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热词
    • 1. 发明申请
    • LAGERBOCKEINHEIT
    • LAGERBOCK UNIT
    • WO2017178602A1
    • 2017-10-19
    • PCT/EP2017/058966
    • 2017-04-13
    • SAF-HOLLAND GMBH
    • BERGMANN, PhilippARPACI, MuhammetFÄTH, Stefan
    • B60G7/02B60G9/00B60G11/10
    • B60G7/02B60G9/003B60G11/10B60G2200/31B60G2206/601B60G2206/722B60G2206/8103
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lagerbockeinheit, insbesondere zum Einsatz an einem Nutzfahrzeug, aufweisend einen ersten Lagerabschnitt und einen zweiten Lagerabschnitt, wobei der erste Lagerabschnitt einen ersten Rahmenbereich und einen ersten Haltebereich aufweist, wobei der zweite Lagerabschnitt einen zweiten Rahmenbereich und einen zweiten Haltebereich aufweist, wobei der erste und der zweite Rahmenbereich jeweils Rahmenbefestigungsmittel zur Festlegung am Rahmen eines Nutzfahrzeuges aufweisen, wobei der erste und der zweite Haltebereich jeweils eine Lenkerbefestigung aufweisen, wobei der erste und der zweite Haltebereich derart voneinander beabstandet sind, dass zwischen der ersten und der zweiten Lenkerbefestigungein Längslenker anordenbar und schwenkbar an der Lagerbockeinheit festlegbar ist, wobei der erste Lagerabschnitt und der zweite Lagerabschnitt blechartig ausgebildet sind.
    • 本发明涉及一种支架单元,特别是用于在商用车辆中使用,包括:第一轴承部和第二轴承部分,所述第一轴承部包括第一框架部分和第一保持区,其中,所述第二轴承部的第二 具有框架部分和第二保持区,其中,所述第一和第二框架部分中的每个具有框架的固定装置用于固定到商用车辆的框架,其中所述第一和第二保持部分中的每个具有一个把手夹持器,其中,所述第一和第二保持部分被如此间隔开的是间 安装导向连杆的第一和第二连杆布置并可枢转地连接到轴承座单元,其中第一轴承部分和第二轴承部分形成为板状金属,

    • 4. 发明申请
    • MEHRTEILIGE BREMSSCHEIBE
    • WO2019057472A1
    • 2019-03-28
    • PCT/EP2018/073586
    • 2018-09-03
    • SAF-HOLLAND GMBH
    • ARPACI, Muhammet
    • F16D65/12
    • Bremsscheibe (1) umfassend einen ersten Reibring, einen zweiten Reibring und einen Träger (2), wobei die Bremsscheibe (1) dazu ausgelegt ist, um eine Rotationsachse (A) zu rotieren, wobei der Träger (2) einen Anschlussabschnitt (22) aufweist, mittels welchen der Träger (2) an einem weiteren Element festlegbar ist, wobei der erste Reibring (4) eine erste Reibfläche (8) und der zweite Reibring (6) eine zweite Reibfläche (10) aufweist, welche dazu ausgelegt sind, jeweils mit einem Bremsbelag in Kontakt zu treten, wobei der erste Reibring (4) eine Vielzahl von Verspannöffnungen (12) und der zweite Reibring (6) eine Vielzahl von Verspannöffnungen (13) aufweist, wobei die Verspannöffnung (12) des ersten Reibrings (4) jeweils mit einer Verspannöffnung (13) des zweiten Reibrings (6) fluchtet, wobei die Verspannöffnungen (12, 13) dazu ausgelegt sind, Spannmittel (14) aufzunehmen, um den ersten Reibring (4) mit demzweiten Reibring (6) in Richtung der Rotationsachse (A) zu verspannen, und wobei der Träger (2) mit dem ersten Reibring (4) und dem zweiten Reibring (6) derart verbunden ist, dass ein Drehmoment um die Rotationsachse (A) zwischen dem Träger (2) und den Reibringen (4, 6) übertragbar ist.
    • 5. 发明申请
    • RAHMENEINHEIT
    • 帧为单位
    • WO2017178547A1
    • 2017-10-19
    • PCT/EP2017/058835
    • 2017-04-12
    • SAF-HOLLAND GMBH
    • BORDE, FlorianARPACI, MuhammetBERGMANN, Philipp
    • B60G7/02B60G9/00B60G11/10B62D65/12B62D21/02B62D27/00
    • Betrifft eine Rahmeneinheit insbesondere für Nutzfahrzeuge, umfassend ein Außenteil, ein Innenteil und einen Querbereich, wobei der Querbereich und das Außenteil sich im Wesentlichen quer zueinander erstrecken und/oder der Querbereich und das Innenteil sich im Wesentlichen quer zueinander erstrecken, wobei der Querbereich einstückig mit dem Außenteil oder mit dem Innenteil ausgebildet ist, wobei das Außenteil und/oder das Innenteil einen Befestigungsbereich zur Festlegung an einem Fahrzeugrahmen aufweist, wobei das Außenteil einen äußeren Lagerbereich und das Innenteil einen inneren Lagerbereich aufweist, wobei zwischen dem äußeren und dem inneren Lagerbereich ein Achslenker anordenbar und schwenkbar um eine Lagerachse an den Lagerbereichen festlegbar ist, wobei der Querbereich das Außenteil und/oder das Innenteil gegen Verschwenkung um eine Orthogonale zur Lagerachse sichert.
    • 主题特定

      导航中使用的帧单元基本上横向延伸enteil对于彼此和/或横向部分,和第r商用车辆,包括一凹ROAD enteil,内部部分和一个横向部分,横向部分和Au ROAD 内部部分均基本上横向地延伸,所述一次导航用途横向部分形成enteil或与所述内部部分,其中,所述凹道;在一块有Au大街enteil和/或内部分具有用于连接到车辆车架,其特征在于,在Au ROAD enteil的附接区域 AUML一个&U ROAD较旧的存储区域和内部构件具有内的存储区域,其中,所述BEAR之间大街U;年长和转向臂对承载区域轴承轴的内轴承区域可以被布置和可枢转地固定,其中,所述交叉区域中,在Au ROAD enteil和/ 或者将内部部分固定在与轴承轴线正交的方向上摆动。