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1. 发明申请

WO2021170469A1 ANTRIEBSEINHEIT EINER ELEKTRISCHEN HILFSKRAFTLENKUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2021170469A1
公开(公告)日：2021-09-02
申请号：PCT/EP2021/053932
申请日：2021-02-18
申请人： THYSSENKRUPP PRESTA AG , THYSSENKRUPP AG
发明人： DÜRIG, Manuel , GERNER, Raphael , HOUMPE TSAGUE, Brice , PFISTER, Thomas , SANDHOLZER, Julian
IPC分类号： B62D5/04 , H05K7/14
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (4) für eine elektrische Hilfskraftlenkung (1) eines Kraftfahrzeugs, umfassend einen Elektromotor (41) mit einem Statorgehäuse (5), an dem ein Steuerungsgehäuse (7) angebracht ist, in dem eine Steuerplatine (8) angeordnet ist, und mit einer an dem Statorgehäuse (5) angebrachten Verbindungseinheit (6), die elektrische Verbindungselemente und mindestens ein Positionierelement (61) aufweist, wobei die Verbindungselemente an den Elektromotor (41) und an die Steuerplatine (8) elektrisch angeschlossen sind und das Positionierelement (61) zur relativen Positionierung mit der Steuerplatine (8) zusammenwirkt. Um eine einfachere und sicherere Montage zu ermöglichen, schlägt die Erfindung vor, dass das Positionierelement (61) zur relativen Positionierung mit dem Steuerungsgehäuse (7) zusammenwirkt.

2. 发明申请

WO2021018706A1 STATOR UND GERÜSTVORRICHTUNG FÜR EINEN DERARTIGEN STATOR 审中-公开
公开(公告)号：WO2021018706A1
公开(公告)日：2021-02-04
申请号：PCT/EP2020/070738
申请日：2020-07-23
申请人： THYSSENKRUPP PRESTA AG , THYSSENKRUPP AG
发明人： ARANYI, Csaba , BRATINA, Blaz , SANDHOLZER, Julian
IPC分类号： H02K1/14 , H02K5/24
摘要： Die Erfindung betrifft einen Stator (1, 1a, 1b, 1c, 1d, 1e) für einen Elektromotor mit einer Vielzahl von ringförmig angeordneten Statorkernen (3), wobei jeder Statorkern einen Jochabschnitt (4), einen Zahnabschnitt (5) und einen Fußabschnitt (6) aufweist. Um die Steifigkeit des Stators zu erhöhen, ist eine Leiste (7, 7a, 7b) jeweils zwischen zwei benachbarten Statorkernen (3) angeordnet, die zumindest abschnittsweise mit den Fußabschnitten (6) dieser benachbarten Statorkerne (3) mit einer Verspannung in Wirkeingriff, insbesondere in Stoff-, Form- und/oder Kraftschluss, steht. Ebenso bezieht sich die Erfindung auf eine Gerüstvorrichtung für einen derartigen Stator.

3. 发明公开

EP4110680A1 ANTRIEBSEINHEIT EINER ELEKTRISCHEN HILFSKRAFTLENKUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：EP4110680A1
公开(公告)日：2023-01-04
申请号：EP21706888.1
申请日：2021-02-18
申请人： thyssenkrupp Presta AG , thyssenkrupp AG
发明人： DÜRIG, Manuel , GERNER, Raphael , HOUMPE TSAGUE, Brice , PFISTER, Thomas , SANDHOLZER, Julian
IPC分类号： B62D5/04 , H05K7/14

4. 发明公开

EP3234962A1 GEBERANORDNUNG FÜR EINEN DREHMOMENT- UND /ODER WINKELSENSOR 审中-公开
标题翻译： GEBERANORDNUNGFÜREINEN DREHMOMENT- UND / ODER WINKELSENSOR
公开(公告)号：EP3234962A1
公开(公告)日：2017-10-25
申请号：EP15770841.3
申请日：2015-09-22
申请人： ThyssenKrupp Presta AG , thyssenkrupp AG
发明人： SEN, Sedat , KNOLL, Peter , SANDHOLZER, Julian , ERNSTSON, Gernot , VINZENZ, Sebastian
IPC分类号： H01F7/02 , G01D5/14 , G01L3/10
CPC分类号： G01D5/14 , G01D5/145 , G01L3/101 , G01L3/104 , H01F7/021
摘要： The invention relates to a transducer assembly (1) for a torque and/or angle sensor, having a pipe section-shaped magnet ring (2) that is secured to a carrier sleeve (3) via an intermediate element (4, 4'), wherein the intermediate element (4) and the magnet ring (2) are integrally bonded to one another via joining surfaces (22, 42) directed against one another, and the intermediate element (4, 4') is formed of a plastic at least in the region of the joining surface (42). According to the invention, in order to provide a transducer assembly (1) that can be more easily produced and assembled with high reliability, the magnet ring (2) is formed as a plastic-bonded magnet from a plastic material filled with magnetic particles, which is integrally bonded to the plastic of the intermediate element (4, 4').
摘要翻译：本发明涉及一种用于扭矩和/或角度传感器的换能器组件（1），其具有经由中间元件（4,4'）固定到载体套筒（3），其中所述中间元件（4）和所述磁环（2）经由彼此相对的接合表面（22,42）彼此一体地接合，并且所述中间元件（4,4'）由塑料形成在至少在接合表面（42）的区域内。根据本发明，为了提供可以更容易地以高可靠性生产和组装的换能器组件（1），磁环（2）由填充有磁性颗粒的塑料材料形成为塑性粘结磁体，其整体结合到中间元件（4,4'）的塑料上。

5. 发明申请

WO2016096179A1 GEBERANORDNUNG FÜR EINEN DREHMOMENT- UND /ODER WINKELSENSOR 审中-公开
标题翻译：传感器装置的扭矩和/或角度传感器
公开(公告)号：WO2016096179A1
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：PCT/EP2015/071738
申请日：2015-09-22
申请人： THYSSENKRUPP PRESTA AG
发明人： SEN, Sedat , KNOLL, Peter , SANDHOLZER, Julian , ERNSTSON, Gernot , VINZENZ, Sebastian
IPC分类号： H01F7/02 , G01D5/14 , G01L3/10
CPC分类号： G01D5/14 , G01D5/145 , G01L3/101 , G01L3/104 , H01F7/021
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Geberanordnung (1) für einen Drehmoment- und /oder Winkelsensor, die einen rohrabschnittförmigen Magnetring (2) aufweist, der über ein Zwischenelement (4, 4´) an einer Trägerhülse (3) befestigt ist, wobei das Zwischenelement (4) und der Magnetring (2) über gegeneinander gerichtete Fügeflächen (22, 42) stoffschlüssig miteinander verbunden sind und das Zwischenelement (4, 4´) zumindest im Bereich der Fügefläche (42) aus einem Kunststoff ausgebildet ist. Um eine Geberanordnung (1) anzugeben, die sich bei einer hohen Zuverlässigkeit einfacher fertigen und montieren lässt, schlägt die Erfindung vor, dass der Magnetring (2) als kunststoffgebundener Magnet ausgebildet ist aus einem mit magnetischen Partikeln gefüllten Kunststoffmaterial, welches stoffschlüssig mit dem Kunststoff des Zwischenelements (4, 4´) verbunden ist.
摘要翻译：本发明涉及一种发射机装置（1）的扭矩和/或角度传感器，其具有管状部状磁性环（2）中，（，4'4）被固定到一个支撑套管（3）经由中间元件，所述中间元件（ 4）和指向彼此接合表面（22，42）彼此结合和中间构件（4,4' ）中的磁性环（2）由塑料材料在接合表面（42）的区域至少形成。提供发射器装置（1），它可以很容易以高可靠性地制造和组装，本发明提出的是，磁性环（2）被设计为塑料粘结磁铁从填充有磁性颗粒的塑料材料内聚带的塑料中间元件（4,4' ）连接。

6. 发明申请

WO2012123091A1 ELEKTRISCH UNTERSTÜTZTE SERVOLENKUNG MIT WEGFAHRSPERRE 审中-公开
标题翻译：电气助力转向防窃
公开(公告)号：WO2012123091A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/EP2012/001063
申请日：2012-03-09
申请人： THYSSENKRUPP PRESTA AG , SANDHOLZER, Julian , OERTLE, Max
发明人： SANDHOLZER, Julian , OERTLE, Max
IPC分类号： B60R25/02
CPC分类号： B62B1/16 , B60R25/02107 , B60R25/02147 , B62D1/16 , B62D5/04 , B62D5/0409 , Y10T70/565
摘要： Die Erfindung betrifft ein Lenksystem mit einer ununterbrechbaren mechanischen Zwangskopplung zwischen einem Lenkrad (1) und einem Lenkritzel (4) in Form einer Lenkwelle (2) und mit einer elektrischen Hilfskraftunterstützung, bei der ein Elektromotor (14) über ein Untersetzungsgetriebe (11,12) seine Unterstützungskraft in das Lenksystem einleitet. Es ist eine schaltbare Magnetbremse (47) vorgesehen, die in einem geschlossenen Schaltzustand die Motorwelle (41) des Elektromotors reibschlüssig gegenüber einem karosseriefesten Motorgehäuse (10) blockiert und die in einem offenen Schaltzustand die Motorwelle (41) frei gibt, so dass diese in einem festen Übersetzungsverhältnis mit der Lenkwelle (2) drehbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种具有方向盘（1）和一个转向小齿轮之间的不间断的机械强制耦合的转向系统（4）在转向轴的形式（2）中，用经由减速齿轮的电动力辅助，其中电动马达（14）（11,12）启动转向系统的支撑力。这是一个可切换的电磁制动器（47）被提供，其在所述电动马达的闭合的开关状态（41）的电动机轴通过针对一个体固定电动机壳体摩擦（10）被阻挡，并且电机轴处于开路状态（41）自由输出，使得该在与转向轴（2）固定的比率是可旋转的。

7. 发明授权

EP2683578B1 ELEKTRISCH UNTERSTÜTZTE SERVOLENKUNG MIT WEGFAHRSPERRE 有权转让
标题翻译：电气助力转向防窃
公开(公告)号：EP2683578B1
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：EP12713586.1
申请日：2012-03-09
申请人： ThyssenKrupp Presta AG
发明人： SANDHOLZER, Julian , OERTLE, Max
IPC分类号： B60R25/02
CPC分类号： B62B1/16 , B60R25/02107 , B60R25/02147 , B62D1/16 , B62D5/04 , B62D5/0409 , Y10T70/565

8. 发明公开

EP2683578A1 ELEKTRISCH UNTERSTÜTZTE SERVOLENKUNG MIT WEGFAHRSPERRE 有权转让
标题翻译：电气助力转向防窃
公开(公告)号：EP2683578A1
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：EP12713586.1
申请日：2012-03-09
申请人： ThyssenKrupp Presta AG
发明人： SANDHOLZER, Julian , OERTLE, Max
IPC分类号： B60R25/02
CPC分类号： B62B1/16 , B60R25/02107 , B60R25/02147 , B62D1/16 , B62D5/04 , B62D5/0409 , Y10T70/565
摘要： The invention relates to a steering system with an uninterruptible mechanical positive coupling between a steering wheel and a pinion in the form of a steering shaft and with an electrical auxiliary power assistance, in which an electric motor introduces its assistance power into the steering system via a reduction gear mechanism. A switchable magnetic brake is provided, which in a closed switching state blocks the motor shaft of the electric motor frictionally in relation to a motor housing fixed to the vehicle body, and which in an open switching state releases the motor shaft so that this can rotate in a fixed transmission ratio with the steering shaft.

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