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1. 发明申请

WO2010015437A1 KRAFTSTOFF-INJEKTOR 审中-公开
标题翻译：喷油嘴
公开(公告)号：WO2010015437A1
公开(公告)日：2010-02-11
申请号：PCT/EP2009/056922
申请日：2009-06-05
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , NUSSBAUMER, Ralf , BLEICH, Ingo , FATH, Andreas , SCHOLEMANN, Bjoern , RAPP, Holger , STOECKLEIN, Wolfgang , SCHNELL, Matthias , EISENMENGER, Nadja
发明人： NUSSBAUMER, Ralf , BLEICH, Ingo , FATH, Andreas , SCHOLEMANN, Bjoern , RAPP, Holger , STOECKLEIN, Wolfgang , SCHNELL, Matthias , EISENMENGER, Nadja
IPC分类号： F02M47/02 , F02M63/00
CPC分类号： F02M47/027 , F02M63/0015 , F02M63/0043
摘要： Die Erfindung betrifft einen Injektor (1), insbesondere Common-Rail-Injektor, zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit einem zwischen einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung verstellbaren Einspritzventilelement (11), das mittels eines Steuerventils (26) ansteuerbar ist, welches ein mittels eines Aktuators (27) zwischen einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung verstellbares, in der Schließstellung in axialer Richtung, zumindest näherungsweise, druckausgeglichenes, Steuerventilelement (25) mit einer Dichtlinie (34) aufweist, die in der Schließstellung des Steuerventilelementes (25) mit einem an einem Ventilstück (12) angeordneten Steuerventilsitz (28) dichtend zusammenwirkt, und die in der Öffnungsstellung von dem Steuerventilsitz (28) abgehoben ist und damit den Kraftstofffluss aus einem Hochdruckbereich (37) in einen Niederdruckbereich des Injektors (1) freigibt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Steuerventilelement (25) einen die Dichtlinie (34) in radialer Richtung zum Hochdruckbereich (37) hin überragenden, Stützbereich (40) aufweist. Alternativ ist eine dem Ventilstück (12) zugewandte die Stirnfläche (41) des Stützbereichs (40) und/oder eine der Stirnfläche (41) zugewandte Fläche (42) des Ventilstücks (12) gekrümmt ausgeformt, oder ein Hochdruckfreilassungswinkel (Y) zwischen der Stirnfläche (41) und der Fläche (42) vorgesehen.
摘要翻译：本发明涉及一种喷射器（1），特别是共轨喷射器，用于在关闭位置和它是由一个控制阀（26）控制的打开位置喷射阀元件（11）之间将燃料喷射到内燃机的燃烧室，具有可调节的，具有闭合位置和打开位置之间可调的致动器（27）的一种手段，在轴向方向上的关闭位置时，至少约压力平衡，滑阀构件（25），其具有在所述控制阀元件（25）的关闭位置的密封线（34）与布置成一个在一个阀件（12）控制阀座（28）密封地配合，并且在控制阀座（28）的打开位置在喷射器（1）释放的低压区域被提升，从而燃料从高压区域（37）的流动。根据本发明，它提供了在控制阀构件（25）具有在所述高压区域（37）朝向优越，支撑区域（40）的径向方向上的密封线（34）。可替代地，面向阀件（12）的支撑部分（40）和/或所述端面（41）的面对表面（42）的端面（41）的阀件（12）形成弯曲的，或端面之间高压释放角度（Y）（41）和设置在所述表面（42）。

2. 发明申请

WO2008040588A1 KRAFTSTOFFINJEKTOR MIT EINER DROSSELPLATTE UND EINEM MAGNETVENTIL 审中-公开
标题翻译：有节流板和电磁阀喷油器
公开(公告)号：WO2008040588A1
公开(公告)日：2008-04-10
申请号：PCT/EP2007/058105
申请日：2007-08-06
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHNELL, Matthias , HOWEY, Friedrich
发明人： SCHNELL, Matthias , HOWEY, Friedrich
IPC分类号： F02M47/02 , F02M63/02 , F02M63/00
CPC分类号： F02M47/027 , F02M63/0015 , F02M63/0031 , F02M63/004 , F02M63/0043 , F02M63/008 , F02M2200/8053 , F02M2200/8092 , F02M2547/001 , F02M2547/003
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Kraftstoffinjektor (10) mit einem Magnetventil (12). Über das Magnetventil (12) ist ein Steuerraum (24) druckentlastbar, der über einen Hochdruckzulauf (42) mit einem Systemdruck beaufschlagt ist. Der Steuerraum (24) umfasst einen Hochdruckablauf (52), in dem eine Ablaufdrossel (26) enthalten ist und der an einem Ventilsitz (68) des Magnetventils (12) mündet. In den Hochdruckablauf (52) in einer Drosselplatte (44) ist ein Druckstift (64) aufgenommen.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料喷射器（10）与电磁阀（12）。经由电磁阀（12）的控制空间（24）被释放的压力，通过高压入口（42）通过一个系统压力作用于连接。所述控制腔（24）包括在其中的流出节流（26）被包含在一个高压出口（52）和电磁阀的阀座（68）（12）打开。在挡板（44）的高压出口（52），压力销（64）容纳。

3. 发明申请

WO2013000834A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀
公开(公告)号：WO2013000834A1
公开(公告)日：2013-01-03
申请号：PCT/EP2012/062113
申请日：2012-06-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , RAPP, Holger , CLAUSS, Helmut , STOECKLEIN, Wolfgang , PAUER, Thomas , WANG, Changyi , RUECKLE, Markus , SCHNELL, Matthias , BEIER, Marco
发明人： RAPP, Holger , CLAUSS, Helmut , STOECKLEIN, Wolfgang , PAUER, Thomas , WANG, Changyi , RUECKLE, Markus , SCHNELL, Matthias , BEIER, Marco
IPC分类号： F02D41/20 , F02D41/24
CPC分类号： F02D41/20 , F02D41/2467 , F02D2041/2055 , F02D2200/063 , F02M47/027 , F02M57/005 , F02M63/0017 , F02M63/0073 , F02M2200/247
摘要： Es wird ein Kraftstoffeinspritzventil (11), eine elektrische Schaltung (100) und ein Verfahren beschrieben. Ein erster Anschluss (70a) einer Sensoreinrichtung (70) ist mit einem Anschluss (HS) eines Aktors (80) verbunden. Ein weiterer Anschluss (70b) der Sensoreinrichtung (70) ist mit einem Bezugspotential (88) verbunden. Die Sensoreinrichtung (70) umfasst einen Sensor (26) und einen in Serie zu dem Sensor (26) geschalteten Vorwiderstand (90).
摘要翻译：公开了一种燃料喷射阀（11），电路（100）和方法。传感器设备（70）的第一端子（70A）连接到致动器（80）的端子（HS）。所述传感器装置（70）的另一个终端（70B）连接到基准电位（88）。所述的传感器装置（70）包括传感器（26）和一个串联连接的与所述传感器（26）电阻器（90）。

4. 发明申请

WO2009068414A1 EINSPRITZDÜSE FÜR KRAFTSTOFF MIT KUGELVENTIL 审中-公开
标题翻译：喷油器与球阀FUEL
公开(公告)号：WO2009068414A1
公开(公告)日：2009-06-04
申请号：PCT/EP2008/064831
申请日：2008-10-31
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHNELL, Matthias
发明人： SCHNELL, Matthias
IPC分类号： F02M47/02 , F02M63/00
CPC分类号： F02M47/027 , F02M63/0015 , F02M63/0043
摘要： Kraftstoffinjektor mit einem Düsenhalter (10) oder einem Injektorkörper (20), einem Ventilkörper (30) sowie einem Düsenkörper (60), in dem ein bevorzugt nadelförmig ausgebildetes Einspritzventilglied (70) vertikal bewegbar angeordnet ist, welches mindestens eine in einen Brennraum einer Verbrennungskraftmaschine mündende Einspritzöffnung (80) abhängig von der Druckentlastung oder der Druckbeaufschlagung eines Steuerraumes (330) freigibt oder verschließt, dadurch gekennzeichnet, dass im Düsenhalter (10) oder im Injektorkörper (20) ein ein bevorzugt kugelförmig ausgebildetes Ventilelement (200) umfassendes Ventil zur Druckentlastung des Steuerraumes (330) angeordnet ist.
摘要翻译：具有喷嘴保持件（10）或注射器（20），阀体（30）和喷嘴体（60），其中，优选针形设计喷射阀构件（70）被布置成可垂直移动的燃料喷射器，其具有至少一个开口进入所述的内燃机的燃烧室内取决于控制腔室的压力释放或加压注射孔（80）（330）释放或闭合，其特征在于，在所述喷嘴保持件（10）或在喷射器（20）一个优选球形训练阀元件（200），用于控制腔室的压力释放完整阀（330）被布置。

5. 发明申请

WO2004079181A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀用于内燃发动机
公开(公告)号：WO2004079181A1
公开(公告)日：2004-09-16
申请号：PCT/DE2003/003494
申请日：2003-10-18
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHNELL, Matthias
发明人： SCHNELL, Matthias
IPC分类号： F02M61/20
CPC分类号： F02M45/086 , F02M45/04 , F02M57/023 , F02M59/366 , F02M59/466 , F02M59/468 , F02M61/1806 , F02M61/205 , F02M2200/304 , F02M2200/46
摘要： Das Kraftstoffeinspritzventil weist zwei Einspritzventilglieder (28, 128) auf, wobei in einem hohl ausgebildeten ersten Einspritzventilglied (28) ein zweites Einspritzventilglied (128) verschiebbar geführt ist. Durch das erste Einspritzventilglied (28) wird durch eine an diesem angeordnete Dichtfläche (34) in Zusammenwirkung mit einem Ventilsitz (36) wenigstens eine erste Einspritzöffnung (32) gesteuert und durch das zweite Einspritzventilglied (128) wird durch eine an diesem angeordnete Dichtfläche (134) in Zusammenwirkung mit einem Ventilsitz (136) wenigstens eine zweite Einspritzöffnung (132) gesteuert. Das Kraftstoffeinspritzventil weist einen mit einer Hochdruckquelle (10, 22) verbundenen Druckraum (40) auf und die Einspritzventilglieder (28, 128) sind von dem im Druckraum (40) herrschenden Druck in deren Schließstellung an einer Druckfläche (42; 142) beaufschlagt und gegen eine Schließkraft in einer Öffnungsrichtung (29) bewegbar. Dem zweiten Einspritzventilglied (128) ist ein einen Steuerraum (50) begrenzender Steuerkolben (147) zugeordnet, durch den durch den im Steuerraum (50) herrschenden Druck eine Kraft in Öffnungsrichtung (29) auf das zweite Einspritzventilglied (128) erzeugt wird. Der Steuerraum (50) ist mit der Hochdruckquelle (10, 22) verbunden.
摘要翻译：该燃料喷射阀包括两个喷射阀构件（28，128），其特征在于，在中空的第一喷射阀元件（28）的第二喷射阀元件（128）被可滑动地引导。通过第一喷射阀元件（28）是一个布置在该密封表面（34）与阀座（36）的至少一个第一喷射开口（32）合作进行控制，并通过第二喷射阀元件（128）（通过其被布置在该密封面134 ）被控制在与阀座（136）合作的至少一个第二注入开口（132）。该燃料喷射阀具有连接到所述压力室（40）带有一个高压源（10，22）和所述喷射阀构件（28，128）从被盛行在压力室（40）的压力在其关闭位置到一个印刷表面上;施加和对（42 142）在打开方向（29）移动的闭合力。第二喷射阀元件（128）与一个控制腔（50），限制所述控制活塞（147）相关联的，由压力通过控制腔室盛行（50）的压力，产生在打开方向（29）到所述第二喷射阀构件（128）的力。控制腔（50）连接到高压源（10，22）。

6. 发明申请

WO2013000695A1 KRAFTSTOFFINJEKTOR 审中-公开
标题翻译：喷油嘴
公开(公告)号：WO2013000695A1
公开(公告)日：2013-01-03
申请号：PCT/EP2012/061014
申请日：2012-06-11
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHNELL, Matthias
发明人： SCHNELL, Matthias
IPC分类号： F02M55/02 , F02M61/14 , F02M61/16
CPC分类号： F02M61/14 , F02M55/02 , F02M61/168
摘要： Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (10; 10a), mit einem Injektorgehäuse (18), das über einen Hochdruckanschluss (23) mit einem im Injektorgehäuse (18) ausgebildeten Hochdruckraum (19) hydraulisch verbunden ist, wobei der Hochdruckanschluss (23) mit einer fahrzeugseitigen Hochdruckleitung (28) verbindbar ist, und mit einer am Injektorgehäuse (18) ausgebildeten Anlagefläche zum axialen Verspannen des Injektorgehäuses (18) in einer Aufnahme (1) einer Brennkraftmaschine, vorzugsweise mittels eines Hilfselements (35; 35a), das mit einer Spannpratze (5) eine Axialkraft (F) auf das Injektorgehäuse (18) im Bereich der Anlagefläche erzeugt. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass der Hochdruckanschluss (23) mit der fahrzeugseitigen Hochdruckleitung (28) über einen Dichtsitz (30) verbunden ist, der durch die Axialkraft (F) zwischen dem Hochdruckanschluss (23) und der Hochdruckleitung (28) ausgebildet ist, und dass die Hochdruckleitung (28) in dem Hilfselement (35; 35a) oder der Spannpratze (5) axial fixiert aufgenommen ist.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料喷射器（10; 10A）具有与形成在喷射器在液压通过高压口（23）连接的喷射器（18）（18）的高压室（19），其特征在于，具有车辆侧的高压口（23）高压管线（28）可连接，并与喷射器壳体形成（18），用于喷射器（18）的在内燃发动机的壳体（1）的轴向夹紧接触表面，优选由辅助元件的装置（35; 35A），其具有夹紧爪（5 ）上中制备的接触表面的区域中的喷射器（18）的轴向力（F）。根据本发明，提供的是通过高压口（23）和所述高压管路（28）之间，并且形成在所述轴向力的高压力连接（23）与车载高压管线（28）通过一个密封座（30），（F）的被接收或夹爪（5）轴向固定;在辅助元件（35A 35）的高压管线（28）。

7. 发明申请

WO2012113588A1 VENTIL FÜR EINE KOMPONENTE EINES KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEMS SOWIE KRAFTSTOFFINJEKTOR 审中-公开
标题翻译：阀换向燃油喷射系统和喷油器的组件
公开(公告)号：WO2012113588A1
公开(公告)日：2012-08-30
申请号：PCT/EP2012/050239
申请日：2012-01-09
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHNELL, Matthias , DOMHAN, Michael
发明人： SCHNELL, Matthias , DOMHAN, Michael
IPC分类号： F02M47/02 , F02M61/12 , F02M63/00
CPC分类号： F02M61/12 , F02M45/086 , F02M47/027 , F02M63/0071 , F02M63/0078 , F02M2200/06 , F02M2200/07
摘要： Die Erfindung betrifft ein Ventil für eine Komponente eines Kraftstoffeinspritzsystems, insbesondere eines Common-Rail-Einspritzsystems, umfassend ein hubbeweglich geführtes Ventilglied (1), dessen Hubbewegung eine Entlastung eines Druckraumes (2) bei Abheben einer am Ventilglied (1) ausgebildeten Dichtfläche (3) von einem Ventilsitz (4) bewirkt, wobei eine Umfangsfläche (5, 6) des Ventilgliedes (1) mit einer in einem Ventilkörper (7) ausgebildeten Führung (8) oder einem im Ventilglied (1) aufgenommenen Führungselement (9) einen Führungsspalt (10) bildend zusammenwirkt. Erfindungsgemäß erfährt der Führungsspalt (10) in wenigstens einem Endabschnitt (11, 12) eine radiale Aufweitung durch eine im Ventilglied (1), in der Führung (8) oder im Führungselement (9) ausgebildeten Ringnut (13), welche sich in axialer Richtung über den Führungsspalt (10) hinaus erstreckt. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Kraftstoffinjektor mit einem solchen Ventil.
摘要翻译：本发明涉及一种用于燃料喷射系统的部件的阀，特别是共轨喷射系统，其包括一个可提升的引导阀构件（1），提升运动而形成的压力室（2）的浮雕用于在阀件上抬起一个（1）的密封表面（3）从阀座（4）引起，其特征在于，周面（5,6）（1）记录在阀构件的有在阀主体（7）形成的引导件（8）或在阀构件（1）的引导元件（9）具有一个导向间隙（10 ）合作形成。根据本发明，引导间隙（10）在至少一个端部（11，12）的经验已在指南中的阀构件（1）由一个径向扩展（8）或在轴向方向上延伸的导向元件（9）形成的环形槽（13）在引导间隙（10）延伸超出。此外，本发明涉及具有这样的阀的燃料喷射器。

8. 发明申请

WO2011131467A2 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE, BEI DEM EIN MAGNETVENTIL ZUM EINSPRITZEN VON KRAFTSTOFF BETÄTIGT WIRD 审中-公开
标题翻译：一种用于操作内燃机，其中电磁阀喷射燃料，所经营的
公开(公告)号：WO2011131467A2
公开(公告)日：2011-10-27
申请号：PCT/EP2011/055018
申请日：2011-03-31
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SIEDENTOPF, Matthias , WUERZBACH, Thomas , SCHMITT, Andreas , WICHERT, Bernd , KRIEG, Markus , RUECKLE, Markus , TONNER, Erik , GFROERER, Edgar , SCHNELL, Matthias , MUELLER, Andreas
发明人： SIEDENTOPF, Matthias , WUERZBACH, Thomas , SCHMITT, Andreas , WICHERT, Bernd , KRIEG, Markus , RUECKLE, Markus , TONNER, Erik , GFROERER, Edgar , SCHNELL, Matthias , MUELLER, Andreas
IPC分类号： H01F7/18
CPC分类号： H01F7/18
摘要： Es wird ein Verfahren vorgestellt zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (10), bei dem ein Magnetventil (14a-d) zum Einspritzen von Kraftstoff betätigt wird, wobei eine Spule (16a-d) des Magnetventils (14a-d) an mindestens eine Standard-Spannungsquelle (26) und für eine Boostphase (1) an eine Boost- Spannungsquelle (30) alternativ geschaltet werden kann, wobei abhängig von einer aktuellen Betriebssituation der Brennkraftmaschine (10) für eine Anzugsphase (2) des Magnetventils (14a-d) die Spule (16a-d) an die Boost- Spannungsquelle (30) an Stelle der Standard-Spannungsquelle (26) geschaltet wird.
摘要翻译：它提出了一种用于操作内燃发动机（10）是其中一个电磁阀（14A-D）被用于将燃料喷射操作的方法，其中，一个线圈的电磁阀的（16A-D）（14A-D）的至少一个标准电压源（26）和一个升压阶段（1）可以替代地连接到升压电压源（30），依赖于内燃机（10）的用于紧固阶段（2）的电磁阀的（14A-D）的当前操作状况（该线圈 16A-D）（到升压电压源30）代替标准电压源（26）的切换。

9. 发明申请

WO2005038230A1 EINSPRITZDÜSE FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：喷射器的内燃发动机
公开(公告)号：WO2005038230A1
公开(公告)日：2005-04-28
申请号：PCT/DE2004/001713
申请日：2004-07-30
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHNELL, Matthias
发明人： SCHNELL, Matthias
IPC分类号： F02M45/08
CPC分类号： F02M61/205 , F02M45/086 , F02M2200/46
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einspritzdüse (1) für eine Brennkraftmaschine, umfassend: einen Düsenkörper (2) mit wenigstens einem ersten Spritzloch (5) und wenigstens einem zweiten Spritzloch (6); eine erste Düsennadel (8) zur Steuerung mit der Einspritzung von Kraftstoff durch das wenigstens eine erste Spritzloch (5); eine in der ersten Düsennadel (8) angeordnete zweite Düsennadel (9) zur Steuerung der Einspritzung von Kraftstoff durch das wenigstens eine zweite Spritzloch (6); eine erste Feder (26) zur Einleitung einer in Schliessrichtung der ersten Düsennadel (8) wirksamen ersten Schliesskraft in die erste Düsennadel (8); eine zweite Feder (29) zur Einleitung einer in Schliessrichtung der zweiten Düsennadel (9) wirksamen zweiten Schliesskraft in die zweite Düsennadel (9). Um den Aufbau der Einspritzdüse (1) zu verbessern, ist ausserdem ein Krafterzeuger (34) vorgesehen, der im aktivierten Zustand die zweite Schliesskraft reduziert oder eliminiert.
摘要翻译：本发明涉及一种注射喷嘴（1）用于内燃发动机，包括：一个喷嘴体（2）具有至少一个第一喷射孔（5）和至少一个第二喷射孔（6）; 用于通过所述至少一个第一喷射孔（5），其控制燃料喷射的第一喷嘴针（8）; 在第一喷嘴针（8）设置的第二喷嘴针，用于通过所述至少一个第二喷射孔控制燃料的喷射（9）（6）; 在第一喷嘴针发起关闭方向（8）在所述第一喷嘴针（8）的有效第一封闭的第一弹簧（26）; 的第二弹簧（29），用于在所述第二喷嘴针（9）在第二喷嘴针（9）的有效第二关闭的关闭方向发起。为了提高喷射喷嘴（1）的结构中，也力发生器（34）被提供，其减少了在激活状态或消除第二封闭。

10. 发明申请

WO2013071996A1 DRUCKGEKAPSELTES PUMPENGEHÄUSE 审中-公开
标题翻译：压力封装BODY PUMP
公开(公告)号：WO2013071996A1
公开(公告)日：2013-05-23
申请号：PCT/EP2012/004200
申请日：2012-10-08
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHNELL, Matthias
发明人： SCHNELL, Matthias
IPC分类号： F04B1/12 , F04B1/14 , F04B1/20 , F04B9/00 , F04B53/16 , F04C15/00 , F04D13/02
CPC分类号： F04B1/2064 , F04B1/128 , F04B1/145 , F04B9/00 , F04B53/16
摘要： Es ist ein druckgekapseltes Pumpengehäuse (10) bereitgestellt. Das druckgekapselte Pumpengehäuse (10) umfasst einen Spalttopf (12) zur stirnseitigen Abdichtung des Pumpengehäuses (10). Das Pumpengehäuse (10) dient zur Aufnahme einer Pumpenwelle (30), und der Spalttopf (12) trennt die Pumpenwelle (30) von einer Antriebswelle (20) zum Antrieb der Pumpenwelle (30). Das druckgekapselte Pumpengehäuse (10) kann Teil einer Axialkolbenpumpe sein, die eine Magnetkupplung zur Kopplung der Pumpenwelle mit der Antriebswelle aufweist.
摘要翻译：本发明提供一种压力包封的泵壳体（10）。防火泵壳体（10）包括开口锅（12），用于在泵壳体（10）的端面的密封。所述泵壳体（10），用于容纳一泵轴（30）与安全壳（12）的泵轴（30）由驱动轴（20）分开用于驱动泵轴（30）。防火泵壳体（10）可以是具有用于泵轴耦合到所述驱动轴上的磁耦合的轴向活塞泵的一部分。

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