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1. 发明申请

WO2007042386A1 VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法操作内燃发动机
公开(公告)号：WO2007042386A1
公开(公告)日：2007-04-19
申请号：PCT/EP2006/066622
申请日：2006-09-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HILLER, Burkhard , SAUER, Christina , CASAL KULZER, Andre F , RAO, Santosh , BLANK, Thomas
发明人： HILLER, Burkhard , SAUER, Christina , CASAL KULZER, Andre F , RAO, Santosh , BLANK, Thomas
IPC分类号： F02D41/00 , F02D13/02 , F02D41/30
CPC分类号： F02D13/0215 , F02D13/0265 , F02D13/0273 , F02D41/0002 , F02D41/3035 , F02D41/3047 , F02D41/402 , F02M26/01 , Y02T10/18 , Y02T10/42 , Y02T10/44
摘要： Bei einem Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine (1), insbesondere eines Ottomotors mit Benzindirekteinspritzung, in kontrollierter Selbstzündung, wobei die Brennkraftmaschine (1) einen Brennraum, mindestens ein Einlassventil (27) und mindestens ein Auslassventil (28), deren Öffnungszeiten veränderbar sind, umfasst und ein Kraftstoff-Luft-Abgas-Gemisch in einen Brennraum (26) eingebracht und in einem Verdichtungstakt (V) verdichtet wird, wobei das Kraftstoff-Luft-Gemisch gegen Ende des Verdichtungstaktes (V) selbstzündet, wird eine kontrollierte Selbstzündung in weiten Lastbereichen ermöglicht, indem die Öffnungszeiten des Einlassventils (27) und des Auslassventils (28) lastabhängig verändert werden.
摘要翻译：在用于操作内燃发动机（1），特别是与直接燃料喷射火花点火发动机中，在受控的自动点火，其特征在于，所述内燃发动机（1）包括一个燃烧室;至少一个进气阀（27）和至少一个排气阀（28）的方法，所述开启时间是可变的引入并在燃烧室（26）的燃料 - 空气 - 排气混合物和在压缩行程（V）被压缩时，所述接近压缩冲程（V）selbstzündet的端部的燃料 - 空气混合物，受控自动点火在宽的负载范围内是可能的通过进气门（27）和排气门（28）的打开时间可以根据负载而改变。

2. 发明申请

WO2012052260A1 DROSSELEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：节流装置
公开(公告)号：WO2012052260A1
公开(公告)日：2012-04-26
申请号：PCT/EP2011/066720
申请日：2011-09-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HILLER, Burkhard , SIEBER, Udo , RIES-MUELLER, Klaus
发明人： HILLER, Burkhard , SIEBER, Udo , RIES-MUELLER, Klaus
IPC分类号： F02D9/12 , F02M3/12 , F02M69/32 , F02D9/10 , F02M9/127 , F16K31/06
CPC分类号： F02D9/12 , F02D9/1055 , F02D2009/0208 , F02D2009/0213 , F02M25/0836 , F16K31/0651 , F16K31/0672
摘要： Drosseleinrichtung (1) zur Veränderung der durch ein Ansaugrohr (2) für einen Verbrennungsmotor leitbaren Luftmenge, umfassend einen zwischen einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung bewegbaren Dichtkörper (3), eine Vorrichtung (4) zum Bewegen des Dichtkörpers (3), einen Dichtsitz (5) zur Auflage des Dichtkörpers (3) in der Schließstellung mit einer Strömungsöffnung (6) zum Durchleiten von Luft, so dass in der Öffnungsstellung die Strömungsöffnung (6) geöffnet ist und in der Schließstellung die Strömungsöffnung (6) von dem Dichtkörper (3) verschlossen ist, ein Gehäuse (7) vorzugsweise zur Aufnahme des bewegbaren Dichtkörpers (3), wobei die Drosseleinrichtung (1) eine zusätzliche Leerlaufströmungsöffnung (10) umfasst, so dass in der Schließstellung des Dichtkörpers (3) durch die Leerlaufströmungsöffnung (10) Luft durch die Drosseleinrichtung (1) leitbar ist.
摘要翻译：节流装置（1），用于通过吸入管（2）用于内燃发动机可引导空气量改变，包括可移动的闭合位置和打开位置所述密封体（3），装置（4）之间，用于移动所述密封体（3），密封座（5 ）是开放的，以在与流开口（6），用于空气的通道中的关闭位置时，支撑所述密封体（3），使得在流动开口的打开位置（6）和在闭合位置时，所述流动开口（）（密封体3的）6封闭是一个外壳（7），优选地，用于接收所述可动密封体（3），其中，所述节流装置（1）包括附加空闲流开口（10），通过使得在由怠速流动开口的密封体（3）的闭合位置（10）的空气节流装置（1）可以进行。

3. 发明申请

WO2012175247A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER KRAFTSTOFFFÖRDEREINRICHTUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法和设备操作燃料输送机内燃机
公开(公告)号：WO2012175247A1
公开(公告)日：2012-12-27
申请号：PCT/EP2012/057985
申请日：2012-05-02
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , RICHTER, Uwe , HILLER, Burkhard , KUEMPEL, Joerg , WINKLER, Rainer , ROTH, Heiko
发明人： RICHTER, Uwe , HILLER, Burkhard , KUEMPEL, Joerg , WINKLER, Rainer , ROTH, Heiko
IPC分类号： F02D41/38
CPC分类号： F02D41/30 , F02D41/3845
摘要： Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Kraftstofffördereinrichtung (1) einer Brennkraftmaschine beschrieben, bei dem zur Einstellung einer Fördermenge eine elektromagnetische Betätigungseinrichtung (9) eines Mengensteuerventils (10) geschaltet wird, wobei eine Stärke einer der elektromagnetischen Betätigungseinrichtung (9) zum Schalten zugeführten Energie, insbesondere eines der elektromagnetischen Betätigungseinrichtung (9) zugeführten Stroms (I) und/oder eine Höhe einer an die elektromagnetische Betätigungseinrichtung (9) angelegten Spannung, wenigstens zeitweise von einer Drehzahl (72) der Brennkraftmaschine abhängt.
摘要翻译：一种用于操作描述，其中用于设定流量，电磁致动装置（9）的量控制阀（10）被连接的内燃发动机的燃料输送机（1），其中，所述电磁致动器的强度（9）提供给开关能量方法，取决于在（9）供给的电磁致动装置的电流（I）和/或一个电磁致动装置（9）的高度的特定的一个施加电压时，至少暂时地将内燃机的旋转速度（72）的。

4. 发明申请

WO2017157750A1 VERFAHREN ZUM ERMITTELN EINES SOLLWERTES FÜR EINE STELLGRÖSSE ZUR ANSTEUERUNG EINER NIEDERDRUCKPUMPE 审中-公开
标题翻译：确定用于控制低压泵尺寸的设定点的方法
公开(公告)号：WO2017157750A1
公开(公告)日：2017-09-21
申请号：PCT/EP2017/055512
申请日：2017-03-09
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： JOOS, Klaus , HESS, Werner , SCHENCK ZU SCHWEINSBERG, Alexander , HILLER, Burkhard , KUEMPEL, Joerg , SCHWARZ, Hans-Friedrich , BAUER, Michael
IPC分类号： F02D41/38 , F02D41/24
CPC分类号： F02D41/2464 , F02D41/3854 , F02D2200/0602 , F02D2200/0606
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Sollwertes für eine Stellgröße zur Ansteuerung einer Niederdruckpumpe (125) in einem Kraftstoffversorgungssystem (100) für eine Brennkraftmaschine (180) mit einem Hochdruckspeicher (160) und einer Hochdruckpumpe (150), wobei die Hochdruckpumpe (150) in Vollförderung betrieben wird, wobei die Niederdruckpumpe (125) derart angesteuert wird, dass ein von der Niederdruckpumpe(125) bereitgestellter Druck reduziert wird, und wobei der Sollwert unter Berücksichtigung eines Ansteuerwertes der Stellgröße, bei dem ein Einbruch einer Fördermenge der Hochdruckpumpe (150) erkannt wird, ermittelt wird.
摘要翻译：
本发明涉及一种方法，用于确定导航中使用的目标值R A操纵＆OUML;道路用于在燃料供应系统（100）驱动一个低压泵（125），用于导航用途为r的内燃机（180）与高压蓄能器（160）和一个高压泵（150），所述在Vollf＆oUML高压泵（150）;其中，所述低压泵（125）进行控制，使得一个低压泵的（125）提供的压力降低动作的推广，并且其中，所述目标值被rdermenge检测到高压泵（150），确定考虑到导航用途cksichtigung操纵变量＆oUML的驱动值;道路，其中，R＆ouml的侵入。

5. 发明公开

EP1142101A1 VORRICHTUNG ZUR AUTOMATISCHEN ERKENNUNG DES GENERATORTYPS EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译： DEVICE机动车辆的发电机组自动检测方式
公开(公告)号：EP1142101A1
公开(公告)日：2001-10-10
申请号：EP00974275.0
申请日：2000-09-02
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： KOHL, Walter , HILLER, Burkhard , RIES-MÜLLER, Klaus , SÜLZLE, Helmut
IPC分类号： H02P9/02
CPC分类号： H02P9/02
摘要： The invention relates to a device for automatically detecting a generator type of a motor vehicle. The characteristic voltage curve is measured on a binder (DF) of the generator (1) and is compared to stored values. A control device (5) is connected to the regulator (2) or the generator (1) via an interface (3) and evaluates the change in voltage (δDF) during load changes. To this end, the voltage on the binder (DF) is measured and evaluated before switching on, after switching on and after switching off the electric load (8). The generator type and wrong assemblies can be advantageously detected by the inventive device.

6. 发明申请

WO2016091515A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM STEUERN EINER KRAFTSTOFFHOCHDRUCKPUMPE IN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法和装置用于控制燃料高压泵在内燃机
公开(公告)号：WO2016091515A1
公开(公告)日：2016-06-16
申请号：PCT/EP2015/076181
申请日：2015-11-10
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： BAUMANN, Torsten , WOERZ, Alexandra , PICHLKOSTNER, Arthur , HILLER, Burkhard , SCHMIDT, Robert , SCHMIDT, Julia
IPC分类号： F02D41/00 , F02D41/38 , F02D13/02
CPC分类号： F02M59/102 , F02D41/009 , F02D41/3836 , F02D41/3845 , F02D41/3854 , F02D41/401 , F02M37/0058 , F02M39/02 , F02M59/361 , F02M63/0245 , F04B9/042
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung einer Hochdruckpumpe für die Kraftstoffeinspritzung in einen Verbrennungsmotor, wobei die Hochdruckpumpe mit einer Nockenwelle des Verbrennungsmotors verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Ansteuerung der Hochdruckpumpe nockenwellensynchron erfolgt, indem ein Winkelversatz (IR1, IR2, IR3) zwischen den Flankenpositionen (NW1, NW2, NW3, NW4) eines Nockenwellengeberrades und einem vorgebbaren Punkt (ZP1, ZP2, ZP3) oberhalb des unteren Totpunktes eines Nockens der Hochdruckpumpe auf der Nockenwelle ermittelt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于驱动用于燃料喷射的高压泵，其用于内燃机，其中，所述高压泵连接到所述发动机的凸轮轴的方法，其特征在于在同步的高压泵的凸轮轴的控制是通过一个角之间的偏移量（IR1，IR2，IR3）进行边缘位置的凸轮轴发射机轮和可预定的点（ZP1，ZP2，ZP3）的（NW1，NW2，NW3，NW4）上面凸轮轴上的高压泵的凸轮的下死点来确定。

7. 发明公开

EP2724011A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER KRAFTSTOFFFÖRDEREINRICHTUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE 有权转让
标题翻译：方法和设备操作燃料输送机内燃机
公开(公告)号：EP2724011A1
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：EP12718201.2
申请日：2012-05-02
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： RICHTER, Uwe , HILLER, Burkhard , KUEMPEL, Joerg , WINKLER, Rainer , ROTH, Heiko
IPC分类号： F02D41/38
摘要： The invention relates to a method for operating a fuel delivery device (1) of an internal combustion engine, in which method an electromagnetic actuating device (9) of a volume control valve (10) is switched such as to set a delivery volume, wherein an intensity of an energy that is supplied to the electromagnetic actuating device (9) for switching purposes, in particular of a current (I) supplied to the electromagnetic actuating device (9) and/or a level of a voltage applied to the electromagnetic actuating device (9), depends at least intermittently on a rotational speed (72) of the internal combustion engine.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作内燃机的燃料输送装置的方法，其中容量控制阀的电磁致动装置的方法切换：如设定输送量，能量的强度的worin也被提供给用于切换目的的电磁致动装置，在提供给所述电磁致动装置和/或施加到电磁致动装置的电压的电平的电流的具体取决于至少间歇地对内燃机的旋转速度。

8. 发明授权

EP2724011B1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER KRAFTSTOFFFÖRDEREINRICHTUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE 有权转让
公开(公告)号：EP2724011B1
公开(公告)日：2020-09-30
申请号：EP12718201.2
申请日：2012-05-02
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： RICHTER, Uwe , HILLER, Burkhard , KUEMPEL, Joerg , WINKLER, Rainer , ROTH, Heiko
IPC分类号： F02D41/38

9. 发明公开

EP1941143A1 VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作内燃机
公开(公告)号：EP1941143A1
公开(公告)日：2008-07-09
申请号：EP06793742.5
申请日：2006-09-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： HILLER, Burkhard , SAUER, Christina , CASAL KULZER, Andre F , RAO, Santosh , BLANK, Thomas
IPC分类号： F02D41/00 , F02D13/02 , F02D41/30
CPC分类号： F02D13/0215 , F02D13/0265 , F02D13/0273 , F02D41/0002 , F02D41/3035 , F02D41/3047 , F02D41/402 , F02M26/01 , Y02T10/18 , Y02T10/42 , Y02T10/44
摘要： The invention relates to a method for operating an internal combustion engine (1) with compression ignition, in particular a spark-ignition engine with direct fuel injection. The internal combustion engine (1) comprises a combustion chamber, at least one intake valve (27) and at least one exhaust valve (28), the opening times of which can be varied. During said operation, a fuel-air-exhaust gas mixture is introduced into a combustion chamber (26) and is compressed in a compression cycle (V), at the end of which the fuel-air-exhaust gas mixture spontaneously ignites. Said method permits a controlled spontaneous ignition in a wide load range, with a variation of the opening times of the intake valve (27) and exhaust valve (28) that depends on the load.

10. 发明公开

EP1224729A1 VORRICHTUNG ZUR ERKENNUNG DES SCHLUPFES EINES ANTRIEBSRIEMENS EINES VON EINEM ANTRIEBSMOTOR ANGETRIEBENEN GENERATORS 审中-公开
标题翻译： DEVICE FOR一滑传动带从驱动马达驱动发电机检测
公开(公告)号：EP1224729A1
公开(公告)日：2002-07-24
申请号：EP00978955.3
申请日：2000-09-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： HILLER, Burkhard , RIES-MUELLER, Klaus
IPC分类号： H02P9/04
CPC分类号： H02P9/04
摘要： The invention relates to a device for detecting the slip of a driving belt (4) of a generator (1) driven by a driving motor (2). According to the invention, the slip of the driving belt (4) is detected by observing the electrical system voltage (Ub) and the signal curve at the terminal (DF) of the generator (1). In order to detect the slip, an as high an electrical charge (10) as possible is adjusted and the voltage curve of the electrical system voltage (Ub) before and after the adjustment of the electrical charge (10) is evaluated. The result can be prevented from being falsified by non-detected electrical consumers by additionally observing the signal at the terminal (DF) of the generator (1).

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