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    • 2. 发明申请
    • VERFAHREN ZUM VERBESSERN EINES PARKASSISTENTEN SOWIE EINPARKSYSTEM
    • 一种改善的助理和公园停车系统
    • WO2013053514A1
    • 2013-04-18
    • PCT/EP2012/065860
    • 2012-08-14
    • ROBERT BOSCH GMBHRAISCH, FlorianNIEMZ, Volker
    • RAISCH, FlorianNIEMZ, Volker
    • B62D15/02B60Q9/00G08G1/14
    • B62D15/0285B62D15/027B62D15/0275G08G1/168
    • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbessern eines Parkassistenten eines Fahrzeugs (1) zur Durchführung eines unterstützten oder automatischen Einparkvorganges (4) des Fahrzeugs (1), wobei das Verfahren durch folgende Schritte gekennzeichnet ist: a) Feststellen der Art des geplanten Einparkvorganges (4), b) Unterstütztes oder automatisches Ausführen des Einparkvorganges (4) durch den Parkassistenten anhand der festgestellten Art des Einparkvorganges (4), c) Speicherung von Daten des Einparkvorganges (4) im Parkassistenten, d) Bewertung des Einparkvorganges (4), e) Verbesserung des Parkassistenten des Fahrzeugs (1) für die festgestellte Art des Einparkvorganges (4) durch eine Rechnereinheit anhand der gespeicherten Daten und der Bewertung des Einparkvorgangs (4). Ferner betrifft die Erfindung ein Einparksystem zum Verbessern eines Parkassistenten eines Fahrzeugs (1), wobei der Parkassistent Teil des Einparksystems und zur Feststellung der Art eines geplanten Einparkvorganges (4) sowie zu einer unterstützten oder automatischen Durchführung des festgestellten Einparkvorganges (4) des Fahrzeugs (1) ausgebildet ist.
    • 本发明涉及一种方法,用于执行一个辅助或自动停车过程改进的驻车辅助系统的车辆(1)的(4)的车辆(1),所述方法的特征在于以下步骤:a)确定所述预定停车的停车过程的类型(4 ),b停车过程的支持或自动执行(4))通过根据所识别的类型的停车的停车辅助装置(4),c)中的停车辅助装置中存储的停车(4)的数据,D)在停车过程的评价(4)中,e) 驻车的改进通过基于所存储的数据和在停车过程(4)的评价的计算机单元辅助车辆(1)所确定的种类的停车(4)中的系统。 此外,本发明涉及一种驻车系统用于提高停车辅助系统的车辆(1),其中所述驻车系统和用于确定计划停车过程的类型的驻车辅助部件(4)和所述车辆的所检测到的停车过程(4)的支持或自动实现(1 )形成。
    • 3. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR UNTERSTÜTZUNG EINES FAHRERS EINES KRAFTFAHRZEUGS
    • 方法支撑马达车辆的驾驶员
    • WO2013013871A1
    • 2013-01-31
    • PCT/EP2012/060409
    • 2012-06-01
    • ROBERT BOSCH GMBHRAISCH, Florian
    • RAISCH, Florian
    • G08G1/16B60K28/06B62D15/02B60W30/06
    • G08G1/168B60W30/06B60W50/14B60W2050/0064B60W2550/10B62D15/0285G08G1/165G08G1/166
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs (9) bei einem Fahrmanöver, wobei das Fahrmanöver zumindest semi-automatisch durchgeführt wird, folgende Schritte umfassend: (a) Erfassung der Umgebung des Kraftfahrzeugs (9) während der Durchführung des Fahrmanövers mit Sensoren (13) am Kraftfahrzeug, (b) Darstellung des Kraftfahrzeugs (9) und der aktuellen Umgebung des Kraftfahrzeugs (9) zu jedem Zeitpunkt des Fahrmanövers auf einer Ausgabeeinheit (21), wobei während der Durchführung des Fahrmanövers mindestens ein Sensor (25) eingesetzt wird, mit dem erfasst wird, ob der Fahrer des Kraftfahrzeugs (9) das Fahrmanöver überwacht und eine Warnung ausgegeben wird und/oder das Fahrmanöver unterbrochen wird, wenn der Fahrer das Fahrmanöver nicht weiter überwacht. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
    • 本发明涉及一种方法,用于为驾驶操纵,其特征在于,至少半自动地执行的驾驶动作辅助机动车辆(9)的驱动器,其包括以下步骤:所述驾驶操作的带有传感器的执行过程中(a)检测所述机动车辆(9)周围的 (13)在机动车,(b)(9)在其输出单元(21),在驾驶操纵的任何时刻,其中,所述驾驶操作的执行过程中的至少一个传感器(25)用于所述机动车辆(9)和所述机动车辆的当前环境的表示 由机动车辆(9)的驱动程序是否监视驾驶操作和发出警告和/或当驾驶员不继续监视驾驶操纵的驾驶操纵被中断检测。 本发明还涉及一种用于执行该方法。
    • 5. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR UNTERSTÜTZUNG EINES FAHRERS EINES KRAFTFAHRZEUGS
    • 方法支撑马达车辆的驾驶员
    • WO2012048971A1
    • 2012-04-19
    • PCT/EP2011/065683
    • 2011-09-09
    • ROBERT BOSCH GMBHSEITER, MichaelRAISCH, Florian
    • SEITER, MichaelRAISCH, Florian
    • B62D15/02B60W30/12
    • B62D15/0285B60W30/06
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs (9) bei einem Fahrmanöver, insbesondere bei einem Einparkmanöver in eine Parklücke (1), bei dem in einem ersten Schritt die Umgebung des Kraftfahrzeugs (9) erfasst wird, in einem weiteren Schritt eine Trajektorie (13) entlang der das Kraftfahrzeug (9) zu bewegen ist, bestimmt wird, um das Fahrmanöver durchzuführen und automatisches Führen des Kraftfahrzeugs (9) entlang der Trajektorie (13) und in einem weiteren Schritt die Umgebung des Kraftfahrzeugs (9) während der Durchführung des Fahrmanövers weiter erfasst wird und geprüft wird, ob in der Umgebung des Kraftfahrzeugs (9) erfasste Objekte ruhende Objekte oder bewegte Objekte (17) sind. Bei Erkennen eines bewegten Objektes (17) wird das automatische Führen des Kraftfahrzeugs (9) beendet und die Steuerung an den Fahrer des Kraftfahrzeugs (9) übergeben. Die Erfindung betrifft weiterhin auch eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
    • 本发明涉及一种方法,用于辅助机动车辆(9)的一个驱动器,用于驱动机动,特别是用于停车操作到停车空间(1),其中在第一步骤中,检测所述机动车辆(9)的周围环境,在进一步的步骤 轨迹(13),沿着该汽车(9)要被移动,它被确定为沿(9)的轨迹(13)和在另一步骤中,机动车辆(9)的过程中的环境进行车辆的操纵和自动导向 执行驾驶操纵检测并且进一步检查是否认可,在机动车辆的周围环境(9)中的对象正在休息物体或移动物体(17)。 一旦检测到移动物体(17)结束时,车辆的自动引导(9)和控制传递到机动车辆(9)的驱动程序。 本发明还涉及一种用于执行该方法。
    • 6. 发明申请
    • FAHRERASSISTENZSYSTEM MIT ANSTEUERUNG DES FAHRZEUGBREMSSYSTEMS UND ABSTANDSWARNUNG
    • 与驾驶车辆的制动系统和车距报警的驾驶员辅助系统
    • WO2011141288A1
    • 2011-11-17
    • PCT/EP2011/056516
    • 2011-04-26
    • ROBERT BOSCH GMBHRAISCH, FlorianFEHSE, Meike
    • RAISCH, FlorianFEHSE, Meike
    • B62D15/02
    • B62D15/0285B60T2201/10B62D15/027B62D15/028
    • Die Erfindung betrifft Fahrerassistenzsysteme mit Einparkassistenzfunktion, bei denen ein Fahrzeug - Bremssystem aktiv angesteuert wird. Ein erfindungsgemäßes Einparkassistenzsystem verfügt unter anderem über eine Einparkeinrichtung zur Durchführung eines Einparkens entlang eines berechneten Einparkweges (306, 308, 310); und einer Ausgabeeinrichtung zur Ausgabe von Abstandsangaben zu detektierten Objekten an eine Mensch - Maschine - Schnittstelle ("MMS"). Die Einparkeinrichtung ist ausgebildet, um beim Einparken nur auf das mindestens eine vor dem Einparken detektierte parklückenbegrenzendes Objekt (PLBO 302,304) zu bremsen, nicht aber auf ein während des Einparkens detektiertes nicht-parklückenbegrenzendes Objekt ( "Nicht- PLBO", 312). Die Ausgabeeinrichtung ist ausgebildet, um während des Einparkens nur Abstandsangaben zum Nicht -PLBO (312) an die MMS auszugeben, aber keine Abstandsangaben zum PLBO (302,304).
    • 本发明涉及一种具有Einparkassistenzfunktion,其中车辆的驾驶员辅助系统 - 制动系统被驱动为有效。 根据本发明的停车辅助系统具有,除其他外,一个Einparkeinrichtung用于沿所计算的Einparkweges(306,308,310)进行的槽停车; 和输出装置,用于在检测到的对象的人,输出距离信息 - 机 - 接口(“MMS”)。 所述Einparkeinrichtung被设计成制动仅在停车期间的parklückenbegrenzendes停车前的至少一个检测到的物体(PLBO 302304),但不至停车非parklückenbegrenzendes对象(“非PLBO”,312)期间检测到的。 输出设备被配置为输出停放在非-PLBO(312)向MMS只有距离信息中,但没有距离信息PLBO(302.304)。
    • 9. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR UNTERSTÜTZUNG EINES FAHRERS EINES KRAFTFAHRZEUGS SOWIE VORRICHTUNG ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS
    • 用于支撑机动车辆的驾驶员的方法和用于执行所述方法的设备
    • WO2013068444A2
    • 2013-05-16
    • PCT/EP2012/072108
    • 2012-11-08
    • ROBERT BOSCH GMBHRAISCH, FlorianHUEBNER, Hans-Peter
    • RAISCH, FlorianHUEBNER, Hans-Peter
    • B62D15/02
    • B60W30/09B60W30/06B60W30/0956B60W2550/10B62D15/027B62D15/0275B62D15/0285
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs (7) bei einem Fahrmanöver, das folgende Schritte umfasst: (a) Bestimmung eines Fahrschlauchs (11), in dem sich das Kraftfahrzeug (7) während der Durchführung des Fahrmanövers bewegt und automatisches oder semiautomatisches Durchführen des Fahrmanövers, (b) Erfassen der Umgebung des Kraftfahrzeugs (7) während des Fahrmanövers, (c) Anhalten des Kraftfahrzeugs (7), wenn ein Objekt (15) im Fahrschlauch (11) erfasst wird und Fortsetzen des Fahrmanövers sobald das Objekt (15) den Fahrschlauch (11) verlassen hat und/oder Abbremsen des Kraftfahrzeugs (7) und langsames Fortsetzen des Fahrmanövers, wenn ein Objekt (15) außerhalb des Fahrschlauchs (11) detektiert wird. Weiterhin betrifft die Erfindung auch eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
    • 本发明涉及一种用于机动车辆(7)的一个驱动器的支持导航使用估计的过程在FahrmanÖ版本,其包括以下步骤:(a)确定的驱动路径(11),其中,所述机动车辆 (7)WÄ Fahrman&oUML的执行导航用途引导期间; VERS移动并Fahrman&oUML的自动或半自动携带导航使用铅;节,(b)检测所述机动车辆的周围环境(7)W&AUML期间Fahrman&oUML;节,(C)停止 机动车辆(7)当检测到的驱动管的物体(15)(11),并继续Fahrman&oUML; VERS一旦对象(15)已经离开机动车辆的驱动管(11)和/或制动(7),缓慢恢复 当在所述驱动线(11)的外部检测到物体(15)时,所述驾驶操纵装置的所述驾驶操纵。 此外,本发明还涉及用于执行该方法的设备。

    • 10. 发明申请
    • VERFAHREN ZUM AUTOMATISCHEN DURCHFÜHREN EINES FAHRMANÖVERS
    • 方法用于自动执行的行驶机动
    • WO2013127666A1
    • 2013-09-06
    • PCT/EP2013/053330
    • 2013-02-20
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • PAMPUS, ChristianRAISCH, Florian
    • G08G1/16B60W30/06
    • G08G1/168B62D15/0285
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatischen Durchführen eines Fahrmanövers mit einem Kraftfahrzeug (7), wobei die Umgebung des Kraftfahrzeugs (7) mit einem Erfassungssystem (9) insbesondere während der Vorbeifahrt an einer Parklücke (1) erfasst wird, eine Trajektorie (11) berechnet wird, entlang der das Kraftfahrzeug (7) während des Fahrmanövers anhand der erfassten Umgebungsdaten bewegt wird, und das Kraftfahrzeug (7) entlang der Trajektorie (11) zur Durchführung des Fahrmanövers bewegt wird. Nach einer Unterbrechung des Fahrmanövers ist eine Option für eine partielle Freigabe des Fahrmanövers vorgesehen. Die Erfindung betrifft weiterhin auch ein Fahrassistenzsystem zur Durchführung des Verfahrens.
    • 本发明涉及一种方法,用于与机动车辆(7),其特征在于,当检测到机动车辆(7)的与特定的检测系统(9)的驱动过去的停车空间(1)中的周围环境自动进行驾驶操纵,计算的轨迹(11) 被移动,沿着该机动车辆(7)的驱动操作期间基于所感测的环境数据,并沿着轨迹(11)的机动车辆(7)移动,以进行回旋。 驱动的中断之后操纵被提供用于驾驶操作的局部释放的一个选项。 本发明还涉及一种驾驶辅助系统,用于执行该方法。