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1. 发明申请

WO2016097195A1 KUPPLUNGSVORRICHTUNG UND FADENVERSTÄRKTE GELENKVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：离合器装置和纱线钢筋接头装置
公开(公告)号：WO2016097195A1
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：PCT/EP2015/080320
申请日：2015-12-17
申请人： SUEDDEUTSCHE GELENKSCHEIBENFABRIK GMBH & CO. KG , SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： HUBER, Armin , ORTHOFER, Wolfgang , EBERLER, Josef , JOOS, Klaus , EBENHOFER, Martin , BRANDL, Marc
IPC分类号： F16D3/62 , F16D3/68
CPC分类号： F16D3/78 , F16D1/076
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung (10) zum Verbinden eines Motors mit einem Getriebe eines Fahrzeugs, insbesondere eines Schienenfahrzeugs mit wenigstens einem ersten Flansch (12), wenigstens einem zweiten Flansch (14), wenigstens einer ersten fadenverstärkten Gelenkvorrichtung (16), wenigstens einer zweiten fadenverstärkten Gelenkvorrichtung (20), und wenigstens einer Verbindungsanordnung (18), die zwischen der ersten und der zweiten fadenverstärkten Gelenkvorrichtung (16, 20) angeordnet ist. Die wenigstens eine erste fadenverstärkte Gelenkvorrichtung (16) und die wenigstens eine zweite fadenverstärkte Gelenkvorrichtung (20) definieren in Richtung der Mittelachse (M) der Kupplungsvorrichtung (10) zwischen sich einen Verbindungsbereich (B), wobei ausgehend von diesem Verbindungsbereich (VB) die erste fadenverstärkte Gelenkvorrichtung (16) mit der wenigstens einen Verbindungsanordnung (18) und dem ersten Flansch (12) sowie die zweite fadenverstärkte Gelenkvorrichtung (20) der wenigstens einen Verbindungsanordnung (18) und dem wenigstens einen zweiten Flansch (14) verbindbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种联接装置（10），用于与至少一个第一凸缘（12），至少一个第二凸缘（14），其连接发动机与车辆的变速箱，尤其是轨道车辆，至少一个第一线程增强接头装置（16），至少一个第二强化丝接头装置（20），和至少一个连接组件（18）设置在第一和第二强化丝接头装置（16，20）之间。所述至少一个第一线程增强接头装置（16）和所述至少一个第二螺纹增强接头装置（20）限定在所述中心轴的方向上的联接装置（10）在它们之间的连接区域（B）的（M），其特征在于，从该连接部分开始（VB）时，第一螺纹增强接头装置（16）与所述至少一个连接组件（18）和所述第一法兰（12）和所述至少一个连接组件（18）的第二螺纹增强接头装置（20）和所述至少一个第二凸缘（14）可连接。

2. 发明申请

WO2020127750A3 ELASTISCHE KUPPLUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2020127750A3
公开(公告)日：2020-06-25
申请号：PCT/EP2019/086330
申请日：2019-12-19
申请人： SUEDDEUTSCHE GELENKSCHEIBENFABRIK GMBH & CO. KG
发明人： HUBER, Armin , EBENHOFER, Martin , ORTHOFER JR., Wolfgang
IPC分类号： F16D3/62 , F16D3/68 , F16D3/78
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine elastische Kupplung (10) zum Verbinden von einem angetriebenen Element und einem abgetriebenen Element, mit: • einem ersten Flansch (12), der mit dem angetriebenen Element verbindbar ist, • einem zweiten Flansch (14), der mit dem abgetriebenen Element verbindbar ist, • einer Mehrzahl von elastischen Elementen (40; 74), wobei jedes elastische Element (40; 74) mit dem ersten Flansch (12) oder dem zweiten Flansch (14) verbunden ist, und • wenigstens einer Abstützeinrichtung (16), die mit den elastischen Elementen (40; 74) verbunden ist und die elastischen Elemente (40; 74) in radialer Richtung abstützt.

3. 发明申请

WO2020127750A2 ELASTISCHE KUPPLUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2020127750A2
公开(公告)日：2020-06-25
申请号：PCT/EP2019/086330
申请日：2019-12-19
申请人： SUEDDEUTSCHE GELENKSCHEIBENFABRIK GMBH & CO. KG
发明人： HUBER, Armin , EBENHOFER, Martin , ORTHOFER JR., Wolfgang
IPC分类号： F16D3/62 , F16D3/68 , F16D3/78
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine elastische Kupplung (10) zum Verbinden von einem angetriebenen Element und einem abgetriebenen Element, mit: einem ersten Flansch (12), der mit dem angetriebenen Element verbindbar ist, einem zweiten Flansch (14), der mit dem abgetriebenen Element verbindbar ist, einer Mehrzahl von elastischen Elementen (40; 74; 102), wobei jedes elastische Element (40; 74; 102) mit dem ersten Flansch (12) und/oder dem zweiten Flansch (14) verbunden ist, und wenigstens einer Abstützeinrichtung (16), die zumindest mit einigen der elastischen Elemente (40; 74; 102) verbunden ist und die elastischen Elemente (40; 74; 102) in radialer Richtung abstützt.

4. 发明申请

WO2020127458A1 KUPPLUNGSVORRICHTUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2020127458A1
公开(公告)日：2020-06-25
申请号：PCT/EP2019/085908
申请日：2019-12-18
申请人： SUEDDEUTSCHE GELENKSCHEIBENFABRIK GMBH & CO. KG , SIEMENS MOBILITY GMBH
发明人： HUBER, Armin , EBENHOFER, Martin , ORTHOFER, Wolfgang jr. , SEITZ, Peter , OUDE KOTTE, Freerk Jacobus
IPC分类号： F16D3/62 , F16D3/72
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung (10) für einen Fahrzeugantrieb, insbesondere eines Schienenfahrzeugantriebs, mit: wenigstens einer ersten Kupplung (16), die wenigstens eine erste fadenverstärkte Gelenkvorrichtung (FG1) aufweist, wobei die erste fadenverstärkte Gelenkvor- richtung (FG1) wenigstens ein Fadenpaket (80) aufweist, das in wenigstens einen elastischen Körper (86) eingebettet ist, wobei die wenigstens eine erste Kupplung (16) wenigstens eine Abstützeinrichtung (36, 48) aufweist, die mit der ersten fadenverstärkten Gelenkvorrichtung (FG1)) verbunden ist, wobei die wenigstens eine Abstützeinrichtung (36, 48) die erste fadenverstärkten Gelenkvorrichtung (FG1) in radialer Richtung abstützt.

5. 发明申请

WO2019048694A1 ANFAHRPUFFER 审中-公开
公开(公告)号：WO2019048694A1
公开(公告)日：2019-03-14
申请号：PCT/EP2018/074405
申请日：2018-09-11
申请人： SUEDDEUTSCHE GELENKSCHEIBENFABRIK GMBH & CO. KG
发明人： HUBER, Armin , RAUCH, Christian , EBENHOFER, Martin
IPC分类号： F16F1/371 , F16F1/377 , B65G69/34
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Anfahrpuffer (10; 110) zum Anbringen an einem Gebäude, mit: • - wenigstens einer Befestigungseinrichtung (12) zum Befestigen des Anfahrpuffers (10; 110), • - wenigstens einem mit der wenigstens einen Befestigungseinrichtung (12) verbundenen elastischen Körper (14), und • - wenigstens einer Anschlageinrichtung (16) zum Übertragen der bei einem Anschlag eines Fahrzeugs entstehenden Anschlagkrafte auf den elastischen Körper (14).

6. 发明申请

WO2017025301A1 KUPPLUNGSVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：离合装置
公开(公告)号：WO2017025301A1
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：PCT/EP2016/067612
申请日：2016-07-25
申请人： SUEDDEUTSCHE GELENKSCHEIBENFABRIK GMBH & CO. KG
发明人： HUBER, Armin , REIHLE, Joachim , LOEW, Johann , ORTHOFER, Wolfgang , EBENHOFER, Martin
IPC分类号： F16D3/62 , F16D3/72
CPC分类号： F16D3/62 , F16D3/72
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung (10) zum Verbinden eines Motors und eines Getriebes eines Fahrzeugs, insbesondere eines Schienenfahrzeugs, mit einem ersten Flansch (12) zur drehmomentübertragenden Kopplung mit dem Motor und einem zweiten Flansch (14) zur drehmomentübertragenden Kopplung mit dem Getriebe, wenigstens einer ersten fadenverstärkten Gelenkvorrichtung (16), die mit dem ersten Flansch (12) verbindbar ist, wenigstens einer zweiten fadenverstärkten Gelenkvorrichtung (20), die mit dem zweiten Flansch (14) verbindbar ist, wenigstens einer Verbindungsanordnung (18), die die erste fadenverstärkte Gelenkvorrichtung (16) und die zweite fadenverstärkte Gelenkvorrichtung (18) im Wesentlichen entlang einer Axialrichtung miteinander verbindet, und wenigstens einer Zentriereinrichtung (50, 68), wobei die Zentriereinrichtung (50, 68) in radialer Richtung außerhalb der wenigstens einen ersten fadenverstärkten Geienkvorrichtung (16) und/oder der wenigstens einen zweiten fadenverstärkten Gelenkvorrichtung (20) angeordnet ist, wobei die wenigstens eine Zentriereinrichtung (50, 68) zur radialen AbStützung der wenigstens einen Verbindungsanordnung (18) dient.
摘要翻译：本发明涉及一种联接装置（10），用于连接发动机和车辆的变速器，尤其是轨道车辆，具有第一凸缘（12），用于与所述发动机和第二凸缘（14），用于与传动扭矩传递联轴器的转矩传递联接器，至少连接到所述第一法兰（12）的第一螺纹增强接头装置（16）可连接到连接到第二凸缘的至少一个第二螺纹增强接头装置（20），（14）可连接;至少一个连接装置（18），所述第一螺纹增强接头装置（16）和第二螺纹增强接头装置（18）沿轴向方向基本上相互连接，和至少一个定心装置（50，68），其中，在所述至少一个第一螺纹增强Geienkvorrichtung的径向外侧方向上的定心装置（50，68）（ 16）和/或最少的是个第二细丝增强的接头装置（20）被布置，其中服务于径向支撑所述至少一个连接组件（18）的所述至少一个定心装置（50，68）。

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