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1. 发明授权

CN104797469B 转向装置有权
公开(公告)号：CN104797469B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201380033280.X
申请日：2013-11-15
申请人：日本精工株式会社
发明人：末增祐辅 , 丈田雅也
IPC分类号： B60R25/021
CPC分类号： B60R25/023 , B60R25/02105 , B60R25/02107
摘要：提供一种转向装置(1)，其具备：外嵌于转向轴(2)且在转向锁定时旋转受转向锁定机构限制的钥匙锁定轴环(5)；和在径向上介于所述转向轴(2)与所述钥匙锁定轴环(5)之间的滑环(8)，所述滑环(8)在周向上具备多个向径向的外方或者内方突出的突部(9)，在覆盖所述滑环(8)的所述钥匙锁定轴环(5)的内周部在轴向上形成有大径部(7a)与小径部(7b)，由此使钥匙锁定的滑移转矩更稳定并使尺寸允许范围扩大。

2. 发明公开

CN104797469A 转向装置有权
公开(公告)号：CN104797469A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201380033280.X
申请日：2013-11-15
申请人：日本精工株式会社
发明人：末增祐辅 , 丈田雅也
IPC分类号： B60R25/021
CPC分类号： B60R25/023 , B60R25/02105 , B60R25/02107
摘要：提供一种转向装置(1)，其具备：外嵌于转向轴(2)且在转向锁定时旋转受转向锁定机构限制的钥匙锁定轴环(5)；和在径向上介于所述转向轴(2)与所述钥匙锁定轴环(5)之间的滑环(8)，所述滑环(8)在周向上具备多个向径向的外方或者内方突出的突部(9)，在覆盖所述滑环(8)的所述钥匙锁定轴环(5)的内周部在轴向上形成有大径部(7a)与小径部(7b)，由此使钥匙锁定的滑移转矩更稳定并使尺寸允许范围扩大。

3. 发明授权

CN103562020B 具有防盗锁的电辅助的伺服转向装置有权
公开(公告)号：CN103562020B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201280022731.5
申请日：2012-03-09
申请人：蒂森克虏伯普利斯坦有限公司
发明人：朱利安·桑德霍尔策 , 马克斯·奥特勒
IPC分类号： B60R25/021
CPC分类号： B62B1/16 , B60R25/02107 , B60R25/02147 , B62D1/16 , B62D5/04 , B62D5/0409 , Y10T70/565
摘要：本发明涉及一种转向系统，所述转向系统具有在方向盘（1）和转向小齿轮（4）之间的呈转向轴（2）的形式的不能中断的机械的强制联接装置并且具有电助力装置，其中电动机（14）经由减速器（11，12）将其辅助力导入到转向系统中。设有能切换的电磁制动器（47），所述电磁制动器在关闭的切换状态下将电动机的马达轴（41）以摩擦接合的方式相对于固定至车身的马达壳体（10）锁止并且在打开的切换状态下将马达轴（41）释放，使得所述马达轴能够以固定的减速比随转向轴（2）转动。

4. 发明公开

CN103562020A 具有防盗锁的电辅助的伺服转向装置有权
公开(公告)号：CN103562020A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201280022731.5
申请日：2012-03-09
申请人：蒂森克虏伯普利斯坦有限公司
发明人：朱利安·桑德霍尔策 , 马克斯·奥特勒
IPC分类号： B60R25/021
CPC分类号： B62B1/16 , B60R25/02107 , B60R25/02147 , B62D1/16 , B62D5/04 , B62D5/0409 , Y10T70/565
摘要：本发明涉及一种转向系统，所述转向系统具有在方向盘（1）和转向小齿轮（4）之间的呈转向轴（2）的形式的不能中断的机械的强制联接装置并且具有电助力装置，其中电动机（14）经由减速器（11，12）将其辅助力导入到转向系统中。设有能切换的电磁制动器（47），所述电磁制动器在关闭的切换状态下将电动机的马达轴（41）以摩擦接合的方式相对于固定至车身的马达壳体（10）锁止并且在打开的切换状态下将马达轴（41）释放，使得所述马达轴能够以固定的减速比随转向轴（2）转动。

5. 发明申请

US20140034411A1 Electrically Supported Power Steering Having an Immobilizer 有权
标题翻译：具有静电放电器的电力支持的动力转向
公开(公告)号：US20140034411A1
公开(公告)日：2014-02-06
申请号：US14004614
申请日：2012-03-09
申请人： Julian Sandholzer , Max Oertle
发明人： Julian Sandholzer , Max Oertle
IPC分类号： B62D1/16 , B62D5/04
CPC分类号： B62B1/16 , B60R25/02107 , B60R25/02147 , B62D1/16 , B62D5/04 , B62D5/0409 , Y10T70/565
摘要： The invention relates to a steering system with an uninterruptible mechanical positive coupling between a steering wheel and a pinion in the form of a steering shaft and with an electrical auxiliary power assistance, in which an electric motor introduces its assistance power into the steering system via a reduction gear mechanism. A switchable magnetic brake is provided, which in a closed switching state blocks the motor shaft of the electric motor frictionally in relation to a motor housing fixed to the vehicle body, and which in an open switching state releases the motor shaft so that this can rotate in a fixed transmission ratio with the steering shaft.
摘要翻译：本发明涉及一种具有转向轴形式的方向盘与小齿轮之间的不间断机械正耦合的转向系统以及辅助动力辅助装置，其中电动机通过一个电动机将其辅助动力引入转向系统中减速机构。提供了一种可切换的磁性制动器，其在闭合的切换状态下相对于固定到车身的马达壳体摩擦地阻挡电动机轴，并且在开启状态下释放电动机轴使得其可以旋转以与转向轴的固定传动比。

6. 发明申请

US20090229325A1 COLUMN LOCK ASSEMBLY 失效
标题翻译：柱锁组件
公开(公告)号：US20090229325A1
公开(公告)日：2009-09-17
申请号：US12046238
申请日：2008-03-11
申请人： William D. Cymbal , Douglas P. Wendling
发明人： William D. Cymbal , Douglas P. Wendling
IPC分类号： B60R25/02
CPC分类号： B60R25/0211 , B60R25/02107 , Y10T70/5664 , Y10T70/5677 , Y10T70/5938 , Y10T70/5956 , Y10T70/7949
摘要： A column lock assembly for a vehicle including a steering shaft rotatable about a longitudinal axis is disclosed. A first abutment defining a plurality of recesses and a second abutment are mounted to the steering shaft. A sleeve is disposed between the abutments with a locking member movable between a locked position preventing rotation of the sleeve and an unlocked position allowing rotation of the sleeve. The sleeve includes a body portion and a first protrusion engaging one of the recesses to couple the sleeve to the steering shaft for concurrent rotation about the longitudinal axis with the body portion being deformable along the longitudinal axis to move the first protrusion from one of the recesses to an other one of the recesses for allowing rotation of the steering shaft relative to the sleeve when the locking member is in the locked position.
摘要翻译：公开了一种用于车辆的列锁组件，其包括可围绕纵向轴线旋转的转向轴。限定多个凹部的第一基座和第二抵接件安装到转向轴。一个套筒设置在两个支座之间，一个锁定件可以在防止套筒旋转的锁定位置和允许套筒旋转的解锁位置之间移动。所述套筒包括主体部分和接合所述凹部中的一个的第一突出部，以将所述套筒联接到所述转向轴，用于围绕所述纵向轴线并发地旋转，所述主体部分沿着所述纵向轴线可变形，以使所述第一突起从所述凹部中的一个移动当锁定构件处于锁定位置时，允许转向轴相对于套筒旋转的另一个凹部。

7. 发明申请

US20030042065A1 Electric power steering device equipped with anti-theft function and method for manufacturing same 失效
标题翻译：配备防盗功能的电动助力转向装置及其制造方法
公开(公告)号：US20030042065A1
公开(公告)日：2003-03-06
申请号：US10217361
申请日：2002-08-12
申请人： Koyo Seiko Co., Ltd.
发明人： Tomohiro Maekawa
IPC分类号： B62D005/04
CPC分类号： B60R25/02107 , B62D5/0406
摘要： In an electric power steering device equipped with an anti-theft function, a steering shaft is surrounded by a coil inside a sensor housing of a torque sensor. A receiving portion is provided on the outer circumference of an upper shaft which is provided as a separate entity to input and output shafts that are capable of mutual elastic relative rotation. This coil is disposed between the receiving portion and an auxiliary steering power transmitting driven gear which is provided on the outer circumference of the steering shaft. The outer diameters of the receiving portion and the driven gear are larger than the inner diameter of the coil. A lock member is received by the receiving portion, whereby the rotation of the steering shaft is restricted. The sensor housing, coil, input and output shafts, a first magnetic flux transmitting member which is attached to the input shaft, a second magnetic flux transmitting member which is attached to the output shaft, and the driven gear are formed into an assembly, whereupon the upper shaft is connected to the input shaft so as to be capable of rotation in accompaniment therewith.
摘要翻译：在具有防盗功能的电动助力转向装置中，转向轴被扭矩传感器的传感器壳体内的线圈包围。接收部设置在上轴的外周上，该上轴被设置为单独的实体，以输入和输出能够相互弹性相对旋转的轴。该线圈设置在设置在转向轴的外周上的接收部与辅助转向动力传递从动齿轮之间。接收部和从动齿轮的外径大于线圈的内径。锁定构件被接收部分接收，由此转向轴的旋转受到限制。传感器壳体，线圈，输入和输出轴，附接到输入轴的第一磁通量传递构件，附接到输出轴的第二磁通量传递构件和从动齿轮形成为组件，于是，上轴连接到输入轴，以便能够伴随其旋转。

8. 发明授权

US1278032A Combination-lock. 失效
公开(公告)号：US1278032A
公开(公告)日：1918-09-03
申请号：US14873517
申请日：1917-02-15
申请人： SCOTT WILLIAM A
发明人： SCOTT WILLIAM A
CPC分类号： B60R25/02107 , E05B13/004 , Y10T70/5677 , Y10T70/7305 , Y10T70/7367

9. 发明授权

US1200369A Locking device for internal-combustion engines. 失效
标题翻译：用于内燃机的锁紧装置。
公开(公告)号：US1200369A
公开(公告)日：1916-10-03
申请号：US8757516
申请日：1916-03-29
申请人： KNIEL LEWIS J
发明人： KNIEL LEWIS J
CPC分类号： B60R25/02107 , E05B13/004 , Y10T70/5677

10. 发明申请

WO2012123091A1 ELEKTRISCH UNTERSTÜTZTE SERVOLENKUNG MIT WEGFAHRSPERRE 审中-公开
标题翻译：电气助力转向防窃
公开(公告)号：WO2012123091A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/EP2012/001063
申请日：2012-03-09
申请人： THYSSENKRUPP PRESTA AG , SANDHOLZER, Julian , OERTLE, Max
发明人： SANDHOLZER, Julian , OERTLE, Max
IPC分类号： B60R25/02
CPC分类号： B62B1/16 , B60R25/02107 , B60R25/02147 , B62D1/16 , B62D5/04 , B62D5/0409 , Y10T70/565
摘要： Die Erfindung betrifft ein Lenksystem mit einer ununterbrechbaren mechanischen Zwangskopplung zwischen einem Lenkrad (1) und einem Lenkritzel (4) in Form einer Lenkwelle (2) und mit einer elektrischen Hilfskraftunterstützung, bei der ein Elektromotor (14) über ein Untersetzungsgetriebe (11,12) seine Unterstützungskraft in das Lenksystem einleitet. Es ist eine schaltbare Magnetbremse (47) vorgesehen, die in einem geschlossenen Schaltzustand die Motorwelle (41) des Elektromotors reibschlüssig gegenüber einem karosseriefesten Motorgehäuse (10) blockiert und die in einem offenen Schaltzustand die Motorwelle (41) frei gibt, so dass diese in einem festen Übersetzungsverhältnis mit der Lenkwelle (2) drehbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种具有方向盘（1）和一个转向小齿轮之间的不间断的机械强制耦合的转向系统（4）在转向轴的形式（2）中，用经由减速齿轮的电动力辅助，其中电动马达（14）（11,12）启动转向系统的支撑力。这是一个可切换的电磁制动器（47）被提供，其在所述电动马达的闭合的开关状态（41）的电动机轴通过针对一个体固定电动机壳体摩擦（10）被阻挡，并且电机轴处于开路状态（41）自由输出，使得该在与转向轴（2）固定的比率是可旋转的。

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