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1. 发明申请

WO2011064304A3 METHOD AND CONNECTION DEVICE FOR CONNECTING A RUDDER POST OR PROPELLER SHAFT TO A DRIVING ASSEMBLY OR ASSEMBLY TO BE DRIVEN OF A SHIP 审中-公开
标题翻译：方式和连接设备，用于连接船舶的赛艇或螺旋桨轴驱动或从动盘总成
公开(公告)号：WO2011064304A3
公开(公告)日：2011-12-15
申请号：PCT/EP2010068231
申请日：2010-11-25
申请人： VELDEN BARKEMEYER GMBH V D , PUSCHMANN WOLF-DIETRICH
发明人： PUSCHMANN WOLF-DIETRICH
IPC分类号： B63H25/34
CPC分类号： B63H25/34
摘要： The invention relates to a method for connecting a rudder post or propeller shaft to a driving assembly or assembly to be driven, for transmitting torsional forces for a rudder or a propeller of a ship, wherein the shaft is press fit in a hole of a connector fastened on the assembly for connecting to the driving assembly or assembly to be driven. According to the invention, an intermediate layer (42) is disposed between the connector (4) and the shaft (11) in order to produce a connection at the hole (40), said layer being made of a different material than the material of the connector (4). The invention further relates to a connecting device. In such a manner, a method and a connecting device are provided for connecting a rudder post or propeller shaft to a driving assembly or assembly to be driven for transmitting torsional forces for a rudder or a propeller of a ship, by means of which the connection of the shaft to the driving assembly or assembly to be driven can be produced at high strength in a simple, inexpensive manner.
摘要翻译：本发明涉及一种用于连接一个舵或传动轴与驱动或从动组件用于与舵或船舶的推进器，发送扭转力，其中所述柄部用于连接至所述驱动或从动组件中的一个孔中，以将组件固定连接器被按压地放置。可以预期的是用于制备所述孔（40）的化合物是不同的，从连接件（4）材料存在的中间层（42）布置在所述连接件（4）和轴（11）之间的材料中的一个。本发明涉及到超过一个连接装置。以这种方式，一种方法和用于连接舵或传动轴与驱动用于与舵或船舶的螺旋桨传递的扭转力的连接装置或驱动组件被设置有所述轴的与驱动或被驱动组件的连接可以与高强度的简单和成本有效的方式来制备。

2. 发明申请

WO2011051233A2 RUDDER ENGINE 审中-公开
标题翻译：划船机
公开(公告)号：WO2011051233A2
公开(公告)日：2011-05-05
申请号：PCT/EP2010066077
申请日：2010-10-25
申请人： VELDEN BARKEMEYER GMBH V D , DAHLWEG ECKARD , VAN BUREN EDWIN
发明人： DAHLWEG ECKARD , VAN BUREN EDWIN
IPC分类号： F16J15/54
CPC分类号： B63H25/30 , F15B15/12 , F16J15/545
摘要： The invention relates to a rudder engine for a rudder of a ship, having a stationary stator to be mounted on a hull, a rotor disposed rotatably about a rotational axis, a chamber formed between the stator and the rotor having a fluid present therein, at least one vane disposed on the rotor or on the stator and dividing the chamber into at least two sub-chambers, wherein the fluid can be delivered from one sub-chamber into the other for driving the rudder engine, and a seal disposed on the vane, on which the fluid present in the sub-chambers can exert contact pressure by means of an feed line, for sealing two sub-chambers by the fluid present in the sub-chambers. According to the invention, a check valve (51, 52) is provided in the feed line (50, 501), designed and provided for maintaining the contact pressure on the seal (5, 5R) in case of a pressure loss in at least one of the sub-chambers (W1, W2).
摘要翻译：本发明涉及一种用于船舶的舵的转向装置，其具有固定到被安装在船体定子，设置在定子上，所述定子和所述转子腔室，其中流体被定位，至少一个之间形成的空间中绕旋转轴布置在转子或定子上叶片，其将空间划分成至少两个隔室，其中，用于驱动所述转向装置中，从一个隔室中的流体可以在不同的隔室输送，并且，设置在翼密封由密封两个子空间经由与接触压力的供给线隔室中的流体被采取行动。根据本发明，在进料管线（50，501）被设置止回阀（51,52）被提供，其被设计和设置在一个压力降在局部区域（W1，W2）在密封件的接触压力（5，5 R）中的至少一个，以保持。

3. 发明申请

WO2008065056A3 FINNED RUDDER 审中-公开
标题翻译： FINS赛艇
公开(公告)号：WO2008065056A3
公开(公告)日：2008-07-24
申请号：PCT/EP2007062769
申请日：2007-11-23
申请人： VELDEN BARKEMEYER GMBH V D , DAHLWEG ECKHARD
发明人： DAHLWEG ECKHARD
IPC分类号： B63H25/38
CPC分类号： B63H25/381
摘要： Finned rudder with a main rudder pivotable about a vertical axis and a fin, joined to the rear edge of the main rudder and driven by the main rudder, to which a pivoting piston is connected, which is connected to a vertical shaft journal connected to the ship hull and which may be pivoted about the ship's longitudinal axis (X-axis) and the ship's transverse axis (Z-axis), independently of the deflection of the main rudder. The pivoting piston is inserted in a horizontal drilling (81) of a coupling housing (8) which has a vertical drilling (82) in which the joint bearing housing the shaft journal is inserted, made up of a spherical bearing with an inner ring (91) with a cylindrical drilling for housing the shaft journal and a spherical segment outer surface and an outer ring (92) with a spherical segment inner surface matching the spherical segment of the outer surface of the inner ring (91) and a cylindrical outer surface matching the vertical drilling (82) of the joint housing (8).
摘要翻译：鳍舵与绕一垂直轴线枢转主舵和在所述主舵的后边缘铰接，并通过所述主舵鳍，其连接到其经由铰链支承于连接到船的船体竖直轴颈和独立的偏转的一部分铰接枢转活塞可靠地引导关于船舶的纵向轴线（X轴）和船舶的横向轴线（Z轴）主舵是可枢转的。枢转活塞被插入到Anlenkgehäuses的具有圆柱形的水平孔（81）（8），其具有用于轴颈接收所述关节轴承到其中的垂直孔（82），其由球面轴承与内圈（91）孔，用于接收所述轴颈和一个球形分段成形的外表面和外环（92）与内环（91）的外表面中的一个适于在Anlenkgehäuses的球段形状的内表面和圆筒形，垂直孔（82）（8），适于外表面。

4. 发明专利

ES2351592T3 TIMON CON ALETA ESTABILIZADORA. 未知
公开(公告)号：ES2351592T3
公开(公告)日：2011-02-08
申请号：ES07847314
申请日：2007-11-23
申请人： VELDEN BARKEMEYER GMBH V D
发明人： DAHLWEG ECKHARD
IPC分类号： B63H25/38
摘要： Timón con aleta estabilizadora con un timón principal (3) que se puede girar alrededor de un eje vertical o eje vertical del buque (eje Y), y una aleta (4) articulada en el borde posterior del timón principal (3) y conducida de modo forzoso por el timón principal (3), que está unida con un émbolo de giro (6) que a través de un cojinete articulado (9) está articulado en un pivote (5) de árbol vertical unido al casco del buque (1) y que se puede girar con independencia del giro del timón principal (3) alrededor de un eje horizontal (eje X), y de un eje (eje Z) perpendicular al eje horizontal (eje X) y al eje vertical del buque (eje Y), caracterizado porque el émbolo de giro (6) va colocado en un orificio horizontal (81) de una carcasa de articulación (8), que presenta un orificio vertical (82), en el que va colocado el cojinete articulado (9) en el que se aloja el pivote del árbol (5).

5. 发明专利

HRP20100597T1 FINNED RUDDER 未知
公开(公告)号：HRP20100597T1
公开(公告)日：2010-12-31
申请号：HRP20100597
申请日：2010-11-05
申请人： VELDEN BARKEMEYER GMBH V D
发明人： DAHLWEG ECKHARD
IPC分类号： B63H25/38
摘要： Finned rudder with a main rudder pivotable about a vertical axis and a fin, joined to the rear edge of the main rudder and driven by the main rudder, to which a pivoting piston is connected, which is connected to a vertical shaft journal connected to the ship hull and which may be pivoted about the ship's longitudinal axis (X-axis) and the ship's transverse axis (Z-axis), independently of the deflection of the main rudder. The pivoting piston is inserted in a horizontal drilling (81) of a coupling housing (8) which has a vertical drilling (82) in which the joint bearing housing the shaft journal is inserted, made up of a spherical bearing with an inner ring (91) with a cylindrical drilling for housing the shaft journal and a spherical segment outer surface and an outer ring (92) with a spherical segment inner surface matching the spherical segment of the outer surface of the inner ring (91) and a cylindrical outer surface matching the vertical drilling (82) of the joint housing (8).

6. 发明专利

DE202010004191U1 Ruder für Schiffe 未知
公开(公告)号：DE202010004191U1
公开(公告)日：2010-07-01
申请号：DE202010004191
申请日：2010-03-23
申请人： VELDEN BARKEMEYER GMBH V D
IPC分类号： B63H25/38

7. 发明专利

DE102011002832A1 Ruder für Schiffe mit einer Ruderüberwachungsvorrichtung 未知
公开(公告)号：DE102011002832A1
公开(公告)日：2012-07-19
申请号：DE102011002832
申请日：2011-01-18
申请人： VELDEN BARKEMEYER GMBH V D
发明人： PUSCHMANN WOLF-DIETRICH , HERBST FRANK
IPC分类号： B63H25/38 , B63H25/06
摘要： Die Erfindung betrifft ein Ruder für Schiffe mit einem Ruderblatt, das um eine Drehachse drehbar an einem Schiffsrumpf anzuordnen ist, und einem Ruderschaft zum Ausüben eines Drehmoments auf das Ruderblatt. Dabei ist eine Ruderüberwachungsvorrichtung (3) mit mindestens einem am Ruderblatt (22) oder Ruderschaft (21) angeordneten Sensor (33) zur Aufnahme eines Messsignals am Ruderblatt (22) oder Ruderschaft (21) und mindestens einer am Ruderblatt (22) angeordneten, mit dem mindestens einen Sensor (33) verbundenen Recheneinheit (31) zur Auswertung und/oder Übertragung eines von dem mindestens einen Sensor (33) aufgenommenen Messsignals vorgesehen. Auf diese Weise wird ein Ruder für Schiffe zur Verfügung gestellt, mit dem im Betrieb eines Schiffes die Betriebsbereitschaft eines Ruders und dessen mechanische Integrität in einfacher Weise und in jeder gewünschten Situation, also beispielsweise auch auf hoher See, überwacht werden können.

8. 发明专利

DE102009047244A1 Verfahren und Verbindungsvorrichtung zur Verbindung eines Ruder- oder Propellerschafts mit einer antreibenden oder anzutreibenden Baugruppe eines Schiffes 未知
公开(公告)号：DE102009047244A1
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：DE102009047244
申请日：2009-11-27
申请人： VELDEN BARKEMEYER GMBH V D
发明人： PUSCHMANN WOLF-DIETRICH
IPC分类号： B63H25/38 , B63H23/34
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verbindung eines Ruder- oder Propellerschafts mit einer antreibenden oder anzutreibenden Baugruppe zur Übertragung von Torsionskräften bei einem Ruder oder einem Propeller eines Schiffes, bei dem der Schaft zur Verbindung mit der antreibenden oder anzutreibenden Baugruppe in einer Bohrung eines an der Baugruppe befestigten Verbindungsstücks pressend angeordnet wird. Dabei ist vorgesehen, dass zur Herstellung der Verbindung an der Bohrung (40) eine aus einem von dem Material des Verbindungsstücks (4) unterschiedlichen Material bestehende Zwischenschicht (42) zwischen dem Verbindungsstück (4) und dem Schaft (11) angeordnet wird. Die Erfindung betrifft darüber hinaus eine Verbindungsvorrichtung. Auf diese Weise werden ein Verfahren und eine Verbindungsvorrichtung zur Verbindung eines Ruder- oder Propellerschafts mit einer antreibenden oder anzutreibenden Baugruppe zur Übertragung von Torsionskräften bei einem Ruder oder einem Propeller eines Schiffes zur Verfügung gestellt, mit denen die Verbindung des Schaftes mit der antreibenden oder anzutreibenden Baugruppe in einfacher und kostengünstiger Weise bei hoher Festigkeit hergestellt werden kann.

9. 发明专利

NO20092456A 未知
公开(公告)号：NO20092456A
公开(公告)日：2009-06-29
申请号：NO20092456
申请日：2009-06-29
申请人： VELDEN BARKEMEYER GMBH V D
发明人： DAHLWEG ECKHARD
IPC分类号： B63H25/38
CPC分类号： B63H25/381

10. 发明专利

DE102009046162A1 Ruder für Schiffe 未知
公开(公告)号：DE102009046162A1
公开(公告)日：2011-05-05
申请号：DE102009046162
申请日：2009-10-29
申请人： VELDEN BARKEMEYER GMBH V D
发明人： HERBST FRANK
IPC分类号： B63H25/38 , B63B3/40
摘要： Die Erfindung betrifft ein Ruder für Schiffe, mit einem an einem Schiffsrumpf drehbar angeordneten Ruderblatt, einem mit dem Ruderblatt verbundenen Ruderschaft und einem am Schiffsrumpf angeordneten Ruderkoker, der sich mit einem den Ruderschaft aufnehmenden Kokerrohr in eine Aussparung des Ruderblattes erstreckt. Dabei ist vorgesehen, dass das Ruderblatt (11) über ein unteres Lager (21) und ein zu dem unteren Lager (21) entlang dem Kokerrohr (200) versetztes, oberes Lager (22) an dem Kokerrohr (200) gelagert ist. Auf diese Weise wird ein Ruder für Schiffe bereitgestellt, das eine Aufnahme von Biegekräften ausschließlich über das Kokerrohr ermöglicht, so dass der Ruderschaft keine Biegekräfte aufnehmen muss.

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