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    • 10. 发明申请
    • SCHIFFSANTRIEB FÜR EIN WASSERFAHRZEUG
    • 船驱动器的水运工具
    • WO2010025987A2
    • 2010-03-11
    • PCT/EP2009/059223
    • 2009-07-17
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFTDANOV, VladimirSCHRÖTER, Andreas
    • DANOV, VladimirSCHRÖTER, Andreas
    • B63H21/17B63H1/14B63H21/383
    • Die Erfindung betrifft einen Schiffsantrieb (1) für ein Wasserfahrzeug, umfassend zumindest eine Schiffsschraube (2; 2a, 2b), mit der eine Antriebskraft für das Wasserfahrzeug erzeugbar ist. Der Schiffsantrieb (1) umfasst weiterhin einen Elektromotor (6; 6a, 6b), dessen Rotor über eine Welle (7) direkt mit der zumindest einen Schiffsschraube (2; 2a, 2b) mechanisch gekoppelt ist, so dass durch eine Drehung des Rotors die zumindest eine Schiffsschraube (2; 2a, 2b) in eine entsprechende Drehbewegung versetzbar ist. Zur Kühlung des Rotors des Elektromotors (6; 6a, 6b) ist ein in der Welle (7) angeordneter Thermosiphon vorgesehen, wobei die Schiffsschraube (2; 2a, 2b) als Wärmesenke für ein Arbeitsmedium des Thermosiphon dient.
    • 本发明涉及一种船舶推进系统(1),用于水运工具,其包括至少一个推进器(2; 2A,2B),其可被生成以用于水车辆的驱动力。 海洋驱动器(1)还包括电动马达;通过轴(6 6A,6B),所述转子(7)直接与所述至少一个推进器(2; 2A,2B)机械地耦合,使得由所述转子的旋转 至少一个螺旋桨(2; 2A,2B)是在对应的旋转运动移动。 为了冷却电动马达的转子(6; 6A,6B)到轴(7),其布置热虹吸管提供,其中,所述推进器(2; 2A,2B)作为散热器热虹吸管的工作介质。