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1. 发明申请

WO2013110359A1 BATTERIE UND KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：电池和机动车
公开(公告)号：WO2013110359A1
公开(公告)日：2013-08-01
申请号：PCT/EP2012/070954
申请日：2012-10-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SAMSUNG SDI CO., LTD. , KRIEG, Berengar
发明人： KRIEG, Berengar
IPC分类号： H01M2/12
CPC分类号： H01M2/1205 , H01M2/1211 , H01M2/1276
摘要： Es wird eine Batterie (14) mit einer Mehrzahl an Batteriemodulen (12), die eine Mehrzahl an Batteriezellen (10) umfassen, beschrieben. Die Batterie (14) umfasst ferner ein Entgasungssystem (15), welches eine Entgasungsleitung (16) mit Öffnungen (17) aufweist. Die Öffnungen (17) verbinden die Batteriemodule (12) strömungstechnisch mit der Entgasungsleitung (16). Kennzeichnend ist mit jeder Öffnung (17) jeweils ein Sperrelement (26) derart wirkverbunden, dass die Öffnungen (17) in die Entgasungsleitung (16) hinein durchlässig sind, jedoch in Gegenrichtung versperrt sind. Ferner wird ein Kraftfahrzeug umfassend die erfindungsgemäße Batterie (14) vorgeschlagen.
摘要翻译：本发明公开了具有包括多个电池单元（10）的多个电池模块（12）的电池（14）。电池（14）还包括具有排气管路（16）脱气系统（15）有开口（17）。连接所述电池模块（12）的开口（17）流体地连接到除气道（16）。但是在每种情况下每一个开口（17）特性可操作地连接以这样的方式，开口（17）在所述除气管线（16）进入可渗透的，但被锁定在相反方向上的锁定元件（26）。此外，车辆提出一种包括根据本发明（14）中的电池。

2. 发明申请

WO2013087304A1 BATTERIEZELLE, BATTERIE, KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：电池，蓄电池，汽车
公开(公告)号：WO2013087304A1
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：PCT/EP2012/072126
申请日：2012-11-08
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SAMSUNG SDI CO., LTD. , EBERLE, Felix , REITZLE, Alexander , KRIEG, Berengar
发明人： EBERLE, Felix , REITZLE, Alexander , KRIEG, Berengar
IPC分类号： H01M2/04 , H01M2/34 , H01M10/0525 , H01M10/42
CPC分类号： H01M2/345 , H01M2/043 , H01M2/0473 , H01M2/34 , H01M10/0525 , H01M10/42 , H01M2200/20 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7011
摘要： Es wird eine Batteriezelle (10) mit einer Membran (22) beschrieben. Die Membran (22) ist dazu ausgebildet, sich bei einem Druckanstieg innerhalb der Batteriezelle (10) nach außen zu wölben und dadurch eine elektrisch leitfähige Verbindung der beiden Pole (24, 25) herzustellen. Kennzeichnend ist ein Leiter (30) an der Außenseite der Membran (22) angeordnet und derart mit der Batteriezelle (10) verbunden, dass durch die sich nach außen wölbende Membran (22) der Leiter (30) von der Membran (22) einseitig angehoben wird, so dass die Pole (24, 25) über den Leiter (30) miteinander elektrisch leitfähig verbunden werden. Ferner werden eine Batterie (14) umfassend eine Mehrzahl der erfindungsgemäßen Batteriezellen (10) und ein Kraftfahrzeug umfassend die Batterie (14) vorgeschlagen.
摘要翻译：本发明公开了具有膜片（22）的电池单元（10）。膜（22）适于在所述电池单元（10）内的压力上升到凸出和表征两极的导电连接装置（24，25）来生产。通过在膜（22）的外侧上的导体（30），其特征在于被配置在与由从膜片上的导体（30）的向外凸出隔膜（22）在一侧上提出的电池单元（10）这样的方式（22）是这样的，通过所述导体（30）的极点（24，25）被连接到彼此导电。此外，电池（14）包括提出一种包括多个本发明（10）和车辆中，电池（14）的电池单元。

3. 发明申请

WO2012007329A3 VERFAHREN ZUR SICHERHEITSBEDINGTEN ABSCHALTUNG EINES ELEKTRISCHEN NETZES 审中-公开
公开(公告)号：WO2012007329A3
公开(公告)日：2012-01-19
申请号：PCT/EP2011/061382
申请日：2011-07-06
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , KRIEG, Berengar , HEYL, Andreas
发明人： KRIEG, Berengar , HEYL, Andreas
IPC分类号： B60L3/00 , B60L3/04
摘要： Es wird ein Verfahren zur sicherheitsbedingten Abschaltung eines elektrischen Netzes (10) sowie eine Sicherheitseinrichtung (100) zur Ausführung des Verfahrens beschrieben. An das elektrische Netz (10) sind mehrere elektrische Komponenten (11, 12, 13, 14, 15, 16) angeschlossen, welche wenigstens eine elektrische Energiequelle (11) und wenigstens einen elektrischen Verbraucher beinhalten. Die elektrische Energiequelle (11) wird abgeschaltet oder vom elektrischen Netz (10) abgekoppelt, wenn eine Sicherheitsleitungsschleife (20) unterbrochen wird. Betriebsdaten mindestens einer der elektrischen Komponenten (16) werden durch mindestens eine Überwachungseinheit (22) überwacht. Die Sicherheitsleitungsschleife (20) wird unterbrochen, wenn auf Grundlage der Betriebsdaten durch die Überwachungseinheit (22) eine sicherheitskritische Situation festgestellt wird.

4. 发明申请

WO2010102855A1 BATTERIESYSTEM MIT EINER AUSGANGSSPANNUNG VON MEHR ALS 60 V GLEICHSPANNUNG 审中-公开
标题翻译：输出功率超过60 V DC电力电池系统
公开(公告)号：WO2010102855A1
公开(公告)日：2010-09-16
申请号：PCT/EP2010/051073
申请日：2010-01-29
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KRIEG, Berengar
发明人： KRIEG, Berengar
IPC分类号： H01M2/10 , H01M2/20 , H01M2/34 , H01M8/24 , H01G9/155
CPC分类号： H01M2/206 , H01G9/016 , H01G9/26 , H01M2/1016 , H01M2/1077 , H01M2/34 , H01M8/2475 , H01M8/249 , H01M10/4207 , Y02T10/7022
摘要： Die Erfindung betrifft ein Batteriesystem mit einer Ausgangsspannung von mehr als 60 V Gleichspannung, umfassend a) mindestens zwei Spannungsquellen mit einer Ausgangsspannung von jeweils weniger als 60 V, die jeweils mindestens einen Kontakt aufweisen, über den die mindestens zwei Spannungsquellen durch mindestens eine leitende Verbindung in Reihe schaltbar sind; b) ein Batteriegehäuse in dem die mindestens zwei Spannungsquellen angeordnet sind; c) mindestens eine reversibel unterbrechbare, leitende Verbindung, die derart funktional ausgestaltet ist, dass durch die leitende Verbindung bei geschlossenem Batteriegehäuse eine Reihenschaltung der mindestens zwei Spannungsquellen herstellbar ist und bei Öffnung des Batteriegehäuses eine Reihenschaltung der mindestens zwei Spannungsquellen reversibel unterbrechbar ist, sowie Verbraucher enthaltend ein solches Batteriesystem.
摘要翻译：本发明涉及的电池系统与超过60 V DC电压的输出电压，包括：a）至少两个电压源具有小于60 V的输出电压电平，每一个具有接触至少在其上通过在至少一个导电连接的至少两个电压源可切换系列; b）在所述至少两个电压源被布置在电池外壳; c）至少一个可逆地中断导电化合物，例如在功能上设计成使得由具有封闭电池壳体的至少两个电压源的串联电路可以产生并在电池壳体的开口部的导电连接，所述至少两个电压源的串联电路是可逆的中断，以及含有消费者这样的电池系统。

5. 发明申请

WO2012052218A3 VERFAHREN ZUR ERKENNUNG VON MANIPULATIONEN IM HOCHVOLTNETZ VON ELEKTRO- UND/ODER HYBRIDFAHRZEUGEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2012052218A3
公开(公告)日：2012-04-26
申请号：PCT/EP2011/065159
申请日：2011-09-02
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SB LiMotive Company Ltd. , SB LiMotive Germany GmbH , SOBOLL, Stefan , KRIEG, Berengar , HEYL, Andreas
发明人： SOBOLL, Stefan , KRIEG, Berengar , HEYL, Andreas
IPC分类号： B60L11/18 , B60R16/03
摘要： Es wird ein Verfahren beschrieben zur Erkennung von Manipulationen im Hochvoltnetz von Elektro- oder Hybridfahrzeugen. Das erfindungsgemäße Verfahren ist durch folgende Schritte charakterisiert. Zunächst werden der Gesamtstrom und/oder die Gesamtspannung in der Hochvoltbatterie und an einer oder mehreren Stellen im externen Hochvoltnetz des Fahrzeugs gemessen. Anschließend wird eine Abweichung bestimmt zwischen den Messwerten für die Hochvoltbatterie und den Messwerten für das externe Hochvoltnetz. Schließlich wird eine Manipulation festgestellt, wenn die Abweichung einen vorher festgelegten Schwellenwert überschreitet.

6. 发明申请

WO2010020460A1 VERKEHRSSITUATIONSANGEPASSTE LICHT-ENERGIESPARFUNKTION 审中-公开
标题翻译：交通状况适配式节电
公开(公告)号：WO2010020460A1
公开(公告)日：2010-02-25
申请号：PCT/EP2009/058281
申请日：2009-07-01
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KRIEG, Berengar
发明人： KRIEG, Berengar
IPC分类号： B60Q1/14
CPC分类号： B60Q1/143 , B60Q2300/054 , B60Q2300/112 , B60Q2300/41
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren, eine Vorrichtung, ein Computerprogramm und ein Computerprogrammprodukt zum Regeln eines Lichtsystems (110) eines Kraftfahrzeugs (100), insbesondere eines Scheinwerfersystems eines am Straßenverkehr teilnehmenden Kraftfahrzeugs. Zum Regeln werden die Schritte ausgeführt: Detektieren einer aktuellen Verkehrssituation umfassend mindesten Detektieren einer Kraftfahrzeuggeschwindigkeit und Detektieren eines Zustand des Lichtsystems (110) und Einstellen des Zustands des Lichtsystems (110) in Abhängigkeit der detektierten Verkehrssituation, wobei das Detektieren der aktuellen Verkehrssituation weiter den Schritt Detektieren eines Hindernisses (160) umfasst, um das Lichtsystem (110) in Abhängigkeit der so bestimmten Verkehrssituation einzustellen.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，一种设备，一种计算机程序和一种用于控制机动车辆（100）的光系统（110），特别是在道路车辆中的参与的前照灯系统的计算机程序产品。用于控制的步骤的执行：检测当前的交通状况，其包括至少检测车辆速度和检测所述光系统（110）的状态，并设置光系统（110）的状态的检测到的交通状况的功能，其中，所述检测当前交通状况还包括步骤检测包括障碍物（160）到所述光系统（110）设置为的如此确定的交通条件的函数。

7. 发明公开

EP2718999A2 BATTERIESYSTEM UND KRAFTFAHRZEUG MIT DIESEM BATTERIESYSTEM SOWIE VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG EINER ENTGASUNG EINER SPEICHERZELLE EINES BATTERIESYSTEMS 有权
标题翻译：电池系统和机动车与用来确定脱气电池系统的存储单元该电池系统和方法
公开(公告)号：EP2718999A2
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：EP12727132.8
申请日：2012-05-31
申请人： SAMSUNG SDI CO., LTD. , Robert Bosch GmbH
发明人： KRIEG, Berengar
IPC分类号： H01M2/12 , H01M10/48 , G01L13/00 , G01L23/00
CPC分类号： H01M2/12 , G01L13/025 , G01L19/12 , H01M10/482 , H01M2200/20 , H01M2220/20
摘要： A battery system (10) having at least two storage cells (14) and a degassing system (40) which is connected in a fluid-conducting fashion to the storage cells (14) is described, which battery system (10) comprises at least one signal generator (20) which is arranged in the degassing system (40) and an evaluation unit (30) which evaluates a signal from the at least one signal generator (20). The at least one signal generator (20) is embodied in such a way that it changes its signal state in the case of a predefined volume flow at the signal generator (20) or an associated predefined difference in pressure upstream and downstream of the signal generator (20). In addition, a motor vehicle having this battery system (10) is proposed, as well as a method for determining degassing of a storage cell (14).
摘要翻译：具有至少两个存储单元，其连接在流体传导的方式与存储单元（14）中描述的电池系统（10），（14）和脱气系统（40）所有的，哪些电池系统（10）包括至少这是在脱气系统（40）和评估单元（30），其对从该至少一个信号发生器（20）的信号上布置成一个信号发生器（20）所有。所述至少一个信号发生器（20）被实施在寻求一种方法做到了在上游压力改变其信号状态中的信号发生器（20）的预定体积流量的情况下，或在相关联的预定义的差和所述信号发生器的下游（20）。此外，具有该电池系统（10）的机动车辆，提出了，以及作为用于存储小区（14）的确定性采矿脱气的方法。

8. 发明公开

EP2586089A2 VERFAHREN ZUR ÜBERWACHUNG EINES LADEVORGANGS EINER BATTERIE 有权
标题翻译： VERFAHREN ZURÜBERWACHUNGEINES LADEVORGANGS EINER BATTERIE
公开(公告)号：EP2586089A2
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：EP11719534.7
申请日：2011-05-10
申请人： Samsung SDI Co., Ltd. , Robert Bosch GmbH
发明人： KLUTHE, Christian , MOTHAIS, Francois , KRIEG, Berengar , LEUTHNER, Stephan , LANG, Martin
IPC分类号： H01M10/44 , H01M10/48 , H01M10/50
CPC分类号： H02J7/0031 , B60L11/1809 , H01M10/44 , H01M10/443 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6569 , H02J7/0068
摘要： A method is described for monitoring a charging process of a battery (20), in which cell voltages of a plurality of battery cells (21) are measured (S11) at regular time intervals, and loading of the battery (20) by a process of switching on an additional electrical load is prevented (S16) if the measured cell voltage of one battery cell (21) exceeds (S14) a predetermined cell voltage threshold value. A motor vehicle is also proposed, which is designed to carry out the method according to the invention during a battery charging process. In addition, a battery system is described, in which a controller (25) is designed to determine an estimated value as a function of measured battery parameters during a charging process of the battery (20), which estimated value corresponds to the maximum temperature in the battery (20) if the charging process is continued without interruption.
摘要翻译：描述了一种用于监测电池的充电过程的方法，其中以规则的时间间隔测量多个电池单体的电池电压，并且如果测量的一个电池单电池的电池电压超过预定电池电压阈值。还描述了一种汽车，其被配置为在电池充电过程中执行根据本公开的方法。此外，描述了一种电池系统，其中控制器被配置为在电池的充电过程期间确定作为测量的电池参数的函数的估计值。如果充电过程不间断地继续，估计值对应于电池中的最高温度。

9. 发明公开

EP2791991A1 BATTERIEZELLE, BATTERIE, KRAFTFAHRZEUG 有权
标题翻译： BATTERIEZELLE，BATTERIE，KRAFTFAHRZEUG
公开(公告)号：EP2791991A1
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：EP12783997.5
申请日：2012-11-08
申请人： Robert Bosch GmbH , Samsung SDI Co., Ltd.
发明人： EBERLE, Felix , REITZLE, Alexander , KRIEG, Berengar
IPC分类号： H01M2/04 , H01M2/34 , H01M10/0525 , H01M10/42
CPC分类号： H01M2/345 , H01M2/043 , H01M2/0473 , H01M2/34 , H01M10/0525 , H01M10/42 , H01M2200/20 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7011
摘要： A battery cell (10) having a membrane (22) is described. The membrane (22) is designed to curve outwards when the pressure inside the battery cell (10) increases, thereby creating an electrically conductive connection between the two poles (24, 25). The invention is characterised in that there is a conductor (30) arranged on the outside of the membrane (22) and connected to the battery cell (10) such that the outward-curving membrane (22) lifts the conductor (30) from the membrane (22) on one side such that the poles (24, 25) are electrically connected to one another via the conductor (30). The invention further relates to a battery (14) comprising a plurality of battery cells (10) according to the invention and a motor vehicle comprising the battery (14).
摘要翻译：电池单体包括当电池单元内的压力增加时被配置为向外弯曲的膜，从而在两极之间形成导电连接。导体布置在膜的外侧并连接到电池单元，使得向外弯曲的膜在一侧将导体从膜提起，使得极通过导体彼此电连接。

10. 发明公开

EP2593325A2 VERFAHREN ZUR SICHERHEITSBEDINGTEN ABSCHALTUNG EINES ELEKTRISCHEN NETZES 审中-公开
标题翻译：程序对电网安全相关的关闭
公开(公告)号：EP2593325A2
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：EP11743787.1
申请日：2011-07-06
申请人： Robert Bosch GmbH , SAMSUNG SDI CO., LTD.
发明人： KRIEG, Berengar , HEYL, Andreas
IPC分类号： B60L3/00 , B60L3/04
CPC分类号： B60L3/003 , B60L3/0038 , B60L3/0046 , B60L3/0061 , B60L3/0069 , B60L3/0084 , B60L3/0092 , B60L3/04 , H02H1/0061 , H02H3/04
摘要： A method is described for safety-dependent disconnection of an electrical power supply system (10), as well as a safety device (100) for carrying out the method. A plurality of electrical components (11, 12, 13, 14, 15, 16) are connected to the electrical power supply system (10) and include at least one electrical energy source (11) and at least one electrical load. The electrical energy source (11) is disconnected or decoupled from the electrical power supply system (10) when safety line loop (20) is interrupted. Operating data of at least one of the electrical components (16) is monitored by at least one monitoring unit (22). The safety line loop (20) is interrupted when a safety-critical situation is detected on the basis of the operating data by the monitoring unit (22).

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