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1. 发明申请

WO2010012930A1 SYSTEME MICRO-HYBRIDE PREVU POUR ALIMENTER UN RESEAU DE DISTRIBUTION ELECTRIQUE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：提供给电动汽车电力分配网络的微混合系统
公开(公告)号：WO2010012930A1
公开(公告)日：2010-02-04
申请号：PCT/FR2009/051353
申请日：2009-07-08
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR , ROUIS, Oussama , BENCHETRITE, Daniel , DE VRIES, Arnaud , MATT, Jean-Claude
发明人： ROUIS, Oussama , BENCHETRITE, Daniel , DE VRIES, Arnaud , MATT, Jean-Claude
IPC分类号： B60L11/18 , H02M3/156 , H02M7/00 , H02M7/42
CPC分类号： B60W20/13 , B60R16/0307 , B60W10/26 , B60W20/00 , H02M3/156 , H02M7/00 , H02M7/42 , H02M2001/0025
摘要： L'invention concerne un système micro-hybride (1) pour véhicule automobile comportant une machine électrique tournante (2), au moins un convertisseur de puissance (3) apte à être connecté à un réseau de distribution électrique (7) du véhicule, ce réseau (7) comportant une unité de stockage d'énergie (8), et un circuit de commande (4) apte à commander le convertisseur de puissance (3) pour fournir un courant d'alimentation au réseau de distribution électrique (7). Le système (1) comporte un moyen (5) associé au circuit de commande (4) pour commander, lors d'un changement d'état entre des états de fourniture et de non fourniture du courant d'alimentation au réseau de distribution électrique (7), une variation au moins partiellement progressive d'une tension de charge délivrée par le convertisseur de puissance (3) de manière à obtenir une variation correspondante d'une tension réseau du réseau de distribution électrique (7) d'une première valeur de tension réseau vers une seconde valeur de tension réseau. Une durée de ladite variation entre lesdites première et seconde valeurs de tension réseau est déterminée de manière à supprimer un effet négatif du changement d'état sur l'environnement du système micro-hybride (1).
摘要翻译：本发明涉及一种用于汽车的微混合动力系统（1），包括：旋转电机（2）; 至少一个电力转换器（3），其连接到所述汽车的配电网络（7），所述网络（7）包括蓄电单元（8）; 以及能够控制功率转换器（3）向配电网络（7）提供电源电流的控制电路（4）。系统（1）包括与控制电路（4）组合的装置（5），用于在提供状态和不向配电网络（7）提供电力供应电流的状态之间的状态改变期间控制一个由功率转换器（3）产生的充电电压的最小部分逐渐变化，以便从第一网络电压值到第二网络电压值获得配电网络（7）的网络电压的相应变化。所述第一和第二网络电压值之间的所述变化的持续时间是预定的，以便消除状态变化对微混合系统（1）的环境的负面影响。

2. 发明申请

WO2010046575A2 PROCEDE ET DISPOSITIF DE COMMANDE D'UN SYSTEME MICRO-HYBRIDE A FREINAGE RECUPERATIF APTE A EQUIPER UN VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：用于控制适于装配机动车辆的可回收制动器微混合动力系统的方法和装置
公开(公告)号：WO2010046575A2
公开(公告)日：2010-04-29
申请号：PCT/FR2009/051890
申请日：2009-10-05
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR , TASPINAR, Ertugrul , BENCHETRITE, Daniel , CHUPIN, Paul-Eric , ROUIS, Oussama , CORNIGLION, Cyrille , DUGUEY, Jean-François , BEN OMRANE, Ryadh , HERCOUET, Hajar , SOUCAZE-GUILLOUS, Benoit
发明人： TASPINAR, Ertugrul , BENCHETRITE, Daniel , CHUPIN, Paul-Eric , ROUIS, Oussama , CORNIGLION, Cyrille , DUGUEY, Jean-François , BEN OMRANE, Ryadh , HERCOUET, Hajar , SOUCAZE-GUILLOUS, Benoit
IPC分类号： B60L7/10 , B60L11/12 , B60W10/08
CPC分类号： B60W10/26 , B60L7/10 , B60L11/1861 , B60W10/08 , B60W30/18127 , B60W2510/244 , Y02T10/7005 , Y02T10/7016 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/92 , Y10S903/903
摘要： L'invention a pour objet un procédé de commande de freinage récupératif d'un système micro-hybride (1 ) comprenant au moins une machine électrique tournante (2) et une batterie électrochimique (8), le système micro-hybride (1) équipant un véhicule automobile. Le procédé comporte une étape de commander, lorsque la batterie électrochimique (8) présente un premier état énergétique prédéterminé correspondant à un état de charge optimum initial (CBth1 ), une diminution dudit premier état énergétique vers un deuxième état énergétique correspondant à un état de charge intermédiaire, de manière à rendre disponible une capacité de charge lors d'une opportunité ultérieure de récupération d'énergie électrique pendant une phase de freinage du véhicule.
摘要翻译：本发明的目的是提供一种处理本发明主题的方法。用于对包括至少一个旋转电机（2）和电化学电池（8）的微混合动力系统（1）进行制动控制，所述微混合动力系统（1）配备汽车。 d＆oacute的过程; 包括当电化学电池（8）呈现第一预定能量事件时控制步骤; 相应的＆agrave; 初始最佳充电状态（CBth1），所述第一能量状态降低到相应相等的能量水平; 中等负载情况下，如提供容量在机会充电; 随后在车辆制动阶段恢复电能。

3. 发明申请

WO2012156605A1 PROCEDE D'ESTIMATION DE L'ETAT DE SANTE D'UNE BATTERIE ET SYSTEME DE GESTION DE BATTERIE ADAPTE 审中-公开
标题翻译：用于估算电池状态和适配电池管理系统的方法
公开(公告)号：WO2012156605A1
公开(公告)日：2012-11-22
申请号：PCT/FR2012/050802
申请日：2012-04-12
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR , BENCHETRITE, Daniel
发明人： BENCHETRITE, Daniel
IPC分类号： G01R31/36
CPC分类号： G01R31/3679 , G01R31/3651 , G01R31/3662
摘要： Le procédé selon l'invention est du type de ceux qui estime l'état de santé (SOH) à partir d'une mesure de résistance interne (Rb) de la batterie. Conformément à l'invention, l'état de santé est également estimé à partir d'une mesure d'une température interne (Tb) de la batterie et de son état de charge (SOC). L'état de santé (SOH) de la batterie est obtenu au moyen d'une cartographie préétablie à laquelle sont appliqués en entrée la résistance et la température mesurée et l'état de charge de la batterie. L'invention concerne aussi un capteur de mesure de batterie et un système de gestion de batterie adaptés pour la mise en œuvre du procédé de l'invention.
摘要翻译：本发明涉及一种基于电池的内部电阻（Rb）的测量来估计健康状况（SOH）的类型的方法。根据本发明，还使用电池的内部温度（Tb）和其充电状态（SOC）的测量来估计健康状况。电池的健康状态（SOH）是通过预先建立的制图获得的，其中施加了电池的电阻，测量温度和充电状态作为输入。本发明还涉及适用于实施本发明的方法的电池测量传感器和电池管理系统。

4. 发明申请

WO2012156602A1 PROCÉDÉ DE MESURE DE LA RÉSISTANCE INTERNE D'UNE BATTERIE, ET CAPTEUR ET SYSTÈME DE GESTION DE BATTERIE ADAPTES 审中-公开
标题翻译：测量电池内部电阻的方法和适配电池管理系统和传感器
公开(公告)号：WO2012156602A1
公开(公告)日：2012-11-22
申请号：PCT/FR2012/050732
申请日：2012-04-05
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR , BENCHETRITE, Daniel
发明人： BENCHETRITE, Daniel
IPC分类号： G01R31/36
CPC分类号： G01R31/3662 , G01R31/3624 , G01R31/3651
摘要： Le procédé selon l'invention comporte les étapes d'activer une fenêtre temporelle de mesure (Ws) lorsqu'une décharge (Ib) de la batterie supérieure à un seuil (Ith) est détectée; de collecter des échantillons de mesure de la tension et du courant de la batterie et de rechercher dans ceux-ci un couple de mesure tension-courant (Ubmin, Ibmax) correspondant, à un même instant de mesure (tm), à un échantillon de tension de valeur minimale et un échantillon de courant de valeur maximale; et de calculer la résistance interne (Rb) à partir du couple de mesure obtenu et d'un autre couple tension-courant (Ubr, Ibr) mesuré avant l'activation de la fenêtre de mesure.
摘要翻译：本发明涉及包括以下步骤的方法：在检测到高于阈值（Ith）的电池的放电（Ib）时激活测量时间窗口（Ws）; 收集电池电流和电压测量样品，并且在所述测量样本中，找到在相同测量时间（tm）下对应于最小电压值样本和最大电流值样本的电压 - 电流测量对（Ubmin，Ibmax） ; 以及从所测量的测量对和从激活测量窗口之前测量的另一个电压 - 电流对（Ubr，Ibr）计算内部电阻（Rb）。

5. 发明申请

WO2009024706A2 PROCEDE ET DISPOSITIF DE COMMANDE D'UN SYSTEME D'ARRET/RELANCE MOTEUR APTE A EQUIPER UN VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：用于控制用于装配机动车辆的电动机停止/再起动系统的方法和设备
公开(公告)号：WO2009024706A2
公开(公告)日：2009-02-26
申请号：PCT/FR2008/051416
申请日：2008-07-28
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR , BENCHETRITE, Daniel , SOUCAZE-GUILLOUS, Benoît , TASPINAR, Ertugrul , LAURENCE, Magali , CHUPIN, Paul Eric , DEVANNE, Frédéric , LECOLE, Brice , GAREIL, Benoît
发明人： BENCHETRITE, Daniel , SOUCAZE-GUILLOUS, Benoît , TASPINAR, Ertugrul , LAURENCE, Magali , CHUPIN, Paul Eric , DEVANNE, Frédéric , LECOLE, Brice , GAREIL, Benoît
IPC分类号： F02N11/08 , F02D29/02 , F02D41/06 , F02N11/00 , G01R31/36
CPC分类号： F02N11/0818 , F02N2200/061 , F02N2200/062 , F02N2200/063 , F02N2200/064 , H01M10/48 , Y02T10/48
摘要： L'invention concerne un procédé et un dispositif de commande (5) d'un système d'arrêt/relance moteur (1) apte à équiper un véhicule automobile. Le dispositif (5) comporte un module de commande (6) comportant des moyens pour obtenir au moins un paramètre (Tbat, Ubat, Ibat) représentatif d'un état d'une unité de stockage d'énergie (8), des moyens pour déterminer une information d'état énergétique de l'unité de stockage d'énergie (8) à partir dudit au moins un paramètre obtenu (Tbat, Ubat, Ibat), et des moyens pour commander le système d'arrêt/relance moteur (1) en fonction de l'information d'état énergétique déterminée. L'information d'état énergétique est initialisée à une valeur prédéterminée lorsque le procédé commande une autorisation d'arrêt du système d'arrêt/relance moteur (1).
摘要翻译：
本发明涉及一种方法和用于适合于驾驶的发动机停止/再起动系统（1）的控制装置（5）＆装备一辆汽车。装置（5）包括控制模块（6），其包括用于获得表示单元的状态的至少一个参数（Tbat，Ubat，Ibat）的装置。能量存储装置（8），用于确定单元的能量状态信息的装置。能量存储（8）＆gt; 根据所获得的所述至少一个参数（Tbat，Ubat，Ibat）以及用于根据所述状态信息来控制所述发动机停止/重启系统（1）的装置。终止能量。能量信息被初始化; 当过程是预定义的值要求授权停止发动机停止/重新启动系统（1）。

6. 发明申请

WO2012156603A1 PROCEDE D'ESTIMATION DE L'ETAT DE FONCTIONNEMENT D'UNE BATTERIE POUR UN SYSTEME D'ARRET/RELANCE AUTOMATIQUE DU MOTEUR THERMIQUE D'UN VEHICULE, CAPTEUR ET SYSTEME DE GESTION DE BATTERIE ADAPTES 审中-公开
标题翻译：用于汽车热发动机的自动停止/重启系统的电池的状态估计方法和适配电池管理系统和传感器
公开(公告)号：WO2012156603A1
公开(公告)日：2012-11-22
申请号：PCT/FR2012/050734
申请日：2012-04-05
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR , BENCHETRITE, Daniel
发明人： BENCHETRITE, Daniel
IPC分类号： G01R31/36
CPC分类号： G01R31/3624 , G01R31/3651 , G01R31/3662 , G01R31/3693
摘要： Le procédé d'estimation de l'état de fonctionnement (SOF) d'une batterie selon l'invention est du type faisant appel à des mesures de courant et tension de la batterie ainsi qu'à un calcul de sa résistance interne. Conformément à l'invention, l'état de fonctionnement est estimé pendant chaque phase de stop (PS) commandée par le système d'arrêt/relance automatique du moteur thermique, à partir d'un processus de calcul récursif de type Kalman. L'état de fonctionnement est représenté par une estimation de la tension aux bornes de la batterie lors d'une prochaine phase de relance (PR n ) commandée par le système d'arrêt/relance automatique du moteur.
摘要翻译：本发明涉及一种用于估计使用电池电流和电压测量并计算电池的内部电阻的电池的功能状态（SOF）的方法。根据本发明，使用卡尔曼型递归计算处理，在由热机的自动停止/重启系统控制的每个停止阶段（PS）期间估计功能状态。功能状态由在由发动机的自动停止/重启系统控制的后续重新启动阶段（PRn）期间对电池端子的电压的估计来表示。

7. 发明申请

WO2013144488A2 PROCEDE ET SYSTEME D'ALIMENTATION ELECTRIQUE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE HYBRIDE A DOUBLE STOCKEURS D'ENERGIE ELECTRIQUE 审中-公开
标题翻译：将电力供应给具有双电力储存的混合动力车辆的方法和系统
公开(公告)号：WO2013144488A2
公开(公告)日：2013-10-03
申请号：PCT/FR2013/050623
申请日：2013-03-22
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR
发明人： BENCHETRITE, Daniel , OUATTARA-BRIGAUDET, Mathilde , BAUDESSON, Philippe , RANIER, Marc
CPC分类号： B60L11/18 , B60L11/005 , B60L11/12 , B60L11/14 , B60L11/1809 , B60L11/1861 , B60L11/1868 , B60L2210/10 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , B60L2240/545 , B60L2240/549 , H01M4/244 , H01M10/052 , H01M10/30 , H01M16/00 , H01M2010/4271 , H02J7/14 , H02J7/1423 , H02J2001/008 , Y02E60/122 , Y02E60/124 , Y02T10/70 , Y02T10/7011 , Y02T10/7016 , Y02T10/7022 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/92
摘要： Le procédé selon l'invention est mis en œuvre dans un véhicule équipé, d'une part, d'un réseau électrique de puissance (1) comprenant un moteur/générateur électrique (3) et un premier stockeur d'énergie électrique (2) présentant une première tension nominale et, d'autre part, d'un réseau électrique de service (5) comprenant un second stockeur d'énergie électrique (6) présentant une seconde tension nominale inférieure à la première tension nominale, le réseau électrique de puissance et le réseau de service étant reliés entre eux par un convertisseur continu/continu réversible (9). Conformément à l'invention, il est déterminé une première intensité optimale (I ESS1 ) circulant dans le premier stockeur (2) et une deuxième intensité optimale (I ESS2 ) circulant dans le second stockeur (6) en fonction de paramètres de fonctionnement des premier et second stockeurs d'énergie électrique de manière à minimiser des pertes par dissipation thermique. Selon une autre caractéristique, les première et seconde intensités optimales (I ESS1 , I ESS2 ) sont également déterminées en fonction d'un rendement du convertisseur continu/continu réversible.
摘要翻译：根据本发明的方法用于具有电力系统（1）的车辆中，所述电力系统包括电动发动机/发电机（3）和具有第一标称电压的第一电力存储器（2），并且还设置有备用电气系统（5），包括具有小于第一标称电压的第二标称电压的第二电力存储器（6）。电力系统和备用系统通过可逆的DC / DC转换器（9）连接在其间。根据本发明，在第二存储器（6）中流动的在第一存储器（2）中流动的第一最佳功率电流强度（IESS1）和第二最佳功率电流强度（IESS2）基于的第一和第二电力存储器的操作参数，以便最小化由于散热造成的损失。根据另一特征，还基于可逆DC / DC转换器输出来确定第一和第二最佳功率电流强度（IESS1，IESS2）。

8. 发明公开

EP2313288A1 SYSTEME MICRO-HYBRIDE PREVU POUR ALIMENTER UN RESEAU DE DISTRIBUTION ELECTRIQUE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE 有权
标题翻译：微混系统用于车辆配电网能源供应
公开(公告)号：EP2313288A1
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：EP09802569.5
申请日：2009-07-08
申请人： Valeo Equipements Electriques Moteur
发明人： ROUIS, Oussama , BENCHETRITE, Daniel , DE VRIES, Arnaud , MATT, Jean-Claude
IPC分类号： B60L11/18 , H02M3/156 , H02M7/00 , H02M7/42
CPC分类号： B60W20/13 , B60R16/0307 , B60W10/26 , B60W20/00 , H02M3/156 , H02M7/00 , H02M7/42 , H02M2001/0025
摘要： The invention relates to a micro-hybrid system (1) for an automobile comprising: a rotating electrical machine (2); at least one power converter (3) connectable to an electricity distribution network (7) of the automobile, said network (7) comprising a power storage unit (8); and a control circuit (4) capable of controlling the power converter (3) to provide a power supply current to the electricity distribution network (7). The system (1) comprises a means (5) combined with the control circuit (4) for controlling, during a change of state between the states of providing and not providing the power supply current to the electricity distribution network (7), an at least partially gradual variation in a charge voltage generated by the power converter (3) so as to obtain a corresponding variation in a network voltage of the electricity distribution network (7) from a first network voltage value to a second network voltage value. A duration of said variation between said first and second network voltage values is predetermined so as to eliminate a negative effect of the state change on the environment of the micro-hybrid system (1).

10. 发明授权

EP2313288B1 SYSTEME MICRO-HYBRIDE PREVU POUR ALIMENTER UN RESEAU DE DISTRIBUTION ELECTRIQUE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE 有权
标题翻译： SYSTEME MICRO-HYBRID PREVU POUR ALIMENTER UN RESEAU DE DISTRIBUTION ELECTRIQUE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
公开(公告)号：EP2313288B1
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：EP09802569.5
申请日：2009-07-08
申请人： Valeo Equipements Electriques Moteur
发明人： ROUIS, Oussama , BENCHETRITE, Daniel , DE VRIES, Arnaud , MATT, Jean-Claude
IPC分类号： B60R16/03 , B60W10/26 , B60W20/00 , H02M3/156 , H02M7/42
CPC分类号： B60W20/13 , B60R16/0307 , B60W10/26 , B60W20/00 , H02M3/156 , H02M7/00 , H02M7/42 , H02M2001/0025

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