumatisch betätigbare Arbeitsventilanordnung (27, 28, 29) auf, durch deren Betätigung der Balganschluss (14, 15) wahlweise mit dem Vorratsanschluss (18) oder dem Entlüftungsanschluss (12) verbindbar oder absperrbar ist, (d) die Arbeitsventilanordnung (27, 28, 29) ist pneumatisch sowohl von der elektrischen Betätigungsanordnung (7, 8, 21, 22) als auch von einer über das manuelle Betätigungselement (9) betätigbaren Pneumatikventilanordnung (23, 24, 25, 26) betätigbar, (e) die Arbeitsventilanordnung (27, 28, 29) weist Balganschlussseitig ein Halteventil (28) und Vorratsanschluss-seitig ein pneumatisch zum Halteventil (28) in Reihe geschaltetes Heben/Senken-Ventil (27) auf, wobei durch Betätigung des Heben/Senken-Ventils (27) das Halteventil (28) wahlweise mit dem Vorratsanschluss (18) oder dem Entlüftungsanschluss (12) verbindbar ist und durch Betätigung des Halteventils (28) wahlweise ein Druckluftpfad zwischen dem Balganschluss (15) und dem Heben/Senken-Ventil (27) sperrbar oder auf Durchlass schaltbar ist. Die Erfindung betrifft außerdem eine elektronische Steuereinrichtung zur Steuerung einer Luftfederungsanlage in einem Fahrzeug mittels einer solchen Ventileinrichtung.

7. 发明专利

DE102010011433B4 Ventileinrichtung für eine Luftfederungsanlage 未知
公开(公告)号：DE102010011433B4
公开(公告)日：2019-08-29
申请号：DE102010011433
申请日：2010-03-15
申请人： WABCO GMBH
发明人： BUCZYLKO PIOTR , HLADIK MARCIN , SCHÖNEBERG MARKUS , SIEKER ARMIN , STENDER AXEL , SZYSZKA KRZYSZTOF , TRAMBAUER ALEXANDER , WAKULSKI PAWEL , WEIHE ULRICH
IPC分类号： B60G17/052
摘要： Ventileinrichtung für eine Luftfederungsanlage in einem Fahrzeug,(a) die Ventileinrichtung (6) weist wenigstens einen mit einem Luftfederbalg (3) der Luftfederungsanlage verbindbaren Balganschluss (14, 15), einen mit einem Druckluftvorrat verbindbaren Vorratsanschluss (18) und einen mit der Atmosphäre verbindbaren Entlüftungsanschluss (12) auf,(b) die Ventileinrichtung (6) weist ein manuelles Betätigungselement (9) auf,(c) die Ventileinrichtung (6) weist eine Arbeitsventilanordnung (27, 28, 29) auf, durch deren Betätigung der Balganschluss (14, 15) wahlweise mit dem Vorratsanschluss (18) oder dem Entlüftungsanschluss (12) verbindbar oder absperrbar ist,(d) die Arbeitsventilanordnung (27, 28, 29) ist infolge einer Betätigung des manuellen Betätigungselements (9) betätigbar,(e) das manuelle Betätigungselement (9) ist über eine pneumatisch betätigbare Rasteinrichtung (30) in wenigstens einer Stellung verrastbar, dadurch gekennzeichnet, dass(f) ein Druckluftanschluss der Rasteinrichtung (30) mit dem Vorratsanschluss (18) verbunden ist und die Rasteinrichtung (30) infolge fehlenden oder verminderten Drucks am Vorratsanschluss (18) entriegelbar ist.

8. 发明专利

PL2516188T3 Urządzenie zaworowe do instalacji zawieszenia pneumatycznego 未知
公开(公告)号：PL2516188T3
公开(公告)日：2017-11-30
申请号：PL10767937
申请日：2010-10-06
申请人： WABCO GMBH
发明人： BUCZYLKO PIOTR , HLADIK MARCIN , SCHÖNEBERG MARKUS , SIEKER ARMIN , STENDER AXEL , SZYSZKA KRZYSZTOF , TRAMBAUER ALEXANDER , WAKULSKI PAWEL , WEIHE ULRICH
IPC分类号： B60G17/052 , B60G17/015

9. 发明专利

DE102010011434A1 Ventileinrichtung für eine Luftfederungsanlage 未知
公开(公告)号：DE102010011434A1
公开(公告)日：2011-06-30
申请号：DE102010011434
申请日：2010-03-15
申请人： WABCO GMBH
发明人： BUCZYLKO PIOTR , HLADIK MARCIN , SCHOENEBERG MARKUS , SIEKER ARMIN , STENDER AXEL , SZYSZKA KRZYSZTOF , TRAMBAUER ALEXANDER , WAKULSKI PAWEL , WEIHE ULRICH
IPC分类号： B60G17/015
摘要： Die Erfindung betrifft eine Ventileinrichtung für eine Luftfederungsanlage in einem Fahrzeug. Die Ventileinrichtung weist einen erhöhten Bedienkomfort auf. Hierzu ist vorgesehen: (a) die Ventileinrichtung (6) weist wenigstens einen mit einem Luftfederbalg (3) der Luftfederungsanlage verbindbaren Balganschluss (14, 15), einen mit einem Druckluftvorrat verbindbaren Vorratsanschluss (18) und einen mit der Atmosphäre verbindbaren Entlüftungsanschluss (12) auf, (b) die Ventileinrichtung (6) weist eine elektrische Betätigungsanordnung (7, 8, 21, 22) und ein manuelles Betätigungselement (9) auf, (c) die Ventileinrichtung (6) weist eine pneumatisch betätigbare Arbeitsventilanordnung (27, 28, 29) auf, durch deren Betätigung der Balganschluss (14, 15) wahlweise mit dem Vorratsanschluss (18) oder dem Entlüftungsanschluss (12) verbindbar oder absperrbar ist, (d) die Arbeitsventilanordnung (27, 28, 29) ist pneumatisch sowohl von der elektrischen Betätigungsanordnung (7, 8, 21, 22) als auch von einer über das manuelle Betätigungselement (9) betätigbaren Pneumatikventilanordnung (23, 24, 25, 26) betätigbar, (e) das manuelle Betätigungselement (9) ist über eine entriegelbare Rasteinrichtung (30) in wenigstens einer Stellung verrastbar, (f) die entriegelbare Rasteinrichtung (30) ist durch Betätigung wenigstens eines Teils der elektrischen Betätigungsanordnung (7, 8, 21, 22) entriegelbar. Die Erfindung betrifft außerdem eine elektronische Steuereinrichtung zur Steuerung einer Luftfederungsanlage in einem Fahrzeug mittels einer solchen Ventileinrichtung.

10. 发明专利

DE102010011431A1 Ventileinrichtung für eine Luftfederungsanlage 未知
公开(公告)号：DE102010011431A1
公开(公告)日：2011-06-30
申请号：DE102010011431
申请日：2010-03-15
申请人： WABCO GMBH
发明人： BUCZYLKO PIOTR , HLADIK MARCIN , SCHOENEBERG MARKUS , STENDER AXEL , SZYSZKA KRZYSZTOF , TRAMBAUER ALEXANDER , WAKULSKI PAWEL , WEIHE ULRICH , SIEKER ARMIN
IPC分类号： B60G17/015 , F16F9/05
摘要： Die Erfindung betrifft eine Ventileinrichtung für eine Luftfederungsanlage in einem Fahrzeug. Die Ventileinrichtung weist einen erhöhten Bedienkomfort auf. Hierzu ist vorgesehen: (a) die Ventileinrichtung (6) weist wenigstens einen mit einem Luftfederbalg (3) der Luftfederungsanlage verbindbaren Balganschluss (14, 15), einen mit einem Druckluftvorrat verbindbaren Vorratsanschluss (18) und einen mit der Atmosphäre verbindbaren Entlüftungsanschluss (12) auf, (b) die Ventileinrichtung (6) weist eine elektrische Betätigungsanordnung (7, 8, 21, 22) und ein manuelles Betätigungselement (9) auf, (c) die Ventileinrichtung (6) weist eine pneumatisch betätigbare Arbeitsventilanordnung (27, 28, 29) auf, durch deren Betätigung der Balganschluss (14, 15) wahlweise mit dem Vorratsanschluss (18) oder dem Entlüftungsanschluss (12) verbindbar oder absperrbar ist, (d) die Arbeitsventilanordnung (27, 28, 29) ist pneumatisch sowohl von der elektrischen Betätigungsanordnung (7, 8, 21, 22) als auch von einer über das manuelle Betätigungselement (9) betätigbaren Pneumatikventilanordnung (23, 24, 25, 26) betätigbar, (e) die Arbeitsventilanordnung (27, 28, 29) weist ein pneumatisch betätigbares Halteventil (28) auf, (f) ein pneumatischer Betätigungsanschluss des Halteventils (28) ist zu dessen Betätigung mit dem Balganschluss (14, 15) verbindbar. Die Erfindung betrifft außerdem eine elektronische Steuereinrichtung zur Steuerung einer Luftfederungsanlage in einem Fahrzeug mittels einer solchen Ventileinrichtung.

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