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1. 发明专利

JP2014205976A 機械施工に対応したレール締結装置用締結ボルトの構造审中-公开
标题翻译：用于铁路固定装置的紧固螺栓结构，机械结构
公开(公告)号：JP2014205976A
公开(公告)日：2014-10-30
申请号：JP2013083113
申请日：2013-04-11
申请人：公益財団法人鉄道総合技術研究所 , Railway Technical Research Institute , 日本軌道工業株式会社 , Nippon Kido Kogyo Kk , 帝国製鋲株式会社 , Teikoku Seibyo Co Ltd
发明人： KATAOKA HIROO , MOTONO TAKASHI , DESHIMARU SUSUMU , NONAKA MASAYUKI , ABE NORITSUGU , WAKATSUKI OSAMU , TAKAHASHI TAKESHI , SUZUKI NORIKAZU
IPC分类号： E01B9/38
摘要：【課題】施工機械で容易に掴むことができ、締結ボルトのタイプレートの締結ボルト支持部内面との接触状態を常に一定とし、プリセット状態でも安定した締結状態を実現することができる、機械施工に対応したレール締結装置用締結ボルトの構造を提供する。【解決手段】機械施工に対応したレール締結装置用締結ボルトの構造において、頭部の側面2を多角形状3となし、施工機械で容易に掴むことができ、確実に固定することを可能とし、かつ底部6にレール側に延長された延長部7を形成し、その底部の上面8に球面の一部からなる球座9を設けた締結ボルト1を備え、この締結ボルト1のタイプレートの締結ボルト支持部内面との接触状態を常に一定とし、プリセット状態でも安定した締結状態を実現するように構成した。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种能够被施工机械容易地夹持的轨道紧固装置的紧固螺栓结构，使得紧固螺栓和连接板的紧固螺栓支撑件内表面之间的接触状态总是恒定的，即使在预设状态下也可以实现稳定的紧固状态，并且能够应对机械结构。解决方案：一种用于轨道紧固装置的紧固螺栓结构，用于应对机械结构，其构造方式为：侧面2 紧固螺栓的头部具有多边形3，并且紧固螺栓1被工程机械容易地夹紧并且可以可靠地固定; 在底部6上形成有在轨道侧延伸的延伸部7; 设置有由球形表面的一部分组成的球形支撑件9的紧固螺栓1设置在底部的顶面8上; 并且紧固螺栓1和连接板的紧固螺栓支撑内表面之间的接触状态总是被设置为恒定状态，以便即使在预设状态下也能实现稳定的紧固状态。

2. 发明专利

JP2013234435A Method and device for fastening and loosening rail for mechanical construction 有权
标题翻译：用于机械结构的紧固和松弛轨道的方法和装置
公开(公告)号：JP2013234435A
公开(公告)日：2013-11-21
申请号：JP2012105668
申请日：2012-05-07
申请人： Railway Technical Research Institute , 公益財団法人鉄道総合技術研究所 , Nippon Kido Kogyo Kk , 日本軌道工業株式会社
发明人： KATAOKA HIROO , MOTONO TAKASHI , DESHIMARU SUSUMU , NONAKA MASAYUKI , ABE NORITSUGU , WAKATSUKI OSAMU , TAKAHASHI TAKESHI
IPC分类号： E01B9/44
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method and a device for fastening and loosening a rail for mechanical construction, having a proper shape adapting to mechanical construction.SOLUTION: In the method for fastening and loosening a rail for mechanical construction, a bottom 2 of a fastening bolt 1 is provided with a projection part 3 projecting to a rail 10 side, the projection part 3 is brought into contact with a bottom side face 10A of the rail 10, and a shift amount of the fastening bolt 1 in preset is set, in order for fastening and loosening the rail for mechanical construction.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于机械结构的轨道的紧固和松动的方法和装置，具有适于机械结构的适当形状。解决方案：在用于机械结构的轨道的紧固和松动的方法中，底部2 紧固螺栓1设置有突出到轨道10侧的突出部3，突出部3与轨道10的底侧面10A接触，并且预先设定的紧固螺栓1的换挡量，以便紧固和松开轨道用于机械结构。

3. 发明专利

JP2013136902A Method and device for fastening and loosening rail for mechanical construction 有权
标题翻译：用于机械结构的紧固和松弛轨道的方法和装置
公开(公告)号：JP2013136902A
公开(公告)日：2013-07-11
申请号：JP2011288052
申请日：2011-12-28
申请人： Railway Technical Research Institute , 公益財団法人鉄道総合技術研究所 , Nippon Kido Kogyo Kk , 日本軌道工業株式会社
发明人： KATAOKA HIROO , MOTONO TAKASHI , DESHIMARU SUSUMU , NONAKA MASAYUKI , ABE NORITSUGU , WAKATSUKI OSAMU , TAKAHASHI TAKESHI
IPC分类号： E01B9/44 , E01B5/18
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method and a device for fastening and loosening a rail for mechanical construction, which use a fastening spring adapting to the mechanical construction.SOLUTION: In a method for fastening and loosening a rail for mechanical construction, a fastening spring (1) and fasteners (105 and 106) are brought into a loosened state by loosening the fasteners (105 and 106) fastening a rail (104); the fastening spring (1) and the fasteners (105 and 106) are shifted to positions not to hinder replacement of the rail (104), and held in the state of being preset in a tie plate (102); the rail (104) is replaced by a new rail while the fastening spring (1) and the fasteners (105 and 106) are kept in the preset state; and after the fastening spring (1) is pushed into a rail fastening position, the fasteners (105 and 106) are done up so that the new rail can be fastened by the fastening spring (1) and the fasteners (105 and 106).
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于紧固和松动用于机械结构的轨道的方法和装置，其使用适应机械结构的紧固弹簧。解决方案：在用于紧固和松开用于机械结构的轨道的方法中，紧固弹簧（1）和紧固件（105和106）通过松开紧固轨道（104）的紧固件（105和106）而处于松动状态; 紧固弹簧（1）和紧固件（105和106）移动到不妨碍轨道（104）的更换的位置，并且保持在预设在连接板（102）中的状态; 当紧固弹簧（1）和紧固件（105和106）保持在预设状态时，轨道（104）被新的轨道替代; 并且在将紧固弹簧（1）推入轨道紧固位置之后，紧固件（105和106）被完成，使得新的导轨可以通过紧固弹簧（1）和紧固件（105和106）紧固。

4. 发明专利

JP2013136901A Method and device for fastening and loosening rail for mechanical construction 有权
标题翻译：用于机械结构的紧固和松弛轨道的方法和装置
公开(公告)号：JP2013136901A
公开(公告)日：2013-07-11
申请号：JP2011288051
申请日：2011-12-28
申请人： Railway Technical Research Institute , 公益財団法人鉄道総合技術研究所 , Nippon Kido Kogyo Kk , 日本軌道工業株式会社
发明人： KATAOKA HIROO , MOTONO TAKASHI , DESHIMARU SUSUMU , NONAKA MASAYUKI , ABE NORITSUGU , WAKATSUKI OSAMU , TAKAHASHI TAKESHI
IPC分类号： E01B9/44
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method and a device for fastening and loosening a rail, which use a fastening spring and a rail guide adapting to mechanical construction.SOLUTION: In a method for fastening and loosening a rail for mechanized construction, a preset state of a fastening spring 1 and a fastening bolt/nut can be maintained in an area deviating from a position of a rail 104 to be replaced; a rail guide 2 along the rail 104 to be replaced in a maintained state is arranged; a new rail 3 is positioned while being guided by the rail guide 2; and after the removal of the rail guide 2, the fastening spring 1 is fastened by being pushed into the side of the new rail 3 from the preset state of the fastening spring 1 and the fastening bolt/nut.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种紧固和松动轨道的方法和装置，其使用紧固弹簧和适于机械结构的轨道导轨。解决方案：在用于机械化结构的轨道的紧固和松动的方法中，预设紧固弹簧1的状态和紧固螺栓/螺母可以保持在偏离待更换的轨道104的位置的区域中; 布置沿着待维护状态的轨道104的导轨2; 新的导轨3被导轨2引导定位; 并且在移除导轨2之后，紧固弹簧1通过从紧固弹簧1和紧固螺栓/螺母的预设状态被推入新导轨3的侧面而被紧固。

5. 发明专利

JP2015045154A 軌道パッドずれ防止板有权
标题翻译：弹性垫片垫片防护板
公开(公告)号：JP2015045154A
公开(公告)日：2015-03-12
申请号：JP2013176228
申请日：2013-08-28
申请人：公益財団法人鉄道総合技術研究所 , Railway Technical Research Institute , エスライト技研株式会社 , Esuraito Giken Kk
发明人： SUZUKI MINORU , DESHIMARU SUSUMU , SATO DAIGO , TAMAGAWA SHINGO , TAKAHASHI KOICHI , IIDA NOBORU
IPC分类号： E01B9/68
摘要：【課題】レールの収縮による軌道パッドのずれ(変位)を抑制するためのる軌道パッドずれ防止板。【解決手段】この軌道パッドずれ防止板(10)は、レール底面(R4)に軌道パッド(P)を係合させてレール(R)を支持するレール支持構造において使用される。レール底面と接触して設定され、レールが伸縮する場合に該レールから加えられる、当該軌道パッドずれ防止板を伸縮方向で変位させる力を受けるレール接触面(14A)と、軌道パッド(P)の上面に接触して設定され、該レール接触面が受けるレールからの上記力によって当該軌道パッドずれ防止板が該レールと共に伸縮方向に変位されるときの該軌道パッドの上面との間の静摩擦係数が、該レール底面が該軌道パッドに直接接触している場合に比べて、小さくなるようにされたパッド接触面と、を有する【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于抑制由于轨道收缩引起的弹性枕木移位（位移）的弹性枕木移位防止板。解决方案：弹性枕木移位防止板（10）用于轨道支撑结构，用于将弹性轨枕（P）与轨道底面（R4）接合并支撑轨道（R）。弹性枕木移位防止板具有：通过与轨道底面接触而设置的轨道接触面（14A），并且在轨道的伸缩中接收由轨道施加的力并使弹性轨枕移位预防板在扩大/收缩方向; 以及通过与弹性枕木垫（P）的上表面接触而设置的垫接触表面，并且以这样的方式构造，使得当弹性枕木垫的弹性枕木垫的上表面与其自身之间的静摩擦系数与轨道底面与弹性轨枕直接接触的情况相比，减挡板由于轨道接触面所容纳的轨道的力而与轨道一起在扩展/收缩方向上移位。

6. 发明专利

JP2014109134A Rail fastening device having adjustment mechanism with enlarged adjustment amount 有权
标题翻译：具有扩展调整量的调整机构的铁路固定装置
公开(公告)号：JP2014109134A
公开(公告)日：2014-06-12
申请号：JP2012263920
申请日：2012-12-03
申请人： Railway Technical Research Institute , 公益財団法人鉄道総合技術研究所 , Kowa Kasei Kk , 興和化成株式会社
发明人： DESHIMARU SUSUMU , NISHIHARA TAKAHITO , NONAKA MASAYUKI , OSANO KOICHI , ETO HITOSHI
IPC分类号： E01B9/04
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a rail fastening device having an adjustment mechanism with an enlarged adjustment amount capable of achieving a rail position adjustment amount larger than that of a conventional device.SOLUTION: A rail fastening device has an adjustment mechanism with an enlarged adjustment amount. In order to secure an adjustment amount of the line of a rail, rectangular holes (8A, 11A) in a direction perpendicular to the rail are formed in the rail having a saw-tooth shape (8A', 11A') on a tie plate side, A saw-tooth shape (15C) and a regular dodecagonal shape (15B) are respectively provided on the lower side face and the bottom face of an adjustment washer (15) mounted inside the rectangular holes (8A, 11A), and when adjusting the line of the rail of a sleeper rail fastening device, a target rail position adjustment amount is secured by optionally shifting engagement thereof.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种具有调节机构的轨道固定装置，该调节机构具有能够实现比常规装置更大的轨道位置调整量的扩大的调节量。解决方案：轨道紧固装置具有调节机构，量。为了确保轨道的线的调整量，在具有锯齿形状（8A'，11A'）的轨道上形成与导轨垂直的方向上的矩形孔（8A，11A）在安装在矩形孔（8A，11A）内的调整垫圈（15）的下侧面和底面上分别设置锯齿形状（15C）和规则十二角形（15B），并且当调整轨枕固定装置的轨道线，通过可选地移动接合来确保目标轨道位置调节量。

7. 发明专利

JP2014109135A Rail fastening device having rotation stop mechanism for both screw bolts with flanges 有权
标题翻译：具有法兰的双螺杆螺栓的旋转停止机构的铁路固定装置
公开(公告)号：JP2014109135A
公开(公告)日：2014-06-12
申请号：JP2012263921
申请日：2012-12-03
申请人： Railway Technical Research Institute , 公益財団法人鉄道総合技術研究所 , Kowa Kasei Kk , 興和化成株式会社
发明人： DESHIMARU SUSUMU , NISHIHARA TAKAHITO , NONAKA MASAYUKI , OSANO KOICHI , ETO HITOSHI
IPC分类号： E01B9/04
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a rail fastening device having a rotation stop mechanism for both screw bolts with flanges, the flanges preventing both the screw bolts from rotating, the rail fastening device being used in combination with a ral bearing body (sleeper) having the rotation stop mechanism for both the screw bolts with flanges.SOLUTION: In a rail fastening device having a rotation stop mechanism for both screw bolts with flanges, a regular dodecagonal shape (15A) is provided on a bottom face of a washer (15) with a groove and the regular dodecagonal shape (15A) is combined with a regular hexagonal shape (1B) of a flange part (1A) provided in each of both the screw bolts (1). Thereby, the rotation of both the screw bolts (1) is restrained and the regular dodecagonal shape (15A) allows fine adjustment thereof to be performed.
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种具有用于具有法兰的螺栓的旋转停止机构的轨道紧固装置，所述凸缘防止两个螺栓旋转，所述轨道紧固装置与具有滚动轴承体（轨枕）用于两个具有凸缘的螺栓的旋转停止机构。解决方案：在具有用于具有凸缘的两个螺栓的旋转停止机构的轨道固定装置中，在垫圈（15）的底面上设置有正十二角形（15A）具有槽和正十二角形（15A）与设置在两个螺栓（1）中的每一个中的凸缘部分（1A）的正六边形（1B）组合。因此，两个螺栓（1）的旋转被抑制，并且正十二角形（15A）可以进行微调。

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