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1. 发明申请

WO2008119601A1 VERSTEIFUNG VON BAUTEILEN FÜR ZUGMITTELFÜHRUNGEN 审中-公开
标题翻译： BRACE组件牵引带
公开(公告)号：WO2008119601A1
公开(公告)日：2008-10-09
申请号：PCT/EP2008/052171
申请日：2008-02-22
申请人： SCHAEFFLER KG , ASSEL, Martin , ULLEIN, Thomas
发明人： ASSEL, Martin , ULLEIN, Thomas
IPC分类号： F16H7/08 , F16H7/18
CPC分类号： F16H7/18 , F16H2007/0872
摘要： Die Erfindung betrifft einen Zugmitteltrieb mit mindestens einer Schiene zum Spannen und/oder Führen eines endlos Zugmittels, insbesondere einer Kette des Steuertriebs eines Verbrennungsmotors, wobei die Schiene einen Doppel-T-Querschnitt mit einem zugmittelführenden Druckgurt und einem zugmittelfernen Zuggurt aufweist, die durch einen Mittelsteg verbunden sind, wobei das Grundmaterial der Schiene aus Kunststoff besteht und metallische Verstärkungen besitzt, die sich über die Länge der Schiene erstrecken. Eine biegesteife, kompakte und leichte Schiene wird dadurch erreicht, dass die metallischen Verstärkungen der Schiene (1 - 1'''''''') innerhalb des Druckgurts (2 - 2'''''''') und des Zuggurts (3 - 3'''''''') oder auf einer inneren Druckgurtoberfläche (8) und auf einer äußeren Zuggurtoberfläche (9) angeordnet und mit dem Grundmaterial der Schiene (1 - 1'''''''') fest verbunden sind.
摘要翻译：本发明涉及一种牵引传动装置具有至少一个导轨，用于夹紧和/或引导环形牵引装置，特别是一种内燃机的控制驱动器的链条，所述导轨具有与zugmittelführenden压缩弦和zugmittelfernen牵引带，双T的横截面，其通过一中心腹板连接，其中，所述轨道的基材是由塑料和金属增强件具有延伸越过所述轨道的长度。（ - 1“”“”'“1”）的一个刚性的，紧凑和轻导轨，该导轨的金属加强件来实现在压缩凸缘内（2 - 2“”“”“”“”）和所述拉带（ 3 - 3“”“”“”“”），或设置在其内Druckgurtoberfläche（8）和在其外Zuggurtoberfläche（9）和与所述轨道的基材（1 - 1“”“”“”“”）固定地连接是。

2. 发明申请

WO2006114141A1 ZUGMITTELTRIEB MIT ZUMINDEST EINER SCHIENE ZUM SPANNEN UND/ODER FÜHREN EINES ENDLOSEN ZUGMITTELS 审中-公开
标题翻译：与至少一个轨紧张和/或驾驶无头牵引带牵引传动装置
公开(公告)号：WO2006114141A1
公开(公告)日：2006-11-02
申请号：PCT/EP2006/000931
申请日：2006-02-03
申请人： SCHAEFFLER KG , FRANKE, Günther , PROSCH, Gerhard , SCHUSEIL, Bolko , ULLEIN, Thomas , KOCH, Reinhard , ASSEL, Martin
发明人： FRANKE, Günther , PROSCH, Gerhard , SCHUSEIL, Bolko , ULLEIN, Thomas , KOCH, Reinhard , ASSEL, Martin
IPC分类号： F16H7/18
CPC分类号： F16H7/18 , F16H2007/0872
摘要： Die Erfindung betrifft einen Zugmitteltrieb mit mindestens einer Schiene (1, 1' - 1'''''') zum Spannen oder Führen eines endlosen Zugmittels, insbesondere einer Kette des Steuertriebs eines Verbrennungsmotors, wobei die Schiene (1, 1' - 1''''''), die aus Kunststoff und Metalleinlagen besteht, einen Doppel-T-Querschnitt mit einem Obergurt (3) und einem Untergurt (4) aufweist, die durch einen mittigen Steg (5) und durch Rippen (6) verbunden sind, die auf beiden Seiten des Steg (5) senkrecht stehen. Eine steife, kompakte und kostengünstige Schiene wird dadurch erreicht, dass die Schiene (1, 1' - 1'''''') zwei Seitenplatten (2, 2' - 2'''''', 18, 19), insbesondere aus Stahl aufweist, die vorzugsweise in passende Vertiefungen (7) in Seitenfläche (29) der Rippen (6) spielfrei eingelassen und durch formschlüssige Befestigungsmittel lagefixiert sind.
摘要翻译：本发明涉及一种牵引传动装置具有至少一个导轨（1，1“ - 1”“”“”“），用于张紧或引导环形牵引装置，特别是一种内燃机的控制驱动器的链条，导轨（1，1” - 1' “”“”“），其由塑料和金属嵌件的，双T的横截面（具有顶部和弦3）和下带（4），它们由中心腹板5连接（）和（由肋6）这是在山脊上（5）的两侧直立。刚性，紧凑和成本轨实现，所述轨道（1，1 ' - 1' '' '' '）具有两个侧板（2,2' - 2 '' '' ''，18，19），特别是由钢制成，包括，优选地在肋（6）的侧表面（29）合适的凹部（7）无间隙地与凹由正的紧固装置固定在适当位置。

3. 发明申请

WO2005119088A1 TRACTION MECHANISM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：内燃机牵引机构
公开(公告)号：WO2005119088A1
公开(公告)日：2005-12-15
申请号：PCT/EP2005/005111
申请日：2005-05-12
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , PFLUG, Rainer , ASSEL, Martin
发明人： PFLUG, Rainer , ASSEL, Martin
IPC分类号： F16H7/02
CPC分类号： F16H7/023 , F01L1/024 , F16H7/0836 , F16H7/1236 , F16H2007/081 , F16H2007/0865 , F16H2007/0872 , F16H2035/003
摘要： The present invention relates to a traction mechanism (1a) of an internal combustion engine (3), said traction mechanism comprising a traction device (4a) which is designed as an endless belt and which partially surrounds a driven wheel (5) and at least one driving wheel (7a, 7b). In this case, at least one driven wheel (5) and/or one driving wheel (7a, 7b) of the traction mechanism (1a) has a nonround design. Furthermore, the traction mechanism (1a) is inserted in a construction space (8) acted upon by an oil mist.
摘要翻译：本发明涉及一种内燃机（3）的牵引机构（1a），所述牵引机构包括牵引装置（4a），所述牵引装置被设计成环形带，并且部分地包围从动轮（5）并且至少一个驱动轮（7a，7b）。在这种情况下，牵引机构（1a）的至少一个从动轮（5）和/或一个驱动轮（7a，7b）具有非圆形设计。此外，牵引机构（1a）插入由油雾作用的结构空间（8）中。

4. 发明申请

WO2005059402A1 SPANNVORRICHTUNG FÜR RIEMEN ODER KETTEN VON BRENNKRAFTMASCHINEN 审中-公开
标题翻译： JIG皮带或内燃机链
公开(公告)号：WO2005059402A1
公开(公告)日：2005-06-30
申请号：PCT/EP2004/013928
申请日：2004-12-08
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , PETRI, Werner , SINGER, Johann , BOGNER, Michael , HARTMANN, Bernd , KRAFT, Thomas , ASSEL, Martin
发明人： PETRI, Werner , SINGER, Johann , BOGNER, Michael , HARTMANN, Bernd , KRAFT, Thomas , ASSEL, Martin
IPC分类号： F16H7/08
CPC分类号： F16H7/0831 , F01L1/024 , F16H2007/0806 , F16H2007/084
摘要： Bei einer Spannvorrichtung für Riemen oder Ketten von Brennkraftmaschinen, mit einem zylindrischen Gehäuse (1), einer in dem Gehäuse (1) angeordneten Rückstellfeder (3), die mit einem Ende an dem Gehäuse (1) und mit dem anderen Ende an einem in dem Gehäuse (1) angeordneten Reibkonus (5) axial abgestützt ist, welcher eine hülsenförmige Gestalt mit einer kreiszylindrischen Außenfläche (14) und einer konischen Innenfläche (8) aufweist, und mit einem Kolben (6), welcher in das Gehäuse (1) axial eingesteckt und an dem Reibkonus (5) axial abgestützt ist, wobei eine konische Mantelfläche (7) des Kolbens (6) an der konischen Innenfläche (8) des Reibkonus (5) anliegt und dieser einen achsparallelen Schlitz (13) aufweist, sowie mit seiner kreiszylindrischen Außenfläche (14) an der inneren Oberfläche (15) des Gehäuses (1) anliegt, ist erfindungsgemäß in dem Gehäuse (1) zwischen dem Kolben (6) und der Rückstellfeder (3) ein Stützkörper (4) mit einer konischen Außenfläche (10) angeordnet, welche an einer weiteren konischen Innenfläche (9) des Reibkonus (5) anliegend abgestützt ist.
摘要翻译：在用于带或内燃机的链条的张紧器，具有一个圆筒形壳体（1），布置成一个在所述壳体（1）的返回弹簧（3），其在一端连接到所述壳体（1），并在另一端连接到一个在在壳体（1），其设置摩擦锥（5）沿轴向支承，它与一个圆柱形外表面（14）和锥形内表面（8）的筒状，并与活塞（6）被插入其在壳体（1）沿轴向和摩擦锥（5）沿轴向支承，具有锥形表面（7）的活塞（6）相对于所述锥形内表面（8）摩擦锥的（5）和一个轴向平行的槽（13），并用它的圆柱形所述壳体（1）的内表面（15）上的外表面（14）被施加，根据在活塞之间的壳体（1）本发明（6）和复位弹簧（3），支撑体（4）具有锥形Außenfläch E（10）布置，其在支持基台与另外的锥形内表面（9）的摩擦锥的（5）。

5. 发明申请

WO2006094579A1 SPANNSCHIENE FÜR EINEN ZUGMITTELTRIEB 审中-公开
标题翻译：大跨度公铁用于牵引传动装置
公开(公告)号：WO2006094579A1
公开(公告)日：2006-09-14
申请号：PCT/EP2006/000703
申请日：2006-01-27
申请人： SCHAEFFLER KG , SCHENK, Rainer , ASSEL, Martin
发明人： SCHENK, Rainer , ASSEL, Martin
IPC分类号： F16H7/08 , F16H7/18 , F01L1/02
CPC分类号： F01L1/024 , F16H7/08 , F16H7/18 , F16H2007/0823 , F16H2007/0865 , F16H2007/0872
摘要： Die Erfindung betrifft eine Führungsrolle (31), die einer Führungsrolle (6b) zugeordnet ist, mit der ein Zugmittel (2) vorgespannt wird. Das Zugmittel (2) des in einem geschlossenen Einbauraum integrierten Zugmitteltriebs (1) ist dabei einem Ölbad bzw. einem Ölnebel ausgesetzt. Zur Schmierung eines Wälzlagers (23) der Führungsrolle (31) weisen Wandungen (16, 17) der Führungsschiene (6b) Ausnehmungen (21, 22) auf, durch der Ölnebel das Wälzlager (23) direkt beaufschlagt.
摘要翻译：本发明涉及到与导辊（6B）与牵引装置（2）被偏置相关联的引导辊（31）。牵引装置（2）集成在一个封闭的安装空间牵引机构（1）进行的油浴或油雾。用于引导辊（31）的滚子轴承（23）的润滑有导轨（图6b）的壁（16，17）具有凹口（21，22），当由所述油雾，所述滚动轴承（23）直接作用。

6. 发明申请

WO2005080770A2 ZUGMITTELTRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：牵引传动内燃机
公开(公告)号：WO2005080770A2
公开(公告)日：2005-09-01
申请号：PCT/EP2005/000414
申请日：2005-01-18
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , SCHENK, Rainer , ASSEL, Martin
发明人： SCHENK, Rainer , ASSEL, Martin
IPC分类号： F02B67/00
CPC分类号： F01L1/02 , F01L1/024 , F16H7/1281 , F16H2007/026 , F16H2007/087
摘要： Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Zugmitteltrieb (1), der in einem geschlossenen Einbauraum (6) einer Brennkraftmaschine (2) angeordnet ist. Eine zugehörige Spannvorrichtung (10) umfasst eine Spannschiene (9), die mittels eines Kraftmittels (12) um eine Drehachse (11) schwenkbar ist, wobei das Zugmittel (3) über zwei Führungsrollen (13a, 13b) der Spannschiene (9) geführt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种牵引驱动器（1），其设置在内燃发动机（2）的闭合的安装空间（6）。相关联的夹紧装置（10）包括一个张紧导轨（9），其可绕旋转轴通过一动力装置的装置（12）（11），其特征在于，所述牵引装置（3）在两个引导辊（13A，13B）设置在所述张紧轨台（9），

7. 发明申请

WO2006056277A1 HYDRAULISCHER SPANNER FÜR EIN ZUGMITTEL EINES VERBRENNUNGSMOTORS 审中-公开
标题翻译：液压钳用于牵引的内燃发动机
公开(公告)号：WO2006056277A1
公开(公告)日：2006-06-01
申请号：PCT/EP2005/011163
申请日：2005-10-18
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , ASSEL, Martin
发明人： ASSEL, Martin
IPC分类号： F16H7/08
CPC分类号： F16H7/0848 , F16H2007/0812 , F16H2007/0859
摘要： Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Spanner zum Spannen eines Zugmittels eines Verbrennungsmotors, mit einem Gehäuse, in dem ein Hochdruckraum und ein Niederdruckraum angeordnet sind, die mit Öl gefüllt und über ein Kugelventil sowie einen Drosselspalt verbindbar sind. Einen Spanner (1, 1') mit möglichst lang anhaltender Ölqualität seiner Erstbefüllung wird dadurch geschaffen, dass der Niederdruckraum (12) durch eine Leckölleitung (15) mit dem Saugventil (7) und durch eine Fremdölleitung (16) mit einer Ölquelle verbunden ist und dass sich in der Fremdölleitung (16) ein anderes Kugelventil (17) befindet, das in Richtung Ölquelle schließbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种液压张紧装置用于张紧内燃机的牵引机构，具有一壳体，其中一个高压室和一个低压空间排列，其填充有油和连接经由球阀和节流间隙。甲张紧器（1,1“）与它的初始填充时的可能的长期持久的油质量设置，该低压室（12）通过一个泄漏管路（15）与吸入阀（7）和由外部油管线（16）被连接到油源，和的是，在外部油管线（16）是另一种球阀（17），这是在油源的方向可关闭的。

8. 发明申请

WO2005119090A1 UMSCHLINGUNGSTRIEB FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：皮带驱动的内燃机
公开(公告)号：WO2005119090A1
公开(公告)日：2005-12-15
申请号：PCT/EP2005/004346
申请日：2005-04-22
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , PFLUG, Rainer , BAUMÜLLER, Rainer , BERTELSHOFER, Thomas , KELM, Peter , HÄNSEL, Tino , ASSEL, Martin
发明人： PFLUG, Rainer , BAUMÜLLER, Rainer , BERTELSHOFER, Thomas , KELM, Peter , HÄNSEL, Tino , ASSEL, Martin
IPC分类号： F16H7/12
CPC分类号： F16H7/1209 , F01L1/024 , F16H2007/0874 , F16H2035/003 , Y10T74/18416
摘要： Die Erfindung betrifft einen Umschlingungstrieb für eine Brennkraftmaschine, mit einem als Riemen oder Kette ausgebildeten Umschlingungsmittel (2), welches über Antriebs- und Abtriebsräder (3, 5, 6) der Kurbelwelle (4) und mindestens einer Nockenwelle (7, 8) der Brennkraftmaschine und/oder anzutreibender Nebenaggregate geführt ist. Um eine zuverlässige Beruhigung des Triebs durch Eliminierung von Schwingungen und Resonanzen zu gewährleisten, ist vorgesehen, dass zumindest eines der An- bzw. Abtriebsräder (3, 5, 6) oder ein Umlenkrad (9) unrund bzw. exzentrisch ausgebildet ist, und/oder dass mindestens zwei Spannrollen (11,13) vorgesehen sind, wobei eine dieser Spannrollen (13) mit einer Dämpfungseinrichtung (14) versehen ist oder beide Spannrollen (11, 13) durch eine Dämpfungseinrichtung (14) miteinander gekoppelt sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃发动机的皮带驱动器，具有设计的皮带或链带装置（2），其通过驱动和从动轮（3，5,6）的曲轴（4）和至少一个凸轮轴（7,8）的所述内燃机和/或要被驱动的辅助单元被执行。为了确保驱动通过消除振动和共振的可靠沉降，它提供的是，驱动中的至少一个和从动轮（3，5,6）或导轮（9）是非圆形的或偏心的，和/或至少两个张紧辊（11,13）被设置，所述张紧辊（13）的阻尼装置中的一个（14）设置，或两者张力辊（11，13）由一个阻尼装置（14）联接在一起。

9. 发明申请

WO2005106286A1 UMSCHLINGUNGSTRIEB 审中-公开
标题翻译：皮带传动
公开(公告)号：WO2005106286A1
公开(公告)日：2005-11-10
申请号：PCT/EP2005/002046
申请日：2005-02-26
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , PFLUG, Rainer , BAUMÜLLER, Rainer , BERTELSHOFER, Thomas , KELM, Peter , HÄNSEL, Tino , ASSEL, Martin
发明人： PFLUG, Rainer , BAUMÜLLER, Rainer , BERTELSHOFER, Thomas , KELM, Peter , HÄNSEL, Tino , ASSEL, Martin
IPC分类号： F16H7/02
CPC分类号： F16H55/14 , F16H55/30 , F16H2055/306
摘要： Umschlingungstrieb, insbesondere Steuerungsantrieb für eine Brennkraftmaschine oder eines ihrer Nebenaggregate, mit einem antreibenden Rad und einem Abtreibenden Rad und einem sie verbindenden Umschlingungsmittel, wobei wenigstens eines der Räder so ausgebildet ist, dass es bei der Rotation dem Trieb eine Ungleichförmigkeit aufprägt, wobei das zwischen Radnabe und Radumfang ein Einfedern der Umfangsfläche ermöglichende Federstrukturen vorgesehen sind.
摘要翻译：皮带驱动，在用于内燃机特别是控制驱动器或它的辅助单元之一，具有驱动轮和引产轮及一连接带装置，其中，所述轮中的至少一个形成为在发动机施加了不均匀性的旋转，其中，所述中间集线器并提供外周表面，使弹簧结构的偏转轮周长。

10. 发明申请

WO2006061075A1 ÖLFÜHRUNG AN SPANN- UND FÜHRUNGSSCHIENEN 审中-公开
标题翻译：导油紧张和导轨
公开(公告)号：WO2006061075A1
公开(公告)日：2006-06-15
申请号：PCT/EP2005/012024
申请日：2005-11-10
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , PFLUG, Rainer , SCHRÖDER, Christoph , ASSEL, Martin
发明人： PFLUG, Rainer , SCHRÖDER, Christoph , ASSEL, Martin
IPC分类号： F16H7/18
CPC分类号： F16H7/18 , F16H2007/0872
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Schiene (16a) eines Zugmitteltriebs, die zur Führung eines Zugmittels (2) bestimmt ist. Ein über den Schmiermittelkanal (13) in die Schiene (16a) eingeleitetes Schmiermittel bewirkt einen Druckspalt (15), der sich zwischen der Innenseite des Zugmittels (2) und einer Führungsfläche (9) der Schiene (16a) einstellt. Aufgrund des in den Druckspalt (15) eingeleiteten Schmiermittels wird ein direkter Kontakt des Zugmittels an der Schiene (16a) unterbunden, was sich reibungsmindernd auswirkt.
摘要翻译：本发明涉及一种旨在用于引导的牵引装置（2）的牵引机构的轨（16A）。通过在润滑剂的轨（16A）发起的润滑剂通道（13）一种使该牵引装置（2）的内部与一个引导面导轨（9）（16A）之间建立的压力间隙（15）。由于在间隙中的压力（15）引入的润滑剂，牵引的直接接触是指在轨道（16A）被抑制，其具有降低摩擦的。

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