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1. 发明专利

ES2887380T3 Control de condición de un elemento de desgaste por uso 未知
公开(公告)号：ES2887380T3
公开(公告)日：2021-12-22
申请号：ES18722920
申请日：2018-04-19
申请人： SIEMENS MOBILITY GMBH
发明人： DAVIDICH MARIA , KLINGEBIEL DENNIS , SIVALINGAM UDHAYARAJ
IPC分类号： B61L27/00 , B61L15/00
摘要： Método para controlar una condición (C1, C2, C3, C4, fC1, fC2) de un elemento de desgaste por uso (10, 12) de un vehículo de vía (14), con al menos las siguientes etapas: - Determinar una segunda condición (C2) del elemento de desgaste por uso (10, 12), que es una condición cronológicamente posterior a una primera condición (C1), al comenzar desde la primera condición (C1) del elemento de desgaste por uso (10, 12), mediante un algoritmo de aprendizaje por máquina, que representa un comportamiento cronológico del elemento de desgaste por uso (10, 12), - Determinar una primera acción realizable (A1) que se puede realizar sobre el elemento de desgaste por uso (10, 12) al utilizar la segunda condición determinada (C2) del elemento de desgaste por uso (10, 12) y al menos un criterio condicional predefinido (cC) para el elemento de desgaste por uso (10, 12), se caracteriza por las siguientes etapas: - Determinar una tercera condición resultante (C3) del elemento de desgaste por uso (10, 12) al utilizar un cambio condicional (cCH) del elemento de desgaste por uso (10, 12), donde el cambio condicional (cCH) es una consecuencia de la primera acción realizable (A1), y - Determinar una vez más una segunda acción realizable (A2) que se puede realizar sobre el elemento de desgaste por uso (10, 12) al utilizar la tercera condición resultante (C3) del elemento de desgaste por uso (10, 12) y al menos un criterio condicional predefinido (cC) para el elemento de desgaste por uso (10, 12).

2. 发明专利

DE102017221688B4 Verfahren zur Bestimmung eines Funktionszustands einer zu untersuchenden Komponente eines Fahrzeugs und Zustandserkennungssystem 未知
公开(公告)号：DE102017221688B4
公开(公告)日：2019-09-05
申请号：DE102017221688
申请日：2017-12-01
申请人： SIEMENS MOBILITY GMBH
发明人： SIVALINGAM UDHAYARAJ , AUFDERHEIDE HELGE , LAIA JOAO
IPC分类号： G01M17/00 , G01M17/08 , G07C5/08
摘要： Verfahren zur Bestimmung eines Funktionszustands einer zu untersuchenden Komponente (8, 10) eines Fahrzeugs (2), bei dem- in einem vorgegebenen Zeitintervall mehrere Zeitreihen mehrerer Zustandsparameter, welche ein Betriebsverhalten der zu untersuchenden Komponente (8, 10) des Fahrzeugs (2) beeinflussen, ermittelt werden,- mittels eines trainierten selbstlernenden Systems unter Verwendung der Zeitreihen der mehreren Zustandsparameter für die zu untersuchende Komponente (8, 10) zumindest ein Funktionsparameterwert prognostiziert wird, wobei eine technische Funktionsfähigkeit zumindest der zu untersuchenden Komponente (8, 10) des Fahrzeugs (2) unterstellt wird,- der prognostizierte Funktionsparameterwert mit einem tatsächlichen Funktionsparameterwert verglichen wird und- anhand des Vergleichs eine Aussage über den Funktionszustand der zu untersuchenden Komponente (8, 10) gemacht wird, dadurch gekennzeichnet, dass bei dem Vergleich- eine Abweichung des tatsächlichen Funktionsparameterwerts vom prognostizierten Funktionsparameterwert ermittelt wird,- für die Abweichung des tatsächlichen Funktionsparameterwerts vom prognostizierten Funktionsparameterwert eine Auftretenswahrscheinlichkeit ermittelt wird und- anhand dieser Auftretenswahrscheinlichkeit eine Aussage über den Funktionszustand der zu untersuchenden Komponente (8, 10) gemacht wird.

3. 发明专利

DK3601010T3 Tilstandsstyring af et slitageelement 未知
公开(公告)号：DK3601010T3
公开(公告)日：2021-07-26
申请号：DK18722920
申请日：2018-04-19
申请人： SIEMENS MOBILITY GMBH
发明人： DAVIDICH MARIA , KLINGEBIEL DENNIS , SIVALINGAM UDHAYARAJ
IPC分类号： B61L27/00 , B61L15/00

4. 发明专利

DE102017221688A1 Verfahren zur Bestimmung eines Funktionszustands einer zu untersuchenden Komponente eines Fahrzeugs und Zustandserkennungssystem 未知
公开(公告)号：DE102017221688A1
公开(公告)日：2019-06-06
申请号：DE102017221688
申请日：2017-12-01
申请人： SIEMENS MOBILITY GMBH
发明人： SIVALINGAM UDHAYARAJ , AUFDERHEIDE HELGE , LAIA JOAO
IPC分类号： G01M17/00 , G01M17/08 , G07C5/08
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines Funktionszustands einer zu untersuchenden Komponente (8, 10) eines Fahrzeugs (2).Um ein verbessertes Verfahren zu erreichen, wird vorgeschlagen, dass in einem vorgegebenen Zeitintervall mehrere Zeitreihen mehrerer Zustandsparameter, welche ein Betriebsverhalten der zu untersuchenden Komponente (8, 10) des Fahrzeugs (2) beeinflussen, ermittelt werden. Mittels eines trainierten selbstlernenden Systems wird unter Verwendung der Zeitreihen der mehreren Zustandsparameter für die zu untersuchende Komponente (8, 10) zumindest ein Funktionsparameterwert prognostiziert, wobei eine technische Funktionsfähigkeit zumindest der zu untersuchenden Komponente (8, 10) des Fahrzeugs (2) unterstellt wird. Der prognostizierte Funktionsparameterwert wird mit einem tatsächlichen Funktionsparameterwert verglichen und anhand des Vergleichs wird eine Aussage über den Funktionszustand der zu untersuchenden Komponente (8, 10) gemacht.

5. 发明专利

ES2913827T3 Análisis de múltiples mensajes de diagnóstico de un sistema técnico con múltiples componentes 未知
公开(公告)号：ES2913827T3
公开(公告)日：2022-06-06
申请号：ES19167754
申请日：2019-04-08
申请人： SIEMENS MOBILITY GMBH
发明人： SIVALINGAM UDHAYARAJ
IPC分类号： G05B23/02 , G05B19/418
摘要： Procedimiento para el análisis de múltiples mensajes de diagnóstico (d) de un sistema técnico con múltiples componentes; en donde cada mensaje de diagnóstico (d) describe un respectivo estado del sistema técnico utilizando una pluralidad de descripciones de estado (z) para los componentes; en donde cada una de las descripciones de estado (z) consiste en una descripción de estado para uno de los componentes; y en donde los mensajes de diagnóstico (d) del mismo tipo (a) comprenden cada uno el mismo tipo de descripciones de estado (z); en donde la descripción de estado (z1, z2, ..., zn) de un tipo n-ésimo consiste en una descripción de estado (z) para un n-ésimo componente del sistema técnico. en el cual - para cada uno de los mensajes de diagnóstico (d) cada descripción de estado (z) se compara (4) con una referencia predeterminable (r); y usando la comparación (4), se determina si el respectivo componente satisface o no un respectivo estado predeterminado; - para mensajes de diagnóstico (d) del mismo tipo (a) se determina una frecuencia (6) para cada componente, que en cada caso indica con qué frecuencia el respectivo componente no cumple con el respectivo estado predeterminado; y - la o las descripciones de estado (z) aquel o aquellos componentes cuya respectiva frecuencia (6) se encuentra por encima de un valor umbral predeterminado se clasifican como la causa de los mensajes de diagnóstico (d) del respectivo tipo (a).

6. 发明专利

RU2724915C1 КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ИЗНАШИВАЕМОГО ЭЛЕМЕНТА 未知
公开(公告)号：RU2724915C1
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：RU2019138635
申请日：2018-04-19
申请人： SIEMENS MOBILITY GMBH
发明人： DAVIDICH MARIA , KLINGEBIEL DENNIS , SIVALINGAM UDHAYARAJ
IPC分类号： B61L27/00
摘要： Изобретениеотноситсяк средствамконтролясостоянияизносаузловрельсовоготранспортногосредства. Способсодержитэтапы, накоторых: определяютвтороесостояние (С2) изнашиваемогоэлемента (10, 12), котороеявляетсяхронологическипоследующимсостояниемпослепервогосостояния (С1), начинаяс первогосостояния (С1) изнашиваемогоэлемента (10, 12), сиспользованиемалгоритмамашинногообучения, которыйпредставляетхронологическоеповедениеизнашиваемогоэлемента (10, 12), определяютпервоевыполнимоедействие (А1), выполняемоенаизнашиваемомэлементе (10, 12), сиспользованиемопределенноговторогосостояния (С2) изнашиваемогоэлемента (10, 12) ипоменьшеймереодногопредварительнозаданногоусловногокритерия (cC) дляизнашиваемогоэлемента (10, 12), определяютрезультирующеетретьесостояние (C3) изнашиваемогоэлемента (10, 12), используяизменение (cCH) состоянияизнашиваемогоэлемента (10, 12), причемизменениесостояния (cCH) являетсяследствиемпервоговыполнимогодействия (A1), иещеразопределяютвтороевыполнимоедействие (A2), выполняемоенаизнашиваемомэлементе (10, 12) сиспользованиемрезультирующеготретьегосостояния (C3) изнашиваемогоэлемента (10, 12) и, поменьшеймере, одногопредварительнозаданногозависящегоотсостояниякритерия (cC) дляизнашиваемогоэлемента (10, 12). Достигаетсяповышениенадежностиконтролясостоянияизносаузловрельсовоготранспортногосредства. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 4 ил.

7. 发明专利

RU2715064C1 СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПАРАМЕТРА КОЛЕСА НАБЛЮДАЕМОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БЛОК ОЦЕНКИ 未知
公开(公告)号：RU2715064C1
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：RU2019125716
申请日：2017-01-17
申请人： SIEMENS MOBILITY GMBH
发明人： DAVIDICH MARIA , SIVALINGAM UDHAYARAJ
IPC分类号： B61K9/12 , G01M17/10
摘要： Изобретениеотноситсяк способуопределенияпараметраколесанаблюдаемогожелезнодорожноготранспортногосредства. Усовершенствованныйспособопределенияпараметраколесажелезнодорожноготранспортногосредствавключаетследующийэтап: связанныес движениемдиагностическиеданные (4) поменьшеймереодногоконтрольногожелезнодорожноготранспортногосредстваподаютв блокоценки, причемдиагностическиеданные (4) содержатсвязанныес движениемсвойства, откоторыхзависитпараметрколесаконтрольногожелезнодорожноготранспортногосредства. Крометого, вблокоценкиподаютданные (8) измеренияколесапоменьшеймереодногоконтрольногожелезнодорожноготранспортногосредства, причемданные (8) измеренияколесасодержатизмеренныезначенияпараметраколесаконтрольногожелезнодорожноготранспортногосредства. Болеетого, зависимостьв видефункциимеждусвязаннымис движениемдиагностическимиданными (4) иданными (8) измеренияколесаустанавливаютнаосновеалгоритма (2, 13) контролируемогообученияпосредствомблокаоценки. Крометого, вблокоценкиподаютсвязанныес движениемдиагностическиеданныенаблюдаемогожелезнодорожноготранспортногосредства, причемсвязанныес движениемдиагностическиеданные (4) содержатсвязанныес движениемсвойства, откоторыхзависитпараметрколесанаблюдаемогожелезнодорожноготранспортногосредства. Параметрколесанаблюдаемогожелезнодорожноготранспортногосредстваопределяютс помощьюблокаоценкис использованиемустановленнойфункциии диагностическихданныхнаблюдаемогожелезнодорожноготранспортногосредства. Врезультатесозданусовершенствованныйспособопределенияпараметраколесажелезнодорожноготранспортногосредства, вкоторомможносократитьчислоизмеренийколеса. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 2 ил.

8. 发明专利

ES2910065T3 Método para determinar un parámetro de una rueda de un vehículo ferroviario observado y unidad de evaluación 未知
公开(公告)号：ES2910065T3
公开(公告)日：2022-05-11
申请号：ES17704672
申请日：2017-01-17
申请人： SIEMENS MOBILITY GMBH
发明人： DAVIDICH MARIA , SIVALINGAM UDHAYARAJ
IPC分类号： G01M17/10 , B61K9/12
摘要： Método para determinar un parámetro de una rueda de un vehículo ferroviario observado, donde - una unidad de evaluación es alimentada con datos de diagnóstico relacionados con la conducción (4) de al menos un vehículo ferroviario de referencia, cuyos datos de diagnóstico (4) comprenden propiedades relacionadas con la conducción, de las que depende el parámetro de una rueda del vehículo ferroviario de referencia, - la unidad de evaluación se alimenta con datos de medición de la rueda (8) del al menos un vehículo ferroviario de referencia, cuyos datos de medición de la rueda (8) comprenden valores medidos del parámetro de la rueda del vehículo ferroviario de referencia, - se determina una función entre los datos de diagnóstico relacionados con la conducción (4) y los datos de medición de la rueda (8) sobre la base de un algoritmo de aprendizaje supervisado (2, 13) por medio de la unidad de evaluación, - la unidad de evaluación se alimenta con datos de diagnóstico relacionados con la conducción (4) del vehículo ferroviario observado, cuyos datos de diagnóstico (4) comprenden propiedades relacionadas con la conducción, de las que depende el parámetro de la rueda del vehículo ferroviario observado, - el parámetro de la rueda del vehículo ferroviario observado es determinado por la unidad de evaluación utilizando la función determinada y los datos de diagnóstico del vehículo ferroviario observado, y - se determina una progresión del parámetro y se determina un punto en el que el parámetro de la rueda del vehículo ferroviario observado alcanza un valor crítico determinado.

9. 发明专利

PL3538861T3 SPOSÓB OKREŚLANIA PARAMETRU KOŁA OBSERWOWANEGO POJAZDU KOLEJOWEGO I JEDNOSTKA OCENIAJĄCA 未知
公开(公告)号：PL3538861T3
公开(公告)日：2022-04-11
申请号：PL17704672
申请日：2017-01-17
申请人： SIEMENS MOBILITY GMBH
发明人： DAVIDICH MARIA , SIVALINGAM UDHAYARAJ
IPC分类号： B61K9/12 , G01M17/10

10. 发明专利

PL3601010T3 KONTROLA STANU ELEMENTU PODLEGAJĄCEGO ZUŻYCIU 未知
公开(公告)号：PL3601010T3
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：PL18722920
申请日：2018-04-19
申请人： SIEMENS MOBILITY GMBH
发明人： DAVIDICH MARIA , KLINGEBIEL DENNIS , SIVALINGAM UDHAYARAJ
IPC分类号： B61L27/00 , B61L15/00

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