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1. 发明申请

WO2022189277A1 MEHRROHRSCHWINGUNGSDÄMPFER MIT VERSTELLBARER DÄMPFKRAFT FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2022189277A1
公开(公告)日：2022-09-15
申请号：PCT/EP2022/055516
申请日：2022-03-04
申请人： THYSSENKRUPP BILSTEIN GMBH , THYSSENKRUPP AG
发明人： WOENARTA, Freddy
IPC分类号： F16F9/32
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Mehrrohrschwingungsdämpfer (1) mit verstellbarer Dämpfkraft für ein Fahrzeug umfassend ein mindestens teilweise mit Dämpfungsmedium gefülltes Dämpferinnenrohr (2) mit einer Dämpferinnenrohrwand, ein Dämpferaußenrohr (7) mit einer Dämpferaußenrohrwand, wobei das Dämpferaußenrohr (7) koaxial um das Dämpferinnenrohr (2) angeordnet ist und zwischen dem Dämpferaußenrohr (7) und dem Dämpferinnenrohr (2) ein Ausgleichraum (8) ausgebildet ist, ein Dämpfungsmodul (9) mit einem Anschlussstutzen (10), wobei das Dämpfungsmodul (9) an der Außenseite der Dämpferaußenrohrwand angeordnet ist und der Anschlussstutzen (10) zur fluidischen Verbindung zwischen dem kolbenstangenfernen Arbeitsraum (6) und dem Dämpfungsmodul (9) von dem Dämpfungsmodul (9) durch eine Dämpferrohraußenwandöffnung fluiddicht hindurchgeführt ist und fluiddicht in eine Dämpferrohrinnenwandöffnung mündet, wobei von der Dämpferinnenrohrwand in den Innenraum des Dämpferinnenrohrs (2) bis zu der Dämpferrohrinnenwandöffnung ein Kamin (11) ausgebildet ist, wobei der Kamin (11) einstückig aus dem Dämpferinnenrohr (2) ausgebildet ist, wobei der Anschlussstutzen (10) koaxial innerhalb des Kamins (11) angeordnet ist.

2. 发明申请

WO2014053639A1 DÄMPFUNGSVENTIL FÜR EINEN STOßDÄMPER 审中-公开
标题翻译：阻尼阀用于减震器
公开(公告)号：WO2014053639A1
公开(公告)日：2014-04-10
申请号：PCT/EP2013/070719
申请日：2013-10-04
申请人： THYSSENKRUPP BILSTEIN GMBH
发明人： SMELJANSKIJ, Dmitrij , SCHMIDT, Klaus , GÖTZ, Ole , HAMERS, Wolfgang , WOENARTA, Freddy
IPC分类号： F16F9/348 , F16F9/512
CPC分类号： F16F9/3484 , F16F9/19 , F16F9/3485 , F16F9/3488 , F16F9/5126 , F16K15/144
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Dämpfungsventil (1) für einen Stoßdämpfer (100), umfassend einen Grundkörper (10, 11, 12) mit einem ersten Stützkörper (11) und mit einem zweiten Stützkörper (12) und umfassend eine oder mehrere Ventilfederscheiben (13), die einen ersten Dämpf ungsflüssigkeitsraum (14) von einem zweiten Dämpfungsflüssigkeitsraum (15) trennen, wobei die Ventilfederscheiben (13) über eine innere Randabstützung (16) gegen den ersten Stützkörper (11) und eine äußere Randabstützung (17) gegen den zweiten Stützkörper (12) abgestützt sind und die einen Durchlass an Dämpfungsflüssigkeit in beiden Richtungen dadurch steuern, dass sich die Ventilfederscheiben (13) unter elastischer Durchbiegung entweder von der inneren (16) oder von der äußeren Randabstützung (17) abheben. Erfindungsgemäß ist ein hubbeweglicher Steuerkörper (18) vorgesehen, der gegen die Ventilfederscheiben (13) vorgespannt ist, sodass über die Vorspannung des Steuerkörpers (18) das Steuerverhalten der Ventilfederscheiben (13) über die Randabstützungen (16, 17) einstellbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于减震器（100）的阻尼阀（1），包括具有第一支撑体（11）和第二支承体（12）和包括一个或多个阀弹簧垫圈的基体（10，11，12）（13）分离的第二阻尼流体室（15）的第一阻尼ungsflüssigkeitsraum（14），所述阀弹簧垫圈（13）上抵靠所述第一支承体（11）和抵靠第二支承体的外周支承件（17）的内周支撑件（16）（ 12）被支撑，并且控制由该下的任一内部（16弹性挠曲）或从外周支承件（17）抬离阀弹簧垫圈（13）的事实阻尼在两个方向上的流体的通道。根据提供了一种hubbeweglicher控制体（18）的本发明，其被偏置靠在阀弹簧垫圈（13），以便于控制本体（18）的阀弹簧垫圈（13）在边缘支撑件（16，17）的控制行为的偏压是可调整的。

3. 发明申请

WO2014086713A1 STOßDÄMPFER FÜR EIN FAHRZEUG MIT EINEM FLANSCH ZUR VERBINDUNG EINES EXTERNEN MODULROHRES 审中-公开
标题翻译： SHOCK用来连接外部模块烟斗的法兰车辆
公开(公告)号：WO2014086713A1
公开(公告)日：2014-06-12
申请号：PCT/EP2013/075240
申请日：2013-12-02
申请人： THYSSENKRUPP BILSTEIN GMBH
发明人： SCHMIDT, Klaus , GÖTZ, Ole , WOENARTA, Freddy
IPC分类号： F16F9/32
CPC分类号： F16F9/325 , F16F9/3207 , F16F2230/0005
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Stoßdämpfer mit einem Stoßdämpferrohr (10) und mit einem externen Modulrohr (11), das über einen Flansch (12) mit dem Stoßdämpferrohr (10) verbunden ist, wobei der Flansch (12) einen oder mehrere Fluidkanäle (13, 14) aufweist, die das Modulrohr (11) mit dem Stoßdämpferrohr (10) fluidisch koppeln. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Flansch (12) wenigstens einen metallischen Trägerkorb (15) aufweist, durch den eine haltende Verbindung zwischen dem Stoßdämpferrohr (10) und dem Modulrohr (11) gebildet ist, und dass der Flansch (12) einen Kunststoffkörper (16) aufweist, in dem der Fluidkanal (13, 14) zur fluidischen Kopplung des Modulrohres (11) mit dem Stoßdämpferrohr (10) ausgebildet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种具有减振器管（10）和通过一凸缘（12）减振器管（10）连接的外部模块管（11）的减震器，所述凸缘（12）的一个或多个流体通道（13， 14），其耦合所述模块管（11）至减振器管（10）流体。根据本发明，它提供的是，凸缘（12）具有至少一个金属支撑篮（15），通过其上形成有减振器管（10）和模块管（11）之间的保持连接，并且所述凸缘（12）（塑料体16 是）到（流体通道13，14）（用于模块管11）连接到减振器管（10）的流体联接。

4. 发明授权

EP2904288B1 DÄMPFUNGSVENTIL FÜR EINEN STOSSDÄMPFER 有权
标题翻译： DÄMPFUNGSVENTILFÜREINEN STOSSDMPFER
公开(公告)号：EP2904288B1
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：EP13771531.4
申请日：2013-10-04
申请人： ThyssenKrupp Bilstein GmbH
发明人： SMELJANSKIJ, Dmitrij , SCHMIDT, Klaus , GÖTZ, Ole , HAMERS, Wolfgang , WOENARTA, Freddy
IPC分类号： F16F9/348 , F16F9/512
CPC分类号： F16F9/3484 , F16F9/19 , F16F9/3485 , F16F9/3488 , F16F9/5126 , F16K15/144

5. 发明公开

EP2904288A1 DÄMPFUNGSVENTIL FÜR EINEN STOßDÄMPER 有权
标题翻译：阻尼阀大吃一惊
公开(公告)号：EP2904288A1
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：EP13771531.4
申请日：2013-10-04
申请人： ThyssenKrupp Bilstein GmbH
发明人： SMELJANSKIJ, Dmitrij , SCHMIDT, Klaus , GÖTZ, Ole , HAMERS, Wolfgang , WOENARTA, Freddy
IPC分类号： F16F9/348 , F16F9/512
CPC分类号： F16F9/3484 , F16F9/19 , F16F9/3485 , F16F9/3488 , F16F9/5126 , F16K15/144
摘要： The present invention relates to a damping valve (1) for a shock absorber (100), said valve comprising a main body (10, 11, 12) with a first support body (11) and a second support body (12), and comprising one or more valve disc springs (13) which separate a first damping fluid chamber (14) from a second damping fluid chamber (15). The valve disc springs (13) are supported via an inner peripheral support (16) against the first support body (11) and via an outer peripheral support (17) against the second support body (12), and control a passage of damping fluid in both directions in that the valve disc springs (13) lift off either the inner peripheral support (16) or the outer peripheral support (17), while bending elastically. According to the invention, a reciprocatingly movable control body (18) is provided, which is pre-tensioned against the valve disc springs (13) in such a manner that, via the pre-tensioning of the control body (18), the control behaviour of the valve disc springs (13) can be adjusted via the peripheral supports (16, 17).

6. 发明授权

EP2470809B1 KRAFTFAHRZEUGSTOSSDÄMPFER 有权转让
标题翻译：车震
公开(公告)号：EP2470809B1
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：EP10750044.9
申请日：2010-08-23
申请人： ThyssenKrupp Bilstein GmbH
发明人： GÖTZ, Ole , HAMERS, Wolfgang , SCHMIDT, Klaus , SMELJANSKIJ, Dmitrij , WOENARTA, Freddy
IPC分类号： F16F9/46
CPC分类号： F16F9/464

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