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1. 发明申请

WO2009095112A2 ENERGIEVERSORGUNGSEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：电源装置
公开(公告)号：WO2009095112A2
公开(公告)日：2009-08-06
申请号：PCT/EP2008/065660
申请日：2008-11-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KNEIFEL, Marcus , RAUCHFUSS, Lutz , BRZOZA, Miroslaw , URBAN, Sebastien
发明人： KNEIFEL, Marcus , RAUCHFUSS, Lutz , BRZOZA, Miroslaw , URBAN, Sebastien
IPC分类号： H01L35/30 , B60L11/12 , B60L11/00
CPC分类号： H01L35/30 , B60L11/1881 , B60L11/1892 , Y02T90/34
摘要： Die Erfindung betrifft eine Energieversorgungseinrichtung (100) für die Erzeugung elektrischer Energie. Die Energieversorgungseinrichtung (100) umfasst eine Brennkammer (6) für die Verbrennung eines Brennstoffs und einen mit der Brennkammer (6) thermisch gekoppelten Thermogenerator (4) für die Umwandlung von thermischer Energie in elektrische Energie. Die von dem Thermogenerator (4) erzeugte elektrische Energie wird einem Bordnetz (8) zugeführt.
摘要翻译：本发明涉及一种电源装置（100），用于产生电能。该电源装置（100）包括燃烧室（6）的燃料的燃烧，并与燃烧室（6）热耦合热发生器（4），用于将热能转化为电能。所述发热体（4）所产生的电力被供给到车载网络（8）。

2. 发明申请

WO2008151929A1 HYBRIDANTRIEB MIT ABGASENERGIENUTZUNG UND VERFAHREN HIERZU 审中-公开
标题翻译：与气体能源研究利用及其方法混合动力驱动
公开(公告)号：WO2008151929A1
公开(公告)日：2008-12-18
申请号：PCT/EP2008/056486
申请日：2008-05-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BRANDES, Henrick , SCHMITT, Manfred , RAUCHFUSS, Lutz , BRZOZA, Miroslaw , URBAN, Sebastien
发明人： BRANDES, Henrick , SCHMITT, Manfred , RAUCHFUSS, Lutz , BRZOZA, Miroslaw , URBAN, Sebastien
IPC分类号： F02G5/02 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W10/24 , B60W10/30
CPC分类号： B60W20/15 , B60K6/24 , B60K6/48 , B60L11/14 , B60L15/20 , B60L2240/423 , B60L2260/26 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/24 , B60W20/00 , F02G5/02 , Y02E20/14 , Y02T10/166 , Y02T10/6221 , Y02T10/6286 , Y02T10/6295 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
摘要： Die Erfindung betrifft einen Hybridantrieb (1) für ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit mindestens einer Brennkraftmaschine (2) und mindestens einer elektrischen Maschine (3), wobei die Brennkraftmaschine (2) eine Abgasanlage (4) aufweist, deren Wärmeenergie, oder ein Teil davon, einem Dampf- /Fluidkreislauf (6) zur Dampferzeugung zugeführt wird, wobei der Dampf eine Expansionsmaschine (7) antreibt, die einen elektrischen Generator (10) antreibt, dessen erzeugte elektrische Energie einem elektrischen Energiespeicher (14) und/oder der elektrischen Maschine (3) zugeführt wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebs für ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, wobei der Hybridantrieb mit mindestens einer Brennkraftmaschine und mindestens einer elektrischen Maschine ausgerüstet ist, und thermische Energie, oder ein Teil davon, des Abgases der Brennkraftmaschine einem Dampf-/Fluidkreislauf zur Dampferzeugung zugeführt wird, wobei mit dem Dampf eine Expansionsmaschine angetrieben wird, die einen elektrischen Generator antreibt, dessen erzeugte elektrische Energie einem elektrischen Energiespeicher und/oder der elektrischen Maschine zugeführt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆，特别是机动车辆的混合动力驱动装置（1），具有至少一个内燃机（2）和至少一个电机（2），其具有排气系统（3），其特征在于，所述内燃发动机（4）中，热能，或一部分物，蒸汽/流体回路（6）被提供，以产生蒸汽，所述蒸汽驱动的膨胀机（7）包括一个发电机（10）驱动器，产生的电能以电能存储（14）和/或所述电机，其（3）被提供。此外，本发明涉及一种用于车辆，尤其是机动车辆，其中，所述的混合驱动装置配备有至少一个内燃发动机和至少一个电机，和热能，或其一部分，所述内燃发动机，蒸汽/流体回路的废气的一种操作混合动力驱动其中一个膨胀机来驱动与驱动发电机，其产生的电能被提供给电能存储和/或所述电机被供给到产生蒸汽的蒸汽。

3. 发明申请

WO2008068060A1 AUFLADEEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：充电
公开(公告)号：WO2008068060A1
公开(公告)日：2008-06-12
申请号：PCT/EP2007/058612
申请日：2007-08-20
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHMITT, Manfred , RAUCHFUSS, Lutz , BRZOZA, Miroslaw , URBAN, Sebastien
发明人： SCHMITT, Manfred , RAUCHFUSS, Lutz , BRZOZA, Miroslaw , URBAN, Sebastien
IPC分类号： F02G5/02 , F02B39/10 , F02D29/06
CPC分类号： F02D29/06 , F01N5/02 , F01N2240/02 , F02B33/34 , F02B39/085 , F02B39/10 , Y02T10/16
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Aufladeeinrichtung (20), insbesondere zur Aufladung einer Verbrennungskraftmaschine (10). In deren Abgastrakt (12) ist mindestens ein Wärmetauscher (18) eines Kreislaufes (54) des Arbeitsmediums untergebracht. Dem mindestens einen Abgaswärmetauscher (18) ist ein Förderaggregat (36) im Kreislauf (54) des Arbeitsmediums vorgeschaltet. Der Kreislauf (54) des Arbeitsmediums enthält mindestens ein Turbinenteil (22), über den mindestens ein im Ansaugtrakt (14) der Verbrennungskraftmaschine (10) angeordnetes Verdichterteil (24) angetrieben ist.
摘要翻译：本发明涉及的充电装置（20），特别是用于充电的内燃发动机（10）。在排气道（12）是这样的电路中的至少一个热交换器（18）（54）容纳在所述工作介质。在工作介质的电路（54）的所述至少一个废气热交换器（18），输送单元（36）连接上游。工作介质中的电路（54）包括至少一个涡轮机部分（22）设置在所述至少一个在所述内燃发动机的进气导管（14）（10）压缩机（24）被驱动。

4. 发明申请

WO2012130557A1 VORHEIZER FÜR HOCHVISKOSE KRAFTSTOFFE 审中-公开
标题翻译：预热器高粘FUELS
公开(公告)号：WO2012130557A1
公开(公告)日：2012-10-04
申请号：PCT/EP2012/053577
申请日：2012-03-01
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHULZ, Udo , BRANDES, Henrick , STAEBLER, Dierk , BIRINDELLI, Silvio , RAUCHFUSS, Lutz
发明人： SCHULZ, Udo , BRANDES, Henrick , STAEBLER, Dierk , BIRINDELLI, Silvio , RAUCHFUSS, Lutz
IPC分类号： F02M31/14 , F02M37/00
CPC分类号： F02M37/0064 , F02D19/0657 , F02M31/14 , F02M31/16 , F02M37/007 , Y02T10/126 , Y02T10/16 , Y02T10/36
摘要： Die Erfindung betrifft einen Vorheizer (10) zum Erwärmen von hochviskosen Kraftstoffen (22), insbesondere Schweröl, zum Betrieb einer Verbrennungskraftmaschine (30). Der Vorheizer (10) steht in wärmeleitender Verbindung zum Kraftstoff (22) und umfasst mindestens einen Wärmespeicher (14), wobei der Wärmespeicher (14) ein Speichermedium (16) enthält, welches in einer exothermen Phasenänderung Wärmeenergie abgibt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于高粘性燃料（22）的加热的预热器（10），特别是重油，用于内燃发动机（30）的操作。所述预热器（10）处于热传导连接到所述燃料（22）和至少一个蓄热器（14），其特征在于，蓄热器（14）包括提供热能在放热相变存储介质（16）。

5. 发明申请

WO2011023442A2 LATENTWÄRMESPEICHER UND VERFAHREN ZUM TEMPERIEREN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：相变和方法进行回火内燃机
公开(公告)号：WO2011023442A2
公开(公告)日：2011-03-03
申请号：PCT/EP2010/059696
申请日：2010-07-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BRANDES, Henrick , JOHANNABER, Martin , SCHULZ, Marcus , RAUCHFUSS, Lutz , WEBER, Nicole , HINDORF, Kay
发明人： BRANDES, Henrick , JOHANNABER, Martin , SCHULZ, Marcus , RAUCHFUSS, Lutz , WEBER, Nicole , HINDORF, Kay
CPC分类号： F28D20/02 , C09K5/063 , F01M5/00 , F01M5/005 , F28D20/028 , Y02E60/145
摘要： Die vorliegende Erfindung schafft einen Latentwärmespeicher für eine Brennkraftmaschine mit einem kristallisierbaren Speichermedium zur Speicherung von Wärme unter Ausnutzung der Enthalpie eines Schmelzvorgangs. Das Speichermedium weist einen Zustand unterkühlter Schmelze bei Umgebungstemperatur auf. Der Latentwärmespeicher umfasst ferner einen Kristallisationskeimbereitsteller zum Bereitstellen eines Kristallisationskeims im Speichermedium, um im Zustand unterkühlter Schmelze eine Kristallisation des Speichermediums zur Freigabe von gespeicherter Wärme auszulösen. Unter weiteren Gesichtspunkten schafft die Erfindung eine Brennkraftmaschine mit einem derartigen Latentwärmespeicher sowie ein Verfahren zum Temperieren einer Brennkraftmaschine. In einem ersten Schritt des Verfahrens wird ein kristallisiertes Speichermedium geschmolzen, um Wärme unter Ausnutzung der Enthalpie des Schmelzvorgangs zu speichern. Dann kühlt das Speichermedium max. bis auf die Umgebungstemperatur ab und bildet dabei eine unterkühlte Schmelze. Ein Kristallisationskeim im Speichermedium wird bereitgestellt, um definiert eine Kristallisation des Speichermediums zur Freigabe gespeicherter Wärme auszulösen.
摘要翻译：本发明提供了一种具有用于通过利用熔化的焓储存热量可结晶的存储介质中的内燃机的潜热蓄能器。所述存储介质包括在环境温度下的过冷液体的状态。潜热存储装置还包括用于以触发所述存储介质的结晶，以释放所储存的热量在冷熔体的状态在存储介质中提供一种结晶晶种的结晶化核提供商。在进一步的方面，本发明提供具有这样的潜热蓄热的内燃机，以及用于控制内燃机的温度的方法。在该方法的第一步骤的结晶存储介质被熔化通过利用熔化的焓储存热量。然后存储介质马克斯·库尔斯。至环境温度，并由此形成一个冷熔体。在存储介质中的结晶晶种被提供给触发器定义了存储介质以释放储存的热量的结晶。

6. 发明申请

WO2004111668A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ERMITTLUNG DER LEISTUNGSFÄHIGKEIT EINES LADUNGSSPEICHERS 审中-公开
标题翻译：方法和设备，用来确定充电记忆的效率
公开(公告)号：WO2004111668A1
公开(公告)日：2004-12-23
申请号：PCT/DE2004/000477
申请日：2004-03-11
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , RAUCHFUSS, Lutz
发明人： RAUCHFUSS, Lutz
IPC分类号： G01R31/36
CPC分类号： G01R31/3662
摘要： Es werden Verfahren und Vorrichtungen zur Ermittlung der Leistungsfähigkeit eines Ladungsspeichers, beispielsweise der Starterbatterie eines Fahrzeugs beschrieben, bei denen die relative Änderung des Innenwiderstandes des Ladungsspeichers insbesondere bei bestimmten Bedingungen zur Einschätzung der Leistungsfähigkeit ausgewertet wird. Die Verfahren laufen in einem Spannungsprädiktor, der auf einem Rechner oder Prozessor läuft, ab. Sofern erkannt wird, dass die Leistungsfähigkeit des Ladungsspeichers in einen kritischen Bereich kommt, werden Warnungen abgegeben und gegebenenfalls elektrische Verbraucher, die vorn Ladungsspeicher versorgt werden, abgeschaltet. Mit Auslösung der Warnung muss die Leistungsfähigkeit des Ladungspeichers zumindest noch für einen erfolgreichen Start ausreichen.
摘要翻译：那里的电荷存储尤其是在某些条件下的内部电阻的相对变化进行评估，以评估性能是用于确定电荷存储器的效率，例如车辆的起动器电池所描述的方法和装置。的过程在计算机或处理器上运行的电压预测运行，从。除非认识到电荷存储器的效率处于临界范围，警报发出和任选被供给电荷存储前，关闭电负载。随着警报被触发电荷存储的性能至少需要仍足以让一个成功的开始。

7. 发明申请

WO2004092757A1 VERFAHREN ZUR ERKENNUNG VON SÄURESCHICHTUNG IN EINER BATTERIE 审中-公开
标题翻译：于检测酸方法建立电池
公开(公告)号：WO2004092757A1
公开(公告)日：2004-10-28
申请号：PCT/DE2004/000533
申请日：2004-03-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , RAUCHFUSS, Lutz
发明人： RAUCHFUSS, Lutz
IPC分类号： G01R31/36
CPC分类号： H01M10/48 , G01R19/16542 , G01R31/36 , H01M10/4242
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Erkennung von Säureschichtung in einer Batterie mit folgenden Schritten: Bestimmung eines ersten Ladezustands-Wertes (SOC1) in einer Belastungsphase der Batterie auf der Grundlage einer abgeschätzten Ruhespannung, Bestimmung eines zweiten Ladezustands-Wertes (SOC) in einer auf die Belastungsphase folgenden Ruhephase der Batterie auf der Grundlage einer gemessenen Ruhespannung, Vergleich des ersten (SOC1) mit dem zweiten Ladezustands-Wert und Erkennung von Säureschichtung bei Überschreitung einer definierten Abweichung (ΔSOC) des ersten (SOC1) von dem zweiten Ladezustands-Wert.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在包括以下步骤的电池酸分层的识别的方法：在所述电池的估计剩余电压的基础上的负载相位确定的电荷值（SOC1）的第一状态，判定的电荷值（SOC）处于第二状态的于测量到的休息电压的基础上如下所述电池的剩余相的负载阶段，第一（SOC1）和充电值和酸分层识别的第二状态进行比较，如果从电荷值的第二状态限定的偏差的第一（SOC1）的（deltaSOC）。

8. 发明授权

EP1616198B1 VERFAHREN ZUR ERKENNUNG VON SÄURESCHICHTUNG IN EINER BATTERIE 有权
标题翻译：于检测酸方法建立电池
公开(公告)号：EP1616198B1
公开(公告)日：2006-08-09
申请号：EP04721111.5
申请日：2004-03-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： RAUCHFUSS, Lutz
IPC分类号： G01R31/36 , H01M10/48
CPC分类号： H01M10/48 , G01R19/16542 , G01R31/36 , H01M10/4242
摘要： The invention relates to a method for identifying electrolyte stratification in a battery, comprising the following steps: determination of a first state-of-charge value (SOC1) in a charging phase of the battery based on an estimated steady-state voltage; determination of a second state-of-charge value (SOC2) in a steady-state phase that succeeds the charging phase, based on a measured steady-state voltage; comparison of the first (SOC1) with the second state-of-charge value; and identification of electrolyte stratification if a defined deviation (?SOC) of the first (SOC1) from the second state-of-charge value is exceeded.

9. 发明授权

EP2470851B1 LATENTWÄRMESPEICHER UND VERFAHREN ZUM TEMPERIEREN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 有权
标题翻译：相变和方法进行回火内燃机
公开(公告)号：EP2470851B1
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：EP10729879.6
申请日：2010-07-07
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： BRANDES, Henrick , JOHANNABER, Martin , SCHULZ, Marcus , RAUCHFUSS, Lutz , WEBER, Nicole , HINDORF, Kay
IPC分类号： F28D20/02 , C09K5/06 , F01M5/02
CPC分类号： F28D20/02 , C09K5/063 , F01M5/00 , F01M5/005 , F28D20/028 , Y02E60/145

10. 发明授权

EP2100022B1 AUFLADEEINRICHTUNG 有权
标题翻译：充电
公开(公告)号：EP2100022B1
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：EP07802711.7
申请日：2007-08-20
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： SCHMITT, Manfred , RAUCHFUSS, Lutz , BRZOZA, Miroslaw , URBAN, Sebastien
IPC分类号： F02G5/02 , F02B39/10 , F02D29/06
CPC分类号： F02D29/06 , F01N5/02 , F01N2240/02 , F02B33/34 , F02B39/085 , F02B39/10 , Y02T10/16
摘要： The invention relates to a supercharging device (20), in particular for supercharging an internal combustion engine (10). At least one heat exchanger (18) of a circuit (54) of the working medium is accommodated in the exhaust-gas section (12) of said internal combustion engine (10). A conveying assembly (36) is connected ahead of the at least one exhaust-gas heat exchanger (18) in the circuit (54) of the working medium. The circuit (54) of the working medium comprises at least one turbine part (22), via which at least one compressor part (24) is driven which is arranged in the intake section (14) of the internal combustion engine (10).

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