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1. 发明申请

WO2011127886A1 VERFAHREN ZUM STEUERN EINER AUTOMATISIERTEN KUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于控制自动离合器
公开(公告)号：WO2011127886A1
公开(公告)日：2011-10-20
申请号：PCT/DE2011/000307
申请日：2011-03-24
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , BAEHR, Markus , GERHART, Jürgen , FRANZ, Viktor
发明人： BAEHR, Markus , GERHART, Jürgen , FRANZ, Viktor
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/066 , F16D2500/3024 , F16D2500/5102
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer automatisierten Kupplung (10), die über ein hydraulisches Kupplungsbetätigungssystem mit einem hydrostatischen Aktor (19) betätigt wird, dessen Druck erfasst wird. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der erfasste Druck des hydrostatischen Aktors verwendet wird, um eine unerwünschte Überlastung des Aktors, der Kupplung und/oder von mindestens einer der Kupplung oder dem Aktor zugeordneten Zusatzeinrichtung zu erkennen und zu vermeiden.
摘要翻译：本发明涉及一种由液压离合器致动系统，其包括一静压致动器（19），其压力被检测到致动控制中的自动离合器（10）的方法。本发明的特征在于，所述静压致动器的检测压力用于检测所述致动器的不希望的过载，离合器和/或相关联的离合器致动器或辅助设备的至少一个，并且要避免。

2. 发明申请

WO2011160613A1 VERFAHREN ZUM ANSTEUERN EINER AUTOMATISIERTEN DOPPELKUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：方法用于控制自动双离合
公开(公告)号：WO2011160613A1
公开(公告)日：2011-12-29
申请号：PCT/DE2011/001144
申请日：2011-05-31
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , BAEHR, Markus
发明人： BAEHR, Markus
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/062 , F16D2500/1026 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/1086 , F16D2500/5016 , F16D2500/50236 , F16D2500/70605
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern einer automatisierten Doppelkupplung (4) mit mindestens zwei Teilkupplungen, die jeweils über einen hydrostatischen Aktor (10, 20) betätigt werden. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass eine Veränderung beim Ansteuern einer der Teilkupplungen zum Ansteuern einer anderen Teilkupplung verwendet wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于具有至少两个子离合器，其每一个具有一静压致动器（10，20）被致动控制自动双离合器（4）。本发明的特征在于，改变在驱动用于驱动耦合的另一部分的局部离合器之一。

3. 发明申请

WO2012000473A1 VERFAHREN ZUM ANSTEUERN EINER AUTOMATISCHEN KUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于控制自动离合器
公开(公告)号：WO2012000473A1
公开(公告)日：2012-01-05
申请号：PCT/DE2011/001262
申请日：2011-06-09
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , BAEHR, Markus , EICH, Jürgen
发明人： BAEHR, Markus , EICH, Jürgen
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/066 , F16D2500/1024 , F16D2500/1085 , F16D2500/3024 , F16D2500/3026 , F16D2500/30803 , F16D2500/5014 , F16D2500/5016 , F16D2500/525 , F16D2500/70668
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern einer automatisierten Kupplung, die über einen hydrostatischen Aktor betätigt wird. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass ein Lastsignal des hydrostatischen Aktors verwendet wird, um eine Schnüffelposition eines Kupplungsgebers zu ermitteln.
摘要翻译：本发明涉及用于控制自动离合器，其通过静压致动器来致动的方法。本发明的特征在于，静液压致动器的负载信号被用来确定一个离合器嗅探编码器的位置。

4. 发明申请

WO2011124329A1 VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER DOPPELKUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于控制双离合器
公开(公告)号：WO2011124329A1
公开(公告)日：2011-10-13
申请号：PCT/EP2011/001470
申请日：2011-03-24
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , BAEHR, Markus
发明人： BAEHR, Markus
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/066 , F16D2500/1086 , F16D2500/3024 , F16D2500/3026 , F16D2500/50236 , F16D2500/7041
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Doppelkupplung und eine Doppelkupplung mit zwei unabhängig voneinander mittels jeweils eines Hydrostataktors betätigten Reibungskupplungen. Der Hydrostataktor betätigt diese abhängig von einem Steuersignal einer Steuereinheit mittels eines einer Position eines Betätigungselements der Reibungskupplung entlang eines Betätigungswegs entsprechenden Drucks auf das Betätigungselement. Um eine Änderung der durch den Druck an einem Betätigungselement einer Reibungskupplung der Position des Betätigungselements an der anderen Reibungskupplung zu erfassen, wird vorgeschlagen, eine Korrekturgröße zur Kompensation der geänderten Position mittels einer den Druck des störenden Hydrostataktors repräsentierenden Größe zu ermitteln.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制一个双离合器和具有两个双离合器由一个Hydrostataktors摩擦离合器装置独立地操作的方法。所述Hydrostataktor通过沿着致动元件上的路径对应的压力的摩擦离合器致动的致动元件的位置的装置操作这些根据来自控制单元的控制信号。由所述致动元件到另一摩擦离合器的变化的位置的摩擦离合器的致动元件的压力来检测，所以建议以确定由代表尺寸干扰Hydrostataktors的压力的装置，以补偿变化的位置的校正量。

5. 发明申请

WO2011124197A1 VERFAHREN ZUM STEUERN EINER AUTOMATISIERTEN KUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于控制自动离合器
公开(公告)号：WO2011124197A1
公开(公告)日：2011-10-13
申请号：PCT/DE2011/000297
申请日：2011-03-21
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , EICH, Jürgen , BAEHR, Markus
发明人： EICH, Jürgen , BAEHR, Markus
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/066 , F16D2048/0251 , F16D2048/026 , F16D2500/102 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/1085 , F16D2500/3024 , F16D2500/30421 , F16D2500/3067 , F16D2500/30808 , F16D2500/70217 , F16D2500/7027 , F16D2500/70276 , F16D2500/70406 , F16D2500/70605 , Y10T477/636
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer automatisierten Kupplung (10), die ein hydraulisches Kupplungsbetätigungssystem mit einem hydrostatischen Aktor (19) umfasst, dessen Druck erfasst wird. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Druck des hydrostatischen Aktors (19) zur Kupplungskennlinienadaption verwendet wird.
摘要翻译：本发明涉及一种控制自动离合器（10），包括一个液压离合器驱动系统，其包括一静压致动器（19），其压力被检测到的方法。本发明的特征在于，所述静压致动器（19）的压力被用于离合器特性曲线适配。

6. 发明申请

WO2007054051A2 VERFAHREN ZUM ERMITTELN EINER MOTORSPANNUNGSGRENZE EINES KUPPLUNGSSTELLMOTORS 审中-公开
标题翻译：确定离合器位置马达的马达电压极限的方法
公开(公告)号：WO2007054051A2
公开(公告)日：2007-05-18
申请号：PCT/DE2006/001817
申请日：2006-10-25
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , BAEHR, Markus , GERHART, Jürgen , SCHUHEN, Michael
发明人： BAEHR, Markus , GERHART, Jürgen , SCHUHEN, Michael
CPC分类号： F16D48/064 , F16D2500/10412 , F16D2500/1085 , F16D2500/3028 , F16D2500/30401 , F16D2500/5018 , F16D2500/50275 , F16D2500/5108 , F16D2500/5116 , F16D2500/70229 , F16D2500/70412 , F16D2500/70605
摘要： Ein Verfahren zum Ermitteln einer Motorspannungsgrenze, bei der ein Kupplungsaktor eines automatisierten Schaltgetriebes bewegungslos bleibt, enthält die Schritte: (a) Erhöhen oder Erniedrigen der Haltespannung um ein Inkrement ΔU ausgehend von einer aktuellen Haltespannung; und (b) Erfassen, ob sich der Kupplungsaktor bei der veränderten Haltespannung bewegt.
摘要翻译：
一种用于确定在其中自动换档的离合器致动器保持静止的电动机电压限制方法，包含HOLDS的步骤：（a）玉儿＆OUML;母鸡或减小一增量.DELTA.U从当前保持电压开始的保持电压 ; 和（b）检测离合器致动器是否正在以改变的维持电压移动。

7. 发明申请

WO2015018407A2 VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG EINES POSITION EINES SICH LINEAR BEWEGENDEN AKTORGETRIEBES IN EINEM AKTORSYSTEM, INSBESONDERE EINEM KUPPLUNGSBETÄTIGUNGSSYSTEM EINES KRAFTFAHRZEUGES UND EIN AKTORSYSTEM 审中-公开
标题翻译：一种用于确定移动到线性AKTORGETRIEBES的位置IN A致动器系统，尤其是机动车辆的离合器控制系统，以及致动器系统
公开(公告)号：WO2015018407A2
公开(公告)日：2015-02-12
申请号：PCT/DE2014/200319
申请日：2014-07-14
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG
发明人： BAEHR, Markus , HERKOMMER, Dominik , GRETHEL, Marco
IPC分类号： F16D48/06
CPC分类号： F16D48/06 , F16D25/12 , F16D28/00 , F16D48/066 , F16D2500/1023 , F16D2500/1024 , F16D2500/1025 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/3021 , F16D2500/3026 , F16D2500/5012 , F16D2500/5018 , F16D2500/70235 , F16D2500/70241 , F16D2500/7041 , F16D2500/70416
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Position eines sich linear bewegenden Aktorgetriebes, insbesondere einem Kupplungsbetätigungssystem eines Kraftfahrzeuges, bei welchem das Aktorgetriebe von einem Elektromotor angetrieben wird, wobei ein Positionssignal eines Rotors des Elektromotors von einem Sensor abgenommen wird. Bei einem Verfahren, bei welchem trotz eines weichen Anschlages eine hochgenaue Referenzierung zwischen dem Weg des Aktorgetriebes und Positionssignal des Rotors des Elektromotors möglich ist, misst ein als Absolutwinkelsensor ausgebildeter Sensor als Positionssignal des Rotors einen aktuellen Winkel, welcher in Abhängigkeit von einem, während eines Initialisierungsprozesses ermittelten Initialwinkels einer Umdrehung des Rotors zugeordnet wird, woraus die Position des Aktorgetriebes bestimmt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于确定线性移动Aktorgetriebes的位置，在机动车辆中，其特征在于，所述Aktorgetriebe由电动马达驱动的特定的离合器致动系统，与所述电动马达的转子的位置信号是从传感器获取。在一种方法，其中尽管软停止，Aktorgetriebes的电动马达的转子的路径和位置信号之间的高度准确的参考是可能的，一个训练有素的作为绝对角度传感器传感器测量作为转子的位置信号的电流角，其作为初始化时的一个的功能，从该Aktorgetriebes被确定的位置被分配了转子的转速的确定的初始角度。

8. 发明申请

WO2004036077A1 VERFAHREN ZUR VERSCHLEISSERKENNUNG UND/ODER ZUM NACHSTELLEN EINER DOPPELKUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：方法VERSCHLEISSERKENNUNG和/或双离合器的调整
公开(公告)号：WO2004036077A1
公开(公告)日：2004-04-29
申请号：PCT/DE2003/003360
申请日：2003-10-10
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG , BAEHR, Markus
发明人： BAEHR, Markus
IPC分类号： F16D13/75
CPC分类号： F16D13/75 , F16D13/755 , F16D48/06 , F16D48/062 , F16D48/064 , F16D48/08 , F16D2500/1022 , F16D2500/1024 , F16D2500/3023 , F16D2500/3026 , F16D2500/3028 , F16D2500/30406 , F16D2500/3067 , F16D2500/30806 , F16D2500/3115 , F16D2500/31466 , F16D2500/50245 , F16D2500/7027 , F16D2500/70408 , F16D2500/7041 , F16H61/688 , F16H2312/02 , F16H2342/04 , F16H2342/042 , Y10T74/19251 , Y10T74/19405 , Y10T74/2011
摘要： Es wird ein Verfahren zur Verschleißerkennung und/oder zum Nachstellen einer Doppelkupplung sowie ein unterbrechungsfreies Schaltgetriebe für ein Fahrzeug, insbesondere zum Durchführen der vorgenannten Verfahren, vorgeschlagen.
摘要翻译：它是为和/或用于调整双离合器和一个不间断传输用于车辆，尤其是用于执行前述方法已被提出的磨损检测的方法。

9. 发明申请

WO2003074896A2 STEUEREINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM POSITIONSABGLEICH IN EINER BEWEGUNGSÜBERTRAGUNG 审中-公开
标题翻译：控制装置及方法运动变速箱档位BALANCE
公开(公告)号：WO2003074896A2
公开(公告)日：2003-09-12
申请号：PCT/DE2003/000656
申请日：2003-02-28
申请人： LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILGUNGS KG , BAEHR, Markus
发明人： BAEHR, Markus
IPC分类号： F16D48/08
CPC分类号： F16D48/08 , B60T7/122 , B60W2510/0225 , B60W2510/182 , F16D29/005 , F16D48/062 , F16D48/064 , F16D2500/1024 , F16D2500/1025 , F16D2500/1026 , F16D2500/10412 , F16D2500/3021 , F16D2500/3026 , F16D2500/3067 , F16D2500/3111 , F16D2500/3166 , F16D2500/5012 , F16D2500/7041 , F16D2500/7042 , F16H61/2807 , F16H2061/283
摘要： Es wird ein Verfahren zum Positionsabgleich in einer Bewegungsübertragung von einem Aktor zu einer federbelasteten Kupplung eines Getriebes eines Fahrzeuges vorgeschlagen, wobei als Referenzpunkt zumindest eine charakteristische Position aus der Bewegungsübertragung verwendet wird. Ferner wird eine Steuereinrichtung, insbesondere ein Steuergerät, zum Durchführen eines Positionsabgleichs in der Bewegungsübertragung von einem Aktor zu einer federbelasteten Kupplung eines Getriebes eines Fahrzeuges, insbesondere zum Durchführen des Verfahrens, vorgeschlagen, bei der zumindest eine Messeinrichtung zum Erkennen einer charakteristischen Position aus der Bewegungsübertragung als Referenzpunkt vorgesehen ist.
摘要翻译：它提出了一种车辆，在通过致动器移动的发送位置调整的方法的传输，其中，至少一个特征位置，用于运动的传输作为基准点的弹簧加载的离合器。此外，控制装置，特别是用于从致动器运动的传输执行位置调整到车辆的变速器的弹簧加载的离合器，尤其是用于执行该方法的控制装置，提出了其中的至少一个测量装置，用于从移动的发送作为检测特征位置基准位置被设置。

10. 发明申请

WO2012171517A1 AKTORSYSTEM FÜR DOPPELKUPPLUNG 审中-公开
标题翻译：执行器系统，双离合器
公开(公告)号：WO2012171517A1
公开(公告)日：2012-12-20
申请号：PCT/DE2012/000531
申请日：2012-05-23
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , BAEHR, Markus , VORNEHM, Martin , RABER, Christoph , VOGEL, Florian , DAIKELER, René , REIMNITZ, Dirk , MÜHLHAUSEN, Jens , RATHKE, Götz
发明人： BAEHR, Markus , VORNEHM, Martin , RABER, Christoph , VOGEL, Florian , DAIKELER, René , REIMNITZ, Dirk , MÜHLHAUSEN, Jens , RATHKE, Götz
IPC分类号： F16D21/06
CPC分类号： F16D21/06 , F16D27/108 , F16D27/12
摘要： Die Erfindung betrifft ein Aktorsystem mit einem ersten Aktor und einem zweiten Aktor zur Betätigung der jeweiligen Teilkupplung einer Doppelkupplung eines Kraftfahrzeuges, wobei die Teilkupplungen über zwei mittels Kraft beaufschlagbare koaxial zueinander angeordnete Einrücklager betätigt werden, sodass das innere Einrücklager vom äußeren Einrücklager umhüllt wird, und das innere Einrücklager vom ersten Aktor betätigt wird. Erfindungsgemäß sind beide Aktoren als zueinander beabstandet angeordnete, elektromechanisch betriebene Aktoren ausgebildet, wobei das Getriebe des ersten Aktors konzentrisch um die Getriebeeingangswellen angeordnet ist und das Getriebe des zweiten Aktors exzentrisch zu den Getriebeeingangsellen.
摘要翻译：本发明涉及一种具有第一致动器和用于促动机动车，其中，所述子离合器由两个操作可以在由同轴布置啮合轴承的力作用，从而使内接合轴承通过外接合轴承包围的双离合器的离合器的相应的部分上的第二致动器的致动器系统，并且内接合轴承由第一致动器操作。根据本发明，两个致动器是如相互隔开，机电操作致动器形成，所述第一致动器的传输绕变速器输入轴和所述第二致动器的偏心齿轮与变速器输入Sellen同心地布置。

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