会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 1. 发明申请
    • AIR BAG MODULE FOR A VEHICLE OCCUPANT RESTRAINT SYSTEM
    • 气囊模块用于车辆约束系统
    • WO2010146085A3
    • 2011-03-03
    • PCT/EP2010058468
    • 2010-06-16
    • TAKATA PETRI AGSAUER FRANKWEIGAND STEFFEN
    • SAUER FRANKWEIGAND STEFFEN
    • B60R21/215B60R21/2165
    • B60R21/2035B60R21/215B60R21/21656B60R2021/21543
    • The invention relates to an air bag module for a vehicle occupant restraint system comprising an air bag, an air generator (400), and an air generator support (300), and comprises a visible surface facing the vehicle interior in the installed state, formed by different segments (110-140) of the air bag module, wherein at least two of the segments (110-140) comprise optically and/or haptically different surfaces. According to the invention, at least two of the segments (110, 120) are mechanically connected to each other by means of mechanical interfaces (110b, 120a), such that the mechanical connection between the segments (110-140) is at least partially released in the event of triggering by opening the interfaces (110b, 120a), so that an opening is formed in the visible surface through which the air bag can exit the air bag module. All segments (110-140) contributing to the formation of an opening for the air bag by opening an interface (100b, 120a) in the event of triggering are thereby directly fastened to the air generator support (300).
    • 本发明涉及一种用于包括气囊,气体发生器(400)和气体发生器支撑件(300)和具有面向在由所述气囊模块的不同片段(110-140)形成的安装状态下可见表面的车辆内部的表面形成车辆乘员约束系统中的气囊模块 是,至少两个所述部分(110-140),其光学地和/或触觉上不同的表面。 据设想,在释放的情况下,节段(110-140)之间的机械连接,通过打开端口(110B,120A,在至少两个段(110,120)经由机械接口(110B,120A)被机械地连接在一起,以这样的方式 )至少部分地溶解,从而在可见表面形成开口,通过该气囊可以从气囊模块逸出。 在这种情况下,所有的段(110-140),其通过打开的接口(110B,120A)的有助于在释放的情况下,气囊的开口的形成,直接连接到气体发生器的载体(300)。
    • 4. 发明专利
    • Gassackanordnung für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem
    • DE102010001502A1
    • 2011-08-04
    • DE102010001502
    • 2010-02-02
    • TAKATA PETRI AG
    • HOFMANN THOMAS DRWEIGAND STEFFEN
    • B60R21/239B60R21/26
    • Die Erfindung betrifft eine Gassackanordnung für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem, mit – einem zum Schutz eines Fahrzeuginsassen aufblasbaren Gassack (2); – mindestens einer Ausströmöffnung (23) des Gassacks (2); – einem Begrenzungselement (3) zum zeitweisen Begrenzen eines aufblasbaren Volumens (22) des Gassacks (2); – Freigabemitteln, die mit dem Begrenzungselement (3) zusammenwirken und die in Abhängigkeit von einem Steuersignal aus einem inaktiven in einen aktivierten Zustand schaltbar sind, wobei – das Begrenzungselement (3) im inaktiven Zustand der Freigabemittel das aufblasbare Volumen (22) des Gassacks (2) begrenzt und die Freigabemittel im aktivierten Zustand das Begrenzungselement (3) freigeben, so dass die durch das Begrenzungselement (3) zunächst bewirkte Begrenzung des aufblasbaren Volumens (22) aufgehoben wird; und – einem von dem Begrenzungselement (3) verschiedenen, bandartig ausgestalteten Anpasselement (6) zum Anpassen des effektiven Ausströmquerschnitts der Ausströmöffnung (23), das derart ausgebildet und mit dem Begrenzungselement (3) gekoppelt ist, dass es nach Freigabe des Begrenzungselementes (3) relativ zu der Ausströmöffnung (23) bewegt und dadurch der effektive Ausströmquerschnitt der Ausströmöffnung (23) verändert wird.