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1. 发明申请

WO2016113096A1 BATTERIE UND BATTERIESYSTEM AUFWEISEND EINE BATTERIE 审中-公开
标题翻译：电池和电池系统，包括电池
公开(公告)号：WO2016113096A1
公开(公告)日：2016-07-21
申请号：PCT/EP2015/081067
申请日：2015-12-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： STIMM, Frank , MANGOLD, Benjamin , WILHELM, Joerg Christoph , KRIEG, Berengar
IPC分类号： H01M2/20 , H01M2/34 , H02J7/00 , H01R11/28 , H01M10/48 , H01M10/0525 , B60L11/18 , H01M2/10
CPC分类号： H01M2/206 , B60L3/0046 , B60L3/04 , B60L3/12 , B60L11/1879 , B60L2240/549 , H01M2/1077 , H01M2/34 , H01M10/0525 , H01M10/48 , H01M2200/00 , H02J7/0021 , H02J7/0026 , H02J7/0029 , H02J2007/0039 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7011 , Y02T10/705 , Y02T10/7055
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft Batteriesystem (10), aufweisend wenigstens ein Batteriemodul (12) mit einer Mehrzahl seriell oderparallel verschalteter Batteriezellen (14), und aufweisend eine Mehrzahl von Stromleitern (16), wobei die Stromleiter (16) jeweils mit wenigstens einer Batteriezelle (14) verbunden sind, und aufweisend wenigstens einen Stromsensor (11) zum Ermitteln des durch das Batteriemodul (12) fließenden Stroms, wobei wenigstens ein Stromleiter (16) wenigstens ein induktivitätserhöhendes Mittel (19) zum gezielten Erhöhen der Gesamtinduktivität des Batteriesystems derart aufweist, dass das wenigstens eine induktivitätserhöhende Mittel (19) an eine Messfrequenz des Stromsensors (11) angepasst ist, wobei die Stromanstiegsgeschwindigkeit eines durch das wenigstens eine Batteriemodul (12) fließenden Kurzschlussstroms derart begrenzt ist, dass in die Dauer des Stromanstiegs auf den Kurzschlussstrom wenigstens zwei Messpunkte des Stromsensors (11) fallen. Ein vorbeschriebenes Batteriesystem (10) erlaubt auf einfache und kostengünstige Weise eine verbesserte Kurzschlusserkennung beziehungsweise Kurzschlussstrombegrenzung und dadurch eine verbesserte Sicherheit bei dem Betrieb eines derartigen Batteriesystems (10), insbesondere in einem elektrisch angetriebenen Fahrzeug.
摘要翻译：本发明涉及电池系统（10）包括至少一个具有多个串联的或互相连接的电池单元（14）的平行的，并且包括多个电流导体（16），一个电池模块（12），其特征在于电流导体（16）各自具有至少一个电池单元（14 ）连接，并具有至少一个电流传感器（11）中流动，以确定（由电池模块12）的流，至少一个电导体（16）具有至少一个induktivitätserhöhendes装置（19），用于选择性地增加电池系统的总电感，使得适于至少一个induktivitätserhöhende装置（19）与电流传感器（11），的测量频率，其特征在于流过所述至少一个电池模块的电流上升的当前速率（12）的短路电流受到限制，使得在所述短路电流的至少两个测量的电流传感器的点的电流的增加的持续时间（11）下降。甲规定的电池系统（10）以一种简单且廉价的方式允许在这样的电池系统（10）的操作的改进的短路检测或短路电流限制，并由此改进的安全性，尤其是在电动车辆。

2. 发明申请

WO2016096329A1 KÜHLPLATTE FÜR BATTERIEZELLE ALS MONTAGEPLATTE 审中-公开
标题翻译：冷却板电池为平板
公开(公告)号：WO2016096329A1
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：PCT/EP2015/077440
申请日：2015-11-24
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： STIMM, Frank , MANGOLD, Benjamin
IPC分类号： H01M10/625 , B60K11/00 , B60L11/18 , H01M10/6557 , H01M10/6555 , H01M10/6554 , H01M10/613 , H01M2/10 , F28F3/12 , B62D25/00
CPC分类号： H01M2/1083 , B60K1/04 , B60K2001/005 , B60L11/1874 , B60L11/1879 , H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6555 , H01M10/6556 , H01M10/6557 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kühlplatte (10) für Batteriezellen(40), wobei die Kühlplatte (10) als eine Montageplatte ausgebildet ist und Montageelemente (12) zum direkten Montieren der Kühlplatte (10) in ein Kraftfahrzeug aufweist. Weiter wird gefordert, dass die Kühlplatte (10) zusammen mit einem Gehäuse (20), insbesondere einem Halbschalengehäuse, einen abgeschlossenen Raum (30) für die Aufnahme von Batteriezellen (40) bildet. Ferner betrifftdie Erfindung Batteriezellen(40), ein Batteriezellenmodul sowie ein Kraftfahrzeug mit solch einem Batteriezellenmodul.
摘要翻译：本发明涉及一种冷却板（10），用于电池单元（40），其中，所述冷却板（10）被设计为安装板和组件的元件（12），用于在机动车辆中的冷却板（10）的直接安装。接着，冷却板（10）的形式，具有用于电池单元的接收（40）的壳体（20），特别是半壳式壳体，一封闭空间（30）一起是必需的。此外，本发明涉及一种电池单元（40），一个电池单元模块和与这样的电池单元模块的机动车辆。

3. 发明申请

WO2015158498A1 DYNAMISCHE REGELUNG EINER ELEKTRISCHEN LEISTUNG 审中-公开
标题翻译：电力的动态控制
公开(公告)号：WO2015158498A1
公开(公告)日：2015-10-22
申请号：PCT/EP2015/056048
申请日：2015-03-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： TRINKERT, Stefan , MANGOLD, Benjamin
IPC分类号： B60L11/18 , H02J7/00
CPC分类号： H02J7/0014 , B60L11/1866 , H02J7/0021 , Y02T10/7005 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatischen Regeln einer elektrischen Leistung, die von einer wenigstens zwei Batteriezellen aufweisenden Sekundärbatterie abgegeben wird, wobei - die Ladezustände aller Batteriezellen in zeitlichen Abständen wiederholt erfasst werden, - aus den erfassten Ladezuständen der Batteriezellen ein mittlerer Ladezustand pro Batteriezelle (SOC average ) ermittelt wird, - eine Abweichung von wenigstens einem Ladezustand einer Batteriezelle von dem mittleren Ladezustand (SOC average ) erfasst wird, und - der mittlere Ladezustand (SOC average ) und die Abweichung bei der automatischen und dynamischen Regelung der von der Sekundärbatterie abgegebenen elektrischen Leistung berücksichtigt werden.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于自动地控制电功率具有至少两个电池单元的二次电池放电时，其特征在于， - 电荷所有电池单元的状态被以时间间隔重复检测， - 从电池单元，每个电池单元的充电的介质状态的检测到的充电状态（SOCaverage ）被确定， - 至少电荷充电中间状态的电池单元的状态的偏差（SOCaverage）被检测到，以及 - 电荷（SOCaverage）的平均状态和从二次电池的电力输出的自动和动态控制的偏差可以被考虑在内。

4. 发明申请

WO2017097644A1 BATTERIEMODULGEHÄUSE, BATTERIEMODUL, BATTERIEPACK, BATTERIE UND FAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES BATTERIEMODULS, EINES BATTERIEPACKS UND EINER BATTERIE 审中-公开
标题翻译：电池模块壳体，电池模块，电池组，用于制造电池模块，电池组和电池电池和车载方法
公开(公告)号：WO2017097644A1
公开(公告)日：2017-06-15
申请号：PCT/EP2016/079194
申请日：2016-11-30
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： BUDER, Christian , SCHWEINBENZ, Jochen , HILDENBRAND, Marcus , LEMKE, Andreas , KOLLER, Torsten , BENZ, Steffen , RUSS-MOHL, Maximilian , YAN, Xiaofeng , MUELLER, Carsten , MANGOLD, Benjamin , TEUBER, Johannes , DOERR, Alfons , MENIG, Rainer , KRIEG, Berengar , KOPP, Benjamin , SELENT, Andreas , KEGEL, Timo , BAUMANN, Stefan
IPC分类号： H01M2/10 , B60R16/04
CPC分类号： H01M2/10 , H01M2220/20
摘要： Die Erfindung betrifft ein Batteriemodulgehäuse (200 1 ,... 200 4 ) für ein Batteriepack (10), dadurch gekennzeichnet, dass: in dem Batteriemodulgehäuse (200 1 ,... 200 4 ) eine Vielzahl von Batteriezellen (100 111 ,... 100 432 ), die jeweils eine große Wandfläche (120 1 , 120 2 ) und eine kleine Wandfläche (130 1 , 130 2 ), deren Flächeninhalt kleiner ist als ein Flächeninhalt der großen Wandfläche (120 1 , 120 2 ), umfassen, anordbar sind, wobei die Batteriezellen (100 119 , 100 129 , 100 132 , 100 142 , 100 219 , 100 229 , 100 232 , 100 242 , 100 319 , 100 329 , 100 332 , 100 342 , 100 419 , 100 432 ), die benachbart zu Außenseiten des Batteriepacks (10) anordbar sind, derart ausrichtbar sind, dass ihre großen Wandflächen (120 1 , 120 2 ) entlang der Außenseiten verlaufen, sodass eine auf eine der Außenseiten einwirkende Kraft zuerst von einer der großen Wandflächen (120 1 , 120 2 ) aufnehmbar ist, sowie ein Batteriemodul (20 1 , 20 4 ), Batteriepack (10), eine Batterie, ein Fahrzeug sowie Verfahren zum Herstellen eines Batteriemoduls (20 1 ,... 20 4 ), eines Batteriepacks (10) und einer Batterie.
摘要翻译：本发明涉及一种用于电池组（10）的电池模块壳体（200 1，...，200 4），其特征在于，其中：在电池模块壳体（200 1，...，200 4）中，多个电池单元（100 111，...，每个都具有大的壁表面（120 1，120 2）和小的壁表面（130 < 其中面积内容小于大面积区域（120 1，120 1，...，120 1）的面积内容，其中电池单元（100 1，...，100 1，...，100 1，...，100） 140°，200°，100°，242°，100°，242°，100°，子> 319 100 <子> 329 100 <子> 332 100 <子> 342 100 <子> 419 100 < （432）可以布置在电池组（10）的外侧附近，可以看出，它们的大壁面（120 1，120 2）沿着外侧延伸，使得作用在其中一个外侧上的力首先其中一个大壁表面（120 1，120 2）和电池模块（20 1，20 _{> 4），电池组（10），电池，车辆和用于制造电池模块（20 1，...，20 4）的方法，一个电池组（10）和电池。}

5. 发明申请

WO2015180910A1 VERFAHREN ZUM BATTERIEMANAGEMENT UND BATTERIEMANAGEMENTSYSTEM 审中-公开
标题翻译：方法电池管理和电池管理系统
公开(公告)号：WO2015180910A1
公开(公告)日：2015-12-03
申请号：PCT/EP2015/059085
申请日：2015-04-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： STIMM, Frank , MANGOLD, Benjamin , KORN, Christian , LEMKE, Andreas , DUFAUX, Thomas
IPC分类号： B60L11/18 , B60L15/02
CPC分类号： H01M10/441 , B60L11/1851 , B60L11/1857 , B60L11/1861 , B60L15/02 , B60L2240/549 , B60L2260/162 , H01M2/1077 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/425 , H01M2010/4271 , H01M2220/20 , H02J7/0063 , H02J2007/0067 , Y02E60/122 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Batteriemanagement einer Batterie mit mehreren Batteriezellen, wobei ein Maximalwert einer von der Batterie abgebbaren Stromstärke anhand einer Häufigkeitsverteilung (44) einer von der Batterie abgegebenen mittleren quadratischen Stromstärke geregelt wird. Die Erfindung betrifft außerdem ein Batteriemanagementsystem und ein Computerprogramm zur Durchführung des Verfahrens, sowie ein Kraftfahrzeug mit einer Batterie, die ein derartiges Batteriemanagementsystem aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于具有多个电池单元，其中，从所述电池电流值一个可有可无的最大值从电流的平方平均放电的电池的频率分布（44）的基础上调节的电池的电池管理的方法。本发明还涉及一种电池管理系统和用于执行该方法的计算机程序，并用具有这样的电池管理系统的电池的机动车辆。

6. 发明公开

EP3148837A1 VERFAHREN ZUM BATTERIEMANAGEMENT UND BATTERIEMANAGEMENTSYSTEM 有权
公开(公告)号：EP3148837A1
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：EP15720666.5
申请日：2015-04-27
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： STIMM, Frank , MANGOLD, Benjamin , KORN, Christian , LEMKE, Andreas , DUFAUX, Thomas
IPC分类号： B60L11/18 , B60L15/02
CPC分类号： H01M10/441 , B60L11/1851 , B60L11/1857 , B60L11/1861 , B60L15/02 , B60L2240/549 , B60L2260/162 , H01M2/1077 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/425 , H01M2010/4271 , H01M2220/20 , H02J7/0063 , H02J2007/0067 , Y02E60/122 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705
摘要： The invention relates to a method for managing a battery comprising a plurality of battery cells, wherein a maximum value of a current that can be delivered by the battery is adjusted on the basis of a frequency distribution (44) of a root mean square current delivered by the battery. The invention further relates to a battery management system and a computer program for carrying out said method as well as to a motor vehicle comprising a battery which includes a battery management system of said type.
摘要翻译：本发明涉及一种用于管理包括多个电池单元的电池的方法，其中可以根据传递的均方根电流的频率分布（44）来调整可由电池传送的电流的最大值由电池。本发明还涉及用于执行所述方法的电池管理系统和计算机程序以及包括具有所述类型的电池管理系统的电池的机动车辆。

7. 发明公开

EP3235049A1 KÜHLPLATTE FÜR BATTERIEZELLE ALS MONTAGEPLATTE 有权转让
标题翻译： KÜHLPLATTEFÜRBATTERIEZELLE ALS MONTAGEPLATTE
公开(公告)号：EP3235049A1
公开(公告)日：2017-10-25
申请号：EP15801385.4
申请日：2015-11-24
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： STIMM, Frank , MANGOLD, Benjamin
IPC分类号： H01M10/625 , B60K11/00 , B60L11/18 , H01M10/6557 , H01M10/6555 , H01M10/6554 , H01M10/613 , H01M2/10 , F28F3/12 , B62D25/00
CPC分类号： H01M2/1083 , B60K1/04 , B60K2001/005 , B60L50/64 , B60L58/26 , H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6555 , H01M10/6556 , H01M10/6557 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
摘要： The invention relates to a cooling plate (10) for battery cells (40), wherein the cooling plate (10) is in the form of a mounting plate and has mounting elements (12) for directly mounting the cooling plate (10) into a motor vehicle. It is further necessary for the cooling plate (10) together with a housing (20), in particular a half-shell housing, to form a closed-off space (30) for accommodating battery cells (40). The invention further relates to battery cells (40), to a battery cell module and also to a motor vehicle having a battery cell module of this kind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于电池单元（40）的冷却板（10），其中冷却板（10）呈安装板的形式并具有用于将冷却板（10）直接安装到摩托车。此外，冷却板（10）与壳体（20），特别是半壳体壳体一起还需要形成用于容纳电池单元（40）的封闭空间（30）。本发明还涉及电池单元（40），电池单元模块以及具有这种电池单元模块的机动车辆。

8. 发明授权

EP3148837B1 VERFAHREN ZUM BATTERIEMANAGEMENT UND BATTERIEMANAGEMENTSYSTEM 有权
标题翻译：电池管理和电池管理系统的方法
公开(公告)号：EP3148837B1
公开(公告)日：2018-03-14
申请号：EP15720666.5
申请日：2015-04-27
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： STIMM, Frank , MANGOLD, Benjamin , KORN, Christian , LEMKE, Andreas , DUFAUX, Thomas
IPC分类号： B60L11/18 , B60L15/02
CPC分类号： H01M10/441 , B60L11/1851 , B60L11/1857 , B60L11/1861 , B60L15/02 , B60L2240/549 , B60L2260/162 , H01M2/1077 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/425 , H01M2010/4271 , H01M2220/20 , H02J7/0063 , H02J2007/0067 , Y02E60/122 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705

9. 发明授权

EP3235049B1 BATTERIE MIT KÜHLPLATTE ALS MONTAGEPLATTE 有权转让
公开(公告)号：EP3235049B1
公开(公告)日：2020-02-26
申请号：EP15801385.4
申请日：2015-11-24
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： STIMM, Frank , MANGOLD, Benjamin
IPC分类号： B60L58/26 , H01M10/6557 , H01M10/6555 , H01M10/6554 , H01M10/613

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