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1. 发明申请

WO2005020499A1 METHOD FOR MULTISLOT TRANSMISSION 审中-公开
标题翻译：多路传输方法
公开(公告)号：WO2005020499A1
公开(公告)日：2005-03-03
申请号：PCT/EP2004/051823
申请日：2004-08-18
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , JENKAC, Hrvoje , KAINDL, Markus , LIEBL, Günther , STOCKHAMMER, Thomas , XU, WEN
发明人： JENKAC, Hrvoje , KAINDL, Markus , LIEBL, Günther , STOCKHAMMER, Thomas , XU, WEN
IPC分类号： H04L1/00
CPC分类号： H04L1/0057 , H03M13/09 , H03M13/1102 , H03M13/15 , H03M13/1515 , H03M13/27 , H03M13/2915 , H03M13/2936 , H03M13/2966 , H03M13/353 , H03M13/373 , H04L1/0071 , H04L1/0072 , H04L1/0083 , H04L1/08 , H04L2001/0093
摘要： A method for transmitting a multimedia message via an air interface comprising radio link control segmentation, encoding of the data segments with any channel code, interleaving/distribution of resulting channel code word over several single user transmission slots, and channel decoding/reconstruction at the receiver. Specific realizations are discussed.
摘要翻译：一种用于经由空中接口发送多媒体消息的方法，包括无线电链路控制分段，数据段与任何信道码的编码，在几个单个用户传输时隙上的结果信道码字的交织/分配，以及在接收机处的信道解码/重建。讨论具体的实现。

2. 发明申请

WO2005020607A3 METHOD AND SYSTEM FOR TRANSMITTING A MULTIMEDIA MESSAGE OVER AN AIR INTERFACE PERFORMING SEGMENTATION AND ENCODING AT RADIO LINK CONTROL LAYER 审中-公开
公开(公告)号：WO2005020607A3
公开(公告)日：2005-03-03
申请号：PCT/EP2004/051831
申请日：2004-08-18
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , JENKAC, Hrvoje , KAINDL, Markus , LIEBL, Günther , STOCKHAMMER, Thomas , XU, Wen
发明人： JENKAC, Hrvoje , KAINDL, Markus , LIEBL, Günther , STOCKHAMMER, Thomas , XU, Wen
IPC分类号： H04L29/08
摘要： A method for transmitting a multimedia message via an air interface comprising the steps of: performing a radio link control segmentation, the radio link control segmentation comprising the steps of: splitting up the multi media message in segments, performing a Reed-Solomon encoding of the segments, and performing an interleaving of the encoded segments.

3. 发明申请

WO2005115033A1 VERFAHREN UND FUNKSTATION ZUR ÜBERTRAGUNG VON DATEN ÜBER PAKETVERMITTELTE ÜBERTRAGUNGSSTRECKEN 审中-公开
标题翻译：用于数据包的传输方法和无线电台交换传输线路
公开(公告)号：WO2005115033A1
公开(公告)日：2005-12-01
申请号：PCT/EP2005/051993
申请日：2005-05-02
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , KAINDL, Markus , LIEBL, Günther , REIF, Florian , XU, Wen
发明人： KAINDL, Markus , LIEBL, Günther , REIF, Florian , XU, Wen
IPC分类号： H04Q7/30
CPC分类号： H04L1/0014 , H04L1/0015
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Übertragung von Daten über paketvermittelte Übertragungsstrecken, wobei die Daten mittels eines Multiratencodierers in Datenpakete kodiert werden. Der Multiratencodierer ist hinsichtlich seiner Ausgangsdatenrate variabel. Die Daten eines Datenpaketes werden auf Datensegmente aufgeteilt, und die Ausgangsdatenrate des Multiratencodierers derart dynamisch eingestellt (21), dass die Anzahl der resultierenden Datensegmente minimiert (23) wird, und/oder dass der nicht mit Daten eines Datenpaketes belegte Teil eines Datensegments minimiert (22) wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于传输通过分组交换传输路径的数据的方法，其中该数据通过在数据分组的Multiratencodierers来编码。该Multiratencodierer是在它的输出数据速率的术语可变。一个数据包的数据被分成数据段，并且Multiratencodierers这样动态地设定（21），该得到的数据段的数量，以最小化（23），和/或该非占用具有最小化的一个数据段的一个数据分组部分的数据（22的输出数据速率）是。

4. 发明申请

WO2004037594A1 HYBRIDANTRIEB FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：混合动力驱动用于机动车
公开(公告)号：WO2004037594A1
公开(公告)日：2004-05-06
申请号：PCT/EP2003/011370
申请日：2003-10-14
申请人： COMPACT DYNAMICS GMBH , BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT , GRÜNDL, Andreas , HOFFMANN, Bernhard , RASCH, Reinhard , MÖRTL, Friedrich , GLONNER, Hans , GÖTZ, Georg , MICHAEL, Jörg , KAINDL, Markus
发明人： GRÜNDL, Andreas , HOFFMANN, Bernhard , RASCH, Reinhard , MÖRTL, Friedrich , GLONNER, Hans , GÖTZ, Georg , MICHAEL, Jörg , KAINDL, Markus
IPC分类号： B60K6/04
CPC分类号： B60K6/26 , B60K1/02 , B60K6/405 , B60K6/442 , B60K6/54 , B60L3/0061 , B60L11/12 , B60L11/14 , B60L2220/42 , B60L2220/50 , B60L2240/445 , H02K51/00 , Y02T10/6234 , Y02T10/641 , Y02T10/646 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y10S903/906
摘要： Hybrid-Antrieb für ein Kraftfahrzeug mit einem Antriebsstrang, mit einem Verbrennungsmotor und einem Fahrzeuggetriebe mit veränderbarer Übersetzung und einer ersten und einer zweiten, sowohl als Motor als auch als Generator betreibbaren elektrischen Maschine, die jeweils einen Stator und einen Rotor aufweisen, wobei die zweite elektrische Maschine mit einem Eingang des Fahrzeuggetriebes in permanentem Kraftschluss steht, wobei zwischen den elektrischen Maschinen und der Antriebswelle des Verbrennungsmotor jeweils eine schaltbare Kupplung angeordnet ist, und wobei die elektrischen Maschinen über eine elektronische Leistungsansteuerung miteinander und/oder mit einer elektrischen Energiequelle zu verbinden sind. Die beiden elektrischen Maschinen sind in einem gemeinsamen Gehäuse anzuordnen, und einer der Statoren der elektrischen Maschinen ist mit der elektronischen Leistungsansteuerung und/oder dem anderen Stator auf einem gemeinsamen Träger aufgenommen.
摘要翻译：混合动力驱动为具有与内燃机的传动系，并用可变传动比车辆变速器和第一和第二，既作为电动机和发电机可操作电机每一个具有一个定子和一个转子，一个机动车辆，其中所述第二电机处于永久压配合到车辆变速器的输入，其中，一个离合器布置在所述电机和分别与内燃机，的驱动轴之间，并且其中所述电机与彼此和/或与电能量源的电子功率控制连接。所述两个电机被布置在一个共同的壳体，和电机的定子中的一个与所述电子控制电路和/或另一个定子一个共同的载体上接收。

5. 发明申请

WO2008025478A1 ENERGIESPEICHER MIT FÜHRUNGSSTANGE 审中-公开
标题翻译：连轴式储能
公开(公告)号：WO2008025478A1
公开(公告)日：2008-03-06
申请号：PCT/EP2007/007407
申请日：2007-08-23
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT , FRÖSCHL, Joachim , KAINDL, Markus , SCHUHMANN, Anton
发明人： FRÖSCHL, Joachim , KAINDL, Markus , SCHUHMANN, Anton
IPC分类号： H01M2/24 , H01M10/48 , H01M10/14
CPC分类号： H01M2/24 , H01M10/14 , H01M10/482
摘要： Die Erfindung betrifft einen Energiespeicher bestehend aus mehreren hintereinander angeordneten Speicherzellen, an deren ersten Ende der Pluspol und an deren anderen Ende der Minuspol herausgeführt ist, wodurch eine Serienschaltung der Speicherzellen herbeigeführt ist. Um die Fertigungskosten zu reduzieren wird vorgeschlagen, dass jede der Speicherzellen zwischen dem Pluspol und dem Minuspol eine durchgehende Öffnung aufweist, durch die eine Führungsstange hindurchgreift, die die hintereinander angeordneten Speicherzellen in dieser Position fixiert.
摘要翻译：本发明涉及一种包括多个串联排列的存储器单元的能量存储设备，所述负极端子在正极的第一端和在另一端，由此，存储单元的串联电路中感应引出。为了降低制造成本，所以建议使每个正极和负极之间的存储器单元的具有通孔延伸穿过的导杆，其固定配置一个在该位置上的其他存储器单元的后面。

6. 发明申请

WO2011069592A1 NOTRUF-STEUERGERÄT FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：紧急控制部用于机动车
公开(公告)号：WO2011069592A1
公开(公告)日：2011-06-16
申请号：PCT/EP2010/006925
申请日：2010-11-13
申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft , KAINDL, Markus , GRUFFKE, Michael
发明人： KAINDL, Markus , GRUFFKE, Michael
IPC分类号： B60R21/01 , H04M11/04
CPC分类号： B60R21/01 , H04M11/04
摘要： Die Erfindung betrifft ein Notruf-Steuergerät für ein Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Kommunikationsmodul (4), welches bei Betrieb des Notruf-Steuergeräts (3) im Fahrzeug eine Kommunikationsverbindung (C) zu einer externen Stelle (6) außerhalb des Fahrzeugs als Reaktion auf den Empfang von einem oder mehreren Auslösesignalen (TR) zumindest eines Sicherheits-Steuergeräts (2) im Fahrzeug aufbaut. Das erfindungsgemäße Notruf-Steuergerät (3) umfasst zumindest eine Punkt-zu-Punkt-Schnittstelle (IF2) zur Kommunikation mit dem zumindest einen Sicherheits-Steuergerät (2), wobei über die zumindest eine Punkt-zu-Punkt-Schnittstelle (IF2) das oder die Auslösesignale (TR) des zumindest einen Sicherheits-Steuergeräts (2) empfangbar sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆，特别是机动车辆的紧急呼叫控制器，包括：通信模块（4），其作为在紧急控制单元的操作过程中的车辆的通信链路（C）（3）给一个外部机构（6）车辆外部响应于接收到在所述车辆的至少一个安全控制装置（2）的一个或多个触发信号（TR）的积聚。根据本发明的应急控制装置（3）包括至少一个点对点接口（IF2），用于与所述至少一个安全控制设备（2）的通信，经由所述至少一个点对点接口（IF2）的或触发信号（TR）可接收的至少一个安全控制设备（2）。

7. 发明申请

WO2007006442A1 ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：驱动装置用于机动车
公开(公告)号：WO2007006442A1
公开(公告)日：2007-01-18
申请号：PCT/EP2006/006428
申请日：2006-07-01
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT , GEBERT, Jürgen , KAINDL, Markus , GLONNER, Hans , ÖSTERREICHER, Florian
发明人： GEBERT, Jürgen , KAINDL, Markus , GLONNER, Hans , ÖSTERREICHER, Florian
IPC分类号： B60W20/00 , B60W10/10 , B60W10/08
CPC分类号： B60W20/15 , B60K6/48 , B60L3/0076 , B60L7/18 , B60L7/26 , B60L11/14 , B60L15/2009 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/463 , B60L2240/486 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/184 , B60W20/00 , B60W30/18127 , B60W30/19 , B60W2710/083 , B60W2710/105 , Y02T10/6221 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
摘要： Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug unfassend eine Brennkraftmaschine, eine mit der Brennkraftmaschine gekoppelte elektrische Maschine, eine Getriebeeinrichtung mittels der eine Übersetzungsänderung ohne Zugkraftunterbrechung durchführbar ist sowie eine Steuereinrichtung zur Steuerung der elektrischen Maschine und zur Steuerung der Getriebeeinrichtung. Die Steuereinrichtung ist gemäß der Erfindung derart ausgebildet, dass im Falle einer Bremsanforderung das angeforderte Gesamtbremsmoment zumindest anteilig durch die elektrische Maschine bereit gestellt wird, und dass bei einer vorliegenden Bremsanforderung mit konstantem Gesamtbremsmoment und einer während Anliegen dieser Bremsanforderung durchgeführten Änderung des Übersetzungsverhältnisses, die elektrische Maschine derart angesteuert wird, dass das aufgrund der Übersetzungsänderung sich ändernde Gesamtbremsmoment zumindest teilweise ausgeglichen wird, so dass ein konstantes Gesamtbremsmoment gemäß der Bremsanforderung beibehalten wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆unfassend内燃机的驱动装置，连接到所述内燃机的电动机，通过齿轮变化没有任何中断的装置的发送装置能够执行以及用于控制所述电机和用于控制所述变速机构的控制装置。该控制装置按照本发明设计是这样的，在制动请求的情况下，所请求的总制动转矩至少设置成比例地由电机制备，而且，对于具有恒定的总制动转矩的本制动请求和传动比的该制动请求变化，电机的目的期间执行进行控制，使得由于比改变过程的变化的总制动转矩至少部分地补偿，从而根据所述制动要求的恒定总制动转矩被维持。

8. 发明申请

WO2003096538A3 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM WIEDERGEWINNEN EINES CODEWORTS AUS EINEM EMPFANGENEN, FEHLERHAFTEN CODEWORT, VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ERZEUGEN EINES CODEWORTS, UND ÜBERTRAGUNSSYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2003096538A3
公开(公告)日：2003-11-20
申请号：PCT/EP2003/004758
申请日：2003-05-06
申请人： TECHNISCHE UNIVERSITÄT MÜNCHEN , KAINDL, Markus , HAGENAUER, Joachim
发明人： KAINDL, Markus , HAGENAUER, Joachim
IPC分类号： H03M13/00
摘要： Bei einem Verfahren und einer Vorrichtung zum Wiedergewinnen eines Codeworts aus einem empfangenen, fehlerhaften Codewort wird das fehlerhafte Codewort zunächst empfangen (5100). Das Codewort umfasst Codeeinheiten und wurde mittels eines Redundanzcodes aus einer oder mehreren Informationseinheiten abgeleitet. Nachdem Empfang des fehlerhaften Codeworts werden fehlerhafte oder nicht-vorhandene Codeeinheiten in dem Codewort bestimmt (5110) und ansprechend auf dieselben ein Depunktierungsmuster eingestellt (5112). Aufgrund des eingestellten Depunktierungsmusters wird dann das empfangene, fehlerhafte Codewort depunktiert (5114), so dass die fehlerhafte oder nicht-vorhandene Codeeinheit in dem Codewort depunktiert wird.

9. 发明申请

WO2003096538A2 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM WIEDERGEWINNEN EINES CODEWORTS AUS EINEM EMPFANGENEN, FEHLERHAFTEN CODEWORT, VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ERZEUGEN EINES CODEWORTS, UND ÜBERTRAGUNSSYSTEM 审中-公开
标题翻译： METHOD AND APPARATUS FOR RE-WIN的码字FROM FOR GENERATING码字接收到的，有缺陷的码字的方法和装置，并且传输系统
公开(公告)号：WO2003096538A2
公开(公告)日：2003-11-20
申请号：PCT/EP2003/004758
申请日：2003-05-06
申请人： TECHNISCHE UNIVERSITÄT MÜNCHEN , KAINDL, Markus , HAGENAUER, Joachim
发明人： KAINDL, Markus , HAGENAUER, Joachim
IPC分类号： H03M
CPC分类号： H04L1/0068 , H04L1/0045 , H04L1/0059
摘要： Bei einem Verfahren und einer Vorrichtung zum Wiedergewinnen eines Codeworts aus einem empfangenen, fehlerhaften Codewort wird das fehlerhafte Codewort zunächst empfangen (5100). Das Codewort umfasst Codeeinheiten und wurde mittels eines Redundanzcodes aus einer oder mehreren Informationseinheiten abgeleitet. Nachdem Empfang des fehlerhaften Codeworts werden fehlerhafte oder nicht-vorhandene Codeeinheiten in dem Codewort bestimmt (5110) und ansprechend auf dieselben ein Depunktierungsmuster eingestellt (5112). Aufgrund des eingestellten Depunktierungsmusters wird dann das empfangene, fehlerhafte Codewort depunktiert (5114), so dass die fehlerhafte oder nicht-vorhandene Codeeinheit in dem Codewort depunktiert wird.
摘要翻译：在一种方法和用于从接收的错误的码字中恢复的码字的装置，所述不正确的代码字首先被接收到（5100）。所述码字包括代码单元，并通过从一个或多个信息单元的冗余代码的装置的。接收到不正确的代码字的后是在代码字不正确或不存在的代码单元被确定（5110），并且响应于同一Depunktierungsmuster的集合（5112）。因为该组是然后Depunktierungsmusters解穿孔后的所接收到的错误的码字（5114），从而使该缺陷或不存在的代码单元中的代码字解穿孔。

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