会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 1. 发明专利
    • Control de condición de un elemento de desgaste por uso
    • ES2887380T3
    • 2021-12-22
    • ES18722920
    • 2018-04-19
    • SIEMENS MOBILITY GMBH
    • DAVIDICH MARIAKLINGEBIEL DENNISSIVALINGAM UDHAYARAJ
    • B61L27/00B61L15/00
    • Método para controlar una condición (C1, C2, C3, C4, fC1, fC2) de un elemento de desgaste por uso (10, 12) de un vehículo de vía (14), con al menos las siguientes etapas: - Determinar una segunda condición (C2) del elemento de desgaste por uso (10, 12), que es una condición cronológicamente posterior a una primera condición (C1), al comenzar desde la primera condición (C1) del elemento de desgaste por uso (10, 12), mediante un algoritmo de aprendizaje por máquina, que representa un comportamiento cronológico del elemento de desgaste por uso (10, 12), - Determinar una primera acción realizable (A1) que se puede realizar sobre el elemento de desgaste por uso (10, 12) al utilizar la segunda condición determinada (C2) del elemento de desgaste por uso (10, 12) y al menos un criterio condicional predefinido (cC) para el elemento de desgaste por uso (10, 12), se caracteriza por las siguientes etapas: - Determinar una tercera condición resultante (C3) del elemento de desgaste por uso (10, 12) al utilizar un cambio condicional (cCH) del elemento de desgaste por uso (10, 12), donde el cambio condicional (cCH) es una consecuencia de la primera acción realizable (A1), y - Determinar una vez más una segunda acción realizable (A2) que se puede realizar sobre el elemento de desgaste por uso (10, 12) al utilizar la tercera condición resultante (C3) del elemento de desgaste por uso (10, 12) y al menos un criterio condicional predefinido (cC) para el elemento de desgaste por uso (10, 12).
    • 9. 发明专利
    • КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ИЗНАШИВАЕМОГО ЭЛЕМЕНТА
    • RU2724915C1
    • 2020-06-26
    • RU2019138635
    • 2018-04-19
    • SIEMENS MOBILITY GMBH
    • DAVIDICH MARIAKLINGEBIEL DENNISSIVALINGAM UDHAYARAJ
    • B61L27/00
    • Изобретениеотноситсяк средствамконтролясостоянияизносаузловрельсовоготранспортногосредства. Способсодержитэтапы, накоторых: определяютвтороесостояние (С2) изнашиваемогоэлемента (10, 12), котороеявляетсяхронологическипоследующимсостояниемпослепервогосостояния (С1), начинаяс первогосостояния (С1) изнашиваемогоэлемента (10, 12), сиспользованиемалгоритмамашинногообучения, которыйпредставляетхронологическоеповедениеизнашиваемогоэлемента (10, 12), определяютпервоевыполнимоедействие (А1), выполняемоенаизнашиваемомэлементе (10, 12), сиспользованиемопределенноговторогосостояния (С2) изнашиваемогоэлемента (10, 12) ипоменьшеймереодногопредварительнозаданногоусловногокритерия (cC) дляизнашиваемогоэлемента (10, 12), определяютрезультирующеетретьесостояние (C3) изнашиваемогоэлемента (10, 12), используяизменение (cCH) состоянияизнашиваемогоэлемента (10, 12), причемизменениесостояния (cCH) являетсяследствиемпервоговыполнимогодействия (A1), иещеразопределяютвтороевыполнимоедействие (A2), выполняемоенаизнашиваемомэлементе (10, 12) сиспользованиемрезультирующеготретьегосостояния (C3) изнашиваемогоэлемента (10, 12) и, поменьшеймере, одногопредварительнозаданногозависящегоотсостояниякритерия (cC) дляизнашиваемогоэлемента (10, 12). Достигаетсяповышениенадежностиконтролясостоянияизносаузловрельсовоготранспортногосредства. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 4 ил.