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1. 发明申请

WO2014198508A1 SCHUTZVORRICHTUNG ZUR ANORDNUNG IM VORDER- ODER HINTERWAGENBEREICH EINES KRAFTFAHRZEUGES, MIT EINEM UNTERBODEN AUS FASERVERSTÄRKTEM KUNSTSTOFF 审中-公开
标题翻译：保护装置的形成之前或之后的机动车辆的滑架区域，用纤维增强的塑料制成的底部
公开(公告)号：WO2014198508A1
公开(公告)日：2014-12-18
申请号：PCT/EP2014/060473
申请日：2014-05-21
申请人： THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG , TECHNISCHE UNIVERSITÄT DRESDEN , LEICHTBAU-ZENTRUM SACHSEN GMBH
发明人： PATBERG, Lothar , MAYER, Stefan , KRAHNERT, Torsten , HUFENBACH, Werner , LADUSCH, Enrico , WERNER, Jens , KIESSLING, André , HERBIG, Alexander , KIELE, Jörn , LEPPER, Martin
IPC分类号： B60R13/08 , B62D35/02
CPC分类号： B62D21/15 , B60R13/0861 , B62D25/2072 , B62D29/041 , B62D35/02 , Y02T10/88
摘要： Die Erfindung betrifft eine Schutzvorrichtung zur Anordnung im Vorder- oder Hinterwagenbereich eines Kraftfahrzeuges, mit einem Unterboden (1) aus faserverstärktem Kunststoff zum Schutz von darüber angeordneten Aggregaten oder Bauteilen vor Beschädigung infolge von Steinschlag oder Bodenkontakt, wobei der Unterboden dreidimensional strukturierte Bereiche (1.1, 1.2) zur Erhöhung seiner Steifigkeit aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Unterboden (1) zur Aufnahme von Fahrwerks- und/oder Crashlasten ausgelegt ist und integrierte Halterungen (2) zur beweglichen Anbindung von Fahrwerkslenkern aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种保护装置用于在机动车辆的前部或后部车辆区域布置，包括一个底层地板（1）纤维的增强塑料覆盖单元或组件造成的损害落石或地面接触，保护，其中所述地板下三维构造的区域（1.1,1.2 ）以增加其刚度，其特征在于，用于接收底盘和/或碰撞载荷的车身底板（1）被布置，以及具有集成的安装件（2），用于悬挂控制臂的可动连接。

2. 发明申请

WO2017108526A1 HALBZEUG FÜR DIE HERSTELLUNG VON HOHLPROFILEN, HOHLPROFILE HIERAUS SOWIE VERFAHREN ZU DEREN HERSTELLUNG 审中-公开
标题翻译：用于制造空心型材的半成型工具，空心型材及其生产方法
公开(公告)号：WO2017108526A1
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：PCT/EP2016/080966
申请日：2016-12-14
申请人： THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG , thyssenkrupp AG
发明人： COTT, Andreas , GRUNDMANN, Manuel , KALEMBA, Dieter , KRAHNERT, Torsten , MAYER, Stefan , PATBERG, Lothar
IPC分类号： B29D99/00 , B32B15/08 , E04C3/07 , E04C3/29 , B29C65/00 , E04C3/04 , B29L31/00 , B29L9/00
CPC分类号： B32B15/08 , B29C65/02 , B29C66/1122 , B29C66/133 , B29C66/4322 , B29C66/71 , B29C66/721 , B29C66/7212 , B29C66/72321 , B29C66/7392 , B29C66/742 , B29C66/74283 , B29C66/919 , B29C66/929 , B29K2705/12 , B29L2009/003 , B29L2031/001 , E04C3/07 , E04C3/29 , E04C2003/043 , E04C2003/0465 , B29K2077/00 , B29K2023/06 , B29K2023/12 , B29K2067/003 , B29K2069/00 , B29K2307/04 , B29K2309/08 , B29K2277/10
摘要： Die Erfindung betrifft ein Halbzeug (1) zur Herstellung eines Hohlprofils (7), wobei das Halbzeug (1) eine Breite aufweist, die größer als der Umfang des Hohlprofils (7) ist, aufweisend ein Metallsubstrat (2), welches einen ersten Verbindungsbereich (3) und einen zweiten Verbindungsbereich (4, 4') umfasst, die bei der Herstellung des Hohlprofil (7) miteinander in Kontakt gebracht werden, dadurch gekennzeichnet, dass der erste und/oder zweite Verbindungsbereich (3, 4, 4') mit einer thermoplastischen Koppelschicht (5, 5') beschichtet ist. Sowie ein Hohlprofil aus diesem Halbzeug und ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Hohlprofils.
摘要翻译：本发明涉及用于制造中空型材（7）的半成品（1），半成品（1）的宽度大于中空型材（7）的周长，包含金属衬底（2），其具有第一连接部（3）和其相接触的空心型材（7）的制造中的第二连接部（4,4“），其特征在于所述第一和/或具有热塑性耦合层（5,5'）的第二连接区域（3,4,4'）被涂覆。以及这种半成品的空心型材和用于生产这种空心型材的方法。

3. 发明申请

WO2015032623A9 HALBZEUG UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES DREIDIMENSIONAL GEFORMTEN HYBRIDBAUTEILS IM METALL/KUNSTSTOFFVERBUND SOWIE VERWENDUNG EINES SOLCHEN HALBZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2015032623A9
公开(公告)日：2015-03-12
申请号：PCT/EP2014/067763
申请日：2014-08-20
申请人： THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG
发明人： KRAHNERT, Torsten , PATBERG, Lothar , MAYER, Stefan , KALEMBA, Dieter
IPC分类号： B32B15/08 , B32B38/06 , B32B38/18 , B60R13/08 , B29C45/16
摘要： Die Erfindung betrifft ein tiefziehfähiges, platinen- oder bandförmiges Halbzeug (1) zur Herstellung eines dreidimensional geformten Hybridbauteils (5) im Metall/Kunststoffverbund sowie eine Verwendung eines solchen Halbzeuges (1). Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines dreidimensional geformten Hybridbauteils (5) im Metall/Kunststoffverbund. Das erfindungsgemäße Halbzeug (1) weist mindestens ein platinen- oder bandförmiges Metallblech (1.1) und mindestens eine auf dem Metallblech stoffschlüssig aufgebrachte thermoplastische Kunststoffschicht (1.2) auf, wobei die Seite des Metallblechs, auf welcher die Kunststoffschicht aufgebracht ist, eine die Haftung der Kunststoffschicht verbessernde Oberfläche aufweist. Das Halbzeug (1) ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, dass seine Kunststoffschicht (1.2) als Koppelschicht zur stoffschlüssigen, klebstofflosen Anbindung mindestens eines aus Kunststoff hergestellten oder herzustellenden Strukturkörpers (2) ausgebildet ist. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dementsprechend durch die Verwendung eines solchen Halbzeugs (1) gekennzeichnet, und weiter dadurch, dass an die als Koppelschicht ausgebildete Kunststoffschicht (1.2) durch Spritzgießen oder Pressformen ein Strukturkörper (2) aus Kunststoff stoffschlüssig angeformt wird.

4. 发明申请

WO2014198506A9 INTEGRALER LÄNGSTRÄGER FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
公开(公告)号：WO2014198506A9
公开(公告)日：2014-12-18
申请号：PCT/EP2014/060407
申请日：2014-05-21
申请人： THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG , TECHNISCHE UNIVERSITÄT DRESDEN , LEICHTBAU-ZENTRUM SACHSEN GMBH
发明人： PATBERG, Lothar , MAYER, Stefan , KRAHNERT, Torsten , HUFENBACH, Werner , LADUSCH, Enrico , WERNER, Jens , KIEßLING, André , HERBIG, Alexander , KIELE, Jörn , LEPPER, Martin
IPC分类号： B62D21/15 , B62D25/08 , B62D29/04
摘要： Die Erfindung betrifft einen Längsträger (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Energieabsorptionselement (1.2) zur Absorption von Aufprallenergie und einem Tragelement (1.1) zur Abstützung von Fahrwerks- und/oder Antriebskomponenten, wobei das Tragelement (1.1) eine Fügezone (1.3) zur Anbindung an mindestens ein benachbartes Karosserieteil aufweist, und wobei das Energieabsorptionselement (1.2) und das Tragelement (1.1) aus faserverstärktem Kunststoff hergestellt sind. Der Längsträger ist dadurch gekennzeichnet, dass das Tragelement (1.1) Längenabschnitte (1.11, 1.12) unterschiedlicher Faserorientierung aufweist, wobei einer (1.12) der Längenabschnitte im Wesentlichen parallel zu einer horizontalen Längsebene des Längsträgers (1) verlaufende Verstärkungsfasern (L2) enthält, während ein weiterer Längenabschnitt (1.11) des Tragelements (1.1), der sich zwischen dem Energieabsorptionselement (1.2) und dem erstgenannten Längenabschnitt (1.12) befindet, sich kreuzende, schräg zur Längsachse des Längsträgers (1) verlaufende Verstärkungsfasern (L1) enthält, und dass das Energieabsorptionselement (1.2) und das Tragelement (1.1) lösbar miteinander verbindbar sind.

5. 发明申请

WO2016198331A1 AUSTAUSCHBARE INNENVERKLEIDUNG 审中-公开
标题翻译： INTERCHANGEABLE内饰
公开(公告)号：WO2016198331A1
公开(公告)日：2016-12-15
申请号：PCT/EP2016/062640
申请日：2016-06-03
申请人： THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG , THYSSENKRUPP RASSELSTEIN GMBH , THYSSENKRUPP AG
发明人： KIRST, Tobias , KRAHNERT, Torsten , LATUSKE, Clemens , MENDELIN, Christina , PATBERG, Lothar
IPC分类号： B60R13/02 , B62D65/14
CPC分类号： B60R13/02 , B60R13/0206 , B60R2013/0293
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft austauschbare Innenverkleidungen, insbesondere Verkleidungen von Kraftfahrzeuginnenräumen. Das erfindungsgemäße Bauteil ist manuell leicht und zerstörungsfrei austauschbar und vielfältig individuell gestaltbar. Das erfindungsgemäße Bauteil umfasst ein dem Innenraum zugewandtes und mit einem Kunststoff hinterspritztes Metallblech sowie in das Bauteil integrierte Verbindungselemente, wobei die Verbindungselemente derart gestaltet sind, dass die Verbindung zwischen dem Bauteil und einem das Bauteil aufnehmendem Teil sowohl manuell leicht herstellbar als auch zerstörungsfrei und manuell leicht wieder lösbar ist.
摘要翻译：本发明涉及可更换的内部衬里，尤其是机动车内部的衬里。根据本发明的部件是手动容易且非破坏性地更换和多样的个别。包括根据本发明的面向所述内部空间，并用塑料的端部的后面注入金属片，以及在所述部分积分的连接元件的组件，所述连接元件被设计为使得所述部件和所述部件aufnehmendem部分手动易于制造以及非破坏性和容易手动之间的连接再次释放。

6. 发明申请

WO2015032623A1 HALBZEUG UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES DREIDIMENSIONAL GEFORMTEN HYBRIDBAUTEILS IM METALL/KUNSTSTOFFVERBUND SOWIE VERWENDUNG EINES SOLCHEN HALBZEUGS 审中-公开
标题翻译：半成品和方法用于制造金属/塑料复合材料的立体造型混合构件和使用这些半成品的
公开(公告)号：WO2015032623A1
公开(公告)日：2015-03-12
申请号：PCT/EP2014/067763
申请日：2014-08-20
申请人： THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG
发明人： KRAHNERT, Torsten , PATBERG, Lothar , MAYER, Stefan , KALEMBA, Dieter
IPC分类号： B32B15/08 , B32B38/06 , B32B38/18 , B60R13/08 , B29C45/16
CPC分类号： B29C45/14311 , B29C45/14221 , B29C45/14811 , B29C70/78 , B29C70/86 , B29K2101/12 , B29K2705/00 , B29L2031/3002 , B32B5/18 , B32B7/06 , B32B15/08 , B32B27/065 , B32B27/08 , B32B27/32 , B32B27/34 , B32B27/36 , B32B38/1866 , B32B2250/40 , B32B2255/10 , B32B2255/24 , B32B2311/00 , B32B2419/00 , B32B2605/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein tiefziehfähiges, platinen- oder bandförmiges Halbzeug (1) zur Herstellung eines dreidimensional geformten Hybridbauteils (5) im Metall/Kunststoffverbund sowie eine Verwendung eines solchen Halbzeuges (1). Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines dreidimensional geformten Hybridbauteils (5) im Metall/Kunststoffverbund. Das erfindungsgemäße Halbzeug (1) weist mindestens ein platinen- oder bandförmiges Metallblech (1.1) und mindestens eine auf dem Metallblech stoffschlüssig aufgebrachte thermoplastische Kunststoffschicht (1.2) auf, wobei die Seite des Metallblechs, auf welcher die Kunststoffschicht aufgebracht ist, eine die Haftung der Kunststoffschicht verbessernde Oberfläche aufweist. Das Halbzeug (1) ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, dass seine Kunststoffschicht (1.2) als Koppelschicht zur stoffschlüssigen, klebstofflosen Anbindung mindestens eines aus Kunststoff hergestellten oder herzustellenden Strukturkörpers (2) ausgebildet ist. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dementsprechend durch die Verwendung eines solchen Halbzeugs (1) gekennzeichnet, und weiter dadurch, dass an die als Koppelschicht ausgebildete Kunststoffschicht (1.2) durch Spritzgießen oder Pressformen ein Strukturkörper (2) aus Kunststoff stoffschlüssig angeformt wird.
摘要翻译：
本发明涉及一种tiefziehf BEAR Higes，板或ribbon-＆OUML; rmiges半成品（1）用于产生三维形状的混合构件（5）在金属/塑料复合材料和使用这样的半成品（1）。此外，本发明涉及一种用于在金属/塑料复合材料中制造三维形状的混合部件（5）的方法。本发明BEAR ROAD半成品（1）包括至少一个板或ribbon-＆OUML; rmiges金属片（1.1），并且在金属片stoffschl导航用途SSIG施加热塑性塑料层（1.2）的至少一种，所述金属片材的方法，其中所述侧在其上的塑料层被施加时，塑料层的粘附表面改善。半成品（1）是根据本发明的。其特征在于，它的塑料层（1.2）作为用于stoffschl导航使用拉尔耦合层，至少一个Strukturk＆OUML的粘合剂-less连接由塑料或产生，形成rpers（2）。本发明BEAR ROAD方法是相应地使用这样的半成品（1），其特征在于，进一步其特征在于，大街到设计为通过注射成型与耦合层的塑料层（1.2）; S，或按成型Strukturk＆OUML;主体（2）的塑料stoffschl导航用途形成ssig。

7. 发明申请

WO2014198455A1 SEITENWANDGRUPPE FÜR PERSONENKRAFTWAGEN 审中-公开
标题翻译：边壁集团乘用车
公开(公告)号：WO2014198455A1
公开(公告)日：2014-12-18
申请号：PCT/EP2014/059007
申请日：2014-05-02
申请人： THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG , TECHNISCHE UNIVERSITÄT DRESDEN , LEICHTBAU-ZENTRUM SACHSEN GMBH
发明人： PATBERG, Lothar , MAYER, Stefan , KRAHNERT, Torsten , HUFENBACH, Werner , LADUSCH, Enrico , Werner, Jens , KIEßLING, André , HERBIG, Alexander , KIELE, Jörn , LEPPER, Martin
IPC分类号： B62D25/02 , B62D25/04 , B62D29/00 , B29C70/86 , B29C43/00
CPC分类号： B62D25/02 , B29C53/58 , B29C70/86 , B60R13/0815 , B62D25/04 , B62D29/004
摘要： Die Erfindung betrifft eine Seitenwandgruppe (1) für einen Personenkraftwagen, mit einer B-Säule (2) aus faserverstärktem Kunststoff, mindestens einer weiteren in Heckrichtung nachfolgenden Säule (3, 4) aus faserverstärktem Kunststoff und einer einen Abschnitt der Außenhaut des Personenkraftwagens definierenden Seitenwand (6) aus faserverstärktem Kunststoff. Damit eine solche Seitenwandgruppe bei geringem Gewicht eine hohe Steifigkeit zur Aufnahme von Betriebs- sowie Crashlasten aufweist, eine anspruchsvolle Oberflächenqualität besitzt und kostengünstig mit geringen Fertigungszeiten hergestellt werden kann, sieht die Erfindung vor, dass die B-Säule (2) eine Hohlsäule (2.1) aus Metall als Kernelement aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于轿车的侧面板元件（1），具有B-柱的纤维增强塑料（2），在列的后方向的至少一个进一步的下游（3，4）的纤维增强塑料和乘用车限定侧壁的外蒙皮的部分（ 6）纤维增强塑料。因此，具有低重量的高刚性，用于接收操作和碰撞载荷这样的侧壁基团，具有一个具有挑战性的表面质量，并且可以以低成本，低生产时间来制造，本发明提供的是，B-柱（2）的中空柱（2.1）包含金属作为核心元件。

8. 发明申请

WO2015022174A1 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES BAUTEILS AUS ORGANOBLECHEN 审中-公开
标题翻译：用于生产organosheets的一个组成部分
公开(公告)号：WO2015022174A1
公开(公告)日：2015-02-19
申请号：PCT/EP2014/066120
申请日：2014-07-28
申请人： THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG , TECHNISCHE UNIVERSITÄT DRESDEN , LEICHTBAU-ZENTRUM SACHSEN GMBH
发明人： PATBERG, Lothar , MAYER, Stefan , KRAHNERT, Torsten , HUFENBACH, Werner , LADUSCH, Enrico , WERNER, Jens , KIESSLING, André , HERBIG, Alexander , KIELE, Jörn , LEPPER, Martin
IPC分类号： B29C65/02 , B29C65/78 , B29C65/48
CPC分类号： B29C43/203 , B29C35/02 , B29C35/0261 , B29C43/52 , B29C65/004 , B29C65/02 , B29C65/06 , B29C65/0672 , B29C65/08 , B29C65/10 , B29C65/1412 , B29C65/16 , B29C65/18 , B29C65/36 , B29C65/48 , B29C65/4815 , B29C65/5014 , B29C65/5042 , B29C65/5071 , B29C65/56 , B29C65/562 , B29C65/72 , B29C65/7832 , B29C65/7841 , B29C65/7847 , B29C65/7855 , B29C66/0242 , B29C66/0342 , B29C66/1122 , B29C66/1142 , B29C66/1162 , B29C66/41 , B29C66/43 , B29C66/4326 , B29C66/43421 , B29C66/721 , B29C66/7212 , B29C66/72141 , B29C66/72143 , B29C66/73921 , B29C66/81423 , B29C66/8242 , B29C66/83221 , B29C66/91921 , B29C66/91935 , B29C70/06 , B29C70/46 , B29C70/885 , B29C2035/0811 , B29C2035/0822 , B29C2043/525 , B29K2105/10 , B29K2105/256 , B29K2705/00 , B29L2031/3005 , B29L2031/3055 , B62D25/20 , B62D29/043 , B29K2277/00 , B29K2307/04 , B29K2309/08 , B29K2277/10
摘要： Verfahren zur Herstellung eines Bauteils (B) aus Organoblechen, gekennzeichnet durch folgende Verfahrensschritte: - Aneinandersetzen von mindestens zwei Organoblechen (1a, 1b; 1a bis 1f) zu einer Bauteil-Vorform, - Ausbilden mindestens einer überlappenden Fügezone, in welcher die aneinandergesetzten Organobleche (1a, 1b; 1a bis 1f) unter Verwendung mindestens eines als Organoblech ausgeführten Verbindungsteils (2a, 2b) aneinandergeheftet werden, - Überführen der aus den aneinander gehefteten Organoblechen (1a, 1b, 2a, 2b; 1a bis 1f, 2a, 2b) gebildeten Bauteil-Vorform zu einem oder in ein Fügewerkzeug (4a, 4b), - Verbinden der Organobleche 1a, 1b, 2a, 2b; 1a bis 1f, 2a, 2b) der Bauteil- Vorform mittels des Fügewerkzeuges durch zumindest lokales Anschmelzen und Verpressen der Fügezone zwischen den Organoblechen (1a, 1b, 2a, 2b; 1a bis 1f, 2a, 2b), und - Konsolidieren des gefügten Bauteils (B), indem zumindest die Fügezone konsolidiert wird.
摘要翻译：一种生产有机片材的组分（B），其特征在于以下方法步骤的方法： - （1A，1B; 1A-1F）一起设置的至少两个有机板材的一个组件预制件， - 形成至少一个重叠接合区，其中（被抵接organosheets 图1A，1B; 1a到使用至少一个连接部分（2a设计成一个复合片材1F），2b）的相互粘合的， - 转移（从相互上涨有机片1A，1B，2A，2B; 1A到1F，2A，2B形成的）组分预成型坯成一个或进入接合工具（4A，4B）， - 将所述有机板材1A，1B，2A，2B; 1A至1F，2A，2B）成分预成型件通过接合工具的装置由至少局部熔化和压制所述有机板材（1A，1B，2A，2B之间的接合区的; 1A到1F，2A，2B），以及 - 合并粘结部件（B）通过接合区至少固结。

9. 发明申请

WO2014198506A1 INTEGRALER LÄNGSTRÄGER FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：积分纵梁机动车
公开(公告)号：WO2014198506A1
公开(公告)日：2014-12-18
申请号：PCT/EP2014/060407
申请日：2014-05-21
申请人： THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG , TECHNISCHE UNIVERSITÄT DRESDEN , LEICHTBAU-ZENTRUM SACHSEN GMBH
发明人： PATBERG, Lothar , MAYER, Stefan , KRAHNERT, Torsten , HUFENBACH, Werner , LADUSCH, Enrico , WERNER, Jens , KIEßLING, André , HERBIG, Alexander , KIELE, Jörn , LEPPER, Martin
IPC分类号： B62D21/15 , B62D25/08 , B62D29/04
CPC分类号： B62D21/152 , B62D25/08 , B62D25/082 , B62D29/041 , B62D29/043
摘要： Die Erfindung betrifft einen Längsträger (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Energieabsorptionselement (1.2) zur Absorption von Aufprallenergie und einem Tragelement (1.1) zur Abstützung von Fahrwerks- und/oder Antriebskomponenten, wobei das Tragelement (1.1) eine Fügezone (1.3) zur Anbindung an mindestens ein benachbartes Karosserieteil aufweist, und wobei das Energieabsorptionselement (1.2) und das Tragelement (1.1) aus faserverstärktem Kunststoff hergestellt sind. Der Längsträger ist dadurch gekennzeichnet, dass das Tragelement (1.1) Längenabschnitte (1.11, 1.12) unterschiedlicher Faserorientierung aufweist, wobei einer (1.12) der Längenabschnitte im Wesentlichen parallel zu einer horizontalen Längsebene des Längsträgers (1) verlaufende Verstärkungsfasern (L2) enthält, während ein weiterer Längenabschnitt (1.11) des Tragelements (1.1), der sich zwischen dem Energieabsorptionselement (1.2) und dem erstgenannten Längenabschnitt (1.12) befindet, sich kreuzende, schräg zur Längsachse des Längsträgers (1) verlaufende Verstärkungsfasern (L1) enthält, und dass das Energieabsorptionselement (1.2) und das Tragelement (1.1) lösbar miteinander verbindbar sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的纵向构件（1），具有用于冲击能量的吸收的能量吸收元件（1.2）和支撑元件（1.1），用于支撑底盘和/或驱动器组件，其中所述支撑构件（1.1），对于接合区（1.3）访问至少一个相邻的主体部分，并且其中所述能量吸收元件（1.2）和所述支撑元件（1.1）是由纤维增强塑料。纵向载体的特征在于，所述支撑元件（1.1）包括具有不同纤维取向的纵向部分（11/1，12/1），其中a（1.12）的纵向部分的基本平行于所述纵向梁的水平纵向平面（1）延伸的增强纤维（L2），而支撑元件的能量吸收元件（1.2）和第一次提到的纵向部分（1.12）之间延伸的另一长度部分（1.11）（1.1）是，倾斜地相交于所述纵向梁（1）延伸的增强纤维（L1）的纵向轴线，并且所述能量吸收元件（1.2）和所述支撑元件（1.1）是可拆卸地连接到彼此。

10. 发明申请

WO2014082929A1 VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES STRUKTURBAUTEILS, INSBESONDERE FÜR EINE KAROSSERIE 审中-公开
标题翻译：一种用于生产结构部件，尤其是对于身体
公开(公告)号：WO2014082929A1
公开(公告)日：2014-06-05
申请号：PCT/EP2013/074477
申请日：2013-11-22
申请人： THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG
发明人： KRAHNERT, Torsten , PATBERG, Lothar , MAYER, Stefan
IPC分类号： B29C43/28 , B29C43/48 , B29C43/30 , B29C69/00 , B29C43/14 , B29C43/20
CPC分类号： B29C43/222 , B29C43/021 , B29C43/146 , B29C43/18 , B29C43/224 , B29C43/28 , B29C43/30 , B29C43/305 , B29C43/48 , B29C69/00 , B29C2043/483 , B29K2101/12 , B29L2031/3002 , B32B37/06 , B32B37/08 , B32B37/1027 , B32B37/203 , B32B2311/00 , B32B2398/20 , B32B2605/08
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Strukturbauteils (B, B'), insbesondere eines Strukturbauteils für eine Karosserie, bei dem ein flächiges Trägermaterial (T1, T2, T3, T4) aus Metall, thermoplastischem Kunststoff und/oder faserverstärktem thermoplastischem Kunststoff zu einem dreidimensionalen Bauteil umgeformt wird, und bei dem das Trägermaterial (T1, T2, T3, T4) mit Stützmaterial (S, S') aus thermoplastischem Kunststoff versehen wird, so dass das Trägermaterial und das Stützmaterial einen stoffschlüssigen Materialverbund bilden. Um die Anzahl der Fertigungsschritte eines solchen Verfahrens zu reduzieren und die Produktivität des Verfahrens zu erhöhen, sieht die Erfindung vor, dass der aus dem Trägermaterial (T1, T2, T3, T4) und dem Stützmaterial (S, S') aufgebaute Materialverbund vor dem Umformen des Trägermaterials (T1, T2, T3, T4) zu dem dreidimensionalen Bauteil (B, B') hergestellt wird, dass der Materialverbund (W) vor dem Umformen erhitzt wird, um eine Umformung des thermoplastischen Kunststoffs zu ermöglichen, dass während des Umformens des Materialverbundes eine Rippenstruktur (RS) in das Stützmaterial (S, S') eingeprägt wird, und dass das dreidimensionale, die Rippenstruktur (RS) aufweisende Bauteil (B, B') temperiert, vorzugsweise gekühlt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于制造结构部件（B，B“），特别是结构部件为一体，其中一个平坦的载体材料（T1，T2，T3，T4）的金属，热塑性材料和/或纤维增强的热塑性材料到三维部件变形，并且其中，所述载体材料（T1，T2，T3，T4）与载体材料（S，S“）由热塑性材料提供，使得支撑材料和支撑材料形成粘合复合材料。为了减少这样的过程的制造步骤的数量，并提高该方法的生产率，本发明提供了从载体材料（T1，T2，T3，T4）与载体材料（S，S“）之前构建的复合材料形成载体材料（T1，T2，T3，T4）的形成过程中，该复合材料（W）被形成，以使所述热塑性材料的变换之前被加热的三维成分（B，B“）制成，即该复合材料的肋结构（RS）在载体材料（S，S“）的印象，并且所述三维，其包括：（B，B组分的肋结构（RS）”回火），优选被冷却。

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