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1. 发明申请

WO2010092094A1 SYSTEME D'HELICES CONTRAROTATIVES A ENCOMBREMENT REDUIT 审中-公开
标题翻译：紧凑型旋转螺旋桨系统
公开(公告)号：WO2010092094A1
公开(公告)日：2010-08-19
申请号：PCT/EP2010/051675
申请日：2010-02-11
申请人： SNECMA , CHARIER, Gilles, Alain , GALLET, François
发明人： CHARIER, Gilles, Alain , GALLET, François
IPC分类号： F02C3/067 , F02C7/36 , F02K3/072
CPC分类号： F02C3/067 , F01D1/24 , F02C7/36 , F02K3/072 , F04D19/024 , F04D19/026 , F05D2240/90 , F05D2260/40311 , Y02T50/671
摘要： La présente invention se rapporte à un système d'hélices contrarotatives (30) pour turbomachine d'aéronef, comprenant : - une turbine libre de puissance (32); - une première hélice (7) et une seconde hélice (9) contrarotatives, la première étant située dans une direction donnée par rapport à la seconde, chacune comprenant un moyeu (48a, 48b), une virole extérieure (56a, 56b), ainsi que des bras de raccord (60a, 60b) reliant les deux; et - un carter (42) interposé entre la turbine libre (32) et les hélices, ces dernières étant agencées dans la direction donnée par rapport au carter et la turbine étant agencée dans la direction opposée par rapport à ce même carter, celui-ci présentant une extension de carter (46) dans la direction donnée, supportant en rotation le moyeu (48b) de l'hélice (9). Selon l'invention, les bras de raccord (60b) s'étendent dans ladite direction opposée en allant radialement vers l'extérieur.
摘要翻译：本发明涉及一种用于飞机喷气发动机的反向旋转螺旋桨（30）的系统，包括： - 自由动力涡轮机（32）; - 第一螺旋桨（7）和第二螺旋桨（9），反向旋转，前者相对于后者被放置在预定方向，每个包括轮毂（48a，48b），外套圈（56a，56b））以及连接两者的联接臂（60a，60b）; 以及 - 插入在所述自由涡轮机（32）和所述螺旋桨之间的壳体（42），所述螺旋桨相对于所述壳体以预定方向布置，所述涡轮机相对于所述相同的壳体沿相反方向布置，所述壳体具有壳体延伸部46沿着给定的方向可转动地支撑螺旋桨（9）的轮毂（48b）。根据本发明，联接臂（60b）在所述相反方向上沿径向向外延伸。

2. 发明申请

WO2010070066A1 SYSTÈME D'HÉLICES CONTRAROTATIVES ENTRAINÉES PAR UN TRAIN ÉPICYCLOÏDAL OFFRANT UNE RÉPARTITION DE COUPLE ÉQUILIBRÉE ENTRE LES DEUX HÉLICES 审中-公开
标题翻译：系统包括由两个螺旋桨之间的平衡联轴器分配的EPICYTRIC火车驱动的旋转螺旋桨
公开(公告)号：WO2010070066A1
公开(公告)日：2010-06-24
申请号：PCT/EP2009/067446
申请日：2009-12-17
申请人： SNECMA , BALK, Wouter , CHARIER, Gilles, Alain , GALLET, François
发明人： BALK, Wouter , CHARIER, Gilles, Alain , GALLET, François
IPC分类号： F02C3/067 , F02C7/36 , F02K3/072
CPC分类号： F02K3/072 , B64C11/48 , F02C3/067 , F02C7/36 , F05D2260/40311 , F05D2260/96 , Y02T50/66 , Y02T50/671
摘要： La présente invention se rapporte à un système d'hélices contrarotatives (30) pour turbomachine d'aéronef, comprenant : une turbine libre de puissance (32) comprenant un premier rotor (32a); une première et une seconde hélices (7, 9); et un dispositif de transmission mécanique (13) comprenant un train épicycloïdal (15) muni d'un planétaire (17) entraîné par le rotor (32a), au moins un satellite (21), un porte-satellite(s) (25) entraînant la première hélice (7), ainsi qu'une couronne (31) entraînant ladite seconde hélice (9). Selon l'invention, la turbine libre (32) comprend également un second rotor (32b) contrarotatif vis-à-vis du premier rotor (32a), et entraînant en rotation la couronne (31).
摘要翻译：本发明涉及一种用于飞机涡轮发动机的反向旋转螺旋桨（30）的系统，包括：包括第一转子（32a）的自由动力涡轮机（32）; 第一和第二螺旋桨（7,9）; 以及机械传动装置（13），其包括具有由所述转子（32a）驱动的行星齿轮（17）的行星齿轮系（15），至少一个卫星（21），驱动所述第一螺旋桨（7）的卫星载体）和驱动所述第二螺旋桨（7）的齿轮（31）。根据本发明，自由涡轮机（32）还包括相对于第一转子（32a）反向旋转并旋转齿轮（31）的第二转子（32b）。

3. 发明申请

WO2012045965A1 ENSEMBLE PROPULSIF D'AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：飞机推进装置
公开(公告)号：WO2012045965A1
公开(公告)日：2012-04-12
申请号：PCT/FR2011/052298
申请日：2011-10-03
申请人： AIRCELLE , SNECMA , HURLIN, Hervé , DEZEUSTRE, Nicolas , BALK, Wouter , GALLET, François
发明人： HURLIN, Hervé , DEZEUSTRE, Nicolas , BALK, Wouter , GALLET, François
IPC分类号： F02K1/60 , F02K1/62 , F02K1/72 , F01D5/00 , F02K1/76
CPC分类号： F02K1/566 , F01D5/005 , F02K1/605 , F02K1/625 , F02K1/72 , F02K1/766 , F05D2230/80 , F05D2240/14 , Y02T50/672 , Y02T50/673
摘要： L'invention concerne un ensemble propulsif d'aéronef comprenant au moins une nacelle (2) comprenant au moins un carter intermédiaire (7) et un cadre avant (25) destiné à être monté en aval d'une virole externe (12) dudit carter intermédiaire (7), ledit cadre avant (25) comprenant un bord de déviation et au moins un élément formant support directement ou indirectement d'au moins un moyen de déviation de flux (22) caractérisé en ce que le bord de déviation et ledit élément formant support sont intégrés à la virole externe (12) du carter intermédiaire (7).
摘要翻译：本发明涉及一种飞行器推进组件，其包括至少一个具有至少一个中间壳体（7）和前框架（25）的机舱（2），所述前框架将安装在所述中间壳体的外壳（12）的下游所述前框架（25）包括偏移边缘和至少一个元件，其形成用于至少一个流动偏差装置（22）的直接或间接支撑，其特征在于，所述偏离边缘和所述支撑形成元件被内置中间壳体（7）的外壳（12）。

4. 发明申请

WO2011098736A2 TURBOPROPULSEUR MUNI D'UN DISPOSITIF D'ORIENTATION DE PALES 审中-公开
标题翻译： TURBOPROP用刀片定位装置提供
公开(公告)号：WO2011098736A2
公开(公告)日：2011-08-18
申请号：PCT/FR2011/050293
申请日：2011-02-11
申请人： SNECMA , BALK, Wouter , CHARIER, Gilles, Alain , GALLET, François
发明人： BALK, Wouter , CHARIER, Gilles, Alain , GALLET, François
IPC分类号： F01D7/00 , B64C11/32
CPC分类号： F02C6/206 , B64C11/32 , F01D7/00 , F05D2220/325
摘要： L'invention se rapporte à un turbopropulseur muni d'un dispositif d'orientation de pales. L'invention concerne en particulier un turbopropulseur (1) comportant : une nacelle fixe (2), une nacelle rotative (3a) comportant une pluralité de pieds (4) de pale (5), une turbine (6), lesdites nacelles fixe (2) et rotative (3) et ladite turbine (6) étant coaxiales selon un axe longitudinal x, un dispositif d'orientation (7a) de pales (5) comportant pour chaque pale (5) des moyens (8) de transformation de mouvement aptes à transformer un mouvement de translation en mouvement de rotation, chacun desdits moyens (8) de transformation de mouvement étant solidaires de ladite nacelle rotative (3) et étant aptes à faire pivoter une pale (5). Ledit dispositif d'orientation (7a) est positionné entre la surface interne (S2) de ladite nacelle fixe (2) et la surface externe (S6) de ladite turbine (6), ledit dispositif d'orientation (7a) comportant au moins un organe (9) comportant un corps (10) solidaire de ladite nacelle fixe (2) et une tige (11) apte à coulisser selon un axe sensiblement parallèle au dit axe longitudinal x. Le turbopropulseur de l'invention trouve une application particulière dans le cas de turbopropulseur muni de deux hélices contrarotatives non carénées.
摘要翻译：本发明涉及一种设有刀片定位装置的涡轮螺旋桨飞机。本发明尤其涉及一种涡轮螺旋桨发动机（1），包括：固定机舱（2），包括多个叶片（5）根部（4）的旋转机舱（3a），涡轮机（6），所述静止（2）和旋转机舱（3）和所述涡轮机（6）在纵向轴线x上同轴;叶片（5）定位装置（7a），其包括用于每个叶片（5）的装置（8），用于变换适于变换平移运动进入旋转运动，用于变换运动的每个装置（8）被固定到所述旋转机舱（3）并且适于枢转叶片（5）。所述定位装置（7a）被放置在所述固定机舱（2）的内表面（S2）和所述涡轮机（6）的外表面（S6）之间，所述定位装置（7a）包括至少一个构件（9）包括固定到所述固定机舱（2）的主体（10）和适于沿基本上平行于所述纵向轴线x的轴线滑动的杆（11）。根据本发明的涡轮螺旋桨发动机可以专门用于具有两个无罩的反向旋转螺旋桨的涡轮螺旋桨飞机中。

5. 发明申请

WO2012066240A1 DISPOSITIF DE PASSAGE D'UNE HÉLICE EN RÉVERSE COMPORTANT UN ACTUATEUR AGISSANT SUR UN MANETON 审中-公开
标题翻译：将螺旋桨转换成反向装置的装置，包括在起重机起动器上的执行机构
公开(公告)号：WO2012066240A1
公开(公告)日：2012-05-24
申请号：PCT/FR2011/052669
申请日：2011-11-16
申请人： SNECMA , GALLET, François
发明人： GALLET, François
IPC分类号： B64C11/34 , B64C11/32
CPC分类号： F01D7/00 , B64C11/325 , B64C11/346 , B64C11/48 , B64D2027/005 , Y02T50/66
摘要： Dispositif de commande du passage dans le mode réverse d'une turbomachine à hélices, par une action sur un axe de commande (13) du calage desdites hélices, ledit dispositif comprenant au moins une masselotte (14) agencée de façon à entraîner lesdites hélices vers leur position de drapeau sous l'action de la force centrifuge, le dispositif comprenant également un actuateur (9) apte à faire tourner ledit axe de commande (13) pour faire passer le calage des hélices d'un mode traction à un mode réverse, en traversant une position de calage à pas nul; il est caractérisé en ce que la masselotte (14) est dans une position d'équilibre instable vis-à-vis de l'action de la force centrifuge lorsque ledit axe de commande fait passer le calage des hélices (6) par la position de pas nul, il comporte par ailleurs un moyen d'actionnement (19) exerçant un couple sur ledit axe de commande (13) lorsque la masselotte est dans ladite position d'équilibre instable, de façon à l'empêcher de
摘要翻译：本发明涉及一种用于通过作用在用于控制螺旋桨的桨距的轴（13）上来控制螺旋桨式涡轮发动机转换成反向模式的装置。所述装置包括：至少一个离心重物（14），其布置成在所述离心力的作用下驱动所述螺旋桨进入其标志位置; 以及可以使控制轴（13）旋转的致动器（9），以便将螺旋桨的俯仰从牵引模式转移到通过零俯仰位置的反向模式。本发明的特征在于，当控制轴将螺旋桨（6）的俯仰移动通过零俯仰位置时，离心重量（14）相对于离心力的作用处于不稳定的平衡位置。此外，本发明还包括当离心重量处于不稳定平衡位置时在控制轴（13）上施加扭矩的致动装置（19），以防止其停留在该位置。

6. 发明申请

WO2011157965A1 CARTER DE SOUFFLANTE DE TURBORÉACTEUR D'AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：飞机涡轮喷气发动机风扇
公开(公告)号：WO2011157965A1
公开(公告)日：2011-12-22
申请号：PCT/FR2011/051382
申请日：2011-06-16
申请人： AIRCELLE , SNECMA , BALK, Wouter , GALLET, François , DEZEUSTRE, Nicolas , KERBLER, Olivier
发明人： BALK, Wouter , GALLET, François , DEZEUSTRE, Nicolas , KERBLER, Olivier
IPC分类号： F02K3/06 , B64D33/02
CPC分类号： F02K3/06 , B64D33/02 , F01D21/045 , F05D2240/14 , F05D2300/433 , F05D2300/603 , Y02T50/672
摘要： Carter de soufflante de turboréacteur d'aéronef, remarquable en ce qu'il présente une forme de caisson (6), dont la paroi radialement intérieure (6a) est apte à former la peau interne de la veine d'air froid (17) d'une nacelle à l'intérieur de laquelle ledit turboréacteur est destiné à être monté, et dont la paroi radialement extérieure (6b) est apte à former la peau externe de ladite nacelle.
摘要翻译：飞机涡轮喷气发动机风扇壳体，其特征在于它是箱形部分（6）的形式，其径向内壁（6a）能够形成冷空气流动管道（17）的内部皮肤其中所述涡轮喷气发动机旨在被安装在其中，并且其径向外壁（6b）能够形成所述机舱的外部皮肤。

7. 发明申请

WO2013021136A1 DISPOSITIF D'INVERSION DE POUSSEE POUR TUYERE COMPACTE 审中-公开
标题翻译：用于紧凑喷嘴管的逆向装置
公开(公告)号：WO2013021136A1
公开(公告)日：2013-02-14
申请号：PCT/FR2012/051862
申请日：2012-08-08
申请人： SNECMA , GALLET, François
发明人： GALLET, François
IPC分类号： F02K1/72
CPC分类号： F02K1/70 , F02K1/72
摘要： La présente invention porte sur une nacelle (10) de turboréacteur à double flux, formant l'enveloppe de la soufflante comprenant un premier élément de carénage (12), amont, et un second élément de carénage (13) formant tuyère, le second élément étant mobile en translation entre une position où il assure la continuité aérodynamique de la nacelle et une position aval découvrant des ouvertures d'inversion de flux, un dispositif d'inversion de poussée étant logé dans la nacelle et comprenant des volets (17) inverseurs de flux ainsi que des grilles (15) de guidage radial de flux. La nacelle est caractérisée par le fait que les grilles (15) de guidage radial de flux sont mobiles en translation le long de l'axe de la nacelle entre une position où elles sont escamotées dans le premier élément de carénage (12) et une position active de guidage de flux, le second élément de carénage (13) de soufflante étant solidaire desdites grilles (15) de guidage, les volets (17) inverseurs étant montés mobiles en rotation autour d'axes transversaux par rapport à l'axe de la nacelle et solidaires des grilles (15).
摘要翻译：本发明涉及形成风扇壳体的旁通涡轮喷气发动机机舱（10），其包括形成喷射管的第一上游流化元件（12）和第二精馏元件（13），第二元件具有在其确保机舱的空气动力学连续性的位置和露出流动反向开口的下游位置之间平移地移动;推力反向器装置被容纳在机舱中并且包括逆流器翼片（17）和叶片级联（15），其提供径向指导流程。所述机舱的特征在于，为所述流提供径向引导的叶片级联（15）能够沿着所述机舱的轴线在它们缩回到所述第一蒸汽元件（12）的位置和主动流 - 引导位置，所述第二风扇流线型元件（13）固定到所述引导叶片叶片（15）上，所述反向翼片（17）被安装成能够围绕相对于所述机舱的轴线横向的轴线旋转; 固定到叶片（15）的级联。

8. 发明申请

WO2012085388A1 ENSEMBLE STRUCTUREL ENTRE PYLÔNE D'ACCROCHAGE ET CARTER DE SOUFFLANTE D'UN MOTEUR POUR AÈRONEF 审中-公开
标题翻译：附件PYLON与飞机发动机风扇之间的结构组装
公开(公告)号：WO2012085388A1
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：PCT/FR2011/052931
申请日：2011-12-09
申请人： SNECMA , AIRCELLE , BALK, Wouter , GALLET, François , DEZEUSTRE, Nicolas , HURLIN, Hervé , KERBLER, Olivier
发明人： BALK, Wouter , GALLET, François , DEZEUSTRE, Nicolas , HURLIN, Hervé , KERBLER, Olivier
IPC分类号： B64D27/18 , B64D27/26
CPC分类号： B64D27/26 , B64D2027/264
摘要： L'invention concerne un système propulsif (1)pour aéronef comportant un moteur (2) à turboréacteur à double flux, un pylône (3) d'accrochage du moteur (2) sous une aile de l'aéronef et des moyens de fixation du pylône sur le moteur, constitués essentiellement par une liaison rigide du pylône (3) à un carter de soufflante (4) du moteur (2). La partie arrière (11) du moteur (2) s'étend en porte-à-faux sous le pylône (3) depuis le carter de soufflante (4).
摘要翻译：本发明涉及一种包括旁通涡轮喷气发动机（2）的飞机推进系统（1），用于将发动机（2）附接在飞机机翼下面的塔架（3），以及用于将塔架固定到发动机的装置基本上由塔架（3）与发动机（2）的风扇壳体（4）的刚性连接构成。发动机（2）的后部（11）在塔架（3）下方悬臂式伸出风扇壳体（4）。

9. 发明申请

WO2012066262A2 PALE POUR UNE HELICE DE TURBOMACHINE 审中-公开
标题翻译：涡轮发动机螺旋桨叶片
公开(公告)号：WO2012066262A2
公开(公告)日：2012-05-24
申请号：PCT/FR2011/052707
申请日：2011-11-18
申请人： SNECMA , GALLET, François
发明人： GALLET, François
IPC分类号： B64C11/24 , B64D15/04 , B64C11/20
CPC分类号： B64C11/26 , B64C11/24 , B64D2027/005 , F01D5/147 , F01D25/10 , F05D2240/303 , F05D2260/20 , Y02T50/66 , Y02T50/67 , Y02T50/672 , Y02T50/676
摘要： L'invention concerne une pale pour une hélice de turbomachine qui com- porte: -un corps de pale (15A) solidaire d'un pied de pale (15B); et -au moins un canal (19) d'écoulement d'un flux de gaz chaud (F) qui s'étend le long de son bord d'attaque (15C), caractérisée par le fait qu'elle comporte une pièce d'extrémité (20) qui en- toure, au moins partiellement, le bord amont (15D) du corps de pale (15A), de telle façon que le canal d'écoulement (19) soit ménagé entre le bord amont dudit corps et ladite pièce, le long du corps de pale depuis le pied de pale.
摘要翻译：本发明涉及一种用于涡轮发动机推进器的叶片，包括：叶片本体（15A），其牢固地连接到叶片根部（15B）; 以及用于热气流（F）的至少一个流动通道（19），该通道沿其前缘（15C）的长度延伸。本发明的特征在于，其包括至少部分地围绕叶片本体（15A）的上游边缘（15D）的端部（20），使得流动通道（19）设置在主体的上游边缘并且所述部分沿着叶片根部的叶片长度。

10. 发明申请

WO2011107691A1 DISPOSITIF DE COMMANDE DE L'ORIENTATION DES PALES DE SOUFFLANTE D'UN TURBOPROPULSEUR PAR CONTREPOIDS 审中-公开
标题翻译：用于控制涡轮发动机风扇叶片方向的基于逆变器的装置
公开(公告)号：WO2011107691A1
公开(公告)日：2011-09-09
申请号：PCT/FR2011/050348
申请日：2011-02-18
申请人： SNECMA , GALLET, François
发明人： GALLET, François
IPC分类号： B64C11/30 , B64C11/32 , F02K3/04 , F04D29/36 , F01D7/00
CPC分类号： F04D29/323 , B64C11/325 , B64C11/48 , B64D2027/005 , B64D2027/026 , F01D7/00 , F02C6/206 , F05D2220/325 , Y02T50/66 , Y02T50/671 , Y10T74/18784
摘要： L'invention concerne un dispositif de commande de l'orientation des pales de soufflante d'un turbopropulseur comprenant au moins un ensemble (24a, 24b) de pales de soufflante à orientation réglable solidaire en rotation d'un anneau rotatif (28a, 28b) lié mécaniquement à un rotor (22a, 22b) de turbine. Chaque pale de l'ensemble est couplée à un support de pied de pale monté pivotant sur l'anneau rotatif au moyen d'un engrenage conique formé d'une première roue dentée solidaire du support de pied de pale et d'une seconde roue dentée (50) solidaire de l'anneau rotatif et portant un contrepoids (54) excentré par rapport à son axe de rotation. Un vérin (30a, 30b) solidaire en rotation du rotor de turbine et dont la tige (32a, 32b) est reliée à chaque contrepoids (54) par l'intermédiaire de bras de liaison permet de déplacer angulairement de façon synchronisée l'ensemble des contrepoids autour de l'axe de rotation de leur roue dentée respective.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制涡轮螺旋桨发动机的风扇叶片的取向的装置，其包括至少一个可调节方向的风扇叶片组（24a，24b），该组可旋转地固定到机械连接到涡轮转子的旋转环（28a，28b）（22a，22b）。组合件的每个叶片联接到叶片柄支撑件，其通过由固定地连接到叶片柄支撑件的第一齿轮形成的锥齿轮可枢转地安装到旋转环上，并且固定地连接到旋转的第二齿轮（50）并且承载相对于其旋转轴线偏心定位的配重（54）。本发明还包括可旋转地连接到涡轮转子并包括通过连接臂连接到每个配重（54）的杆（32a，32b）的气缸（30a，30b），该气缸可用于所述一组配重围绕其相应齿轮的旋转轴线的角度和同步运动。

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