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1. 发明申请

WO2009068118A1 A TORQUE TRANMITTING SHAFT, SUCH AS A SO-CALLED CARDAN SHAFT 审中-公开
标题翻译：扭矩调节轴，如作为一个电话卡
公开(公告)号：WO2009068118A1
公开(公告)日：2009-06-04
申请号：PCT/EP2008/001988
申请日：2008-03-13
申请人： VOITH PATENT GMBH , STARBATTY, Frank , THEILACKER, Klaus , BERGER, Jürgen , ERICSSON, Robert , HOLZAPFEL, Michael
发明人： STARBATTY, Frank , THEILACKER, Klaus , BERGER, Jürgen , ERICSSON, Robert , HOLZAPFEL, Michael
IPC分类号： F16D25/04 , F16D7/02 , F16D3/16 , B60K17/22
CPC分类号： B60K17/22 , F16C3/035 , F16D7/021 , F16D9/08 , F16D43/211 , F16D43/286
摘要： The present invention relates to a torque transmitting shaft and includes within the shaft an adapted intermediate member (10), which has a first end section (11), that is intended for a rotationally rigid co- action with a first universal joint yoke (21) and a second end section (12) intended for a rotationally rigid co-action with a second universal joint yoke (22). The intermediate member (10) and its end section (11) is configured as and comprises two parts or sub sections (11a, 11b), which are mutually joined via a safety coupling arrangement (7), by means of which a disengagement of said subsections (11a, 11b) from one other can be ensured immediately after the torque exceeds a predetermined value. The first end section (11) and its closely adjacent universal joint yoke (21) includes an axially orientated cylindrical groove (13).
摘要翻译：扭矩传递轴本发明涉及一种扭矩传递轴，其在轴内包括适于的中间构件（10），该中间构件具有第一端部部分（11），其用于与第一万向节轭架（21）的旋转刚性协作）和用于与第二万向接头轭（22）的旋转刚性协同作用的第二端部（12）。中间构件（10）及其端部部分（11）构造为包括通过安全联接装置（7）相互连接的两个或多个部分（11a，11b），借助于该部分或次部分在扭矩超过预定值之后，可以立即确保彼此之间的部分（11a，11b）。第一端部部分11及其相邻的万向节轭部21包括轴向定向的圆柱形凹槽13。

2. 发明申请

WO2009124758A1 DREHELASTISCHE KUPPLUNG UND VERFAHREN ZUM HERSTELLEN DERSELBEN 审中-公开
标题翻译：旋转柔性离合器和方法生产同样
公开(公告)号：WO2009124758A1
公开(公告)日：2009-10-15
申请号：PCT/EP2009/002626
申请日：2009-04-09
申请人： VOITH PATENT GMBH , BECKER, Markus, K. , FROHS, Peter , MARCINKOWSKI, Maik , HOLZAPFEL, Michael , BACHMANN, Michael , JAROS, Michael
发明人： BECKER, Markus, K. , FROHS, Peter , MARCINKOWSKI, Maik , HOLZAPFEL, Michael , BACHMANN, Michael , JAROS, Michael
IPC分类号： F16D3/68 , F16D3/76
CPC分类号： F16D3/68 , F16D3/76 , Y10T29/49872 , Y10T29/49885 , Y10T29/49947 , Y10T29/49982
摘要： Die Erfindung betrifft drehelastische Kupplung, - mit einem Innenring und einem den Innenring in Umfangsrichtung unter Ausbildung eines Ringspaltes umschließenden Außenring; wobei - in den Ringspalt ein Elastomer eingebracht ist, das am Innenring und am Außenring anvulkanisiert oder angeklebt ist und den Ringspalt im Wesentlichen oder vollständig ausfüllt; - der Ringspalt weist in Umfangsrichtung der Kupplung gesehen eine Mäanderform auf, so dass radial nach außen gerichtete Vorsprünge des Innenrings sich mit radial nach innen gerichteten Vorsprüngen des Außenrings hinterschneiden. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass - in Umfangsrichtung der Kupplung beidseitig der Vorsprünge des Innenrings und beidseitig der Vorsprünge des Außenrings jeweils eine Entlastungsöffnung in das Elastomer eingebracht ist.
摘要翻译：本发明涉及一种旋转弹性联轴器， - 具有内环和在圆周方向上的内环包围的环形间隙，形成外圈; 其中， - 在所述环形间隙中，弹性体被引入，这是硫化或粘在内圈和外圈和所述环形间隙基本上或完全填满上; - 所述环形间隙中看到曲折形状的连接轴的圆周方向上，从而使所述内圈的径向向外定向的突起是底切与外圈的径向向内定向的突起。本发明的特征在于： - 在所述外圈的突起的离合器的圆周方向上在每种情况下被插入一个排出口成在内圈的突起的两侧，并在两侧的弹性体。

3. 发明申请

WO2009007049A1 DREHGESTELL FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG, DAS EINEN ANTRIEB AUFWEIST 审中-公开
标题翻译：转向架是轨道车辆，具有驱动HAVING
公开(公告)号：WO2009007049A1
公开(公告)日：2009-01-15
申请号：PCT/EP2008/005410
申请日：2008-07-03
申请人： VOITH PATENT GMBH , HOLZAPFEL, Michael , BACHMANN, Michael , SMULA, Heike , MÜHLBERG, Heiko
发明人： HOLZAPFEL, Michael , BACHMANN, Michael , SMULA, Heike , MÜHLBERG, Heiko
IPC分类号： B61C9/50 , B61F3/06 , B61F5/02
CPC分类号： B61C9/50 , B61F3/06 , B61F5/02
摘要： Die Erfindung betrifft ein Drehgestell für eine Lok - mit einem Drehgestellrahmen (1); - mit wenigstens einem Radsatz (2, 3, 4), umfassend zwei Räder (2.1, 2.2), ein Radsatzgetriebe (2.4), eine Radsatzwelle (2.3) und ein Radsatzgehäuse (10); - mit einer Zug-Druck-Stange (7), die einerseits am Drehgestellrahmen (1) und andererseits am Lokrahmen angreift und Kräfte zwischen diesen beiden überträgt. Die Erfindung ist gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale : - das Getriebegehäuse (10) des Radsatzes (2, -3, 4) weist eine Aussparung (10.1, 10.2, 10.3) zum Hindurchführen der Zug-Druck-Stange (7) auf; - die Aussparung (10.1, 10.2, 10.3) ist von Wänden begrenzt, die mit der übrigen Gehäusewandung einteilig sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机车的转向架 - 与转向架框架（1）; - 与至少一个轮组（2，3，4）包括两个轮子（2.1，2.2），最终的驱动器（2.4），一个轮组轴（2.3）和轮组壳体（10）; - 用的列车推杆（7），在一方面转向架框架（1）和在另一方面接合机车框架上，并且发送这两个之间的力。本发明的特征在于以下特征： - 所述车轮组的变速器壳体（10）（2，-3，4）具有用于使列车推杆（7）的凹槽（10.1，10.2，10.3）; - 所述凹部（10.1，10.2，10.3）由壁，它们与壳体壁的其余部分形成整体的限制。

4. 发明申请

WO2013092659A1 RADSCHEIBE FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：轮盘用于轨道车辆
公开(公告)号：WO2013092659A1
公开(公告)日：2013-06-27
申请号：PCT/EP2012/076082
申请日：2012-12-19
申请人： VOITH PATENT GMBH
发明人： HOLZAPFEL, Michael , KAMPS, Andreas , LUBOS, Florian
IPC分类号： B60B17/00
CPC分类号： B60B17/00 , B60B17/0006 , B60B2900/311 , B60Y2200/30
摘要： Die Erfindung betrifft eine Radscheibe für ein Schienenfahrzeug mit - einer eine Drehachse umgebenden Radnabe; - einem Radkranz; und - einem die Radnabe mit dem Radkranz verbindenden Steg. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass - ein Übergang zwischen dem Steg und der Radnabe und/oder ein Übergang zwischen dem Steg und dem Radkranz auf wenigstens einer axialen Seite in jeder radialen Schnittebene so ausgebildet ist, dass - der Übergang durch eine Tangensfunktion ausgebildet ist, - die Tangensfunktion tangentenstetig in die Kontur des Stegs übergeht; und - die Tangensfunktion tangentenstetig in die Kontur der Radnabe oder des Radkranzes übergeht.
摘要翻译：本发明涉及一种轮盘用于轨道车辆 - 周围旋转轮毂的轴线; - 轮辋; 和 - 一个桥连接与轮辋的轮毂。本发明的特征在于： - 形成为使得幅材和轮毂和/或在每个径向部分平面腹板和轮辋上的至少一个轴向侧之间的过渡之间的过渡 - 过渡由正切函数形成， - 正切函数切线连续合并到幅材的轮廓; 和 - 正切函数切线连续合并到轮毂或轮辋的轮廓。

5. 发明申请

WO2014067764A1 GETRIEBEBAUEINHEIT UND ANTRIEBSSTRANG MIT EINER GETRIEBEBAUEINHEIT 审中-公开
标题翻译：传输模块和传动系与变速器单元
公开(公告)号：WO2014067764A1
公开(公告)日：2014-05-08
申请号：PCT/EP2013/071268
申请日：2013-10-11
申请人： VOITH PATENT GMBH
发明人： HOLZAPFEL, Michael , HILLMANN, Roland , LUQUE-ALEMAN, Enrique
IPC分类号： B61C9/48 , H02K11/00
CPC分类号： B61C9/48 , H02K11/40
摘要： Die Erfindung betrifft eine Getriebebaueinheit und einen Antriebsstrang (20) zum Antrieb einer mit zumindest einem Antriebsrad (R) gekoppelten Radantriebswelle oder Radsatzwelle (26) mit einer derartigen Getriebebaueinheit, desweiteren mit einem Fahrwerkrahmen oder Drehgestell (21), an welchem das zumindest eine Antriebsrad (R)/die Antriebsräder (R) gelagert sind und zumindest einer elektrischen Antriebsmaschine (2), wobei die Getriebebaueinheit (3) im Antriebsleistungsfluss zwischen der Antriebsmaschine (2) und den Antriebsrädern (21) angeordnet ist. Zwischen Fahrwerkrahmen oder Drehgestell (21) und der Radantriebs-oder Radsatzwelle (26) ist eine Erdungseinrichtung (22) vorgesehen. Das Getriebegehäuse ist mit dem Fahrwerkrahmen oder Drehgestell (21) und/oder der Antriebsmaschine (2) unter Ausbildung zumindest einer elektrisch leitenden Verbindung (23, 24) elektrisch gekoppelt.
摘要翻译：本发明涉及的传输单元和用于驱动连接到至少一个驱动轮（R）的车轮驱动轴或轮轴（26）的源极与这样的传输模块，还包括一个运行机构框架或转向架（21）的传动系（20），在其上至少一个驱动轮（ R）/驱动轮是（R）和至少一个电驱动机器（2），其中，所述传输单元（3）在驱动发动机（2）和驱动轮（21）布置在所述驱动器的功率流。运行机构框架或转向架（21）和所述轮驱动或轴（26）之间设置一个接地装置（22）。齿轮壳体被连接到运行机构框架或转向架（21）和/或原动机（2）以形成至少一个导电连接件（23，24）电耦接。

6. 发明申请

WO2012061934A1 CARBON-DEPOSITED ALKALI METAL PHOSPHOSILICATE CATHODE MATERIAL AND PROCESS FOR PREPARING SAME INCLUDING TWO DRY HIGH-ENERGY MILLING STEPS 审中-公开
标题翻译：碳沉积碱金属磷酸盐阴极材料及其制备方法，包括两个干式高能量铣削步骤
公开(公告)号：WO2012061934A1
公开(公告)日：2012-05-18
申请号：PCT/CA2011/001255
申请日：2011-11-14
申请人： PHOSTECH LITHIUM INC. , LIANG, Guoxian , DUFOUR, Jasmin , HOLZAPFEL, Michael , MICHOT, Christophe
发明人： LIANG, Guoxian , DUFOUR, Jasmin , HOLZAPFEL, Michael , MICHOT, Christophe
IPC分类号： H01M4/58 , H01M4/04 , H01M4/1397 , H01M4/136
CPC分类号： H01M4/049 , H01M4/0416 , H01M4/0471 , H01M4/136 , H01M4/1397 , H01M4/366 , H01M4/5825 , H01M4/625 , H01M10/0525 , Y02E60/122 , Y02P70/54
摘要： The present invention relates to a process for the synthesis of a carbon-deposited alkali metal phosphosilicate cathode material comprising particles, wherein said particles cam', on at least a portion of the particle surface, carbon deposited by pyrolysis, said process comprising a first dry high-energy milling step performed on precursors of said carbon-deposited alkali metal phosphosilicate cathode material prior to a first solid-state thermal reaction, and a second dry high-energy milling step performed on a product of the first thermal reaction prior to a second solid-state thermal reaction.
摘要翻译：本发明涉及一种合成碳沉积的碱金属磷硅酸盐阴极材料的方法，其包括颗粒，其中在颗粒表面的至少一部分上的所述颗粒凸轮'通过热解沉积的碳，所述方法包括第一干燥在第一固态热反应之前对所述碳沉积的碱金属磷硅酸盐阴极材料的前体进行的高能研磨步骤，以及在第二固体状态热反应之前对第一热反应的产物进行的第二干燥高能研磨步骤固态热反应。

7. 发明申请

WO2005096414A3 NANOSKALIGE SILIZIUMPARTIKEL IN NEGATIVEN ELEKTRODENMATERIALIEN FÜR LITHIUM-IONEN-BATTERIEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2005096414A3
公开(公告)日：2005-10-13
申请号：PCT/EP2005/051238
申请日：2005-03-17
申请人： DEGUSSA AG , PETRAT, Frank-Martin , HENNIGE, Volker , ALBRECHT, Evelyn , LEE, David , BUQA, Hilmi , HOLZAPFEL, Michael , NOVÁK, Petr
发明人： PETRAT, Frank-Martin , HENNIGE, Volker , ALBRECHT, Evelyn , LEE, David , BUQA, Hilmi , HOLZAPFEL, Michael , NOVÁK, Petr
IPC分类号： H01M4/02 , H01M4/38 , H01M4/36
摘要： Die Erfindung betrifft ein Elektrodenmaterial für Lithium-Ionen-Batterien, das sich dadurch auszeichnet, dass das Elektrodenmaterial -5-85 Gew.-% nanoskalige Siliziumpartikel, die eine BET-Oberfläche von 5 bis 700 m 2 /g und einen mittleren Primärpartikeldurchmesser von 5 bis 200 nm aufweisen, -0-10 Gew.-% Leitruss, - 5-80 Gew.-% Graphit mit einem mittleren Partikeldurchmesser von 1 µm bis 100 µm und -5-25 Gew.-% eines Bindemittels aufweist, wobei die Anteile der Komponenten in Summe maximal 100 Gew.-% ergeben, sowie die Verwendung des erfindungsgemässen Elektrodenmaterials zur Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien und eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer negativen Elektrode, die das erfindungsgemässe Elektrodenmaterial aufweist.

8. 发明申请

WO2005049401A2 ANGETRIEBENES FAHRWERK FÜR SCHIENENFAHRZEUGE, INSBESONDERE DREHSTELLE FÜR NIEDERFLURFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：通电的机箱轨道车辆，特别是回转中心的低地板车
公开(公告)号：WO2005049401A2
公开(公告)日：2005-06-02
申请号：PCT/EP2004/012859
申请日：2004-11-12
申请人： VOITH TURBO GMBH & CO. KG , HOLZAPFEL, Michael , HÖGER, Bernhard , HANGLEITER, Christof
发明人： HOLZAPFEL, Michael , HÖGER, Bernhard , HANGLEITER, Christof
IPC分类号： B61F
CPC分类号： B61C9/52 , B61C9/44 , B61F3/16
摘要： Die Erfindung betrifft ein angetriebenes Fahrwerk für Schienenfahrzeuge, insbesondere für Drehgestelle von Niederflurfahrzeugen - mit wenigstens zwei hintereinander auf jeder Fahrwerklängsseite angeordneten und über eine Antriebseinheit antreibbaren Rädern; - die Räder sind einzeln am Fahrwerk, insbesondere Wagenkasten oder Drehgestell über Lagerungen gelagert; - jede Antriebseinheit umfasst wenigstens eine Antriebsmaschine, die wenigstens mittelbar über jeweils ein Winkelgetriebe und eine elastische Kupplung mit den Rädern verbunden ist; Die Erfindung ist durch das folgende Merkmal gekennzeichnet: - die elastische Kupplung ist als Einebenenkupplung ausgeführt, wobei Verbindung zwischen Winkelgetriebe und Rad frei von einer weiteren Kupplungsebene ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于轨道车辆的从动机箱，尤其是对于低地板车辆转向架 - 具有至少两个一个接一个在底盘通过驱动单元的齿轮布置和驱动的每个纵向侧上; - 车轮单独地在底盘上，特别是汽车车身或转向架经由安装的轴承; - 每个驱动单元包括至少一个驱动设备，其被至少间接地连接经由相应的伞齿轮和一个弹性耦合到车轮; 本发明的特征在于以下特点： - 所述弹性耦合被设计为单平面联接器，其中锥齿轮和轮之间的连接是从任何进一步耦合平面自由。

9. 发明申请

WO2012117023A1 LITHIUM-TITAN-MISCHOXID 审中-公开
标题翻译：锂 - 钛混合氧化物
公开(公告)号：WO2012117023A1
公开(公告)日：2012-09-07
申请号：PCT/EP2012/053447
申请日：2012-02-29
申请人： Süd-Chemie AG , HOLZAPFEL, Michael , NUSPL, Gerhard
发明人： HOLZAPFEL, Michael , NUSPL, Gerhard
IPC分类号： H01M4/04 , H01M10/0562 , H01M10/0525 , H01M4/485 , H01M4/1391
CPC分类号： C01D15/02 , C01G23/005 , C01P2002/72 , C01P2006/40 , H01M4/043 , H01M4/0471 , H01M4/1391 , H01M4/485 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , H01M2300/0068
摘要： Es wird ein Verfahren angegeben zur Herstellung eines Lithium-Titan-Mischoxids, umfassend das Bereitstellen einer Mischung aus Titandioxid und einer Lithiumverbindung, Kalzinieren der Mischung, und Vermahlen der Mischung in einer Atmosphäre mit einem Taupunkt
摘要翻译：据说用于生产锂 - 钛复合氧化物的，一种方法包括：提供二氧化钛和锂化合物的混合物，煅烧该混合物，并在大气中与露点研磨混合物<-50℃ 此外，它们的锂 - 钛复合氧化物和使用中给出。另外，阳极和用于二次锂离子电池的固体电解质和对应的二次锂离子电池提供。

10. 发明申请

WO2011044989A1 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG VON FEINTEILIGEN LITHIUMTITAN-SPINELLEN UND DEREN VERWENDUNG 审中-公开
标题翻译：制备细颗粒锂钛SPIN ELLEN及其用途
公开(公告)号：WO2011044989A1
公开(公告)日：2011-04-21
申请号：PCT/EP2010/005915
申请日：2010-09-28
申请人： SÜD-CHEMIE AG , BUSL, Stefanie , WENDRICH, Genoveva , DOLLINGER, Jasmin , HOLZAPFEL, Michael , TRAN, Nicolas
发明人： BUSL, Stefanie , WENDRICH, Genoveva , DOLLINGER, Jasmin , HOLZAPFEL, Michael , TRAN, Nicolas
IPC分类号： C01G23/00 , B01F9/06 , H01M4/485
CPC分类号： C01G23/005 , B01F3/18 , B01F9/06 , C01P2002/32 , C01P2002/54 , C01P2004/03 , C01P2004/62 , H01M4/485 , H01M10/0525
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft Verfahren zur Herstellung einer Mischung zur Erzeugung von Lithiumtitan-Spinell Li 4 Ti 5 O 12 , aufweisend den Schritt des Mischens von Li 2 CO 3 und TiO 2 in einem Behälter (1), in welchem mindestens ein längliches Element (2) mit einem ersten Ende (2a) und einem zweiten Ende (2b) so angeordnet ist, dass das erste Ende (2a) gegen eine Innenwand (1a) des Behälters (1) gerichtet und von dieser um eine Distanz d beabstandet ist, wobei der Schritt des Mischens durch Rotierenlassen des Behälters (1) und Halten des länglichen Elements (2) in seiner Position erfolgt, so dass zwischen der Innenwand (1a) des Behälters (1) und dem ersten Ende (2a) des länglichen Elements (2) eine Relativbewegung stattfindet, wobei die Distanz d während des Mischens konstant gehalten wird. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung von Lithiumtitan-Spinell Li 4 Ti 5 O 12 aus einer so erhaltenen Mischung und dessen Verwendung als Anodenmaterial in wiederauf ladbaren Lithium-Ionen-Batterien.
摘要翻译：本发明涉及的方法用于生产锂钛尖晶石钛酸锂的制备的混合物，其包括在容器中混合Li2CO3和TiO 2的步骤（1），其中至少一个细长元件（2）具有第一端（2a）和的第二端部（2b）中被布置成使得所述第一端部（2a）的对着容器的内壁（1a）中被引导（1），并通过一距离，从该间隔d式通过旋转容器中混合的工序（1 ），以及保持所述细长构件（2）处于其位置，使得（在容器（1）的内壁1a）和所述细长元件的第一端部（2a）的（2）之间发生地的相对运动，其中在所述的距离d 混合保持恒定。此外，本发明涉及一种用于从这样获得的混合物中，其在锂离子可再充电电池的负极材料使用产生的锂钛尖晶石钛酸锂的方法。

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