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1. 发明申请

WO2011127886A1 VERFAHREN ZUM STEUERN EINER AUTOMATISIERTEN KUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于控制自动离合器
公开(公告)号：WO2011127886A1
公开(公告)日：2011-10-20
申请号：PCT/DE2011/000307
申请日：2011-03-24
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , BAEHR, Markus , GERHART, Jürgen , FRANZ, Viktor
发明人： BAEHR, Markus , GERHART, Jürgen , FRANZ, Viktor
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/066 , F16D2500/3024 , F16D2500/5102
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer automatisierten Kupplung (10), die über ein hydraulisches Kupplungsbetätigungssystem mit einem hydrostatischen Aktor (19) betätigt wird, dessen Druck erfasst wird. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der erfasste Druck des hydrostatischen Aktors verwendet wird, um eine unerwünschte Überlastung des Aktors, der Kupplung und/oder von mindestens einer der Kupplung oder dem Aktor zugeordneten Zusatzeinrichtung zu erkennen und zu vermeiden.
摘要翻译：本发明涉及一种由液压离合器致动系统，其包括一静压致动器（19），其压力被检测到致动控制中的自动离合器（10）的方法。本发明的特征在于，所述静压致动器的检测压力用于检测所述致动器的不希望的过载，离合器和/或相关联的离合器致动器或辅助设备的至少一个，并且要避免。

2. 发明申请

WO2011127888A2 HYDROSTATAKTOR UND ANORDNUNG EINES HYDROSTATAKTORS IN EINEM KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译： HYDROSTATAKTOR AND A HYDROSTATAKTORS的机动车辆THE ORDER
公开(公告)号：WO2011127888A2
公开(公告)日：2011-10-20
申请号：PCT/DE2011/000321
申请日：2011-03-24
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , FRANZ, Viktor , EHRLICH, Matthias , ESLY, Norbert , GRAMANN, Matthias , GERHART, Jürgen , BOTIOV, Julian
发明人： FRANZ, Viktor , EHRLICH, Matthias , ESLY, Norbert , GRAMANN, Matthias , GERHART, Jürgen , BOTIOV, Julian
IPC分类号： F16D29/00
CPC分类号： F04B9/02 , F03C1/0605 , F03C1/0607 , F04B9/047 , F15B7/08 , F16D29/005 , F16D2125/40 , F16H25/2252 , H02K7/06
摘要： Die Erfindung betrifft einen Hydrostataktor und eine Anordnung zu dessen Befestigung an einem Aufnahmebauteil mit einem Geberzylinder enthaltend ein Gehäuse und einen in dem Gehäuse axial verlagerbaren, eine mit Druckmittel befüllte Druckkammer beaufschlagenden Kolben, der von einem einen drehantreibenden Elektromotor mit einem Stator und einem Rotor mittels eines den Drehantrieb in eine Axialbewegung wandelnden Planetenwälzgetriebes angetrieben wird. Um einen derartigen Hydrostataktor mit geringem Bauraumaufwand kostengünstig und in besserer Qualität herstellen zu können, wird vorgeschlagen, die Lagerung des Planetenwälzgetriebes zu vereinfachen, eine Entwärmung und Schirmung einer gegebenenfalls vorhandenen elektronischen Steuerung und dessen Druckverhalten zu verbessern.
摘要翻译：本发明涉及一种Hydrostataktor和布置用于固定与主缸中的接收件上，包括一个壳体和在壳体内的可轴向移动的，一填充有压力介质的压力室作用的活塞，其由具有通过的装置的定子和转子的旋转驱动用电动机旋转驱动器被驱动到的轴向移动改变Planetenwälzgetriebes。与经济和更好的质量产生Hydrostataktor努力这么小的空间，因此建议以简化Planetenwälzgetriebes的安装，以提高散热和屏蔽任何现有的电子控制和打印行为。

3. 发明申请

WO2012000480A1 VERFAHREN ZUR DURCHFÜHRUNG EINES VOLUMENAUSGLEICHS AN EINEM DOPPELKUPPLUNQSGETRIEBE MIT HYDROSTATISCHEM EINRÜCKSYSTEM 审中-公开
标题翻译：程序容积补偿作者静压接合系统甲DOPPELKUPPLUNQSGETRIEBE实施情况
公开(公告)号：WO2012000480A1
公开(公告)日：2012-01-05
申请号：PCT/DE2011/001269
申请日：2011-06-16
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , GERHART, Jürgen
发明人： GERHART, Jürgen
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/066 , F16D2500/1026 , F16D2500/1086 , F16D2500/5016 , F16D2500/50206 , F16D2500/50224 , F16D2500/7044
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Durchführung eines Volumenausgleichs eines Doppelkupplungsgetriebes mit hydrostatischem Einrücksystem, bei dem an einer ersten Kupplung (C11) des Doppelkupplungsgetriebes ein Volumenausgleich des Einrücksystems durchgeführt wird. Zum Aufbau eines Moments an der ersten Kupplung wird der Aufbau des Moments während des Volumenausgleichs an der ersten Kupplung von einer zweiten Kupplung (C12) übernommen. Nach Beendigung des Volumenausgleichs an der ersten Kupplung wird das von der zweiten Kupplung aufgebaute Moment von der ersten Kupplung übernommen.
摘要翻译：本发明涉及一种用于执行与静水接合系统，其中在该双离合器变速器的一个第一离合器（C11），进行接合系统的体积补偿的双离合器变速器的体积补偿的方法。用于在第一离合器的转矩的结构，扭矩通过第二离合器（C12）体积补偿所述第一离合器在结构被采用。体积补偿完成到第一联接之后的第二离合器扭矩的建成从第一离合器传递。

4. 发明申请

WO2011124196A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER AUTOMATISIERTEN KUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于操作自动离合器
公开(公告)号：WO2011124196A1
公开(公告)日：2011-10-13
申请号：PCT/DE2011/000296
申请日：2011-03-21
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , SCHINDLER, Michael , EICH, Jürgen , GERHART, Jürgen
发明人： SCHINDLER, Michael , EICH, Jürgen , GERHART, Jürgen
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/066 , F16D2500/1026 , F16D2500/10412 , F16D2500/1085 , F16D2500/3024 , F16D2500/30404 , F16D2500/5016 , F16D2500/5122 , F16D2500/5126 , F16D2500/70605 , F16D2500/7082
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer automatisierten Kupplung eines Kraftfahrzeugs, die über einen hydrostatischen Aktor eines hydraulischen Kupplungsbetätigungssystems betätigt wird, das einen Nehmerzylinder und einen Geberzylinder umfasst, die Hydraulikmedium enthalten, wobei in einem Fahrbetrieb ein Volumenausgleich des Hydraulikmediums durchgeführt wird, um einer Verstimmung des Kuppiungsbetätigungssystems entgegenzuwirken. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Volumenausgleich im Betrieb der Kupplung in Abhängigkeit von aktuellen Kupplungskenngrößen bedarfsabhängig dann durchgeführt wird, wenn der Fahrkomfort nicht oder nicht unangemessen beeinträchtigt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作机动车辆，其通过液压离合器致动系统的液压静力致动器动作的自动离合器，包括一个从动缸和主缸，所述液压介质包含的，其中，所述液压介质的体积补偿在驱动操作被执行以一个失谐抵消Kuppiungsbetätigungssystems。本发明的特征在于，所述体积补偿然后取决于离合器作为电流耦合特性的函数的操作期间执行的需求时的乘坐舒适度不会或不会不适当地损害。

5. 发明申请

WO2011050782A1 SPINDELAKTOR 审中-公开
公开(公告)号：WO2011050782A1
公开(公告)日：2011-05-05
申请号：PCT/DE2010/001249
申请日：2010-10-26
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , GERHART, Jürgen , GRAMANN, Matthias
发明人： GERHART, Jürgen , GRAMANN, Matthias
IPC分类号： F16H25/20 , F16H63/30
CPC分类号： F16H25/2021 , F16D29/005 , F16H2025/2075
摘要： Die Erfindung betrifft einen Spindelaktor (1) insbesondere zur Beaufschlagung eines Kolbens (10) eines Geberzylinders (3) mit einem Gehäuse (7), einer an diesem verdrehbar angeordneten Gewindespindel (4), einer auf dieser verdrehbar und gegenüber dem Gehäuse drehfest angeordneten Spindelmutter (9) sowie einem in dem Gehäuse aufgenommenen und die Gewindespindel antreibenden Elektromotor (8) mit einem Stator (6) und einem mit der Gewindespindel fest verbundenen Rotor (5) sowie einer Sensoreinrichtung (25) zur Erfassung einer von der Spindelmutter auf ein von dieser axial verlagertes Bauteil aufgebrachten Last. Um die von der Gewindespindel auf das axial verlagerte Bauteil aufgebrachte Last bei bekanntem Lastwiderstand ermitteln zu können, wird die Gewindespindel gegenüber dem Gehäuse entgegen der Wirkung zumindest eines axial wirksamen Energiespeichers (18, 19) axial begrenzt verlagerbar gelagert und ein Axialweg (Bl, B2) der Gewindespindel mittels der Sensoreinrichtung erfasst.
摘要翻译：本发明涉及一种Spindelaktor（1），特别是用于作用在主缸（3）的活塞（10）与壳体（7），一个在此可转动布置的螺纹心轴（4），（在此可转动的和旋转固定相对于所述壳体上设置在心轴螺母 9）和在壳体中的接收和丝杠驱动电动机（8）（具有定子6）和一个与所述螺纹轴转子牢固地连接（5）和传感器装置（25），用于在其中之一从所述主轴螺母检测的轴向重新定位部件施加的负载。为了确定由在轴向螺纹轴施加的力偏移构件负载以已知的负载电阻，相对于该壳体的丝杠针对至少一个轴向有效蓄能器（18，19）的动作地安装在轴向限制移动并且一个轴向路径（BL，B2）由传感器装置检测到的螺纹轴。

6. 发明申请

WO2011127890A1 VORRICHTUNG ZUR BETÄTIGUNG VON KRAFTFAHRZEUGKOMPONENTEN 审中-公开
标题翻译：设备操作机动车辆零件
公开(公告)号：WO2011127890A1
公开(公告)日：2011-10-20
申请号：PCT/DE2011/000331
申请日：2011-03-28
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , ZIMMERMANN, Martin , GRAMANN, Matthias , RAPP, Martin , GERHART, Jürgen
发明人： ZIMMERMANN, Martin , GRAMANN, Matthias , RAPP, Martin , GERHART, Jürgen
IPC分类号： F16H61/12 , F16H61/688
CPC分类号： F16H61/0006 , F16H61/12 , F16H61/32 , F16H61/688 , F16H2061/1268
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Betätigung von Kraftfahrzeugkomponenten insbesondere in einem Antriebsstrang des Kraftfahrzeugs mit mehreren Steuergeräten, nämlich einem zentralen, mit weiteren Fahrzeugkomponenten mittels eines ersten Bussystems (19) kommunizierenden Zentralsteuergerät (18) und zumindest einer mit diesem in Signalverbindung stehenden Aktoreinheit (3) mit einem mechanischen Aktor (6) enthaltend zumindest einen Elektromotor, einem Untersteuergerät (10) mit einer den Aktor betreibenden Leistungselektronik (27) und einer diesen steuernden Logikeinrichtung (26). Zur Gewährleistung eines sicheren Betriebs der zumindest einen Aktoreinheit für sicherheitsrelevante Anwendung wie beispielsweise der Betätigung einer Doppelkupplung und/oder eines Doppelkupplungsgetriebes wird vorgeschlagen, die Aktoreinheit direkt mit einer Betriebsspannung zu versorgen, deren Betriebszustand mittels einer Steuerleitung (17) zu steuern und mittels eines von dem ersten Bussystem (19) getrennt betriebenen zweiten Bussystems (23) mit einem Steuergerät zu verbinden.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在机动车辆的传动系有多个控制装置经由第一总线系统中进行信号通信的致动器致动机动车部件，尤其是，即通信的中央，与其他车辆部件（19）的中央控制单元（18）和至少一个与该属性的装置（1）（3）配有一个机械致动器（6）包括至少一个电动马达，具有致动器的控制单元（10）操作的功率电子器件（27）和一个控制这些逻辑装置（26）。为了保证所述至少一个致动器单元的安全运行安全关键应用，如双离合器和/或一个双离合器变速器的致动提出了直接与工作电压供给致动器，通过控制线（17）的装置，并通过中的一个的装置，以控制它们的操作状态以连接第一总线系统（19）单独操作第二总线系统（23）与控制单元。

7. 发明申请

WO2011120496A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER DOPPELKUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于操作双离合器
公开(公告)号：WO2011120496A1
公开(公告)日：2011-10-06
申请号：PCT/DE2011/000299
申请日：2011-03-21
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , GERHART, Jürgen
发明人： GERHART, Jürgen
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/066 , F16D2500/1026 , F16D2500/1086 , F16D2500/3023 , F16D2500/3024 , F16D2500/5104 , F16D2500/5114 , F16D2500/70404
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Doppelkupplung (4), die mit einem hydrostatischen Betätigungssystem (8) betätigt wird, das zwei Kupplungsaktoren (5, 6) umfasst, die zwei Einzelkupplungen (1, 2) zugeordnet sind und jeweils einen Drucksensor (11, 12) umfassen, der den Arbeitsdruck des jeweiligen Kupplungsaktors erfasst. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass eine Summenbetätigungskraft der Doppelkupplung beim Auftreten eines Fehlers mit Hilfe der von den Drucksensoren erfassten Druckwerte begrenzt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作，其与流体静力操作系统（8），其与两个离合器致动器相关联的操作的双离合器（4）（5，6）包括两个单独的离合器（1,2），并在各情况下的压力传感器（11 包括12），其检测各个离合器致动器的操作压力。本发明的特征在于：当一个故障后的检测到的压力值的来自压力传感器的帮助下发生施力双离合器的力的总和是有限的。

8. 发明申请

WO2007054051A2 VERFAHREN ZUM ERMITTELN EINER MOTORSPANNUNGSGRENZE EINES KUPPLUNGSSTELLMOTORS 审中-公开
标题翻译：确定离合器位置马达的马达电压极限的方法
公开(公告)号：WO2007054051A2
公开(公告)日：2007-05-18
申请号：PCT/DE2006/001817
申请日：2006-10-25
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , BAEHR, Markus , GERHART, Jürgen , SCHUHEN, Michael
发明人： BAEHR, Markus , GERHART, Jürgen , SCHUHEN, Michael
CPC分类号： F16D48/064 , F16D2500/10412 , F16D2500/1085 , F16D2500/3028 , F16D2500/30401 , F16D2500/5018 , F16D2500/50275 , F16D2500/5108 , F16D2500/5116 , F16D2500/70229 , F16D2500/70412 , F16D2500/70605
摘要： Ein Verfahren zum Ermitteln einer Motorspannungsgrenze, bei der ein Kupplungsaktor eines automatisierten Schaltgetriebes bewegungslos bleibt, enthält die Schritte: (a) Erhöhen oder Erniedrigen der Haltespannung um ein Inkrement ΔU ausgehend von einer aktuellen Haltespannung; und (b) Erfassen, ob sich der Kupplungsaktor bei der veränderten Haltespannung bewegt.
摘要翻译：
一种用于确定在其中自动换档的离合器致动器保持静止的电动机电压限制方法，包含HOLDS的步骤：（a）玉儿＆OUML;母鸡或减小一增量.DELTA.U从当前保持电压开始的保持电压 ; 和（b）检测离合器致动器是否正在以改变的维持电压移动。

9. 发明申请

WO2014206408A1 STEUERGERÄT MIT DETEKTION DER UNTERBRECHUNG EINER STROMFÜHRENDEN LEITUNG 审中-公开
标题翻译：的检测中断一家领先的电力线控制器
公开(公告)号：WO2014206408A1
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：PCT/DE2014/200259
申请日：2014-06-13
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG
发明人： GERHART, Jürgen , ZIMMERMANN, Martin
IPC分类号： G05B9/03 , F16H61/12
CPC分类号： G05B9/03 , F16H61/12 , F16H2061/1208 , F16H2061/1292
摘要： Die Erfindung betrifft ein Steuergerät zur Steuerung eines Aktors, wobei das Steuergerät mit einer externen Energieversorgung mittels einer ersten stromführenden Leitung verbunden ist und parallel zu der ersten stromführenden Leitung eine zweite stromführende Leitung zwischen der externen Energieversorgung und dem Steuergerät angeschlossen ist, welche bei einer Unterbrechung der ersten stromführenden Leitung selbsttätig zuschaltbar oder automatisch nutzbar ist. Bei einem Parallel-Schaltgetriebe, dessen Funktion auch bei einer Störung der Energieversorgung gewährleistet wird, ist in der ersten stromführenden Leitung eine erste Stromprüfeinheit angeordnet, mittels welcher die Unterbrechung der ersten stromführenden Leitung detektierbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种控制装置，用于控制致动器，其中，所述控制装置由一个第一电流承载线的装置连接到外部电源和并联连接到所述第一导电线，将外部电源和控制单元之间的第二电流承载线其中中断的情况下第一载流线是自动切换或自动可用。在并行的手动变速器，其功能是确保即使在能量供应的故障的情况下，在所述第一导电线，第一Stromprüfeinheit布置，通过该可检测的第一电流承载线的中断的装置。

10. 发明申请

WO2003002369A2 VERFAHREN ZUR VERÄNDERUNG DES KUPPLUNGSMOMENTS EINER KUPPLUNG IM ANTRIEBSSTRANG EINES FAHRZEUGS MIT AUTOMATISIERTEM SCHALTGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：更换自动变速箱的车辆传动系中的离合器离合器座的方法
公开(公告)号：WO2003002369A2
公开(公告)日：2003-01-09
申请号：PCT/DE2002/002304
申请日：2002-06-24
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , RIEGER, Christian , GERHART, Jürgen , JUNG, Mario , VORNEHM, Martin
发明人： RIEGER, Christian , GERHART, Jürgen , JUNG, Mario , VORNEHM, Martin
IPC分类号： B60K41/00
CPC分类号： F16D48/06 , B60W2540/12 , F16D2500/30406 , F16D2500/3065 , F16D2500/3068 , F16D2500/3144 , F16D2500/50206 , F16D2500/50257 , F16D2500/5048 , Y10T477/6392 , Y10T477/743 , Y10T477/753 , Y10T477/755 , Y10T477/757 , Y10T477/78 , Y10T477/79
摘要： Es wird ein Verfahren vorgeschlagen zur Veränderung des Kupplungsmoments einer Kupplung im Antriebsstrang eines Fahrzeugs mit automatisiertem Schaltgetriebe und/oder automatisierter Kupplung bei einer Kriechfahrt des Fahrzeugs, wobei nach dem Verfahren das Kupplungsmoment in Abhängigkeit mindestens eines variablen, die Kriechfahrt des Fahrzeugs beschreibenden Betriebsparameters des Fahrzeugs verändert wird.
摘要翻译：
本发明涉及一种方法，用于版BEAR改变一个离合器的离合器扭矩与自动化手动变速器和/或在车辆的缓慢行驶中的自动离合器的车辆的传动系，在该方法中的依赖BEAR依赖至少离合器扭矩一个变量，车辆的车辆描述性操作参数的缓慢变化。

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