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1. 发明申请

WO2011064304A3 METHOD AND CONNECTION DEVICE FOR CONNECTING A RUDDER POST OR PROPELLER SHAFT TO A DRIVING ASSEMBLY OR ASSEMBLY TO BE DRIVEN OF A SHIP 审中-公开
标题翻译：方式和连接设备，用于连接船舶的赛艇或螺旋桨轴驱动或从动盘总成
公开(公告)号：WO2011064304A3
公开(公告)日：2011-12-15
申请号：PCT/EP2010068231
申请日：2010-11-25
申请人： VELDEN BARKEMEYER GMBH V D , PUSCHMANN WOLF-DIETRICH
发明人： PUSCHMANN WOLF-DIETRICH
IPC分类号： B63H25/34
CPC分类号： B63H25/34
摘要： The invention relates to a method for connecting a rudder post or propeller shaft to a driving assembly or assembly to be driven, for transmitting torsional forces for a rudder or a propeller of a ship, wherein the shaft is press fit in a hole of a connector fastened on the assembly for connecting to the driving assembly or assembly to be driven. According to the invention, an intermediate layer (42) is disposed between the connector (4) and the shaft (11) in order to produce a connection at the hole (40), said layer being made of a different material than the material of the connector (4). The invention further relates to a connecting device. In such a manner, a method and a connecting device are provided for connecting a rudder post or propeller shaft to a driving assembly or assembly to be driven for transmitting torsional forces for a rudder or a propeller of a ship, by means of which the connection of the shaft to the driving assembly or assembly to be driven can be produced at high strength in a simple, inexpensive manner.
摘要翻译：本发明涉及一种用于连接一个舵或传动轴与驱动或从动组件用于与舵或船舶的推进器，发送扭转力，其中所述柄部用于连接至所述驱动或从动组件中的一个孔中，以将组件固定连接器被按压地放置。可以预期的是用于制备所述孔（40）的化合物是不同的，从连接件（4）材料存在的中间层（42）布置在所述连接件（4）和轴（11）之间的材料中的一个。本发明涉及到超过一个连接装置。以这种方式，一种方法和用于连接舵或传动轴与驱动用于与舵或船舶的螺旋桨传递的扭转力的连接装置或驱动组件被设置有所述轴的与驱动或被驱动组件的连接可以与高强度的简单和成本有效的方式来制备。

2. 发明专利

DE102011002832A1 Ruder für Schiffe mit einer Ruderüberwachungsvorrichtung 未知
公开(公告)号：DE102011002832A1
公开(公告)日：2012-07-19
申请号：DE102011002832
申请日：2011-01-18
申请人： VELDEN BARKEMEYER GMBH V D
发明人： PUSCHMANN WOLF-DIETRICH , HERBST FRANK
IPC分类号： B63H25/38 , B63H25/06
摘要： Die Erfindung betrifft ein Ruder für Schiffe mit einem Ruderblatt, das um eine Drehachse drehbar an einem Schiffsrumpf anzuordnen ist, und einem Ruderschaft zum Ausüben eines Drehmoments auf das Ruderblatt. Dabei ist eine Ruderüberwachungsvorrichtung (3) mit mindestens einem am Ruderblatt (22) oder Ruderschaft (21) angeordneten Sensor (33) zur Aufnahme eines Messsignals am Ruderblatt (22) oder Ruderschaft (21) und mindestens einer am Ruderblatt (22) angeordneten, mit dem mindestens einen Sensor (33) verbundenen Recheneinheit (31) zur Auswertung und/oder Übertragung eines von dem mindestens einen Sensor (33) aufgenommenen Messsignals vorgesehen. Auf diese Weise wird ein Ruder für Schiffe zur Verfügung gestellt, mit dem im Betrieb eines Schiffes die Betriebsbereitschaft eines Ruders und dessen mechanische Integrität in einfacher Weise und in jeder gewünschten Situation, also beispielsweise auch auf hoher See, überwacht werden können.

3. 发明专利

DE102009047244A1 Verfahren und Verbindungsvorrichtung zur Verbindung eines Ruder- oder Propellerschafts mit einer antreibenden oder anzutreibenden Baugruppe eines Schiffes 未知
公开(公告)号：DE102009047244A1
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：DE102009047244
申请日：2009-11-27
申请人： VELDEN BARKEMEYER GMBH V D
发明人： PUSCHMANN WOLF-DIETRICH
IPC分类号： B63H25/38 , B63H23/34
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verbindung eines Ruder- oder Propellerschafts mit einer antreibenden oder anzutreibenden Baugruppe zur Übertragung von Torsionskräften bei einem Ruder oder einem Propeller eines Schiffes, bei dem der Schaft zur Verbindung mit der antreibenden oder anzutreibenden Baugruppe in einer Bohrung eines an der Baugruppe befestigten Verbindungsstücks pressend angeordnet wird. Dabei ist vorgesehen, dass zur Herstellung der Verbindung an der Bohrung (40) eine aus einem von dem Material des Verbindungsstücks (4) unterschiedlichen Material bestehende Zwischenschicht (42) zwischen dem Verbindungsstück (4) und dem Schaft (11) angeordnet wird. Die Erfindung betrifft darüber hinaus eine Verbindungsvorrichtung. Auf diese Weise werden ein Verfahren und eine Verbindungsvorrichtung zur Verbindung eines Ruder- oder Propellerschafts mit einer antreibenden oder anzutreibenden Baugruppe zur Übertragung von Torsionskräften bei einem Ruder oder einem Propeller eines Schiffes zur Verfügung gestellt, mit denen die Verbindung des Schaftes mit der antreibenden oder anzutreibenden Baugruppe in einfacher und kostengünstiger Weise bei hoher Festigkeit hergestellt werden kann.

4. 发明专利

DE102020123027B3 Ruderanlage für ein Schiff und Verfahren zum Steuern eines Schiffs 未知
公开(公告)号：DE102020123027B3
公开(公告)日：2021-12-30
申请号：DE102020123027
申请日：2020-09-03
申请人： PUSCHMANN WOLF DIETRICH
发明人： PUSCHMANN WOLF-DIETRICH
IPC分类号： B63H25/38 , B63H25/34
摘要： Ruderanlage für ein Schiff (14), umfassend ein Hauptblatt (21) und ein schwenkbar mit dem Hauptblatt (21) verbundenes Flossenblatt (22). Die Ruderanlage umfasst eine erste Rudermaschine (33) zum Antreiben einer Bewegung des Hauptblatts (21) relativ zu einem Rumpf (15) des Schiffs (14) und eine zweite Rudermaschine (36) zum Antreiben einer Bewegung des Flossenblatts (22) relativ zum Hauptblatt (21). In einem ersten Betriebszustand der Ruderanlage ist die erste Rudermaschine (33) in Betrieb und die zweite Rudermaschine (36) blockiert. In einem zweiten Betriebszustand der Ruderanlage ist die zweite Rudermaschine (36) in Betrieb und die erste Rudermaschine (33) blockiert. Die Erfindung betrifft außerdem ein zugehöriges Verfahren zum Steuern eines Schiffs. Offenbart ist ferner eine Ruderanlage mit einem Zwischengetriebe (39, 40, 41) zwischen der ersten Rudermaschine (33) und der zweiten Rudermaschine (34). Durch das Zwischengetriebe (39, 40, 41) wird ein Notbetrieb der Ruderanlage ermöglicht, wenn eine der beiden Rudermaschinen (33, 36) ausfällt. Außerdem wird es durch das Zwischengetriebe (39, 40, 41) möglich, das Hauptblatt (21) und das Flossenblatt (22) auf eine gemeinsame Mittellinie festzulegen, so dass diese quasi ein durchgehendes hydrodynamisches Profil miteinander bilden.

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